風機生產(chǎn)線調度車的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于生產(chǎn)線技術領域，尤其涉及一種風機生產(chǎn)線調度車。它解決了現(xiàn)有技術設計不合理等問題。在底框的兩側分別設有相互平行的導軌，本調度車還包括位于底框上方且能夠沿著所述導軌軸向滑動的上框體，在上框體的兩側邊分別設有對稱設置的豎直支架，在兩個豎直支架的頂部之間設有連接結構，在兩個豎直支架之間設有若干從下往上依次設置的懸掛梁，在兩個豎直支架中的一個豎直支架上設有供所述懸掛梁一端插入的定位套，在另外一個懸掛梁上設有與所述的定位套一一對應的U形座，懸掛梁由金屬材料制成且在U形座上設有用于防止所述懸掛梁向外脫離U形座的鎖緊件。本實用新型的優(yōu)點在于：拆裝方便且更實用。
【專利說明】
風機生產(chǎn)線調度車
技術領域
[0001]本實用新型屬于生產(chǎn)線技術領域，尤其涉及一種風機生產(chǎn)線調度車。
【背景技術】
[0002]風機生產(chǎn)線其具有很多的工位。例如，在進行表面處理后，產(chǎn)品需要懸掛并移送至下一個加工工位。目前，現(xiàn)有的方式一般為:放置在調度車的置物網(wǎng)上，置物網(wǎng)與調度車焊接，產(chǎn)品間隔均勻的擺放。這種方式雖然能滿足一定的生產(chǎn)要求，但是，這種方式其存在承載量較小，導致需要頻繁的運輸產(chǎn)品，其次，整個調度車其結構復雜且不易制造，不易拆裝更換置物網(wǎng)。
[0003]為此，人們進行了長期的探索研究，例如，中國專利公開了一種調度絞車，申請?zhí)朳201320866170.9]，包括底座、左支承架、右支承架、電機、工作滾筒、制動輪及傳動部件，傳動部件包括輸入軸、第一行星輪、第一中間圓盤、第二行星輪、第二中間圓盤及輸出軸，第一行星輪與第一中間圓盤之間，第一中間圓盤與第二行星輪之間，第二行星輪與第二中間圓盤之間，第二中間圓盤與輸出軸之間均在端面位置處保持連接;第一行星輪外部嚙合有第一內齒圈，第二行星輪外部嗤合有第二內齒圈，第一內齒圈和第二內齒圈的外表面均與工作滾筒內壁完全貼合且固定連接，該方案具有傳動機構結構簡單，加工方便，生產(chǎn)成本低、體積小、重量輕、傳動噪音小、傳動平穩(wěn)、傳動效率較高、可靠性好、持久耐用的優(yōu)點。
[0004]上述的方案雖然具有以上諸多優(yōu)點，但是，上述的方案并未解決上述的技術問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計更合理，能夠提高承載量和結構更加簡單，易于拆裝的風機生產(chǎn)線調度車。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案:本風機生產(chǎn)線調度車包括底框和設置在底框下表面的若干車輪，在底框的兩側分別設有相互平行的導軌，本調度車還包括位于底框上方且能夠沿著所述導軌軸向滑動的上框體，在上框體的兩側邊分別設有對稱設置的豎直支架，在兩個豎直支架的頂部之間設有連接結構，在兩個豎直支架之間設有若干從下往上依次設置的懸掛梁，在兩個豎直支架中的一個豎直支架上設有供所述懸掛梁一端插入的定位套，在另外一個懸掛梁上設有與所述的定位套一一對應的U形座，懸掛梁由金屬材料制成且在U形座上設有用于防止所述懸掛梁向外脫離U形座的鎖緊件。
[0007]在上述的風機生產(chǎn)線調度車中，所述的上框體底部兩側分別設有若干能與所述的導軌滑動連接的滑塊。
[0008]在上述的風機生產(chǎn)線調度車中，所述的導軌兩端分別設有用于防止所述的滑塊脫離導軌的限位柱。
[0009]在上述的風機生產(chǎn)線調度車中，所述的連接結構包括設置在兩個豎直支架頂部之間的若干連接梁。
[0010]在上述的風機生產(chǎn)線調度車中，所述的導軌長度長于底框的長度。
[0011]在上述的風機生產(chǎn)線調度車中，所述的懸掛梁橫向截面呈矩形。
[0012]在上述的風機生產(chǎn)線調度車中，所述的定位套焊接固定在上述的豎直支架上。
[0013]在上述的風機生產(chǎn)線調度車中，所述的U形座焊接固定在上述的豎直支架上。
[0014]在上述的風機生產(chǎn)線調度車中，所述的鎖緊件包括鉸接在U形座一端的擺動部，在擺動部上連接有磁性件。
[0015]與現(xiàn)有的技術相比，本風機生產(chǎn)線調度車的優(yōu)點在于:1、設計更合理，拆裝方便且簡單，易于操控，實用性更強。2、使用壽命長。3、結構簡單且易于制造。4、懸掛的結構能夠承載更大的數(shù)量，無形中減少了運輸次數(shù)。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型提供的結構示意圖。
