固定驅(qū)動軸上膠套的圓環(huán)卡箍的壓緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝配裝置，特別涉及一種固定驅(qū)動軸上膠套的圓環(huán)卡箍的壓緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛，特別在高中檔轎車領(lǐng)域中，驅(qū)動軸中兩端膠套與軸桿的連接，是高速旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動軸類零件的關(guān)鍵部分。為了保證膠套與軸桿的可靠連接，在驅(qū)動軸設(shè)計(jì)中增加了“小規(guī)格圓環(huán)卡箍”，也就是在膠套上由小規(guī)格圓環(huán)卡箍壓接固定；此種設(shè)計(jì)存在成本低、回轉(zhuǎn)直徑小，夾緊力大等特點(diǎn)，從而使車輛運(yùn)行更安全、更耐久。
[0003]目前，膠套上的小規(guī)格圓環(huán)卡箍采用手工鉗子卡緊，其存在生產(chǎn)效率低，無法均勻卡緊，無法總是滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種固定驅(qū)動軸上膠套的圓環(huán)卡箍的壓緊裝置，該裝置能夠?qū)Ⅱ?qū)動軸膠套外的圓環(huán)卡箍快速均勻卡緊固定，固定效果好，能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，生產(chǎn)效率高。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種固定驅(qū)動軸上膠套的圓環(huán)卡箍的壓緊裝置，其包括驅(qū)動輸出桿直線運(yùn)動的驅(qū)動源、輸出桿、前、后定位架、上、下連接桿、上、下壓緊臂和定位軸；上、下連接桿的一端由固定軸I和軸用擋圈I鉸接在輸出桿的一端上，輸出桿的另一端固定在驅(qū)動源的輸出端；上連接桿的另一端與上壓緊臂由固定軸II和軸用擋圈II鉸接在一起，下連接桿的另一端與下壓緊臂由固定軸III和軸用擋圈III鉸接在一起，上、下壓緊臂正好相對，相對的端面上中間位置各開有與定位軸相匹配的半圓槽I，相對的端面上末端開有半圓槽II，半圓槽II內(nèi)各固定有壓緊塊，兩壓緊塊之間形成的整圓槽正好與壓緊固定好后的驅(qū)動軸上膠套的圓環(huán)卡箍的外圓相匹配；前、后定位架一端分別固定在液壓缸的缸體的支撐架上，位于上、下連接桿和上、下壓緊臂的前后兩側(cè)，其上分別開有容納固定軸I沿直線運(yùn)動的U型槽，其另一端之間固定有定位軸。
[0006]上述所述的驅(qū)動源為液壓缸，所述的輸出桿的另一端固定在液壓缸活塞桿的末端亦即驅(qū)動源的輸出端上。液壓缸驅(qū)動活塞桿直線運(yùn)動，活塞桿帶動輸出桿直線運(yùn)動。
[0007]上述所述的驅(qū)動源為電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上固定有絲杠，絲杠上連接有絲母，所述的輸出桿的另一端固定在絲母上。電機(jī)驅(qū)動絲母沿絲杠運(yùn)動，絲母帶動輸出桿直線運(yùn)動。
[0008]由于本實(shí)用新型采用了上述方案，夾緊時，驅(qū)動源驅(qū)動輸出桿直線運(yùn)動，輸出桿驅(qū)動上、下連接桿向外張開，進(jìn)而推動上、下連接桿末端沿定位軸向內(nèi)收緊，兩壓緊塊同時壓緊圓環(huán)卡箍，達(dá)到保壓時間后，驅(qū)動源反向動作，壓緊塊松開，圓環(huán)卡箍緊緊卡緊在膠套上。采用壓緊塊壓緊，對不不同直徑的圓環(huán)卡箍，只要更換相匹配的壓緊塊就能實(shí)現(xiàn)圓環(huán)卡箍的裝配，所以，本實(shí)用新型的通用性強(qiáng)?？傊?，本實(shí)用新型能夠?qū)Ⅱ?qū)動軸膠套外的圓環(huán)卡箍快速均勻卡緊固定，固定效果好，能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，降低了勞動強(qiáng)度，提高了裝配效率，裝配質(zhì)量穩(wěn)定可靠，且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、通用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的壓緊塊打開狀態(tài)時的主視圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的壓緊塊打開狀態(tài)時的仰視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型的壓緊塊閉合狀態(tài)時的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0013]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例包括液壓缸1、輸出桿2、前、后定位架8、9、上、下連接桿3、4、上、下壓緊臂5、6和定位軸10。