一種柱塞式阻尼器及其轉(zhuǎn)軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種阻尼結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種可以控制樞轉(zhuǎn)件如馬桶蓋，相對(duì)固定座如馬桶座，在一個(gè)固定的角度范圍內(nèi)對(duì)樞轉(zhuǎn)速度進(jìn)行精密控制的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的柱塞式阻尼器，如中國(guó)專(zhuān)利CN102578951B及CN103330531A所揭露，安裝在樞轉(zhuǎn)件和固定座之間，包括外殼、轉(zhuǎn)軸和活塞，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于精密控制過(guò)油量的槽，活塞將外殼形成的腔體分隔成兩個(gè)腔室，活塞相對(duì)轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生軸向移動(dòng)，從而控制填充在外殼腔體內(nèi)的阻尼油從第一腔室流到第二腔室，從而控制樞轉(zhuǎn)件相對(duì)固定座在一個(gè)固定的角度區(qū)間內(nèi)的樞轉(zhuǎn)速度。
[0003]現(xiàn)有的柱塞式阻尼器的過(guò)油槽結(jié)構(gòu)特征一般都一體成型在轉(zhuǎn)軸上，而樞轉(zhuǎn)件相對(duì)固定座的樞轉(zhuǎn)速度在不同的國(guó)家及不同的客戶(hù)間要求是不一樣的，為了滿(mǎn)足不同的需求，生產(chǎn)方往往需要對(duì)具有不同參數(shù)的過(guò)油槽結(jié)構(gòu)部件增開(kāi)大量的模具，造成開(kāi)模成本高、周期長(zhǎng)。
[0004]其次，因現(xiàn)有的柱塞式阻尼器轉(zhuǎn)軸，部件本身的特征多且部件較大，又只能用同一種材料生產(chǎn)，生產(chǎn)加工難以控制其精度，較難滿(mǎn)足過(guò)油槽結(jié)構(gòu)的高精度要求，容易產(chǎn)生大量的不良品，而一旦產(chǎn)生不良品，生產(chǎn)者只能將整個(gè)轉(zhuǎn)軸報(bào)廢，原料浪費(fèi)十分嚴(yán)重。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中具有精確控制需求的阻尼器轉(zhuǎn)軸，其成型精密度難以控制，易產(chǎn)生大量不良品的問(wèn)題。
[0006]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案為:
[0007]一種柱塞式阻尼器轉(zhuǎn)軸，包括轉(zhuǎn)軸本體及用于精密控制阻尼油在兩個(gè)腔室之間流動(dòng)速度的過(guò)油桿，其中，所述的過(guò)油桿與轉(zhuǎn)軸本體為分體成型。
[0008]采用該技術(shù)方案后，用于對(duì)阻尼器進(jìn)行精密控制的過(guò)油桿與用于驅(qū)動(dòng)樞轉(zhuǎn)件相對(duì)固定件樞轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸本體實(shí)行分段成型，這樣可以使過(guò)油桿的成型模具更加的小型化，不僅可以使過(guò)油桿的生產(chǎn)更加精密可控，有效提升產(chǎn)品的合格率，而且可以使轉(zhuǎn)軸本體通配具有不同參數(shù)規(guī)格的過(guò)油桿，對(duì)于具有不同參數(shù)要求的不同規(guī)格產(chǎn)品，只需要對(duì)其過(guò)油桿單獨(dú)設(shè)計(jì)后與同樣的轉(zhuǎn)軸本體裝配即可，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)靈活度較高，周期短，模具開(kāi)發(fā)成本較低，還可以有效降低部品庫(kù)存量。本結(jié)構(gòu)適用于所有需要對(duì)樞轉(zhuǎn)件的樞轉(zhuǎn)速度進(jìn)行精密控制的柱塞式阻尼器。
