一種彈簧臂襯套壓入的防錯機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于工裝設備領域，具體涉及一種彈簧臂襯套壓入的防錯機構。
【背景技術】
[0002]橡膠襯套能有效減少傳遞到車身的沖擊和振動，同時保證汽車的操縱穩(wěn)定性和平順性。為了改進汽車的性能，很多底盤類零件需要壓入橡膠襯套。在將橡膠襯套壓入零件安裝孔時，考慮到裝配性能，對襯套有一定的壓入方向和角度要求。在安裝襯套時，需要對襯套的位置進行反復確定，確保襯套在壓入時的方向或角度的正確性，當襯套在壓入時的方向或角度不正確時，容易造成襯套安裝位置發(fā)生偏離，如果在再偏離的位置上繼續(xù)使用，則會對橡膠襯套產(chǎn)生一定的磨損，會縮短橡膠襯套的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術中存在的不足，提供了一種彈簧臂襯套壓入的防錯機構，以解決現(xiàn)有技術中存在的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]—種彈簧臂襯套壓入的防錯機構，其特征在于:包括底座、支座、彈簧座、彈簧、彈簧臂、下壓頭、橡膠襯套以及上壓頭，所述底座上設有支座，所述支座中間設有彈簧座，所述彈簧一端與彈簧座相連，彈簧另一端與下壓頭相連，所述下壓頭通過橡膠襯套與上壓頭相連，所述支座上端設有彈簧臂，所述下壓頭上端設有第一壓頭定位孔，所述橡膠襯套下端設有與第一壓頭定位孔相對應的凸塊，所述上壓頭下端設有第二壓頭定位孔，所述橡膠襯套上端設有與第二壓頭定位孔相對應的凸塊。
[0006]作為本實用新型的一種改進，所述下壓頭上端設有第一V型凸塊，所述橡膠襯套下端設有與第一 V型凸塊相對應的第一 V型凹槽，所述上壓頭下端設有第二 V型凸塊，所述橡膠襯套上端設有與第二 V型凸塊相對應的第二 V型凹槽。
[0007]作為本實用新型的一種改進，所述彈簧臂內(nèi)側(cè)設有鋸齒狀防滑槽。
[0008]由于采用了以上技術，本實用新型較現(xiàn)有技術相比，具有的有益效果如下:
[0009]本實用新型是一種結(jié)構簡單、安全可靠、使用方便、成本低廉的汽車副車架焊接螺母防焊渣飛濺保護機構，能準確的將橡膠襯套壓入到彈簧臂中，并保證壓入橡膠襯套的方向和角度，可實現(xiàn)零件的大批量生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率;本實用新型中所述下壓頭上端設有壓頭定位孔，所述橡膠襯套下端設有與壓頭定位孔相對應的凸塊，可以實現(xiàn)下壓頭與橡膠襯套的準確定位，縮短定位的時間，提高生產(chǎn)效率，可以有效避免因為定位不準確而使橡膠襯套在使用時受到損壞，減少橡膠襯套的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1是彈簧臂襯套壓入的防錯機構的結(jié)構示意圖；
[0011]圖2是下壓頭的主視圖；
[0012]圖3是下壓頭的俯視圖；
[0013]圖中:1、底座，2、支座，3、彈簧座，4、彈簧，5、彈簧臂，6、下壓頭，7、橡膠襯套，8、上壓頭，9、第一壓頭定位孔，10、凸塊，11、第一 V型凸塊，12、第一 V型凹槽，13、第二壓頭定位孔，14、第二 V型凸塊，15、第二 V型凹槽，16、防滑槽。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，進一步闡明本實用新型。
[0015]結(jié)合附圖可見，一種彈簧臂襯套壓入的防錯機構，包括底座1、支座2、彈簧座3、彈簧4、彈簧臂5、下壓頭6、橡膠襯套7以及上壓頭8，所述底座I上設有支座2，所述支座2中間設有彈簧座3，所述彈簧4 一端與彈簧座3相連，彈簧4另一端與下壓頭6相連，所述下壓頭6通過橡膠襯套7與上壓頭8相連，所述支座2上端設有彈簧臂5，所述下壓頭6上端設有第一壓頭定位孔9，所述橡膠襯套7下端設有與第一壓頭定位孔9相對應的凸塊10，所述上壓頭8下端設有第二壓頭定位孔13，所述橡膠襯套7上端設有與第二壓頭定位孔13相對應的凸塊10。
