自控式燃?xì)鈾C安裝架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種用于安裝燃?xì)鈾C的工具，具體涉及一種自控式燃?xì)鈾C安裝架。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)鈾C安裝在車輛上，用于為車輛提供動力，在使用過程中難免會遇到需要維修的情況，目前維修時是將內(nèi)燃機從車上卸下，再進行分解維修，這時就需要用到內(nèi)燃機安裝架，現(xiàn)有的安裝架是由渦輪蝸桿傳動帶動支架上的燃?xì)鈾C移動和翻轉(zhuǎn)，在移動和翻轉(zhuǎn)過程中需要手動去控制轉(zhuǎn)停，由于燃?xì)鈾C體積較大，重量較重，不容易用手動進行翻轉(zhuǎn)和移動，且存在一定的危險性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于此，本實用新型提供一種方便對燃?xì)鈾C進行移動及翻轉(zhuǎn)組裝，能減輕工作強度，提高效率和安全性的自控式燃?xì)鈾C安裝架。
[0004]其技術(shù)方案如下:
[0005]—種自控式燃?xì)鈾C安裝架，包括兩個正對設(shè)置的升降氣缸，每個所述升降氣缸上方的活動部上連接有底座，該底座上活動連接有一個轉(zhuǎn)盤，兩個所述轉(zhuǎn)盤之間固定連接有橫梁，所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)圈沿周向分布有擋塊，每個所述底座上設(shè)置有兩個轉(zhuǎn)輪支架，該轉(zhuǎn)輪支架上設(shè)置有帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪，其中一個所述轉(zhuǎn)輪通過馬達(dá)進行驅(qū)動，所述底座上還安裝有行程開關(guān)，該行程開關(guān)與所述馬達(dá)通過接線連接，每個所述升降氣缸兩側(cè)連接有擋板，該擋板上設(shè)置有凹槽，所述活動部上設(shè)置有沿該凹槽上下移動的凸塊。如此設(shè)計，將燃?xì)鈾C安裝在橫梁上，利用馬達(dá)對轉(zhuǎn)盤進行驅(qū)動以帶動橫梁上的內(nèi)燃機轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動過程中，當(dāng)轉(zhuǎn)盤上的擋塊觸碰到行程開關(guān)后轉(zhuǎn)盤即停止轉(zhuǎn)動，燃?xì)鈾C處于固定位置，同時由于升降氣缸的作用，能電動轉(zhuǎn)盤整體上下活動，且升降氣缸兩側(cè)的擋板避免了整體結(jié)構(gòu)在升降過程中的晃動，提高了效率，減輕了工作強度。
[0006]作為優(yōu)選，所述升降氣缸固定在氣缸座上，該升降氣缸為現(xiàn)有的雙桿氣缸。
[0007]作為優(yōu)選，每個所述底座上還設(shè)置有兩固定夾，所述轉(zhuǎn)盤穿過該固定夾。如此設(shè)計，利用該固定夾對轉(zhuǎn)盤進行進一步固定，防止其轉(zhuǎn)動過程中晃動。
[0008]作為優(yōu)選，所述固定夾頂端到轉(zhuǎn)盤外邊緣的距離大于擋塊端部到轉(zhuǎn)盤外邊緣的距離。如此設(shè)計，當(dāng)轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動過程中，擋塊能夠隨轉(zhuǎn)盤穿過該固定夾。
[0009]作為優(yōu)選，所述橫梁為并排設(shè)置的兩個，其上設(shè)置有內(nèi)燃機安裝孔。內(nèi)燃機通過螺栓安裝在橫梁上的內(nèi)燃機安裝孔中，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
[0010]作為優(yōu)選，所述行程開關(guān)為滾輪旋轉(zhuǎn)式行程開關(guān)。
[0011]作為優(yōu)選，每個所述擋板上的凹槽為兩個或多個，所述凸塊數(shù)量與凹槽數(shù)量相同。
[0012]有益效果:
[0013]以上技術(shù)方案的自控式燃?xì)鈾C安裝架，燃?xì)鈾C安裝在橫梁上，利用馬達(dá)對轉(zhuǎn)盤進行驅(qū)動帶動橫梁轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)盤上的擋塊觸碰到行程開關(guān)后，行程開關(guān)開始作用，轉(zhuǎn)盤即停止轉(zhuǎn)動，此時內(nèi)燃機處于固定位置，同時由于升降氣缸的作用能帶動整個轉(zhuǎn)盤上下活動，且升降氣缸兩側(cè)的擋板避免了整體結(jié)構(gòu)在升降過程中的晃動，整個過程速度較快，不需人工操作止動，提高了安裝效率，減輕了工作強度，且結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了工作過程中的危險性。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2為圖1的左視圖；
[0016]圖3為圖1中的行程開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為圖1中的擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為圖1中的活動部及凸塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0020]如圖1-圖5所示的自控式燃?xì)鈾C安裝架，包括兩個正對設(shè)置的升降氣缸I，每個所述升降氣缸I上方的活動部11上連接有底座2，該底座2上活動連接有一個轉(zhuǎn)盤3，兩個所述轉(zhuǎn)盤3之間固定連接有橫梁8，該橫梁3為并排設(shè)置的兩個，其上設(shè)置有內(nèi)燃機安裝孔，每個所述升降氣缸I兩側(cè)連接有擋板12，該擋板12上設(shè)置有凹槽120，所述活動部11上設(shè)置有沿該凹槽120移動的凸塊110，每個所述擋板12上的凹槽120為兩個或多個，本實施例中為兩個，所述凸塊110數(shù)量與凹槽120數(shù)量相同。
