一種樁基礎(chǔ)輔籠加工胎架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及橋梁施工粧基礎(chǔ)輔籠加工領(lǐng)域，具體涉及一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架。
【背景技術(shù)】
[0002]粧基礎(chǔ)由基粧和聯(lián)接于粧頂?shù)某信_共同組成。粧基礎(chǔ)按照基礎(chǔ)的受力原理大致分為摩擦粧和端承粧，其在橋梁建設(shè)中應(yīng)用廣泛?；捇且环N古老的基礎(chǔ)型式?；捁ぜ夹g(shù)經(jīng)歷了幾千年的發(fā)展過程。無論是粧基材料和粧類型，或者是粧工機械和施工方法都有了巨大的發(fā)展，已經(jīng)形成了現(xiàn)代化基礎(chǔ)工程體系。隨著粧基礎(chǔ)在橋梁工程中廣泛應(yīng)用，粧基礎(chǔ)鋼筋籠的加工成品質(zhì)量、效率成為制約橋梁施工進度因素。目前采用的傳統(tǒng)長線法輔籠胎架占用場地面積大、生產(chǎn)效率低、鋼筋籠匹配性低，難以滿足設(shè)計及施工進度要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的主要目的是為了解決了上述【背景技術(shù)】中長線法胎架存在的問題，提供一種拆裝方便、用地面積小、生產(chǎn)效率高、鋼筋籠同心度高、可提高鋼筋籠匹配性的粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架。
[0004]本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
[0005]—種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，包括:兩端的支架、分別與兩端支架相連的兩塊限位擋板、連接兩塊限位擋板的支撐梁和固定于支撐梁上的若干定位條，所述限位擋板還連接有用以控制其旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)。所述限位擋板與所述支架之間還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸承。所述旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括，電動機和減速機，所述電動機通過減速機與旋轉(zhuǎn)軸承相連接。
[0006]輔籠主筋首先固定在所述限位擋板上，然后將輔籠加強箍安置在所述定位條上，在限位擋板的作用下可保證加強箍的垂直度，最后對輔籠加強箍、主筋進行焊接，焊接時通過旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)可以隨時調(diào)整鋼筋籠位置，以便對整個圓周進行焊接。鋼筋籠輔籠焊接完成檢查合格后，通過旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)實現(xiàn)輔籠成品的自動脫落。
[0007]所述限位擋板上還設(shè)置有定位頭，所述定位頭上設(shè)置有用于固定的定位銷，用以加強主筋的固定效果。
[0008]作為優(yōu)選，所述限位擋板上設(shè)置有用于所述定位頭滑動的滑槽，從而適合各種不同直徑的鋼筋籠的加工。
[0009]作為優(yōu)選，所述定位條之間的間距為0.5m、lm或2m，大部分加強箍設(shè)計間距以Im為最小單位，采用上述間距設(shè)置的定位條可以適應(yīng)各種不同間距加強箍的鋼筋籠。
[0010]作為優(yōu)選，所述定位條為半圓弧形狀，用以匹配鋼筋籠的形狀，取得更好的固定支撐效果。
[0011]作為優(yōu)選，所述定位條圓弧內(nèi)側(cè)設(shè)置有定位夾塊，用以輔助主筋位置的定位，防止主筋的撓度變形。
[0012]作為優(yōu)選，所述限位擋板為鏤空結(jié)構(gòu)，用以減輕重量，減少轉(zhuǎn)動時的能耗。
[0013]作為優(yōu)選，所述支架采用Z100 X 100 X 1mm熱鍍鋅等邊角鋼焊接結(jié)構(gòu)，所述支撐梁和定位條采用10#型熱乳普通槽焊接結(jié)構(gòu)。
[0014]綜上所述，本實用新型的有益效果:
[0015]①本實用新型所述的一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，通過旋轉(zhuǎn)加工方式，充分利用了空間，節(jié)約了場地，提高了場地利用率。
[0016]②本實用新型所述的一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架使得主筋和加強箍定位準確，鋼筋籠輔籠匹配性高，實現(xiàn)各節(jié)輔籠完美對接。
[0017]③本實用新型所述的一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，使得工人操作更加方便。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖2是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本實用新型中旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]以下具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。
[0022]下面結(jié)合附圖以實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0023]實施例1:
[0024]根據(jù)圖1、圖2、圖3所示，一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，包括:兩端的支架1、分別與兩端支架I相連的兩塊限位擋板2、連接兩塊限位擋板2的支撐梁3和固定于支撐梁3上的若干定位條4，限位擋板2還連接有用以控制其旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)5。限位擋板2與支架I之間還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸承6。旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)5包括，電動機8和減速機7，電動機8通過減速機7與旋轉(zhuǎn)軸承6相連接。
