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多功能錘的動(dòng)作切換機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):10026261閱讀:490來(lái)源:國(guó)知局
多功能錘的動(dòng)作切換機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)工具領(lǐng)域,特別是一種用于單錘、單鉆和錘鉆功能轉(zhuǎn)換的多功能錘的動(dòng)作切換機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]一般來(lái)講多功能錘需要一個(gè)動(dòng)作切換機(jī)構(gòu)來(lái)選擇多功能錘的單錘、單鉆和錘鉆功能,現(xiàn)公知有以下的多功能錘:在殼體內(nèi)平行地配置與馬達(dá)動(dòng)作連接的中間軸和保持前端工具的工具保持套筒,能夠經(jīng)由中間軸動(dòng)作連接于打擊機(jī)構(gòu)和工具保持套筒的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),并且在中間軸上設(shè)有兩個(gè)離合器,通過(guò)其中一個(gè)離合器將上述中間軸的轉(zhuǎn)矩傳遞到打擊機(jī)構(gòu)或?qū)⑵渥钄?,而通過(guò)另一個(gè)離合器將上述轉(zhuǎn)矩傳遞到旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或?qū)⑵渥钄?,并且,第二離合器設(shè)置成能夠通過(guò)沿中間軸的軸向移動(dòng)而與設(shè)在工具保持套筒上的齒輪卡合或分離,該多功能錘設(shè)有兩個(gè)離合器,增加了多功能錘的零部件,使多功能錘的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜O
[0003]另外一種多功能錘,包括一個(gè)離合器,一個(gè)打擊機(jī)構(gòu)和一個(gè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),通過(guò)卡合銷使離全器移動(dòng),通過(guò)移動(dòng)離合器實(shí)現(xiàn)三種動(dòng)作,單錘動(dòng)作,離合器與打擊機(jī)構(gòu)嚙合,與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)脫離;單鉆動(dòng)作,離合器與打擊機(jī)構(gòu)脫離,與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合。錘鉆動(dòng)作,離合器同時(shí)與打擊機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合。該多功能錘只需一個(gè)離合器可實(shí)現(xiàn)三種動(dòng)作的轉(zhuǎn)換,由于打擊機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)都是由一套電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,離合器需要在兩套快速轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪間切換,會(huì)增加離合器的磨損,機(jī)械故障增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種多功能錘的動(dòng)作切換機(jī)構(gòu),包括:
[0005]—打擊機(jī)構(gòu),所述打擊機(jī)構(gòu)包括氣缸,所述氣缸上設(shè)有第一排氣孔,且所述氣缸內(nèi)設(shè)有活塞,所述活塞通過(guò)連桿與一曲軸連接,所述曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng);
[0006]一離合器,所述離合器上設(shè)有第二排氣孔,所述離合器套設(shè)在所述氣缸上,并可沿氣缸滑動(dòng);
[0007]—旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)齒輪,所述旋轉(zhuǎn)齒輪接受旋轉(zhuǎn)動(dòng)力;
[0008]所述離合器沿所述氣缸的滑動(dòng)使所述第一排氣孔與所述第二排氣孔貫通或者不貫通,當(dāng)所述第一排氣孔與所述第二排氣孔不貫通時(shí),所述活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)所述多功能錘執(zhí)行錘動(dòng)作,當(dāng)所述第一排氣孔與所述第二排氣孔貫通時(shí),多功能錘功能喪失,通過(guò)第一排氣孔和第二排氣孔的貫通與非貫通,實(shí)現(xiàn)有錘與沒(méi)錘功能的切換;
[0009]所述離合器沿所述氣缸的滑動(dòng)使所述離合器與所述旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合或分離;當(dāng)所述離合器與所述旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合時(shí),所述旋轉(zhuǎn)齒輪在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的作用下帶動(dòng)所述離合器旋轉(zhuǎn),所述離合器的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述氣缸轉(zhuǎn)動(dòng),所述氣缸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述多功能錘執(zhí)行鉆動(dòng)作,所述離合器與旋轉(zhuǎn)齒輪分離時(shí),旋轉(zhuǎn)齒輪空轉(zhuǎn),鉆的功能喪失。
