一種汽車橡膠制品自動組裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及橡膠產(chǎn)品組裝工藝領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車橡膠制品自動組裝
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]—般汽車橡膠制品的制造是先制造成幾個零件，再對這些零件進(jìn)行組裝，得到制品?，F(xiàn)有產(chǎn)品在組裝附件中是沒有專用的治具的，都是純手工進(jìn)行組裝。手工組裝存在有安裝不到位、勞動強(qiáng)度大等問題，手部長時間進(jìn)行用力組裝還會導(dǎo)致手部磨傷，生產(chǎn)效率低下，每小時產(chǎn)能只有35pcs，組裝不到位，容易產(chǎn)生不良制品，有8%的不良率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車橡膠制品自動組裝裝置，生產(chǎn)效率高且制品質(zhì)量好。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種汽車橡膠制品自動組裝裝置，包括固定組件和擠壓組件，所述固定組件上設(shè)置有一缺口，所述擠壓組件包括支撐塊、擠壓桿和推桿，所述擠壓桿和所述推桿為T型連接，所述支撐塊與所述擠壓桿連接并支撐所述擠壓桿使所述擠壓桿的頂部與所述缺口相對。
[0005]在本實用新型一個較佳實施例中，所述自動組裝裝置還包括底板，所述固定組件和所述擠壓組件位于所述底板上。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述固定組件包括上壓塊和下壓塊，所述上壓塊位于所述下壓塊的上部。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述固定組件還包括連接桿和活動手柄，所述活動手柄、所述連接桿和所述上壓塊依次連接。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述擠壓組件還包括組裝手柄，所述組裝手柄位于所述推桿上。
[0009]在本實用新型一個較佳實施例中，所述上壓塊、所述下壓塊和所述底板的材質(zhì)為合金鋁7075。
[0010]在本實用新型一個較佳實施例中，所述擠壓桿、所述推桿和所述連接桿的材質(zhì)為45號鋼。
[0011 ] 在本實用新型一個較佳實施例中，所述自動組裝裝置上與汽車橡膠制品接觸的區(qū)域進(jìn)行噴砂處理。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型的汽車橡膠制品自動組裝裝置，采用此裝置使汽車橡膠制品組裝的生產(chǎn)效率大大提升，從原來的每小時35pcs減少為現(xiàn)在的每小時62pcs，大大減輕員工的勞動強(qiáng)度，避免了員工手部受傷事情的發(fā)生，同時杜絕了安裝不到位的不良制品的出現(xiàn)。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0014]圖1是本實用新型的汽車橡膠制品自動組裝裝置一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1的汽車橡膠制品自動組裝裝置的主視圖；
[0016]圖3是圖1的汽車橡膠制品自動組裝裝置使用時的圖；
[0017]圖4是圖1的汽車橡膠制品自動組裝裝置的俯視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0019]請參閱圖1至圖4，本實用新型實施例包括:
[0020]—種汽車橡膠制品自動組裝裝置，包括固定組件和擠壓組件。所述固定組件包括上壓塊I和下壓塊2，所述上壓塊I位于所述下壓塊2的上部。所述上壓塊I和所述下壓塊2的中間部分是中空的，待組裝的制品放于所述上壓塊I和所述下壓塊2的中間部分中。所述上壓塊I的上部通過連接桿3與活動手柄4連接，人手握所述活動手柄4可以操作所述上壓塊I的上下移動用于帶組裝制品的放置。所述擠壓組件包括支撐塊5、擠壓桿6和推桿7，所述擠壓桿6和所述推桿7為T型連接，所述支撐塊5與所述擠壓桿6連接并支撐所述擠壓桿6。組裝手柄9位于所述推桿7上，人可以手握所述組裝手柄9操縱所述推桿7的移動。所述上壓塊I和下壓塊2結(jié)合時有缺口，待組裝制品中待組裝的部分從缺口處露出或伸出，所述擠壓桿6的頂部與所述缺口相對，在操作時能將其他部件擠壓組裝。
[0021]所述自動組裝裝置還包括底板8，所述固定組件和所述擠壓組件位于所述底板上。所述上壓塊1、所述下壓塊2和所述底板8的材質(zhì)為合金鋁7075。所述擠壓桿6、所述推桿7和所述連接桿3的材質(zhì)為45號鋼。所述自動組裝裝置上與汽車橡膠制品接觸的區(qū)域進(jìn)行噴砂處理。
[0022]整個操作過程時將待組裝的制品固定在上壓塊I和下壓塊2的中間位置，將要組裝的附件放到制品安裝部位，通過外力的擠壓直接將附件壓入所述制品的內(nèi)部。
[0023]本實用新型的有益效果是:
[0024]—、采用此裝置使汽車橡膠制品組裝的生產(chǎn)效率大大提升，從原來的每小時35pcs減少為現(xiàn)在的每小時62pcs ；
[0025]二、大大減輕員工的勞動強(qiáng)度，避免了員工手部受傷事情的發(fā)生；
[0026]三、杜絕了安裝不到位的不良制品的出現(xiàn)，保證了制品的質(zhì)量。
[0027]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車橡膠制品自動組裝裝置，其特征在于，包括固定組件和擠壓組件，所述固定組件上設(shè)置有一缺口，所述擠壓組件包括支撐塊、擠壓桿和推桿，所述擠壓桿和所述推桿為T型連接，所述支撐塊與所述擠壓桿連接并支撐所述擠壓桿使所述擠壓桿的頂部與所述缺口相對。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動組裝裝置，其特征在于，所述自動組裝裝置還包括底板，所述固定組件和所述擠壓組件位于所述底板上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動組裝裝置，其特征在于，所述固定組件包括上壓塊和下壓塊，所述上壓塊位于所述下壓塊的上部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動組裝裝置，其特征在于，所述固定組件還包括連接桿和活動手柄，所述活動手柄、所述連接桿和所述上壓塊依次連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動組裝裝置，其特征在于，所述擠壓組件還包括組裝手柄，所述組裝手柄位于所述推桿上。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動組裝裝置，其特征在于，所述底板的材質(zhì)為合金鋁7075。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動組裝裝置，其特征在于，所述上壓塊和所述下壓塊的材質(zhì)為合金鋁7075。8.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的自動組裝裝置，其特征在于，所述擠壓桿、所述推桿和所述連接桿的材質(zhì)為45號鋼。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動組裝裝置，其特征在于，所述自動組裝裝置上與汽車橡膠制品接觸的區(qū)域進(jìn)行噴砂處理。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車橡膠制品自動組裝裝置，包括固定組件和擠壓組件，所述固定組件上設(shè)置有一缺口，所述擠壓組件包括支撐塊、擠壓桿和推桿，所述擠壓桿和所述推桿為T型連接，所述支撐塊與所述擠壓桿連接并支撐所述擠壓桿使所述擠壓桿的頂部與所述缺口相對。通過上述方式，本實用新型的汽車橡膠制品自動組裝裝置，采用此裝置使汽車橡膠制品組裝的生產(chǎn)效率大大提升，從原來的每小時35pcs減少為現(xiàn)在的每小時62pcs，大大減輕員工的勞動強(qiáng)度，避免了員工手部受傷事情的發(fā)生，同時杜絕了安裝不到位的不良制品的出現(xiàn)。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號】CN204976497
【申請?zhí)枴緾N201520280207
【發(fā)明人】韓智宇, 段剛武, 王海玲
【申請人】蘇州井上橡塑有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年5月5日