一種舵面骨架與襯套裝配裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種舵面骨架與襯套裝配裝置，屬于裝配技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]舵面是某型號(hào)飛行器上的重要部件之一，作為飛行器的操縱面，其主要用途是在飛行過(guò)程中為飛行器提供升力及飛行控制力，使飛行器按預(yù)定的彈道飛行。舵面主要零件骨架選用鋁合金框架結(jié)構(gòu)，為加強(qiáng)骨架槽口部位的強(qiáng)度和剛性，在槽口部位嵌入不銹鋼襯套，其加工方法為先將襯套1、襯套Π過(guò)盈配合裝入骨架孔內(nèi)然后再加工孔，以保證工作孔的尺寸精度和形位公差要求?，F(xiàn)采用的裝配方法為:利用油壓千斤頂豎直向上頂?shù)捻斄Γ瑢⒁r套1、襯套Π過(guò)盈配合壓入骨架內(nèi)。然而在前期的加工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)襯套1、襯套Π在裝入骨架相應(yīng)孔時(shí)，由于骨架必須豎直放置，且裝配過(guò)程中零件需要移動(dòng)，需要有專人扶持固定零件，因此需要兩名操作者相互配合才能進(jìn)行裝配，裝配困難，操作極不方便，裝配效率低。同時(shí)由于骨架的生產(chǎn)周期長(zhǎng)，襯套的裝配效率低下，已嚴(yán)重制約了其生產(chǎn)周期，從而影響了整個(gè)舵面的生產(chǎn)進(jìn)度，成為批生產(chǎn)能力的瓶頸。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種舵面骨架與襯套裝配裝置，該舵面骨架與襯套裝配裝置提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操縱方便、實(shí)用，而且提高了裝配效率、降低了制造成本低的解決方案。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種舵面骨架與襯套裝配裝置，包括手柄、螺桿、支座、頂桿、擋塊、安裝板、擋板、底板;所述支座通過(guò)螺栓C固定在平板狀的底板上靠邊位置，所述安裝板通過(guò)螺栓A固定在底板上與支座所靠一邊相對(duì)的另一邊靠邊位置;所述支座橫穿設(shè)置有螺桿，且支座和螺桿螺紋配合;所述螺桿相對(duì)于底板的遠(yuǎn)端固定有手柄，近端端部固定頂桿；所述擋塊通過(guò)定位銷和螺栓B固定在安裝板上;所述頂桿的軸線延長(zhǎng)線穿過(guò)擋塊;所述擋板穿過(guò)安裝板緊貼擋塊垂直設(shè)置;所述安裝板上設(shè)置有用于放置骨架的導(dǎo)向槽。
[0006]所述手柄和螺桿之間的固定方式為，螺桿端部設(shè)置矩形凸臺(tái)，手柄的圓心位置設(shè)置矩形方孔，手柄上的矩形方孔套裝在螺桿上的矩形凸臺(tái)上。
[0007]所述螺桿和支座之間的螺紋為梯形螺紋。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:實(shí)現(xiàn)了單人獨(dú)立操作，操縱簡(jiǎn)單、方便、實(shí)用，用時(shí)為30分鐘/件，裝配能力是現(xiàn)有技術(shù)的3倍，既降低了單件產(chǎn)品的制造成本，又顯著提升了裝配效率，有效解決了骨架批生產(chǎn)能力瓶頸問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的仰視圖。[0011 ]圖中:1-手柄，2-螺桿，3-支座，4-頂桿，5-骨架，6-擋塊，7_安裝板，8-螺栓A，9-定位銷，I O-螺栓B，11 -擋板，12-襯套，13-螺栓C，14-底板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0013]如圖1、圖2所示的一種舵面骨架與襯套裝配裝置，包括手柄1、螺桿2、支座3、頂桿
4、擋塊6、安裝板7、擋板11、底板14;所述支座3通過(guò)螺栓Cl 3固定在平板狀的底板14上靠邊位置，所述安裝板7通過(guò)螺栓AS固定在底板14上與支座3所靠一邊相對(duì)的另一邊靠邊位置；所述支座3橫穿設(shè)置有螺桿2，且支座3和螺桿2螺紋配合;所述螺桿2相對(duì)于底板14的遠(yuǎn)端固定有手柄I，近端端部固定頂桿4 ；所述擋塊6通過(guò)定位銷9和螺栓BI O固定在安裝板7上;所述頂桿4的軸線延長(zhǎng)線穿過(guò)擋塊6;所述擋板11穿過(guò)安裝板7緊貼擋塊6垂直設(shè)置;所述安裝板7上設(shè)置有用于放置骨架5的導(dǎo)向槽。