[0010]所述多功能錘的動(dòng)作切換機(jī)構(gòu)還包括切換旋鈕,所述切換旋鈕驅(qū)使所述離合器沿所述氣缸滑動(dòng),切換旋鈕具有錘功能檔、鉆功能檔、錘鉆功能檔和角度手調(diào)整功能檔四檔中的至少二個(gè)功能檔,并能在功能檔之間進(jìn)行切換。
[0011]所述切換旋鈕包括:
[0012]鈕蓋;
[0013]定位塊,定位塊通過(guò)一旋鈕彈簧設(shè)置在所述鈕蓋上;
[0014]旋鈕基座,所述旋鈕基座上設(shè)有軸孔,旋鈕基座通過(guò)螺絲與鈕蓋固定,且可與切換旋鈕同步轉(zhuǎn)動(dòng);
[0015]切換芯軸,所述切換芯軸套設(shè)在旋鈕基座的軸孔內(nèi),并能在軸孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]所述多功能錘的動(dòng)作切換機(jī)構(gòu)還包括電機(jī)傳動(dòng)齒輪,所述曲軸與電機(jī)的主軸連接;旋轉(zhuǎn)齒輪與一傳動(dòng)齒輪嚙合,電機(jī)動(dòng)力通過(guò)主軸齒輪將動(dòng)力傳輸給所述傳動(dòng)齒輪,傳動(dòng)齒輪的運(yùn)動(dòng)使所述旋轉(zhuǎn)齒輪產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。
[0017]所述離合器通過(guò)平鍵活動(dòng)套設(shè)在所述氣缸上。
[0018]所述多功能錘的動(dòng)作切換機(jī)構(gòu)還包括鑿定向機(jī)構(gòu),所述鑿定向機(jī)構(gòu)包括鎖定套,所述鎖定套外圈設(shè)有與氣缸箱體配合的筋條,所述鎖定套內(nèi)圈設(shè)有鎖定套內(nèi)花鍵,所述離合器設(shè)有離合器外花鍵,所述鎖定套內(nèi)花鍵與所述離合器外花鍵配合,為所述離合器的軸向運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用。
[0019]所述鎖定套的外圈上還設(shè)有圓柱面。
[0020]所述離合器內(nèi)圈設(shè)置有離合器內(nèi)花鍵,所述旋轉(zhuǎn)齒輪上設(shè)置有與所述離合器內(nèi)花鍵配合的旋轉(zhuǎn)齒輪外花鍵。
[0021]所述離合器通過(guò)平鍵與所述氣缸活動(dòng)連接。
[0022]所述氣缸上設(shè)置有撞錘,所述撞錘的前端設(shè)有副錘,所述副錘通過(guò)副圈套筒設(shè)在氣缸內(nèi)。
[0023]本實(shí)用新型通過(guò)離合器與氣缸上的排氣孔的配合,以及離合器分別與鎖定套、旋轉(zhuǎn)齒輪的嚙合和脫離,來(lái)實(shí)現(xiàn)鉆功能、錘功能、以及同時(shí)執(zhí)行錘鉆功能和角度手動(dòng)調(diào)整功能四種動(dòng)作模式的切換,與現(xiàn)有多功能錘相比,比設(shè)置兩個(gè)離合器來(lái)完成動(dòng)作切換的多功能錘少了一個(gè)離合器,與一個(gè)離合器通過(guò)兩套齒輪來(lái)完成動(dòng)作切換的多功能錘相比,少了一套齒輪,本實(shí)用新型與現(xiàn)有的多功能錘相比,結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)更合理,并且,本實(shí)用新型還具有角度手動(dòng)調(diào)整檔,可通過(guò)手動(dòng)來(lái)調(diào)整平鑿的角度,切換旋鈕進(jìn)行功能檔位換檔時(shí),是通過(guò)切換芯軸撥動(dòng)離合器沿氣缸移動(dòng),切換芯軸可以在軸孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使切換芯軸與離合器的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化成滾動(dòng)摩擦,降低磨損,多功能錘穩(wěn)定性更高,成本更低。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型的錘鉆狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖2為本實(shí)用新型的鉆狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026]圖3為本實(shí)用新型的錘狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0027]圖4為本實(shí)用新型的角度手動(dòng)調(diào)整狀態(tài)示意圖;
[0028]圖5為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖;
[0029]圖6為本實(shí)用新型的打擊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0030]圖7為本實(shí)用新型的切換旋鈕的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0032]請(qǐng)參考圖1至圖7,結(jié)合圖1至圖7,本實(shí)用新型提供一種多功能錘的動(dòng)作切換機(jī)構(gòu),包括:
[0033]—打擊機(jī)構(gòu),所述打擊機(jī)構(gòu)包括氣缸I,所述氣缸I上設(shè)有第一排氣孔11,氣缸11內(nèi)設(shè)有活塞13,所述活塞13通過(guò)連桿14與曲軸15連接,所述連桿14與活塞13通過(guò)活塞銷16連接,曲軸15運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活塞13做往復(fù)運(yùn)動(dòng);
[0034]一離合器,所述離合器2上設(shè)有第二排氣孔23,所述離合器2套設(shè)在所述氣缸I上,所述離合器2與氣缸I通過(guò)平鍵12連接,并可沿氣缸滑動(dòng);