[0016]所述下壓頭6上端設有第一V型凸塊11，所述橡膠襯套7下端設有與第一 V型凸塊11相對應的第一 V型凹槽12，，所述上壓頭8下端設有第二 V型凸塊14，所述橡膠襯套7上端設有與第二 V型凸塊14相對應的第二 V型凹槽15。
[0017]所述彈簧臂5內(nèi)側(cè)設有鋸齒狀防滑槽16，可以增加一定的阻力，可以有效防止壓緊裝置在進行壓緊固定過程中上壓頭8、橡膠襯套7、下壓頭6的位置發(fā)生偏離，可以增加一定的摩擦力。
[0018]本實用新型，具體使用過程如下:將彈簧臂5與支座2進行固定，并對彈簧臂5與支座2的位置進行定位，保證彈簧臂5的安裝孔與支座2同心定位，然后將橡膠襯套7下端凸塊10設置在下壓頭6上的第一壓頭定位孔9內(nèi)，將橡膠襯套7下端的第一V型凹槽12放入下壓頭6上的第一V型凸塊11內(nèi)，將橡膠襯套7與下壓頭6進行固定;將橡膠襯套7上端的凸塊10設置在上壓頭8下端的第二壓頭定位孔13內(nèi)，所述上壓頭8下端的第二V型凸塊14設置在橡膠襯套7上端的第二V型凹槽15內(nèi)，并將上壓頭8與橡膠襯套7進行固定，通過壓緊裝置壓住上壓頭8，進而使上壓頭8壓緊橡膠襯套7，并將下壓頭6、橡膠襯套7、上壓頭8進行固定，最后上壓頭8在彈簧4的作用下回位，取走彈簧臂5，下壓頭6回位。
[0019]上述實施例僅為本實用新型的優(yōu)選技術方案，而不應視為對于本實用新型的限制，本實用新型的保護范圍應以權利要求記載的技術方案，包括權利要求記載的技術方案中技術特征的等同替換方案為保護范圍，即在此范圍內(nèi)的等同替換改進，也在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種彈簧臂襯套壓入的防錯機構，其特征在于:包括底座、支座、彈簧座、彈簧、彈簧臂、下壓頭、橡膠襯套以及上壓頭，所述底座上設有支座，所述支座中間設有彈簧座，所述彈簧一端與彈簧座相連，彈簧另一端與下壓頭相連，所述下壓頭通過橡膠襯套與上壓頭相連，所述支座上端設有彈簧臂，所述下壓頭上端設有第一壓頭定位孔，所述橡膠襯套下端設有與第一壓頭定位孔相對應的凸塊，所述上壓頭下端設有第二壓頭定位孔，所述橡膠襯套上端設有與第二壓頭定位孔相對應的凸塊。2.根據(jù)權利要求1所述的一種彈簧臂襯套壓入的防錯機構，其特征在于:所述下壓頭上端設有第一 V型凸塊，所述橡膠襯套下端設有與第一 V型凸塊相對應的第一 V型凹槽，所述上壓頭下端設有第二 V型凸塊，所述橡膠襯套上端設有與第二 V型凸塊相對應的第二 V型凹槽。3.根據(jù)權利要求1所述的一種彈簧臂襯套壓入的防錯機構，其特征在于:所述彈簧臂內(nèi)側(cè)設有鋸齒狀防滑槽。
【專利摘要】本實用新型涉及一種彈簧臂襯套壓入的防錯機構，包括底座、支座、彈簧座、彈簧、彈簧臂、下壓頭、橡膠襯套以及上壓頭，底座上設有支座，支座中間設有彈簧座，彈簧一端與彈簧座相連，彈簧另一端與下壓頭相連，下壓頭通過橡膠襯套與上壓頭相連，支座上端設有彈簧臂，下壓頭上端設有第一壓頭定位孔，橡膠襯套下端設有與第一壓頭定位孔相對應的凸塊，上壓頭下端設有第二壓頭定位孔，橡膠襯套上端設有與第二壓頭定位孔相對應的凸塊；本實用新型是一種結(jié)構簡單、使用方便、成本低廉的汽車副車架焊接螺母防焊渣飛濺保護機構，能準確的將橡膠襯套壓入到彈簧臂中，并保證壓入橡膠襯套的方向和角度，可實現(xiàn)零件的大批量生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號】CN205271893
【申請?zhí)枴緾N201521119374
【發(fā)明人】孫海燕, 支春雷
【申請人】長安馬自達汽車有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月30日