一種雙頂置凸輪軸的固定工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機裝配工裝技術領域，具體涉及一種雙頂置凸輪軸的固定工裝。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)大多數發(fā)動機均采用雙頂置凸輪軸結構，但在發(fā)動機裝配過程中，如安裝正時系統(tǒng)、正時齒形皮帶輪螺栓等裝配工序中，需要通過凸輪軸固定工具固定雙頂置凸輪軸的相對位置，以確保裝配精度。
[0003]現(xiàn)有技術中的凸輪軸固定工具是通過測量發(fā)動機兩頂置凸輪軸的裝卡位置，并參考圖紙，設計適用于此款發(fā)動機機的專用工具，但隨著發(fā)動機中雙頂置凸輪軸結構的逐漸增多，專用工具的數量也隨之增多；同時，隨著舊式發(fā)動機機型生產任務的移交，針對舊式發(fā)動機機型設計的專用工具也隨之報廢，造成成本的浪費。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提供了一種雙頂置凸輪軸的固定工裝，可實現(xiàn)多款發(fā)動機中雙頂置凸輪軸固定時的通用，提高了通用性。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取了如下技術方案:
[0006]—種雙頂置凸輪軸的固定工裝，包括固定連接的第一連接塊和第二連接塊，所述第一連接塊和所述第二連接塊之間的固定位具有多個，所述第一連接塊設有第一滑接孔，所述第二連接塊設有第二滑接孔，兩個第一滑塊滑接于所述第一滑接孔，兩個第二滑塊滑接于所述第二滑接孔，兩所述第一滑塊夾緊雙頂置凸輪軸中的一者，兩所述第二滑塊夾緊所述雙頂置凸輪軸中的另一者，且各所述固定位對應于所述雙頂置凸輪軸的夾緊位。
[0007]優(yōu)選地，所述第一連接塊的一端設有連接孔，和與所述連接孔垂直相貫的固定孔，所述連接孔的開設方向與所述第一滑接孔的開設方向垂直。
[0008]優(yōu)選地，所述第二連接塊的一端設有插接柱，所述插接柱設有第三滑接孔，所述第三滑接孔的延伸方向與所述插接柱的延伸方向相同，所述插接柱插接于所述連接孔內，并通過所述固定孔與所述第一連接塊螺栓連接，且各所述固定位形成于所述固定孔對應于所述第三滑接孔的不同位置。
[0009]優(yōu)選地，所述第一滑塊包括夾板，和設于所述夾板兩側的第一側板和第二側板，所述夾板與所述第一側板之間設有第一卡槽，所述夾板與所述第二側板之間設有第二卡槽，且所述第一側板和所述第二側板均設有定位孔，所述夾板滑接于所述第一滑接孔，所述第一卡槽和所述第二卡槽分別卡接于所述第一滑接孔的兩相對側，緊固螺母擰入兩所述定位孔內并與所述第一連接塊的外壁抵靠。
[0010]優(yōu)選地，所述雙頂置凸輪軸設有與其同軸的六邊體，所述夾板夾緊所述六邊體的兩平行面，且所述夾緊位形成于所述六邊體的位置處。
[0011]本實用新型取得的有益效果在于:
[0012]本實用新型提供了一種雙頂置凸輪軸的固定工裝，包括固定連接的第一連接塊和第二連接塊，所述第一連接塊和所述第二連接塊之間的固定位具有多個，所述第一連接塊設有第一滑接孔，所述第二連接塊設有第二滑接孔，兩個第一滑塊滑接于所述第一滑接孔，兩個第二滑塊滑接于所述第二滑接孔，兩所述第一滑塊夾緊雙頂置凸輪軸中的一者，兩所述第二滑塊夾緊所述雙頂置凸輪軸中的另一者，且各所述固定位對應于所述雙頂置凸輪軸的夾緊位。采用上述技術方案，通過第一滑塊在第一滑接孔內的滑動、第二滑塊在第二滑接孔內的滑動，可適應不同軸距的雙頂置凸輪軸之間的距離變化，同時，通過第一連接塊和第二連接塊的多個固定位，可適應兩凸輪軸的夾緊位不對應的狀況，提高該固定工裝的通用性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的固定工裝的一個實施例的軸測圖；
