門窗滑輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及門窗滑輪領(lǐng)域，特別涉及門窗滑輪。
【背景技術(shù)】
[0002]門窗滑輪是在市面上十分常見的產(chǎn)品，在推拉門窗中的應(yīng)用十分廣泛，然而現(xiàn)有技術(shù)的門窗滑輪都是直接滑輪與滑軌接觸安裝，沒有別的輔助工具，這種連接方式簡單，但是在滑輪與滑軌的匹配度需求較高，并且滑輪容易晃動(dòng)和偏離，長時(shí)間的使用容易造成滑輪脫軌或者變形，使得滑輪報(bào)廢。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種輔助門窗滑輪在滑軌上滑動(dòng)，提高滑輪耐久度的門窗滑輪。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，門窗滑輪，包括外殼、滑輪、滑輪連接件和導(dǎo)軌連接件，滑輪安裝在外殼內(nèi)，滑輪連接件與外殼連接，導(dǎo)軌連接件上端連接滑輪連接件，下端設(shè)有U型槽?；喸诨壣蠞L動(dòng)，導(dǎo)軌連接件的U型槽與滑軌契合，保證了滑輪滾動(dòng)過程的穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)、偏移的情況，防止了滑輪歪斜、變形，從而大大加強(qiáng)了門窗滑輪的使用耐久度。
[0005]在一些實(shí)施方式中，還包括滑輪夾板，滑輪安裝在滑輪夾板上，滑輪夾板與外殼連接。使用滑輪夾板可以將滑輪安裝在滑輪夾板上，方便安裝固定。
[0006]在一些實(shí)施方式中，導(dǎo)軌連接件上端設(shè)有連接凸臺(tái)，滑輪連接件下端設(shè)有連接凹槽，連接凸臺(tái)和連接凹槽配合。導(dǎo)軌連接件和滑輪連接件通過凸臺(tái)和凹槽配合定位和固定，方便安裝。
[0007]在一些實(shí)施方式中，滑輪夾板設(shè)有卡槽，所述滑輪連接件設(shè)有卡扣，所述卡扣和卡槽配合。通過卡扣和卡槽的配合連接，強(qiáng)化連接的穩(wěn)定性，起到穩(wěn)固和定位效果。
[0008]在一些實(shí)施方式中，夕卜殼設(shè)有調(diào)節(jié)槽，滑輪夾板安裝在調(diào)節(jié)槽內(nèi)。調(diào)節(jié)槽用于調(diào)節(jié)滑輪夾板上下和角度，方便在有坡度的安裝表面使用本實(shí)用新型門窗滑輪，同時(shí)也可以調(diào)節(jié)滑輪與導(dǎo)軌連接件作用在導(dǎo)軌的壓力。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型的門窗滑輪，安裝了滑輪連接件和導(dǎo)軌連接件，在使用過程中，滑輪連接件起到定位和強(qiáng)化固定效果，導(dǎo)軌連接件限定滑輪滾動(dòng)，避免了滑輪出現(xiàn)歪斜、晃動(dòng)、脫軌、變形等情況，大大加強(qiáng)了門窗滑輪的使用耐久度，同時(shí)起到防脫、防盜功能。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型門窗滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型導(dǎo)軌連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為滑輪連接件的正面投影示意圖；
[0014]圖5為圖3中滑輪夾板的正面投影示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖1所示，門窗滑輪，包括外殼1、滑輪3、滑輪連接件2和導(dǎo)軌連接件4，滑輪3安裝在外殼I內(nèi)，滑輪連接件2與外殼I螺接，導(dǎo)軌連接件4上端連接滑輪連接件2，下端設(shè)有U型槽。
[0018]如圖2、4所示，導(dǎo)軌連接件4上端設(shè)有連接凸臺(tái)41，滑輪連接件2下端開設(shè)連接凹槽21，連接凸臺(tái)41和連接凹槽21配合，連接凸臺(tái)41與連接凹槽21配合，起到定位和固定的效果。
[0019]導(dǎo)軌連接件4下端U型槽扣在導(dǎo)軌上，滑輪3同時(shí)在導(dǎo)軌上滾動(dòng)，滑輪3滾動(dòng)過程中，由于導(dǎo)軌連接件4的下端U型槽的限制，滑輪3滾動(dòng)的位置保持穩(wěn)定，不會(huì)偏移、歪斜、晃動(dòng)、脫軌，良好的滾動(dòng)限制，使得滑輪3的使用耐久度大大提高，并且由于U型槽的限定，門窗不易脫落，還起到防脫和防盜的效果。
