一種車床用扳手的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種適于車床操作人員使用的多功能扳手，屬于手動(dòng)工具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]車床操作人員最常用的扳手有兩副，一副是卡盤(pán)扳手，另一副是刀臺(tái)扳手(或稱刀架方頭螺釘扳手)，二者各有所用，彼此之間不能夠替代。由于兩副扳手在使用過(guò)程中頻繁更換，嚴(yán)重影響了工作效率。同時(shí)，如果操作人員使用卡盤(pán)扳手夾緊工件后忘記將其取下，車床啟動(dòng)后就有可能發(fā)生傷人事故。因此，設(shè)計(jì)一種操作安全的多功能車床扳手，對(duì)于提高工作效率和消除事故隱患都具有重要意義。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種改進(jìn)的車床用扳手，在提高工作效率的同時(shí)，消除事故隱患。
[0004]本實(shí)用新型所述問(wèn)題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種車床用扳手，構(gòu)成中包括圓柱狀卡盤(pán)扳手、圓筒狀刀臺(tái)扳手和螺旋狀復(fù)位彈簧，所述卡盤(pán)扳手松套在刀臺(tái)扳手內(nèi)部且二者的頭部相對(duì)應(yīng)，卡盤(pán)扳手的尾端位于刀臺(tái)扳手的外部并設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄，在刀臺(tái)扳手尾端的側(cè)壁上設(shè)有限位螺釘，所述限位螺釘?shù)那岸宋挥诳ūP(pán)扳手側(cè)壁上的軸向滑槽內(nèi)，所述復(fù)位彈簧套裝在卡盤(pán)扳手上，其前端頂在刀臺(tái)扳手頭部?jī)?nèi)側(cè)的梯臺(tái)上，后端頂在刀臺(tái)扳手側(cè)壁中部的梯臺(tái)上。
[0006]上述車床用扳手，所述限位螺釘設(shè)置兩個(gè)，它們對(duì)稱安裝在刀臺(tái)扳手的兩側(cè)。
[0007]本實(shí)用新型集卡盤(pán)扳手和刀臺(tái)扳手的功能于一身，使用過(guò)程中無(wú)需更換，不僅大大減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，而且?jiàn)A緊工件后可在復(fù)位彈簧的作用下自動(dòng)與卡盤(pán)分離，不會(huì)留在卡盤(pán)上，從而消除了事故隱患，保證了工人的人身安全。
【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的A-A剖面圖。
[0011]圖中標(biāo)記如下:1、卡盤(pán)扳手，2、復(fù)位彈簧，3、限位螺釘，4、刀臺(tái)扳手，5、旋轉(zhuǎn)手柄，
6、軸向滑槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參看圖1和圖2，本實(shí)用新型包括卡盤(pán)扳手1、復(fù)位彈簧2、限位螺釘3、刀臺(tái)扳手4和旋轉(zhuǎn)手柄5。
[0013]卡盤(pán)扳手I與刀臺(tái)扳手4松套在一起，兩個(gè)限位螺釘3旋在刀臺(tái)扳手4的螺紋孔中并且前端伸入卡盤(pán)扳手I的軸向滑槽6內(nèi)，既可以防止卡盤(pán)扳手I與刀臺(tái)扳手4分離，又允許卡盤(pán)扳手I在刀臺(tái)扳手4內(nèi)部的一定范圍內(nèi)軸向滑動(dòng)，還可以將卡盤(pán)扳手I所受的力矩傳給刀臺(tái)扳手4?？ūP(pán)扳手I的尾端開(kāi)有十字形通孔(圖中未畫(huà)出)，用于插入旋轉(zhuǎn)手柄5，旋轉(zhuǎn)手柄5的端部進(jìn)行滾花處理，以增加表面摩擦力。復(fù)位彈簧2的作用是使卡盤(pán)扳手I的頭部用完后自動(dòng)縮回刀臺(tái)板手4內(nèi)部。
