一種雙頭螺栓的拆裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車發(fā)動機(jī)上的雙頭螺栓的拆裝工具，尤其是四輪摩托車缸頭、缸體與箱體連接用雙頭螺栓在整車上的拆裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前四輪摩托車發(fā)動機(jī)大多數(shù)為大排量發(fā)動機(jī)，在整車上維修更換缸頭、缸體、活塞或活塞環(huán)等零件時，常常需要取下缸頭等零件，而將缸頭從整車上取下必須先取下連接缸頭、缸體及箱體的雙頭螺栓。當(dāng)發(fā)動機(jī)未安裝到整車上時，雙頭螺栓通常采用兩顆螺母并緊后通過松脫或緊固下方螺母來完成雙頭螺栓在箱體上的拆裝，在整車上采用該方式時，由于松脫或緊固下方螺母只能采用扳手，無法直接采用套筒工具，而發(fā)動機(jī)在整車上緊湊布置，扳手無足夠的旋轉(zhuǎn)空間，導(dǎo)致拆裝雙頭螺栓時，只能采用將發(fā)動機(jī)從整車上取下后再拆裝，浪費(fèi)了大量的人力、物力及維修時間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了能夠使用扳手從整車上拆裝雙頭螺栓，從而方便維修更換缸頭、缸體、活塞或活塞環(huán)等零件，本實(shí)用新型提供了一種雙頭螺栓的拆裝工具，包括一螺紋連接雙頭螺栓的固定桿，固定桿上空套一套筒，所述套筒套接與雙頭螺栓螺紋連接的拆卸螺母，拆卸螺母與固定桿并緊，使用套筒扳手通過套筒松脫或擰緊栓頭螺柱，方便拆裝。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種雙頭螺栓的拆裝工具，包括:
[0006]一固定桿，該固定桿包括光桿段，位于光桿段一端的內(nèi)螺紋段，以及位于光桿段另一端的外螺紋段，所述外螺紋段的直徑小于光桿段的直徑，所述內(nèi)螺紋段上沿軸向設(shè)有用于與雙頭螺栓螺紋連接的內(nèi)螺紋，所述外螺紋段上螺紋配合有一緊固螺母，所述緊固螺母的螺紋旋向與內(nèi)螺紋段的內(nèi)螺紋螺紋旋向相同；
[0007]—套筒，所述套筒包括套接端和連接端，該套筒的連接端空套在所述固定桿上，所述套筒的套接端設(shè)有內(nèi)六角套接內(nèi)腔，所述套筒的連接端設(shè)有外六角連接頭。
[0008]進(jìn)一步，還包括一用于套在雙頭螺栓上的拆卸螺母，所述套筒的內(nèi)六角套接內(nèi)腔與拆卸螺母套接，方便使用套筒扳手。
[0009]進(jìn)一步，為了方便夾持定位桿，所述固定桿的光桿段位于套筒外的部分設(shè)有兩個關(guān)于固定桿的軸心線對稱的夾持平面。
[0010]進(jìn)一步，所述固定桿內(nèi)螺紋段的直徑大于光桿段的直徑形成軸肩，所述套筒套接端的內(nèi)徑大于連接端的內(nèi)徑形成孔肩，所述套筒的孔肩與固定桿的軸肩配合，形成套筒的軸向限位。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:
[0012]本實(shí)用新型的雙頭螺栓的拆裝工具，拆卸螺母與雙頭螺栓螺紋連接，同時固定桿與雙頭螺柱連接為一體，通過空套在固定桿上的套筒使拆卸螺母與固定桿并緊，使雙頭螺栓、拆卸螺母與固定桿為一體，由于固定桿和套筒的長度可根據(jù)摩托車整體布置設(shè)計，從而使固定桿和套筒伸出車架，從而可以使用套筒扳手旋轉(zhuǎn)套筒，從而實(shí)現(xiàn)從摩托車整車上拆裝雙頭螺柱。較傳統(tǒng)需要只能采用將發(fā)動機(jī)從整車上取下后再拆裝，節(jié)省了大量的人力、物力及維修時間。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的雙頭螺柱拆裝工具的組合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是固定桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是套筒結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3a是圖3的右視圖；
[0017]圖3b是圖3的左視圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型的雙頭螺柱拆裝工具的工作示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記
[0020]1、套筒；11、套接端；111、內(nèi)六角套接內(nèi)腔；12、連接端；121、六角頭；2、固定桿；21、內(nèi)螺紋段；211、內(nèi)螺紋；22、外螺紋段；23、光桿段；231、夾持平面；3a、松脫螺母；3b、緊固螺母；4、雙頭螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0022]如圖1-圖4所示，一種雙頭螺栓的拆裝工具，包括:
