汽車車廂反轉(zhuǎn)鎖具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車車廂反轉(zhuǎn)鎖具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車門式車廂鎖具是車廂關(guān)閉扳手的鎖固機(jī)構(gòu)上用一把明鎖鎖固，由于扳手與鎖固機(jī)構(gòu)有很大的配合間隙，當(dāng)車廂中裝載幾十噸貨物高速行駛時(shí)，路況的顛簸會(huì)使扳手上下竄動(dòng)，尤其是轉(zhuǎn)彎或急轉(zhuǎn)彎時(shí)車廂在扭力的作用下扳手與鎖頭的鉸接處易變形或損壞，造成鎖頭與鎖座分離，車廂板就易打開，貨物就會(huì)甩出散落到路面，對(duì)相鄰的車輛或行人有不安全隱患，甚至造成車輛側(cè)翻、撞車等惡性事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車車廂反轉(zhuǎn)鎖具，該汽車車廂反轉(zhuǎn)鎖具不但能方便地鎖固車廂，而且能達(dá)到具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用的目的。
[0004]本實(shí)用新型解決其問題的技術(shù)方案是，包括鎖固銷、鎖固銷軸，所述的鎖固銷包括箱門鎖板、鎖柄、滑道，所述的鎖固銷軸與車廂上的邊帶連接，所述的鎖固銷軸與所述的鎖固銷中的滑槽滑動(dòng)配合；
[0005]所述的鎖固銷為12 mm厚鋼板，冷彎卷壓成d型，表面有鍍鋅層；
[0006]所述的鎖固銷軸為直徑18 mm的圓鋼冷壓成型，橫向?yàn)殂q接軸，所述的鉸接軸與邊帶有18 mm的間隙，兩側(cè)有與車廂上的邊帶配合焊固的固定座；
[0007]所述的汽車車廂反轉(zhuǎn)鎖具是這樣實(shí)現(xiàn)的:參照?qǐng)D1，當(dāng)關(guān)上車箱門時(shí)，鎖板的鎖柄中的滑道與固定銷軸配合向下滑動(dòng)，這時(shí)滑道的上部與鎖固銷軸配合，鎖固銷與車廂上的邊帶和車廂上的門邊帶方鋼平面配合鎖固，當(dāng)打開車廂門時(shí)，鎖固銷的鎖柄中的滑道與鎖固銷軸配合向上滑動(dòng)，這時(shí)鎖板中的滑道的下部與鎖固銷軸配合，以鎖固銷軸為軸心，鎖固銷翻轉(zhuǎn)，這時(shí)鎖固銷與車廂上的邊帶成90度，箱門鎖板與車廂上的門邊帶方鋼脫離，即打開車門。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的鎖固銷與鎖固銷軸組合結(jié)構(gòu)技術(shù)方案，鎖固銷以鎖固銷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，上下滑動(dòng)鎖固銷即可方便自如地將車廂門鎖固或打開，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、鎖固牢靠、方便實(shí)用的有益效果。
[0009]【附圖說明】:
[0010]圖1、本實(shí)用新型汽車車廂反轉(zhuǎn)鎖具的結(jié)構(gòu)軸側(cè)視圖；
[0011]圖2、本實(shí)用新型汽車車廂反轉(zhuǎn)鎖具的開鎖狀態(tài)軸側(cè)視圖；
[0012]圖3、本實(shí)用新型鎖固銷軸的結(jié)構(gòu)視圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】是，參照?qǐng)D1、圖2，包括鎖固銷、固定銷軸，所述的鎖固銷包括箱門鎖板2、鎖柄1、滑道6，所述的固定銷軸3與車廂上的邊帶5連接，所述的固定銷軸3與所述的鎖固銷中的滑槽滑動(dòng)配合；
[0015]參照?qǐng)D1、圖2，所述的鎖固銷為12 mm厚鋼板，冷彎卷壓成d型，表面有鍍鋅層；
[0016]參照?qǐng)D3，所述的固定銷軸為直徑18 mm的圓鋼冷壓成型，橫向?yàn)殂q接軸7，所述的鉸接軸與邊帶4有18 mm的間隙，兩側(cè)有與車廂上的邊帶5配合焊固的固定腳座8 ;
[0017]所述的汽車車廂反轉(zhuǎn)鎖具是這樣實(shí)現(xiàn)的:參照?qǐng)D1，當(dāng)關(guān)上車箱門時(shí)，鎖固銷的鎖柄I中的滑道6與固定銷軸3配合向下滑動(dòng)，這時(shí)滑道6的上部與固定銷軸3配合，鎖固銷與車廂上的邊帶5和車廂門的邊帶方鋼4平面配合鎖固，參照?qǐng)D2，當(dāng)打開車廂門時(shí)，鎖固銷的鎖柄I中的滑道6與固定銷軸3配合向上滑動(dòng)，這時(shí)鎖固銷中的滑道6的下部與固定銷軸3配合，以固定銷軸3為軸心翻轉(zhuǎn)，這時(shí)鎖固銷與車廂上的邊帶5成90度，鎖固銷的鎖板2與車廂門脫離，即打開車門，本實(shí)用新型適用于貨車門式車廂、集裝箱門的鎖固。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車車廂反轉(zhuǎn)鎖具，包括鎖固銷、鎖固銷軸，其特征是:所述的鎖固銷包括箱門鎖板、鎖柄、滑道，所述的鎖固銷軸與車廂上的邊帶連接，所述的鎖固銷軸與所述的鎖固銷中的滑槽滑動(dòng)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車廂反轉(zhuǎn)鎖具，其特征是:所述的鎖固銷為12mm厚鋼板，冷彎卷壓成d型，表面有鍍鋅層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車廂反轉(zhuǎn)鎖具，其特征是:所述的鎖固銷軸為直徑18 mm的圓鋼冷壓成型，橫向?yàn)殂q接軸，所述的鉸接軸與邊帶有18 mm的間隙，兩側(cè)有與車廂上的邊帶配合焊固的固定座。
【專利摘要】一種汽車車廂反轉(zhuǎn)鎖具，包括鎖固銷、鎖固銷軸，其特征是：所述的鎖固銷包括箱門鎖板、鎖柄、滑道，所述的鎖固銷軸與車廂上的邊帶連接，所述的鎖固銷軸與所述的鎖固銷中的滑槽滑動(dòng)配合；本實(shí)用新型的鎖固銷與鎖固銷軸組合結(jié)構(gòu)技術(shù)方案，鎖固銷以鎖固銷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，上下滑動(dòng)鎖固銷即可方便自如地將車廂門鎖固或打開，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用的有益效果。
【IPC分類】E05B83/02
【公開號(hào)】CN204876921
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520402242
【發(fā)明人】楊國(guó)洪
【申請(qǐng)人】黑龍江省太平洋貨車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月11日