[0014]圖2為本實用新型的第一連接塊的一個實施例的軸測圖；
[0015]圖3為本實用新型的第二連接塊的一個實施例的軸測圖；
[0016]圖4為本實用新型的第一滑塊的一個實施例的軸測圖；
[0017]圖5為雙頂置凸輪軸的夾緊位的結構示意圖。
[0018]附圖標記說明:
[0019]100-固定工裝；10-第一連接塊；11-第一滑接孔；12-連接孔；13-固定孔；20_第二連接塊；21_第二滑接孔；22_插接柱；221_第三滑接孔；30_第一滑塊；31_夾板；32_第一側板；33_第二側板；34_第一卡槽；35_第二卡槽；36_定位孔；37_緊固螺母；40_第二滑塊；200_雙頂置凸輪軸；201_夾緊位。
【具體實施方式】
[0020]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。
[0021]結合圖1-5所示，本實用新型提供了一種雙頂置凸輪軸的固定工裝100，為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺陷，本實用新型做出了如下技術改進:包括固定連接的第一連接塊10和第二連接塊20，第一連接塊10和第二連接塊20之間的固定位具有多個，第一連接塊10設有第一滑接孔11，第二連接塊20設有第二滑接孔21，兩個第一滑塊30滑接于第一滑接孔21，兩個第二滑塊40滑接于第二滑接孔22，兩第一滑塊30夾緊雙頂置凸輪軸200中的一者，兩個第二滑塊40夾緊雙頂置凸輪軸200中的另一者，且各固定位對應于雙頂置凸輪軸200的夾緊位201。采用上述技術方案，通過第一滑塊在第一滑接孔內的滑動、第二滑塊在第二滑接孔內的滑動，可適應不同軸距的雙頂置凸輪軸之間的距離變化，改善了現(xiàn)有技術中，當固定卡位出現(xiàn)磨損時導致的無法固定或報廢等缺陷，降低了資源浪費；同時，通過第一連接塊和第二連接塊的多個固定位，可適應兩凸輪軸的夾緊位不對應的狀況，提高該固定工裝的通用性。
[0022]上述的技術方案中，第一連接塊10的一端設有連接孔12，和與連接孔垂直相貫的固定孔13，連接孔12的開設方向與第一滑接孔11的開設方向垂直；第二連接塊20的一端設有插接柱22，插接柱22設有第三滑接孔221，第三滑接孔221的延伸方向與插接柱22的延伸方向相同，插接柱22插接于連接孔12內，并通過固定孔13與第一連接塊10螺栓連接，且各固定位形成于固定孔對應于第三滑接孔的不同位置。此方案中，第一連接塊與第二連接塊的加工工藝簡單，且不同固定位之間調整方便。
[0023]第一滑塊30包括夾板31，和設于夾板31兩側的第一側板32和第二側板33，夾板31與第一側板32之間設有第一卡槽34，夾板31與第二側板33之間設有第二卡槽35，且第一側板32和第二側板33均設有定位孔36，夾板31滑接于第一滑接孔11，第一^^槽34和第二卡槽35分別卡接于第一滑接孔11的兩相對側，緊固螺母37擰入兩定位孔36內并與第一連接塊10的外壁抵靠。此方案中，第一滑接孔的兩側壁分別嵌入第一卡槽和第二卡槽內，在滑動時可充當導向結構，避免第一滑塊滑動時出現(xiàn)偏斜和卡澀、滑動不暢的缺陷，當兩個第一滑動分別抵靠于凸輪軸的夾緊位時，通過緊固螺母鎖緊，保持位置固定。該方案中，第一滑塊的結構簡單，滑接和鎖緊方便。且更優(yōu)地，在本實施例中，優(yōu)選第二滑塊與第一滑塊相同的結構，以減少設計和開發(fā)成本。
