一種汽車零部件高溫夾持裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件的生產(chǎn)夾具領(lǐng)域，具體的是一種汽車零部件高溫夾持
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]汽車，即本身具有動力得以驅(qū)動，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。汽車給人類出行方面提供了極大的便利，隨著人們對汽車的要求越來越高，汽車的本身得到了長足的發(fā)展。
[0003]汽車的各種零部件在加工過程中都需要用到夾具，而一個夾具設(shè)計的是否合理實用，都能影響到對零部件的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單而巧妙、制造使用方便的汽車零部件高溫夾持裝置。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]汽車零部件高溫夾持裝置，包括機(jī)架，其特征在于:所述的機(jī)架上端固定安裝有U形架，U形架內(nèi)固定安裝有導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)動安裝有調(diào)節(jié)桿，導(dǎo)向桿和調(diào)節(jié)桿上穿過有兩個相對設(shè)置的夾板，夾板上均設(shè)有通孔與導(dǎo)向桿滑動連接、設(shè)有螺孔與調(diào)節(jié)桿螺合，調(diào)節(jié)桿上的螺紋沿其中部對稱相反設(shè)置，調(diào)節(jié)桿的右端穿過U形架并連接有調(diào)節(jié)塊，兩個夾板之間的導(dǎo)向桿上套有彈簧，彈簧的兩端連接于兩個夾板上。
[0007]所述的汽車零部件高溫夾持裝置，其特征在于:所述的機(jī)架和U形架整體為對稱結(jié)構(gòu)，兩個夾板沿其堆成軸對稱設(shè)置。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于:
[0009]本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、巧妙，通過簡單、合理的結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)讓汽車的零件在加工中提高效率和產(chǎn)品的質(zhì)量，為汽車零部件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)提供了重要條件。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0012]汽車零部件高溫夾持裝置，包括機(jī)架1，機(jī)架I上端固定安裝有U形架2，U形架2內(nèi)固定安裝有導(dǎo)向桿3和轉(zhuǎn)動安裝有調(diào)節(jié)桿4，導(dǎo)向桿3和調(diào)節(jié)桿4上穿過有兩個相對設(shè)置的夾板5，夾板5上均設(shè)有通孔與導(dǎo)向桿3滑動連接、設(shè)有螺孔與調(diào)節(jié)桿4螺合，調(diào)節(jié)桿4上的螺紋沿其中部對稱相反設(shè)置，調(diào)節(jié)桿4的右端穿過U形架2并連接有調(diào)節(jié)塊6，兩個夾板5之間的導(dǎo)向桿3上套有彈簧7，彈簧7的兩端連接于兩個夾板5上，機(jī)架I和U形架2整體為對稱結(jié)構(gòu)，兩個夾板5沿其堆成軸對稱設(shè)置。
[0013]上述實施例僅為本實用新型的較佳的實施方式，除此之外，本實用新型還可以有其他實現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車零部件高溫夾持裝置，包括機(jī)架，其特征在于:所述的機(jī)架上端固定安裝有U形架，U形架內(nèi)固定安裝有導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)動安裝有調(diào)節(jié)桿，導(dǎo)向桿和調(diào)節(jié)桿上穿過有兩個相對設(shè)置的夾板，夾板上均設(shè)有通孔與導(dǎo)向桿滑動連接、設(shè)有螺孔與調(diào)節(jié)桿螺合，調(diào)節(jié)桿上的螺紋沿其中部對稱相反設(shè)置，調(diào)節(jié)桿的右端穿過U形架并連接有調(diào)節(jié)塊，兩個夾板之間的導(dǎo)向桿上套有彈簧，彈簧的兩端連接于兩個夾板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零部件高溫夾持裝置，其特征在于:所述的機(jī)架和U形架整體為對稱結(jié)構(gòu)，兩個夾板沿其堆成軸對稱設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車零部件高溫夾持裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上端固定安裝有U形架，U形架內(nèi)固定安裝有導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)動安裝有調(diào)節(jié)桿，導(dǎo)向桿和調(diào)節(jié)桿上穿過有兩個相對設(shè)置的夾板，夾板上均設(shè)有通孔與導(dǎo)向桿滑動連接、設(shè)有螺孔與調(diào)節(jié)桿螺合，調(diào)節(jié)桿上的螺紋沿其中部對稱相反設(shè)置，調(diào)節(jié)桿的右端穿過U形架并連接有調(diào)節(jié)塊，兩個夾板之間的導(dǎo)向桿上套有彈簧，彈簧的兩端連接于兩個夾板上。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、巧妙，通過簡單、合理的結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)讓汽車的零件在加工中提高效率和產(chǎn)品的質(zhì)量，為汽車零部件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)提供了重要條件。
【IPC分類】B25B11/00
【公開號】CN204868610
【申請?zhí)枴緾N201520447907
【發(fā)明人】王繼坪
【申請人】蕪湖創(chuàng)智機(jī)械技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月29日