鐵路貨車清洗制動(dòng)缸防脫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鐵路貨車的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路貨車清洗制動(dòng)缸防脫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]因鐵路貨車的運(yùn)行環(huán)境較差，且裝載貨物多為煤渣等粉塵較大的散物料，導(dǎo)致貨車的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件容易受污染，為了保證貨車能持續(xù)正常運(yùn)行，必須定時(shí)清洗，尤其是與運(yùn)行安全性息息相關(guān)的制動(dòng)缸，必須嚴(yán)格保證其清潔度。但制動(dòng)缸的清洗過程較復(fù)雜，必須對(duì)制動(dòng)缸拆卸，拆卸過程中困難，且因彈簧的作用，制動(dòng)缸前蓋容易彈出傷人，因此，在拆卸時(shí)還必須對(duì)彈簧進(jìn)行處理，影響了拆卸效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了能快速、安全地對(duì)鐵路貨車制動(dòng)缸進(jìn)行拆洗，提供了一種鐵路貨車清洗制動(dòng)缸防脫裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種鐵路貨車清洗制動(dòng)缸防脫裝置，包括安全套和安全銷，所述的安全套包括U型卡槽和操作柄，卡槽緊貼制動(dòng)缸的鞲鞴筒外壁安裝，安全銷與卡槽配合鎖緊鞲鞴筒。
[0006]所述卡槽的兩側(cè)板上開有對(duì)稱的插口，所述插口的上端為傾斜的喇叭口，插口下端為圓形防脫孔，圓形防脫孔與喇叭口的小口端過渡連接，安全銷的兩端安裝于圓形防脫孔內(nèi)。
[0007]所述安全銷的直徑與圓形防脫孔的直徑相等，喇叭口的小口端寬度大于安全銷的直徑。
[0008]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0009]1、本實(shí)用新型利用安全銷將安全套緊扣于鞲鞴筒外壁，則安全套對(duì)前蓋板形成阻擋作用，有效解決了在拆卸過程中因彈簧的作用，將前蓋彈出傷人的問題；
[0010]2、利用該裝置將鞲鞴筒和緩解彈簧一起取出后再逐一拆除清洗，解除了彈簧的彈力作用，解決了因緩解彈簧作用影響拆卸鞲鞴的問題，提高了工作效；
[0011]3、安全套和安全銷的制作、安裝過程簡(jiǎn)單，利于推廣使用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；
[0013]圖2、3為安全套的主視圖和俯視圖；
[0014]圖4為安全銷的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1-安全套、2-安全銷、3-鞲鞴筒、4-操作柄、5-卡槽、6-插口。
【具體實(shí)施方式】
[0016]結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:
[0017]如圖1所示的鐵路貨車清洗制動(dòng)缸防脫裝置，包括安全套1和安全銷2，所述的安全套1包括U型卡槽5和操作柄4，卡槽5緊貼制動(dòng)缸的鞲鞴筒3外壁安裝，安全銷2與卡槽5配合鎖緊鞲鞴筒3。
[0018]所述安全套1的結(jié)構(gòu)如圖2、3所示，安全套卡槽5的兩側(cè)板上開有對(duì)稱的插口 6，所述插口 6的上端為傾斜的喇叭口，插口 6下端為圓形防脫孔，圓形防脫孔與喇叭口的小口端過渡連接，安全銷2的兩端安裝于圓形防脫孔內(nèi)。因安全銷2與卡槽5是通過圓形防脫孔配合實(shí)現(xiàn)對(duì)鞲鞴筒3的緊固防脫，所以，安全銷2的直徑應(yīng)與圓形防脫孔的直徑相等，防止安全套卡槽松動(dòng)；而安裝安全銷2時(shí)需要經(jīng)卡槽側(cè)板上的喇叭口由上至下放置安裝，為便于安裝安全銷，喇叭口下端的小口寬度應(yīng)略大于安全銷直徑。
[0019]該裝置的具體安裝使用過程為:在清洗制動(dòng)缸前，首先要卸除制動(dòng)缸活塞推桿，然后將安全套卡槽5緊貼鞲鞴筒3外壁，將安全銷2插入安全套的防脫孔中，將制動(dòng)缸前蓋與鞲鞴筒一起取出，防止了在緩解彈簧的作用下，前蓋彈出造成人身傷害，將活塞模板平放與地面，向下壓前蓋使緩解彈簧壓縮，緩慢取出安全銷與安全套，在拆卸前蓋與緩解彈簧后對(duì)各備件逐一進(jìn)行清洗。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路貨車清洗制動(dòng)缸防脫裝置，其特征在于:包括安全套(1)和安全銷(2)，所述的安全套(1)包括U型卡槽(5)和操作柄(4)，卡槽(5)緊貼制動(dòng)缸的鞲鞴筒(3)外壁安裝，安全銷(2 )與卡槽(5 )配合鎖緊鞲鞴筒(3 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車清洗制動(dòng)缸防脫裝置，其特征在于:所述卡槽(5)的兩側(cè)板上開有對(duì)稱的插口(6)，所述插口(6)的上端為傾斜的喇叭口，插口(6)下端為圓形防脫孔，圓形防脫孔與喇叭口的小口端過渡連接，安全銷(2)的兩端安裝于圓形防脫孔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車清洗制動(dòng)缸防脫裝置，其特征在于:所述安全銷(2)的直徑與圓形防脫孔的直徑相等，喇叭口的小口端寬度大于安全銷(2)的直徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于鐵路貨車的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路貨車清洗制動(dòng)缸防脫裝置。本實(shí)用新型為了能快速、安全地對(duì)鐵路貨車制動(dòng)缸進(jìn)行拆洗，提供了一種鐵路貨車清洗制動(dòng)缸防脫裝置，包括安全套和安全銷，所述的安全套包括U型卡槽和操作柄，卡槽緊貼制動(dòng)缸的鞲鞴筒外壁安裝，安全銷與卡槽配合鎖緊鞲鞴筒。本實(shí)用新型利用安全銷將安全套緊扣于鞲鞴筒外壁，則安全套對(duì)前蓋板形成阻擋作用，有效解決了在拆卸過程中因彈簧的作用，將前蓋彈出傷人的問題，同時(shí)提高了制動(dòng)缸的拆洗效率。
【IPC分類】B25B29/00, B25B27/00
【公開號(hào)】CN205033145
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520750707
【發(fā)明人】潘云鶴, 晏鴻斌, 周國華
【申請(qǐng)人】中鐵三局集團(tuán)有限公司, 中鐵三局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸工程分公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年9月25日