[0017]圖2是本實用新型提供的局部結構示意圖。
[0018]圖中，底框1、車輪11、導軌12、限位柱13、上框體2、滑塊21、豎直支架3、定位套31、U形座32、連接梁33、擺動部34、磁性件35、懸掛梁4。
【具體實施方式】
[0019]以下是實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0020]如圖1-2所示，本風機生產(chǎn)線調度車包括底框I和設置在底框I下表面的若干車輪11，在底框I的兩側分別設有相互平行的導軌12，導軌12長度長于底框I的長度。本調度車還包括位于底框I上方且能夠沿著所述導軌12軸向滑動的上框體2，在上框體2的兩側邊分別設有對稱設置的豎直支架3，在兩個豎直支架3的頂部之間設有連接結構，具體地，這里的連接結構包括設置在兩個豎直支架3頂部之間的若干連接梁33。
[0021]在兩個豎直支架3之間設有若干從下往上依次設置的懸掛梁4，在兩個豎直支架3中的一個豎直支架3上設有供所述懸掛梁4 一端插入的定位套31，在另外一個懸掛梁4上設有與所述的定位套31—一對應的U形座32，定位套31焊接固定在上述的豎直支架3上。U形座32焊接固定在上述的豎直支架3上。懸掛梁4一端插于定位套31中，另一端放入至U形座32內，結構簡單且易于制造。
[0022]懸掛梁4由金屬材料制成且在U形座32上設有用于防止所述懸掛梁4向外脫離U形座32的鎖緊件。具體的，這里的鎖緊件包括鉸接在U形座32—端的擺動部34，在擺動部34上連接有磁性件35。磁性件35的作用將懸掛梁4固定。
[0023]在上框體2底部兩側分別設有若干能與所述的導軌12滑動連接的滑塊21。在導軌12兩端分別設有用于防止所述的滑塊21脫離導軌12的限位柱13。
[0024]優(yōu)化方案，本實施例的懸掛梁4橫向截面呈矩形。
[0025]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0026]盡管本文較多地使用了底框1、車輪11、導軌12、限位柱13、上框體2、滑塊21、豎直支架3、定位套31、U形座32、連接梁33、擺動部34、磁性件35、懸掛梁4等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權項】
1.一種風機生產(chǎn)線調度車，其特征在于，本調度車包括底框(I)和設置在底框(I)下表面的若干車輪(11)，在底框(I)的兩側分別設有相互平行的導軌(12)，本調度車還包括位于底框(I)上方且能夠沿著所述導軌(12)軸向滑動的上框體(2)，在上框體(2)的兩側邊分別設有對稱設置的豎直支架(3)，在兩個豎直支架(3)的頂部之間設有連接結構，在兩個豎直支架(3)之間設有若干從下往上依次設置的懸掛梁(4)，在兩個豎直支架(3)中的一個豎直支架(3)上設有供所述懸掛梁(4) 一端插入的定位套(31)，在另外一個懸掛梁(4)上設有與所述的定位套(31) 一一對應的U形座(32)，懸掛梁(4)由金屬材料制成且在U形座(32)上設有用于防止所述懸掛梁(4)向外脫離U形座(32)的鎖緊件。2.根據(jù)權利要求1所述的風機生產(chǎn)線調度車，其特征在于，所述的上框體(2)底部兩側分別設有若干能與所述的導軌(12)滑動連接的滑塊(21)。3.根據(jù)權利要求2所述的風機生產(chǎn)線調度車，其特征在于，所述的導軌(12)兩端分別設有用于防止所述的滑塊(21)脫離導軌(12)的限位柱(13)。4.根據(jù)權利要求1所述的風機生產(chǎn)線調度車，其特征在于，所述的連接結構包括設置在兩個豎直支架(3)頂部之間的若干連接梁(33)。5.根據(jù)權利要求1所述的風機生產(chǎn)線調度車，其特征在于，所述的導軌(12)長度長于底框(I)的長度。6.根據(jù)權利要求1所述的風機生產(chǎn)線調度車，其特征在于，所述的懸掛梁(4)橫向截面呈矩形。7.根據(jù)權利要求1所述的風機生產(chǎn)線調度車，其特征在于，所述的定位套(31)焊接固定在上述的豎直支架(3)上。8.根據(jù)權利要求1所述的風機生產(chǎn)線調度車，其特征在于，所述的U形座(32)焊接固定在上述的豎直支架(3)上。9.根據(jù)權利要求1所述的風機生產(chǎn)線調度車，其特征在于，所述的鎖緊件包括鉸接在U形座(32) —端的擺動部(34)，在擺動部(34)上連接有磁性件(35)。
【文檔編號】B25H5/00GK205415588SQ201620210860
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月17日
【發(fā)明人】郭建議
【申請人】嘉善卡固電氣設備有限公司