[0035]一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)齒輪3,所述旋轉(zhuǎn)齒輪3接受旋轉(zhuǎn)動(dòng)力;
[0036]所述離合器2沿所述氣缸I的滑動(dòng)使所述第一排氣孔11與所述第二排氣孔23貫通或者不貫通,當(dāng)所述第一排氣孔11與所述第二排氣孔23不貫通時(shí),所述活塞13的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)所述多功能錘執(zhí)行錘動(dòng)作;
[0037]所述離合器2沿所述氣缸I的滑動(dòng)使所述離合器2與所述旋轉(zhuǎn)齒輪3嚙合或分離;當(dāng)所述離合器2與所述旋轉(zhuǎn)齒輪3嚙合時(shí),所述旋轉(zhuǎn)齒輪3在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的作用下帶動(dòng)所述離合器2旋轉(zhuǎn),所述離合器2的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述氣缸I轉(zhuǎn)動(dòng),所述氣缸I的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述多功能錘執(zhí)行鉆的動(dòng)作。
[0038]具體地,本實(shí)用新型提供的多功能錘的動(dòng)作切換機(jī)構(gòu)可控制多功能錘實(shí)現(xiàn)以下四種功能:
[0039]I)當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)齒輪3與離合器2嚙合,并與鎖定套4不接觸,且第一排氣孔11與第二排氣孔23不貫通時(shí),旋轉(zhuǎn)齒輪3帶動(dòng)離合器2旋轉(zhuǎn),同時(shí),曲軸15轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活塞13做往復(fù)運(yùn)動(dòng),多功能錘同時(shí)執(zhí)行錘動(dòng)作和旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,也就是同時(shí)執(zhí)行錘鉆功能;
[0040]2)當(dāng)切換旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng),切換芯軸63撥動(dòng)離合器2移動(dòng),使第一排氣孔11與第二排氣孔23貫通,旋轉(zhuǎn)齒輪3與離合器2嚙合,且離合器與鎖定套4不接觸,旋轉(zhuǎn)齒輪3帶動(dòng)離合器2旋轉(zhuǎn),同時(shí),曲軸15轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活塞13做往復(fù)運(yùn),由于第一排氣孔11與第二排氣孔23貫通,使氣缸I被破壞,因此,多功能錘的錘動(dòng)作停止,只執(zhí)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,也就是只執(zhí)行鉆功會(huì)K ;
[0041]3)當(dāng)切換旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng),切換芯軸63撥動(dòng)離合器2移動(dòng),使第一排氣孔11與第二排氣孔23不貫通,使旋轉(zhuǎn)齒輪3與離合器2脫離,但離合器與鎖定套4不接觸,同時(shí),由于離合器2與旋轉(zhuǎn)齒輪3脫離,因此,旋轉(zhuǎn)齒輪3空轉(zhuǎn),不能帶動(dòng)離合器2轉(zhuǎn)動(dòng),所以多功能錘的鉆功能喪失,此時(shí),離合器與鎖定套4和旋轉(zhuǎn)齒輪3都不接觸,該狀態(tài)下,離合器是自由的,可以通過(guò)手動(dòng)來(lái)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)鑿頭來(lái)調(diào)整平鑿的角度,調(diào)整到所需要的角度。
[0042]4)當(dāng)切換旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng),切換芯軸63撥動(dòng)離合器2移動(dòng),使第一排氣孔11與第二排氣孔23不貫通,所述旋轉(zhuǎn)齒輪3與離合器2脫離,且第一排氣孔11與第二排氣孔23不貫通時(shí),并且使離合器2撥到鎖定套4內(nèi),因此,旋轉(zhuǎn)齒輪3空轉(zhuǎn),不能帶動(dòng)離合器2轉(zhuǎn)動(dòng),所以多功能錘的鉆功能喪失,但由于曲軸15轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活塞13做往復(fù)運(yùn)動(dòng),所以多功能錘執(zhí)行錘動(dòng)作,也就是只執(zhí)行錘功能。
[0043]其中,所述離合器2的外圈設(shè)有離合器外花鍵21,內(nèi)圈設(shè)有離合器內(nèi)花鍵22。
[0044]并且,本實(shí)用新型提供的多功能錘的動(dòng)作切換機(jī)構(gòu)還包括鑿定向機(jī)構(gòu),所述鑿定向機(jī)構(gòu)包括鎖定套4,所述鎖定套外圈設(shè)有與氣缸箱體配合的筋條41,鎖定套內(nèi)圈設(shè)有鎖定套內(nèi)花鍵42。該筋條41與氣缸箱體內(nèi)的槽口配合,限制鎖定套4的旋轉(zhuǎn),同時(shí)鎖定套4的外圈還設(shè)成圓柱面43,圓柱面43為鎖套做軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)起導(dǎo)向作用,鎖定套內(nèi)圈設(shè)有鎖定套內(nèi)花鍵42,鎖定套內(nèi)花鍵42與離合器
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