[0009]優(yōu)選地，所述的轉(zhuǎn)軸本體包括用于與樞轉(zhuǎn)件和固定件之一固定連接的軸柄及用于驅(qū)動(dòng)活塞相對(duì)外殼組件螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)段；所述的驅(qū)動(dòng)段自由端端面設(shè)有一銷(xiāo)孔，過(guò)油桿的一端設(shè)有一圓柱銷(xiāo)，過(guò)油桿的圓柱銷(xiāo)插接固定于驅(qū)動(dòng)段的銷(xiāo)孔。該過(guò)油桿與驅(qū)動(dòng)段采用過(guò)盈配合連接，裝配十分方便。
[0010]優(yōu)選地，所述的轉(zhuǎn)軸本體采用高強(qiáng)度塑料成型，所述的過(guò)油桿采用成型精密度較好的材料成型。在樞轉(zhuǎn)件相對(duì)固定件旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，因?yàn)樵撧D(zhuǎn)軸本體為受力部件，且此部分不對(duì)樞轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)速度產(chǎn)生影響，因此其對(duì)精密性的要求不高，根據(jù)該結(jié)構(gòu)的功能特性，采取具有高強(qiáng)度特性但成型精密度不高的材料；而過(guò)油桿因不受力，但其是用來(lái)控制樞轉(zhuǎn)件旋轉(zhuǎn)速度的核心部分，其對(duì)材料成型的精密度要求較高，因此，根據(jù)該結(jié)構(gòu)的功能特性，采取強(qiáng)度雖然不高，但精密度控制較好的材料。
[0011]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的另一技術(shù)方案為:
[0012]一種柱塞式阻尼器，包括外殼組件、轉(zhuǎn)軸及活塞，其中，該外殼組件為一端開(kāi)口、一端封閉并具有一中心軸線(xiàn)的柱形腔體，該腔體內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋；該轉(zhuǎn)軸插進(jìn)腔體內(nèi)并與腔體的開(kāi)口端形成密封；該活塞上設(shè)有外螺紋，且該活塞通過(guò)一中心孔穿套在轉(zhuǎn)軸上設(shè)于腔體內(nèi)，其外螺紋與腔體的內(nèi)螺紋形成旋接配合關(guān)系并將密封的腔體分隔為填充阻尼油的第一腔室和第二腔室，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸本體和過(guò)油桿，該過(guò)油桿與轉(zhuǎn)軸本體分體成型，該轉(zhuǎn)軸本體包括用于與樞轉(zhuǎn)件和固定件之一固定連接的軸柄及用于驅(qū)動(dòng)活塞相對(duì)外殼組件螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)段；該過(guò)油桿上設(shè)有連通第一腔室和第二腔室的過(guò)油槽。
[0013]優(yōu)選地，所述的驅(qū)動(dòng)段自由端端面設(shè)有一銷(xiāo)孔，過(guò)油桿的一端設(shè)有一圓柱銷(xiāo)，過(guò)油桿的圓柱銷(xiāo)插接固定于驅(qū)動(dòng)段的銷(xiāo)孔。該過(guò)油桿與驅(qū)動(dòng)段采用過(guò)盈配合連接，裝配十分方便。
[0014]優(yōu)先地，所述的轉(zhuǎn)軸本體采用高強(qiáng)度塑料成型，所述的過(guò)油桿采用成型精密度較好的材料成型。在樞轉(zhuǎn)件相對(duì)固定件旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，因?yàn)樵撧D(zhuǎn)軸本體為受力部件，且此部分不對(duì)樞轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)速度產(chǎn)生影響，因此其對(duì)精密性的要求不高，根據(jù)該結(jié)構(gòu)的功能特性，采取具有高強(qiáng)度特性但成型精密度不高的材料；而過(guò)油桿因不受力，但其是用來(lái)控制樞轉(zhuǎn)件旋轉(zhuǎn)速度的核心部分，其對(duì)材料成型的精密度要求較高，因此，根據(jù)該結(jié)構(gòu)的功能特性，采取強(qiáng)度雖然不高，但精密度控制較好的材料。