[0021]所述轉(zhuǎn)盤3的內(nèi)圈沿周向分布有擋塊31，每個所述底座2上設(shè)置有兩個轉(zhuǎn)輪支架41，該轉(zhuǎn)輪支架41上設(shè)置有帶動轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪4，其中一個所述轉(zhuǎn)輪4通過馬達(dá)7進行驅(qū)動，所述底座2上還安裝有行程開關(guān)5，該行程開關(guān)5為滾輪旋轉(zhuǎn)式行程開關(guān)，所述行程開關(guān)5與所述馬達(dá)7通過接線連接。轉(zhuǎn)盤3在轉(zhuǎn)動過程中，當(dāng)擋塊31觸碰到行程開關(guān)5上的滾輪50時，并帶動行程開關(guān)5上的滾輪50及杠桿51轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動過程中動觸頭52會觸碰到靜觸頭53，帶動微動開關(guān)54作用，微動開關(guān)54將相關(guān)信號通過接線傳送至馬達(dá)7，此時轉(zhuǎn)盤3即會停止轉(zhuǎn)動。
[0022]每個所述底座2上還設(shè)置有兩個固定夾6，所述轉(zhuǎn)盤3穿過該固定夾，所述固定夾6頂端到轉(zhuǎn)盤3外邊緣的距離大于擋塊31端部到轉(zhuǎn)盤3外邊緣的距離，采用這種結(jié)構(gòu)，一方面可以對轉(zhuǎn)盤3起到固定支撐作用，一方面保證了轉(zhuǎn)盤3在轉(zhuǎn)動時，擋塊31能夠隨轉(zhuǎn)盤3穿過固定夾6 ο
[0023]使用時，將燃?xì)鈾C固定在橫梁8上，馬達(dá)7驅(qū)動轉(zhuǎn)輪4轉(zhuǎn)動進而帶動轉(zhuǎn)盤3及橫梁3轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)盤3上的擋塊31觸碰到行程開關(guān)5時，行程開關(guān)5開始作用，轉(zhuǎn)盤3即停止轉(zhuǎn)動，此時燃?xì)鈾C處于固定位置，同時由于升降氣缸I的作用，可以帶動轉(zhuǎn)盤3整體進行升降活動，且升降氣缸兩側(cè)的擋板避免了整體結(jié)構(gòu)在升降過程中的晃動。
【主權(quán)項】
1.一種自控式燃?xì)鈾C安裝架，其特征在于:包括兩個正對設(shè)置的升降氣缸(I)，每個所述升降氣缸(I)上方的活動部(I I)上連接有底座(2)，該底座(2)上活動連接有一個轉(zhuǎn)盤(3)，兩個所述轉(zhuǎn)盤(3)之間固定連接有橫梁(8)，所述轉(zhuǎn)盤(3)的內(nèi)圈沿周向分布有擋塊(31)，每個所述底座(2)上設(shè)置有兩個轉(zhuǎn)輪支架(41)，該轉(zhuǎn)輪支架(41)上設(shè)置有帶動轉(zhuǎn)盤(3)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪(4)，其中一個所述轉(zhuǎn)輪(4)通過馬達(dá)(7)進行驅(qū)動，所述底座(2)上還安裝有行程開關(guān)(5)，該行程開關(guān)(5)與所述馬達(dá)(7)通過接線連接，每個所述升降氣缸(I)兩側(cè)各連接有擋板(12)，該擋板(12)上設(shè)置有凹槽(120)，所述活動部(11)上設(shè)置有沿該凹槽(120)上下移動的凸塊(110)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自控式燃?xì)鈾C安裝架，其特征在于:所述升降氣缸(I)固定在氣缸座上，該升降氣缸(I)為現(xiàn)有的雙桿氣缸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自控式燃?xì)鈾C安裝架，其特征在于:每個所述底座(2)上還設(shè)置有兩個固定夾(6)，所述轉(zhuǎn)盤(3)穿過該固定夾。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自控式燃?xì)鈾C安裝架，其特征在于:所述固定夾(6)頂端到轉(zhuǎn)盤(3)外邊緣的距離大于擋塊(31)端部到轉(zhuǎn)盤(3)外邊緣的距離。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自控式燃?xì)鈾C安裝架，其特征在于:所述橫梁(8)為并排設(shè)置的兩個，其上設(shè)置有內(nèi)燃機安裝孔。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自控式燃?xì)鈾C安裝架，其特征在于:所述行程開關(guān)(5)為滾輪旋轉(zhuǎn)式行程開關(guān)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自控式燃?xì)鈾C安裝架，其特征在于:每個所述擋板(12)上的凹槽(120)為兩個或多個，所述凸塊(110)數(shù)量與凹槽(120)數(shù)量相同。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自控式燃?xì)鈾C安裝架，包括兩個正對設(shè)置的升降氣缸，每個所述升降氣缸上方的活動部上連接有底座，該底座上活動連接有一個轉(zhuǎn)盤，兩個所述轉(zhuǎn)盤之間固定連接有橫梁，所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)圈沿周向分布有擋塊，每個所述底座上設(shè)置有兩個轉(zhuǎn)輪支架，該轉(zhuǎn)輪支架上設(shè)置有帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪，其中一個所述轉(zhuǎn)輪通過馬達(dá)進行驅(qū)動，所述底座上還安裝有行程開關(guān)，該行程開關(guān)與所述馬達(dá)通過接線連接，每個所述升降氣缸兩側(cè)連接有擋板，該擋板上設(shè)置有凹槽，所述活動部上設(shè)置有沿該凹槽上下移動的凸塊。
【IPC分類】B25H1/16, B25H1/14
【公開號】CN205363827
【申請?zhí)枴緾N201521029260
【發(fā)明人】郭小杰
【申請人】重慶泰動機械有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月10日