[0020]實(shí)施例2
[0021]如圖3所示，門窗滑輪，包括外殼1、滑輪3、滑輪連接件2和導(dǎo)軌連接件4以及滑輪夾板5。外殼I上開設(shè)調(diào)節(jié)槽11，滑輪夾板5安裝在調(diào)節(jié)槽11內(nèi)，調(diào)節(jié)槽11用于調(diào)節(jié)滑輪夾板5上下和角度，方便在有坡度的安裝表面使用本實(shí)用新型門窗滑輪，同時(shí)也可以調(diào)節(jié)滑輪3與導(dǎo)軌連接件4作用在導(dǎo)軌的壓力。
[0022]如圖2、4所示，導(dǎo)軌連接件4上端設(shè)有連接凸臺(tái)41，滑輪連接件2下端開設(shè)連接凹槽21，連接凸臺(tái)41和連接凹槽21配合，連接凸臺(tái)41與連接凹槽21配合，起到定位和固定的效果。導(dǎo)軌連接件4下端設(shè)有U型槽，用于扣住導(dǎo)軌，
[0023]如圖4、5所示，滑輪夾板5開設(shè)卡槽51，滑輪連接件2設(shè)有卡扣22，卡扣22和卡槽51配合，通過卡扣22和卡槽51的配合連接，強(qiáng)化連接的穩(wěn)定性，起到穩(wěn)固和定位效果。
[0024]導(dǎo)軌連接件4上端固定在滑輪夾板5上，下端U型槽扣在導(dǎo)軌上，滑輪3同時(shí)在導(dǎo)軌上滾動(dòng)，滑輪3滾動(dòng)過程中，由于導(dǎo)軌連接件4的下端U型槽的限制，滑輪3滾動(dòng)的位置保持穩(wěn)定，不會(huì)偏移、歪斜、晃動(dòng)、脫軌，良好的滾動(dòng)限制，使得滑輪3的使用耐久度大大提高。
[0025]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.門窗滑輪，其特征在于，包括外殼(1)、滑輪(3)、滑輪連接件(2)和導(dǎo)軌連接件(4)，所述滑輪(3)安裝在外殼(I)內(nèi)，所述滑輪連接件(2)與外殼(I)連接，所述導(dǎo)軌連接件(4)上端連接滑輪連接件(2)，下端設(shè)有U型槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門窗滑輪，其特征在于，還包括滑輪夾板(5)，所述滑輪(3)安裝在滑輪夾板(5)上，所述滑輪夾板(5)與外殼(I)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門窗滑輪，其特征在于，所述導(dǎo)軌連接件(4)上端設(shè)有連接凸臺(tái)(41)，所述滑輪連接件(2)下端設(shè)有連接凹槽(21)，所述連接凸臺(tái)(41)和連接凹槽(21)配合。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門窗滑輪，其特征在于，所述滑輪夾板(5)設(shè)有卡槽(51)，所述滑輪連接件(2)設(shè)有卡扣(22)，所述卡扣(22)和卡槽(51)配合。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門窗滑輪，其特征在于，所述外殼(I)設(shè)有調(diào)節(jié)槽(11)，所述滑輪夾板(5)安裝在調(diào)節(jié)槽(11)內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了門窗滑輪。門窗滑輪，包括外殼、滑輪、滑輪連接件和導(dǎo)軌連接件，滑輪安裝在外殼內(nèi)，滑輪連接件與外殼連接，導(dǎo)軌連接件上端連接滑輪連接件,下端設(shè)有U型槽。本實(shí)用新型的門窗滑輪，安裝了滑輪連接件和導(dǎo)軌連接件，在使用過程中，滑輪連接件起到定位和強(qiáng)化固定效果，導(dǎo)軌連接件限定滑輪滾動(dòng)，避免了滑輪出現(xiàn)歪斜、晃動(dòng)、脫軌、變形等情況，大大加強(qiáng)了門窗滑輪的使用耐久度，同時(shí)起到防脫、防盜功能。
【IPC分類】E05D13/00
【公開號(hào)】CN204850848
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520580338
【發(fā)明人】任劍生
【申請(qǐng)人】任劍生
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月4日