可調(diào)節(jié)式磁力定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軌道車輛轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)和夾具制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)節(jié)式磁力定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)趨于模塊化，經(jīng)常存在幾種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相似但在具體細(xì)節(jié)處略有變化的情況。以往制造的工裝夾具通常為針對(duì)單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)制作的專用定位裝置，即定位范圍為唯一數(shù)值，不可調(diào)節(jié)。在多種產(chǎn)品同時(shí)生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，這種專用定位裝置不便于實(shí)現(xiàn)工裝夾具的通用化，導(dǎo)致出現(xiàn)相似結(jié)構(gòu)經(jīng)常需要重復(fù)制造夾具定位裝置的浪費(fèi)情況，且每次都需要重新安裝調(diào)試夾具，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種可調(diào)節(jié)式磁力定位裝置，其可以通過(guò)調(diào)節(jié)定位裝置的定位范圍來(lái)滿足多種產(chǎn)品的定位需求，實(shí)現(xiàn)定位裝置通用化的效果；并且，利用磁力吸引實(shí)現(xiàn)工件的定位，避免了以往生產(chǎn)過(guò)程中需要人為把扶定位造成定位尺寸不精準(zhǔn)的情況。
[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下:
[0005]可調(diào)節(jié)式磁力定位裝置，其包括磁力定位塊、調(diào)整定位塊、底座和永磁鐵；磁力定位塊為楔形塊結(jié)構(gòu)，其兩端各設(shè)有一個(gè)螺紋通孔，外側(cè)中心設(shè)有一個(gè)沉孔；調(diào)整定位塊為楔形塊結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)條形通孔；底座為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，其在豎直方向上設(shè)有兩個(gè)與磁力定位塊上螺紋通孔相配合的螺孔，底座在水平方向上設(shè)有多個(gè)安裝孔；永磁鐵固定在磁力定位塊的沉孔內(nèi)，調(diào)整定位塊位于磁力定位塊和底座的豎直段之間，磁力定位塊通過(guò)兩個(gè)內(nèi)六角螺栓和兩個(gè)螺母的配合與底座的豎直段固連。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0007]I)、在目前轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于模塊化的情況，該定位裝置可在結(jié)構(gòu)相近的產(chǎn)品交替作業(yè)過(guò)程中方便快捷的完成定位范圍的調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)夾具定位裝置的通用化，提升工作效率的同時(shí)也減少了重復(fù)制造的成本浪費(fèi)；
[0008]2)、該定位裝置與工件接觸的部位采用了永磁鐵裝置，可以通過(guò)磁力吸引實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)定位，替代了以往在操作過(guò)程中需要人為把扶或夾緊工件的情況，相比之前的操作方式利用永磁鐵的磁力定位更加的精準(zhǔn)可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)式磁力定位裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型中調(diào)整定位塊的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型中調(diào)整定位塊的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。其中，L為可以定位調(diào)節(jié)的范圍，H為調(diào)整定位塊2的嵌入深度，T1、T2分別為調(diào)整定位塊2的最小和最大厚度；W為調(diào)整定位塊2的角度。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)式磁力定位裝置包括磁力定位塊1、調(diào)整定位塊2、底座5和永磁鐵6 ;磁力定位塊I為楔形塊結(jié)構(gòu)，其兩端各設(shè)有一個(gè)螺紋通孔，外側(cè)中心設(shè)有一個(gè)沉孔；調(diào)整定位塊2為楔形塊結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)條形通孔2-1 ;底座5為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，其在豎直方向上設(shè)有兩個(gè)與磁力定位塊I上螺紋通孔相配合的螺孔，底座5在水平方向上設(shè)有4個(gè)安裝孔；永磁鐵6固定在磁力定位塊I的沉孔內(nèi)，調(diào)整定位塊2位于磁力定位塊I和底座5的豎直段之間，磁力定位塊I通過(guò)兩個(gè)內(nèi)六角螺栓3和兩個(gè)螺母4的配合與底座5的豎直段固連。
[0015]結(jié)合圖2至圖4所示，底座5利用水平方向上的4個(gè)安裝孔通過(guò)螺栓連接實(shí)現(xiàn)與工裝夾具主體框架的裝配，在定位尺寸調(diào)整合適后可以增加2個(gè)定位銷孔，確保底座5與夾具體在使用過(guò)程中始終保持精準(zhǔn)的裝配關(guān)系。
[0016]在本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)式磁力定位裝置的定位范圍需要調(diào)整時(shí)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整定位塊2的嵌入深度H值的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型定位范圍L的改變，該定位范圍L取決于調(diào)整定位塊2的厚度Tl、T2，在應(yīng)用過(guò)程中可根據(jù)需求將調(diào)整定位塊2制作成不同的規(guī)格以滿足不同的調(diào)節(jié)范圍。同時(shí)也可以通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整定位塊2的角度W來(lái)改變磁力定位塊I與工裝夾具水平面的夾角，從而滿足不同角度的定位需求。
[0017]在本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)式磁力定位裝置的定位范圍調(diào)整好之后，將需要定位的工件貼靠在磁力定位塊I上，利用永磁鐵6的磁力吸引實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的精準(zhǔn)定位作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.可調(diào)節(jié)式磁力定位裝置，其特征在于，該裝置包括磁力定位塊(I)、調(diào)整定位塊(2)、底座(5)和永磁鐵￠);磁力定位塊(I)為楔形塊結(jié)構(gòu)，其兩端各設(shè)有一個(gè)螺紋通孔，外側(cè)中心設(shè)有一個(gè)沉孔；調(diào)整定位塊(2)為楔形塊結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)條形通孔(2-1);底座(5)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，其在豎直方向上設(shè)有兩個(gè)與磁力定位塊(I)上螺紋通孔相配合的螺孔，底座(5)在水平方向上設(shè)有多個(gè)安裝孔；永磁鐵(6)固定在磁力定位塊(I)的沉孔內(nèi)，調(diào)整定位塊(2)位于磁力定位塊(I)和底座(5)的豎直段之間，磁力定位塊(I)通過(guò)兩個(gè)內(nèi)六角螺栓(3)和兩個(gè)螺母(4)的配合與底座(5)的豎直段固連。
【專利摘要】可調(diào)節(jié)式磁力定位裝置涉及軌道車輛轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)和夾具制造技術(shù)領(lǐng)域，其包括磁力定位塊、調(diào)整定位塊、底座和永磁鐵；磁力定位塊為楔形塊結(jié)構(gòu)，其兩端各設(shè)有一個(gè)螺紋通孔，外側(cè)中心設(shè)有一個(gè)沉孔；調(diào)整定位塊為楔形塊結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)條形通孔；底座為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，其在豎直方向上設(shè)有兩個(gè)與磁力定位塊上螺紋通孔相配合的螺孔，底座在水平方向上設(shè)有多個(gè)安裝孔；永磁鐵固定在磁力定位塊的沉孔內(nèi)，調(diào)整定位塊位于磁力定位塊和底座的豎直段之間，磁力定位塊通過(guò)內(nèi)六角螺栓和螺母的配合與底座的豎直段固連。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了夾具定位裝置的通用化，提升了工作效率，減少了重復(fù)制造的成本浪費(fèi)；采用磁力吸引實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)定位，定位更加的精準(zhǔn)可靠。
【IPC分類】B25B11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204673513
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520329630
【發(fā)明人】李靚怡, 杜忠寶, 沈洪娟
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月20日