[0014]在整個(gè)裝置不受外部軸向力的情況下，卡盤(pán)扳手I的頭部位于刀臺(tái)扳手4內(nèi)部，本裝置可直接作為刀臺(tái)扳手使用，旋轉(zhuǎn)手柄5上施加的力矩依次經(jīng)卡盤(pán)扳手I和限位螺釘3傳遞到刀臺(tái)扳手4上。當(dāng)操作者通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄5對(duì)卡盤(pán)扳手I施加軸向推力時(shí)，卡盤(pán)扳手I的頭部相對(duì)于刀臺(tái)扳手4向前移動(dòng)，使復(fù)位彈簧2被壓縮，于是本裝置可以作為卡盤(pán)扳手使用。當(dāng)操作者撤銷對(duì)扳手施加的軸向推力時(shí)，卡盤(pán)扳手I在復(fù)位彈簧力的作用下復(fù)位，這樣卡盤(pán)扳手I的頭部就能夠自動(dòng)從卡盤(pán)中彈出，避免因?yàn)榘馐譁粼诳ūP(pán)中而發(fā)生事故。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車床用扳手，其特征是，它包括圓柱狀卡盤(pán)扳手(1)、圓筒狀刀臺(tái)扳手(4)和螺旋狀復(fù)位彈簧(2)，所述卡盤(pán)扳手(I)松套在刀臺(tái)扳手(4)內(nèi)部且二者的頭部相對(duì)應(yīng)，卡盤(pán)扳手(I)的尾端位于刀臺(tái)扳手(4)的外部并設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄(5)，在刀臺(tái)扳手(4)尾端的側(cè)壁上設(shè)有限位螺釘(3)，所述限位螺釘(3)的前端位于卡盤(pán)扳手(I)側(cè)壁上的軸向滑槽(6)內(nèi)，所述復(fù)位彈簧(2)套裝在卡盤(pán)扳手(I)上，其前端頂在刀臺(tái)扳手(4)頭部?jī)?nèi)側(cè)的梯臺(tái)上，后端頂在刀臺(tái)扳手(4)側(cè)壁中部的梯臺(tái)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床用扳手，其特征是，所述限位螺釘(3)設(shè)置兩個(gè)，它們對(duì)稱安裝在刀臺(tái)扳手(4)的兩側(cè)。
【專利摘要】一種車床用扳手，構(gòu)成中包括圓柱狀卡盤(pán)扳手、圓筒狀刀臺(tái)扳手和螺旋狀復(fù)位彈簧，所述卡盤(pán)扳手松套在刀臺(tái)扳手內(nèi)部且二者的頭部相對(duì)應(yīng)，卡盤(pán)扳手的尾端位于刀臺(tái)扳手的外部并設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄，在刀臺(tái)扳手尾端的側(cè)壁上設(shè)有限位螺釘，所述限位螺釘?shù)那岸宋挥诳ūP(pán)扳手側(cè)壁上的軸向滑槽內(nèi)，所述復(fù)位彈簧套裝在卡盤(pán)扳手上，其前端頂在刀臺(tái)扳手頭部?jī)?nèi)側(cè)的梯臺(tái)上，后端頂在刀臺(tái)扳手側(cè)壁中部的梯臺(tái)上。本實(shí)用新型集卡盤(pán)扳手和刀臺(tái)扳手的功能于一身，使用過(guò)程中無(wú)需更換，不僅大大減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，而且?jiàn)A緊工件后可在復(fù)位彈簧的作用下自動(dòng)與卡盤(pán)分離，不會(huì)留在卡盤(pán)上，從而消除了事故隱患，保證了工人的人身安全。
【IPC分類】B25B13/48
【公開(kāi)號(hào)】CN205201390
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520945302
【發(fā)明人】程君, 楊立華, 秦偉, 李洪濤, 李慧
【申請(qǐng)人】宣化鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日