用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)向架的加載機構(gòu)。更具體地說，本實用新型涉及一種用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在轉(zhuǎn)向架檢修過程中首先要對轉(zhuǎn)向架進(jìn)行分解，由于轉(zhuǎn)向架的分解需要對轉(zhuǎn)向架進(jìn)行加載，否則有些部件就無法分解下來，為此在分解過程中需要對轉(zhuǎn)向架進(jìn)行加載，同樣組裝過程也需要對轉(zhuǎn)向架進(jìn)行加載。目前國內(nèi)在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架分解組裝過程中，有采用螺桿加載機構(gòu)，采用升降后橫移的方式，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整體剛度低，使用不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優(yōu)點。
[0004]本實用新型還有一個目的是提供一種操作簡單、安全可靠的用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)。
[0005]為了實現(xiàn)根據(jù)本實用新型的這些目的和其它優(yōu)點，提供了一種用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)，包括:
[0006]導(dǎo)向座，其設(shè)置為中空且上端為開口的結(jié)構(gòu)；
[0007]升降機構(gòu)，其設(shè)置在所述導(dǎo)向座中，所述升降機構(gòu)包括一個在外力的驅(qū)動下沿所述導(dǎo)向座的內(nèi)壁上下運動的柱體；
[0008]旋轉(zhuǎn)臂，其安裝在所述柱體的頂端，且與所述柱體的頂端可轉(zhuǎn)動連接。
[0009]在外力的驅(qū)動下，固定在導(dǎo)向座上的升降機構(gòu)上下運動，在柱體上升到最高點時，將旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動90度，并對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向架加載點，然后柱體開始下降，旋轉(zhuǎn)臂與轉(zhuǎn)向架接觸，并施加向下的力，并通過構(gòu)架實現(xiàn)對轉(zhuǎn)向架一系彈簧的壓縮，以便于轉(zhuǎn)向架的分解與組裝，整個裝置操作簡單、安全可靠。
[0010]優(yōu)選的是，所述的用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)中，所述升降機構(gòu)還包括一個油缸，所述油缸的一端與所述導(dǎo)向座的底部通過銷軸連接固定，所述柱體套設(shè)在所述油缸上，且所述柱體與所述油缸通過銷軸連接固定。油缸作為柱體上下運動的驅(qū)動力，成本較低，易安裝。在壓載過程中，導(dǎo)向座和柱體支撐壓載時的反作用力臂。
[0011]優(yōu)選的是，所述的用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)中，所述柱體的上端設(shè)置有安裝孔，所述旋轉(zhuǎn)臂一端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)臂通過所述轉(zhuǎn)軸與所述柱體的安裝孔連接。旋轉(zhuǎn)臂與柱體上端轉(zhuǎn)動連接，當(dāng)轉(zhuǎn)向架準(zhǔn)備進(jìn)入加載工位時可將旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)到與軌道平行，保證轉(zhuǎn)向架的順利進(jìn)入和通過，當(dāng)轉(zhuǎn)向架準(zhǔn)備進(jìn)入加載工位后可將旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)到與軌道垂直狀態(tài)，這樣可讓加載柱體緊靠車輛限界，減小柱體加載時的所需要的平衡力矩。
[0012]優(yōu)選的是，所述的用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)中，所述轉(zhuǎn)軸的軸線上開設(shè)有圓孔，所述圓孔內(nèi)設(shè)置有拉桿，所述旋轉(zhuǎn)臂通過拉桿與所述柱體轉(zhuǎn)動連接，以實現(xiàn)按需要轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)臂。
[0013]優(yōu)選的是，所述的用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)中，所述旋轉(zhuǎn)臂設(shè)置為L型，包括一水平部和一垂直部，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述垂直部的下端。L型旋轉(zhuǎn)臂與柱體轉(zhuǎn)動連接，連接更加牢固可靠。
[0014]優(yōu)選的是，所述的用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)中，所述導(dǎo)向座的上下四周均設(shè)置有滾輪，所述柱體通過滾輪與所述導(dǎo)向座內(nèi)壁滾動連接，以減小摩擦阻力。
[0015]優(yōu)選的是，所述的用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)中，所述導(dǎo)向座的上端設(shè)置有凹槽，所述凹槽的主體部與所述導(dǎo)向座的上端固定，所述凹槽還設(shè)置有一延伸部，所述延伸部水平設(shè)置，用于安放下落后的旋轉(zhuǎn)臂。
[0016]優(yōu)選的是，所述的用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)中，所述導(dǎo)向座的底部設(shè)置有支座，所述油缸的底部通過銷軸固定在所述支座上，以將油缸下部與導(dǎo)向座固定。
[0017]本實用新型至少包括以下有益效果:采用液壓加載的方式，通過固定在導(dǎo)向座上的油缸帶動柱體上下運動，在柱體上升到最高點時，將旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動90度，并對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向架加載點，然后柱體在油缸的作用下開始下降，旋轉(zhuǎn)臂與轉(zhuǎn)向架接觸，并施加向下的力，并通過構(gòu)架實現(xiàn)對轉(zhuǎn)向架一系彈簧的壓縮，以便于轉(zhuǎn)向架的分解與組裝。由于旋轉(zhuǎn)臂可以旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)向架進(jìn)入加載工位時可將旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)到與軌道平行，保證轉(zhuǎn)向架的順利進(jìn)入和通過，這樣可讓加載柱體緊靠車輛限界，減小柱體加載時的所需要的平衡力矩。導(dǎo)向座通過螺栓直接固定在預(yù)埋基礎(chǔ)上具有導(dǎo)向穩(wěn)定可靠，剛度高，同時旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)回后可直接落入導(dǎo)向座內(nèi)，保證了工作場地的整潔和安全。
[0018]本實用新型的其它優(yōu)點、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型所述的用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)的主視圖；
[0020]圖2為本實用新型所述的用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)的側(cè)視圖；
[0021]圖3為所述導(dǎo)向座的主視圖；
[0022]圖4為所述導(dǎo)向座的側(cè)視圖；
[0023]圖5為所述油缸的示意圖；
[0024]圖6為所述柱體的示意圖；
[0025]圖7為所述旋轉(zhuǎn)臂的示意圖。
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
[0027]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不排除一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。
[0028]如圖1-7所示，本實用新型提供一種用于轉(zhuǎn)向架分解組裝的旋轉(zhuǎn)臂加載機構(gòu)，包括:導(dǎo)向座1，其設(shè)置為中空且上端為開口的結(jié)構(gòu)，以便于安裝升降機構(gòu)，導(dǎo)向座通過螺栓直接固定在預(yù)埋基礎(chǔ)上。導(dǎo)向座的橫截面為井形，便于安裝起到導(dǎo)向作用的滾輪，導(dǎo)向座的上部設(shè)置有帶有開孔的蓋板。升降機構(gòu)2，其設(shè)置在所述導(dǎo)向座中，所述升降機構(gòu)包括一個在外力的驅(qū)動下沿所述導(dǎo)向座的內(nèi)壁上下運動的柱體