[0024]雙頂置凸輪軸200上設有與其同軸的六邊體，夾板夾緊六邊體的兩平行面，且夾緊位201形成于六邊體的位置處，此方案中，兩夾板與六邊體的兩平行面貼合并夾緊，夾緊面積大，提高了夾緊時的穩(wěn)定性。
[0025]本實用新型提供的固定工裝100，優(yōu)選該固定工裝為塑料件，其中重量輕，操作方便，同時各組成部件均采用注塑工藝一體成型，加工工藝簡單，加工成本低。
[0026]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，需要指出的是，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，而且，在閱讀了本實用新型的內容之后，本領域相關技術人員可以對本實用新型做出各種改動或修改，這些等價形式同樣落入本申請所附權利要求書所限定的范圍。
【主權項】
1.一種雙頂置凸輪軸的固定工裝，其特征在于，包括固定連接的第一連接塊和第二連接塊，所述第一連接塊和所述第二連接塊之間的固定位具有多個，所述第一連接塊設有第一滑接孔，所述第二連接塊設有第二滑接孔，兩個第一滑塊滑接于所述第一滑接孔，兩個第二滑塊滑接于所述第二滑接孔，兩所述第一滑塊夾緊雙頂置凸輪軸中的一者，兩所述第二滑塊夾緊所述雙頂置凸輪軸中的另一者，且各所述固定位對應于所述雙頂置凸輪軸的夾緊位。2.根據權利要求1所述的固定工裝，其特征在于，所述第一連接塊的一端設有連接孔，和與所述連接孔垂直相貫的固定孔，所述連接孔的開設方向與所述第一滑接孔的開設方向垂直。3.根據權利要求2所述的固定工裝，其特征在于，所述第二連接塊的一端設有插接柱，所述插接柱設有第三滑接孔，所述第三滑接孔的延伸方向與所述插接柱的延伸方向相同，所述插接柱插接于所述連接孔內，并通過所述固定孔與所述第一連接塊螺栓連接，且各所述固定位形成于所述固定孔對應于所述第三滑接孔的不同位置。4.根據權利要求1-3任一項所述的固定工裝，其特征在于，所述第一滑塊包括夾板，和設于所述夾板兩側的第一側板和第二側板，所述夾板與所述第一側板之間設有第一卡槽，所述夾板與所述第二側板之間設有第二卡槽，且所述第一側板和所述第二側板均設有定位孔，所述夾板滑接于所述第一滑接孔，所述第一卡槽和所述第二卡槽分別卡接于所述第一滑接孔的兩相對側，緊固螺母擰入兩所述定位孔內并與所述第一連接塊的外壁抵靠。5.根據權利要求4所述的固定工裝，其特征在于，所述雙頂置凸輪軸設有與其同軸的六邊體，所述夾板夾緊所述六邊體的兩平行面，且所述夾緊位形成于所述六邊體的位置處。6.根據權利要求1-3任一項所述的固定工裝，其特征在于，所述固定工裝為塑料件。
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙頂置凸輪軸的固定工裝，包括固定連接的第一連接塊和第二連接塊，所述第一連接塊和所述第二連接塊之間的固定位具有多個，所述第一連接塊設有第一滑接孔，所述第二連接塊設有第二滑接孔，兩個第一滑塊滑接于所述第一滑接孔，兩個第二滑塊滑接于所述第二滑接孔，兩所述第一滑塊夾緊雙頂置凸輪軸中的一者，兩所述第二滑塊夾緊所述雙頂置凸輪軸中的另一者，且各所述固定位對應于所述雙頂置凸輪軸的夾緊位。采用上述技術方案，可適應不同軸距的雙頂置凸輪軸之間的距離變化，適應兩凸輪軸的夾緊位不對應的狀況，提高該固定工裝的通用性。
【IPC分類】B25B11/02
【公開號】CN204868653
【申請?zhí)枴緾N201520628016
【發(fā)明人】王森, 劉凱, 路建華
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月19日