[0015]優(yōu)選地，所述的過(guò)油桿包括光滑軸段及所述過(guò)油槽，該過(guò)油槽為軸向設(shè)置于光滑軸段的漸變式斜槽。該斜槽具有一軸向尺寸和一徑向尺寸，是用來(lái)控制過(guò)油桿精密度的主要參數(shù)。當(dāng)樞轉(zhuǎn)件相對(duì)固定件旋轉(zhuǎn)時(shí)，選擇具有不同軸向尺寸和徑向尺寸的過(guò)油桿，可控制阻尼油在兩個(gè)腔室之間的流動(dòng)速度，從而控制樞轉(zhuǎn)件相對(duì)固定件旋轉(zhuǎn)到位的時(shí)間。
[0016]優(yōu)選地，所述的過(guò)油桿包括光滑軸段及軸向設(shè)置于光滑軸段的若干過(guò)油槽。該若干過(guò)油槽的深度和長(zhǎng)度是用來(lái)控制過(guò)油桿精密度的主要參數(shù)。選擇具有不同深度和長(zhǎng)度的過(guò)油槽，可控制阻尼油在兩個(gè)腔室之間的流動(dòng)速度，從而控制樞轉(zhuǎn)件相對(duì)固定件旋轉(zhuǎn)到位的時(shí)間。
[0017]優(yōu)選地，所述的若干過(guò)油槽橫截面均呈半圓形，其包括主過(guò)油槽、過(guò)渡油槽及精密控制過(guò)油槽，其中，主過(guò)油槽的長(zhǎng)度最短，精密控制過(guò)油槽長(zhǎng)度最長(zhǎng)，而過(guò)渡油槽的長(zhǎng)度則在主過(guò)油槽和精密控制過(guò)油槽之間，且主過(guò)油槽的截面直徑最大，精密控制過(guò)油槽截面直徑最小，過(guò)渡油槽的截面直徑在主過(guò)油槽和精密控制過(guò)油槽之間。該主過(guò)油槽、過(guò)渡油槽及精密控制過(guò)油槽可對(duì)樞轉(zhuǎn)件相對(duì)固定件旋轉(zhuǎn)到位的過(guò)程實(shí)施分段式精密控制，第一階段，阻尼油同時(shí)通過(guò)主過(guò)油槽、過(guò)渡油槽及精密控制過(guò)油槽，從一個(gè)腔室流向另一個(gè)腔室，此時(shí)，阻尼油的流速最大，樞轉(zhuǎn)件相對(duì)固定件旋轉(zhuǎn)的速度最快；第二階段，阻尼油通過(guò)過(guò)渡油槽及精密控制過(guò)油槽從一個(gè)腔室流向另一個(gè)腔室，此時(shí)，阻尼油的流速較小，樞轉(zhuǎn)件相對(duì)固定件旋轉(zhuǎn)的速度也較??；第三階段，阻尼油僅通過(guò)精密控制過(guò)油槽從一個(gè)腔室流向另一個(gè)腔室，此時(shí)阻尼油的流速最小，樞轉(zhuǎn)件相對(duì)固定件旋轉(zhuǎn)的速度也最小。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型所涉及的阻尼器整體結(jié)構(gòu)局部剖視圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型所涉及的阻尼器外殼組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1的爆炸示意圖；
[0022]圖5所示為同一轉(zhuǎn)軸本體通配具有不同參數(shù)規(guī)格的過(guò)油桿的示意圖；
[0023]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例2的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例2的爆炸示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0026]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型涉及的一種柱塞式阻尼器，用于把一個(gè)樞轉(zhuǎn)件樞轉(zhuǎn)式連接到一個(gè)固定座上，包括外殼組件1、轉(zhuǎn)軸2和活塞3。
[0027]其中，該外殼組件I用于連接到固定座和樞轉(zhuǎn)件之一上，它是一端開(kāi)口、一端封閉并具有一中心軸線(xiàn)的柱形腔體，腔體內(nèi)包括一環(huán)繞中心軸線(xiàn)并設(shè)有內(nèi)螺紋的螺紋段11。
[0028]該轉(zhuǎn)軸2用于連接到