上、下連接桿4、3的一端由固定軸I 3.1和軸用擋圈I 3.2鉸接在輸出桿2的一端上，輸出桿2的另一端固定在液壓缸1活塞桿的末端。上連接桿4的另一端與上壓緊臂5由固定軸II 4.1和軸用擋圈II 4.2鉸接在一起，下連接桿3的另一端與下壓緊臂6由固定軸III 4.3和軸用擋圈III鉸接在一起，上、下壓緊臂5、6正好相對，相對的端面上中間位置各開有合在一起后形成的整圓槽與定位軸10相匹配的半圓槽I，相對的端面上末端開有半圓槽II，半圓槽II內(nèi)各固定有壓緊塊7，兩壓緊塊7之間形成的整圓槽正好與壓緊固定好后的驅(qū)動軸上膠套的圓環(huán)卡箍的外圓相匹配。前、后定位架8、9 一端分別固定在液壓缸1的缸體的支撐架上，位于上、下連接桿3、4和上、下壓緊臂5、6的前后兩側(cè)，其上分別開有容納固定軸I 3.1沿直線運(yùn)動的U型槽，其另一端之間通過螺釘11固定有定位軸10。
[0014]上述所述的驅(qū)動源也可為電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上固定有絲杠，絲杠上連接有絲母，所述的輸出桿的另一端固定在絲母上。
[0015]上述實(shí)施例僅示例性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行的等同技術(shù)改進(jìn)，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種固定驅(qū)動軸上膠套的圓環(huán)卡箍的壓緊裝置，其特征在于:其包括驅(qū)動輸出桿直線運(yùn)動的驅(qū)動源、輸出桿、前、后定位架、上、下連接桿、上、下壓緊臂和定位軸；上、下連接桿的一端由固定軸I和軸用擋圈I鉸接在輸出桿的一端上，輸出桿的另一端固定在驅(qū)動源的輸出端；上連接桿的另一端與上壓緊臂由固定軸II和軸用擋圈II鉸接在一起，下連接桿的另一端與下壓緊臂由固定軸III和軸用擋圈III鉸接在一起，上、下壓緊臂正好相對，相對的端面上中間位置各開有與定位軸相匹配的半圓槽I，相對的端面上末端開有半圓槽II，半圓槽II內(nèi)各固定有壓緊塊，兩壓緊塊之間形成的整圓槽正好與壓緊固定好后的驅(qū)動軸上膠套的圓環(huán)卡箍的外圓相匹配；前、后定位架一端分別固定在液壓缸的缸體的支撐架上，位于上、下連接桿和上、下壓緊臂的前后兩側(cè)，其上分別開有容納固定軸I沿直線運(yùn)動的U型槽，其另一端之間固定有定位軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定驅(qū)動軸上膠套的圓環(huán)卡箍的壓緊裝置，其特征在于:所述的驅(qū)動源為液壓缸，所述的輸出桿的另一端固定在液壓缸活塞桿的末端亦即驅(qū)動源的輸出端上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定驅(qū)動軸上膠套的圓環(huán)卡箍的壓緊裝置，其特征在于:所述的驅(qū)動源為電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上固定有絲杠，絲杠上連接有絲母，所述的輸出桿的另一端固定在絲母上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種固定驅(qū)動軸上膠套的圓環(huán)卡箍的壓緊裝置，上、下連接桿的一端由固定軸Ⅰ鉸接在輸出桿的一端上，輸出桿的另一端固定在驅(qū)動源的輸出端；上連接桿的另一端與上壓緊臂由固定軸Ⅱ鉸接在一起，下連接桿的另一端與下壓緊臂由固定軸Ⅲ和軸用擋圈Ⅲ鉸接在一起，上、下壓緊臂正好相對，相對的端面上中間位置各開有與定位軸相匹配的半圓槽Ⅰ，相對的端面上末端開有半圓槽Ⅱ，半圓槽Ⅱ內(nèi)各固定有壓緊塊；前、后定位架一端分別固定在液壓缸的缸體的支撐架上，位于上、下連接桿和上、下壓緊臂的前后兩側(cè)，其另一端之間固定有定位軸。本實(shí)用新型能夠?qū)Ⅱ?qū)動軸膠套外的圓環(huán)卡箍快速均勻卡緊固定，固定效果好，能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，生產(chǎn)效率高。
【IPC分類】B25B27/20
【公開號】CN205033162
【申請?zhí)枴緾N201520751413
【發(fā)明人】趙倩, 戴小科, 孟凡奎, 王俊, 陳祿
【申請人】耐世特凌云驅(qū)動系統(tǒng)(涿州)有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月26日