[0023]一固定桿2，該固定桿包括光桿段23，位于光桿段23 —端的內(nèi)螺紋段21，以及位于光桿段23另一端的外螺紋段22，所述外螺紋段21的直徑小于光桿段23的直徑，所述內(nèi)螺紋段21上沿軸向設(shè)有用于與雙頭螺栓4螺紋連接的內(nèi)螺紋211，所述外螺紋段22上螺紋配合有一緊固螺母3b，所述緊固螺母3b的螺紋旋向與內(nèi)螺紋段的內(nèi)螺紋螺紋211旋向相同。為了方便夾持定位桿，所述固定桿光桿段23位于套筒外的部分設(shè)有兩個關(guān)于固定桿的軸心線對稱的夾持平面231。
[0024]一套筒1，所述套筒1包括套接端11和連接端12，該套筒的連接端11空套在所述固定桿2上，所述套筒的套接端11設(shè)有內(nèi)六角套接內(nèi)腔111，所述套筒的連接端設(shè)有外六角連接頭121，所述外六角連接頭121用于套接套筒扳手。所述固定桿內(nèi)螺紋段21的直徑大于光桿段23的直徑形成軸肩，所述套筒套接端11的內(nèi)徑大于連接端11的內(nèi)徑形成孔肩，所述套筒的孔肩與固定桿的軸肩配合，形成套筒的軸向限位。
[0025]還包括一用于套在雙頭螺栓上的拆卸螺母3a，所述套筒的內(nèi)六角套接內(nèi)腔111與拆卸螺母3a套接，方便使用套筒扳手。
[0026]具體實(shí)施時，如圖4所示，先將拆卸螺母3a套裝在雙頭螺栓4上，再將固定桿2通過內(nèi)螺紋211裝配在雙頭螺栓4上，把套筒1套裝在固定桿2，把緊固螺母3b裝配在固定桿2的外螺紋221上，采用緊固工具緊固螺母3b，從而將固定桿2緊固在雙頭螺栓4上。固定桿2緊固后，通過套筒1松脫拆卸螺母3a實(shí)現(xiàn)拆卸螺母3a與固定桿2的并緊，拆卸螺母3a與固定桿2的并緊后再松脫或緊固拆卸螺母3a即可實(shí)現(xiàn)雙頭螺栓4從箱體上松脫或緊固。
[0027]雙頭螺栓4松脫或緊固后，采用夾持工具分別夾持套筒1的六角頭121和緊固螺母3b，并對拆卸螺母3a、六角頭121反向施力即可將固定桿2從雙頭螺栓4上取下，再通過夾持固定桿2上的對稱平面231和緊固螺母3b并對對稱平面231和緊固螺母3b反向施力，即可將緊固螺母3b從固定桿2上取下，最后將套筒1從固定桿2上取下，拆卸螺母3a從雙頭螺栓4上取下即完成整個拆裝過程。
【主權(quán)項】
1.一種雙頭螺栓的拆裝工具，其特征在于:包括: 一固定桿，該固定桿包括光桿段，位于光桿段一端的內(nèi)螺紋段，以及位于光桿段另一端的外螺紋段，所述外螺紋段的直徑小于光桿段的直徑，所述內(nèi)螺紋段上沿軸向設(shè)有用于與雙頭螺栓螺紋連接的內(nèi)螺紋，所述外螺紋段上螺紋配合有一緊固螺母，所述緊固螺母的螺紋旋向與內(nèi)螺紋段的內(nèi)螺紋螺紋旋向相同； 一套筒，所述套筒包括套接端和連接端，該套筒的連接端空套在所述固定桿上，所述套筒的套接端設(shè)有內(nèi)六角套接內(nèi)腔，所述套筒的連接端設(shè)有外六角連接頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭螺栓的拆裝工具，其特征在于:還包括一用于套在雙頭螺栓上的拆卸螺母。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭螺栓的拆裝工具，其特征在于:所述固定桿的光桿段位于套筒外的部分設(shè)有兩個關(guān)于固定桿的軸心線對稱的夾持平面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭螺栓的拆裝工具，其特征在于:所述固定桿內(nèi)螺紋段的直徑大于光桿段的直徑形成軸肩，所述套筒套接端的內(nèi)徑大于連接端的內(nèi)徑形成孔肩，所述套筒的孔肩與固定桿的軸肩配合，形成套筒的軸向限位。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙頭螺栓的拆裝工具，特別是四輪摩托車缸頭、缸體與箱體連接用雙頭螺栓在整車上的拆裝工具。該拆裝工具主要包括一固定桿，固定桿的一端設(shè)有內(nèi)螺紋與雙頭螺栓螺紋連接；一套筒，空套在固定桿上；固定桿穿過套筒并與通過固定桿上的軸肩與套筒內(nèi)孔的孔肩軸向定位；一拆卸螺母與雙頭螺栓螺紋連接，套筒套裝在拆卸螺母上，套筒可外接套筒扳手。本拆裝工具使拆卸螺母、固定桿連接為一體，通過套筒扳手對拆卸螺母施力，從而實(shí)現(xiàn)摩托車整車上對雙頭螺栓的拆裝。
【IPC分類】B25B13/48, B25B13/56
【公開號】CN205057896
【申請?zhí)枴緾N201520807990
【發(fā)明人】陳志敏, 姚富彬
【申請人】重慶建設(shè)機(jī)電有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月13日