[0014]所述手柄I和螺桿2之間的固定方式為，螺桿2端部設(shè)置矩形凸臺(tái)，手柄I的圓心位置設(shè)置矩形方孔，手柄I上的矩形方孔套裝在螺桿2上的矩形凸臺(tái)上。
[0015]所述螺桿2和支座3之間的螺紋為梯形螺紋。
[0016]由此，本實(shí)用新型在使用時(shí)，首先用定位銷9將擋塊6定位，將手柄1、螺桿2、支座3、擋塊6固定好，然后將骨架5放入安裝板7的導(dǎo)向槽，將擋板11穿過(guò)骨架5并與擋塊6貼平，將需要裝配的襯套12放入骨架5相應(yīng)孔內(nèi)，再將頂桿4穿過(guò)骨架5并頂住襯套12，一手扶住頂桿4，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)手柄I，使螺桿2頂緊頂桿4，松開(kāi)扶頂桿4的手，雙手轉(zhuǎn)動(dòng)手柄I使螺桿2向前旋合移動(dòng)，直至襯套12全部被壓入骨架5內(nèi)，完成裝配。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種舵面骨架與襯套裝配裝置，包括手柄(I)、螺桿(2)、支座(3)、頂桿(4)、擋塊(6)、安裝板(7)、擋板(11)、底板(14)，其特征在于:所述支座(3)通過(guò)螺栓C(13)固定在平板狀的底板(14)上靠邊位置，所述安裝板(7)通過(guò)螺栓A(S)固定在底板(14)上與支座(3)所靠一邊相對(duì)的另一邊靠邊位置;所述支座(3)橫穿設(shè)置有螺桿(2)，且支座(3)和螺桿(2)螺紋配合；所述螺桿(2)相對(duì)于底板(14)的遠(yuǎn)端固定有手柄(I)，近端端部固定頂桿(4);所述擋塊(6)通過(guò)定位銷(9)和螺栓B(1)固定在安裝板(7)上;所述頂桿(4)的軸線延長(zhǎng)線穿過(guò)擋塊(6);所述擋板(11)穿過(guò)安裝板(7)緊貼擋塊(6)垂直設(shè)置;所述安裝板(7)上設(shè)置有用于放置骨架(5)的導(dǎo)向槽。2.如權(quán)利要求1所述的舵面骨架與襯套裝配裝置，其特征在于:所述手柄(I)和螺桿(2)之間的固定方式為，螺桿(2)端部設(shè)置矩形凸臺(tái)，手柄(I)的圓心位置設(shè)置矩形方孔，手柄(I)上的矩形方孔套裝在螺桿(2)上的矩形凸臺(tái)上。3.如權(quán)利要求1所述的舵面骨架與襯套裝配裝置，其特征在于:所述螺桿(2)和支座(3)之間的螺紋為梯形螺紋。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種舵面骨架與襯套裝配裝置，包括手柄、螺桿、支座、頂桿、擋塊、安裝板、擋板、底板；所述支座通過(guò)螺栓C固定在平板狀的底板上靠邊位置，所述安裝板通過(guò)螺栓A固定在底板上與支座所靠一邊相對(duì)的另一邊靠邊位置；所述支座橫穿設(shè)置有螺桿，且支座和螺桿螺紋配合；所述螺桿相對(duì)于底板的遠(yuǎn)端固定有手柄，近端端部固定頂桿；所述擋塊通過(guò)定位銷和螺栓B固定在安裝板上；所述頂桿的軸線延長(zhǎng)線穿過(guò)擋塊。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了單人獨(dú)立操作，操縱簡(jiǎn)單、方便、實(shí)用，用時(shí)為30分鐘/件，裝配能力是現(xiàn)有技術(shù)的3倍，既降低了單件產(chǎn)品的制造成本，又顯著提升了裝配效率，有效解決了骨架批生產(chǎn)能力瓶頸問(wèn)題。
【IPC分類】B25B27/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205166825
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521016164
【發(fā)明人】聶秋鳳, 黃斌, 聶光萬(wàn)
【申請(qǐng)人】貴州航天風(fēng)華精密設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日