[0025]限位擋板2上還設(shè)置有定位頭21，定位頭21上設(shè)置有用于固定的定位銷，用以加強主筋的固定效果。定位條4之間的間距為0.5m、Im或2m，大部分加強箍設(shè)計間距以Im為最小單位，采用上述間距設(shè)置的定位條4可以適應(yīng)各種不同間距加強箍的鋼筋籠。定位條4為半圓弧形狀，用以匹配鋼筋籠的形狀，取得更好的固定支撐效果。定位條4圓弧內(nèi)側(cè)設(shè)置有定位夾塊41，用以輔助主筋位置的定位，防止主筋的撓度變形。限位擋板2為鏤空結(jié)構(gòu)，用以減輕重量，減少轉(zhuǎn)動時的能耗。支架I采用Z 100 X 100 X 1mm熱鍍鋅等邊角鋼焊接結(jié)構(gòu)，支撐梁3和定位條4采用10#型熱乳普通槽焊接結(jié)構(gòu)。
[0026]輔籠主筋首先固定在限位擋板2上，然后將輔籠加強箍安置在定位條4上，在限位擋板2的作用下可保證加強箍的垂直度，最后對輔籠加強箍、主筋進行焊接，焊接時通過旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)可以隨時調(diào)整鋼筋籠位置，以便對整個圓周進行焊接。鋼筋籠輔籠焊接完成檢查合格后，通過旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)5實現(xiàn)輔籠成品的自動脫落。
[0027]實施例2:
[0028]與上述實施例1不同之處在于，限位擋板2上設(shè)置有用于定位頭21滑動的滑槽22，從而適合各種不同直徑的鋼筋籠的加工。
【主權(quán)項】
1.一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，其特征在于，包括:兩端的支架(I)、分別與兩端支架(I)相連的兩塊限位擋板(2)、連接兩塊限位擋板(2)的支撐梁(3)和固定于支撐梁(3)上的若干定位條(4)，所述限位擋板(2 )還連接有用以控制其旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)(5 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，其特征在于，所述限位擋板(2)上還設(shè)置有定位頭(21)，所述定位頭(21)上設(shè)置有用于固定的定位銷。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，其特征在于，所述限位擋板(2)上設(shè)置有用于所述定位頭(21)滑動的滑槽(22)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，其特征在于，所述定位條(4)之間的間距為0.5m、I m或2m。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，其特征在于，所述定位條(4)為半圓弧形狀。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，其特征在于，所述定位條(4)圓弧內(nèi)側(cè)設(shè)置有定位夾塊(41)。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項所述的一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，其特征在于，所述限位擋板(2)與所述支架(I)之間還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸承(6)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)(5)包括，電動機(8)和減速機(7)，所述電動機(8)通過減速機(7)與旋轉(zhuǎn)軸承(6)相連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，其特征在于，所述限位擋板(2)為鏤空結(jié)構(gòu)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種粧基礎(chǔ)輔籠加工胎架，其特征在于，所述支架(I)采用Z100 X 100 X 1mm熱鍍鋅等邊角鋼焊接結(jié)構(gòu)，所述支撐梁(3)和定位條(4)采用10#型熱乳普通槽焊接結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型涉及橋梁施工樁基礎(chǔ)輔籠加工領(lǐng)域，具體涉及一種樁基礎(chǔ)輔籠加工胎架，包括：兩端的支架、分別與兩端支架相連的兩塊限位擋板、連接兩塊限位擋板的支撐梁和固定于支撐梁上的若干定位條，所述限位擋板還連接有用以控制其旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)。所述限位擋板與所述支架之間還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸承。所述旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括，電動機和減速機，所述電動機通過減速機與旋轉(zhuǎn)軸承相連接。本實用新型所述的一種樁基礎(chǔ)輔籠加工胎架，通過旋轉(zhuǎn)加工方式，充分利用了空間，節(jié)約了場地，提高了場地利用率。
【IPC分類】B25H1/06
【公開號】CN205363817
【申請?zhí)枴緾N201521054529
【發(fā)明人】王偉, 樓敏, 田偉權(quán), 王東興
【申請人】中鐵十六局集團第三工程有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月17日