軸套自動壓裝涂油機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了軸套自動壓裝涂油機構(gòu)，包括工作臺面、支架、電控系統(tǒng)、壓裝氣缸、兩個軸套壓裝模具，一個軸套壓裝模具安裝在工作臺面上，支架固定在工作臺面上，電控系統(tǒng)安裝在支架上，壓裝氣缸垂直安裝在支架上，另一個軸套壓裝模具安裝在壓裝氣缸的活塞桿上，一個脂泵系統(tǒng)設(shè)置在工作臺面的旁邊，在支架上安裝有兩個定量閥，脂泵系統(tǒng)通過高壓管道與兩個定量閥連接，脂泵系統(tǒng)內(nèi)裝的是潤滑脂；兩個定量閥通過管路分別與兩個軸套壓裝模具的內(nèi)腔連通，軸套壓裝模具的內(nèi)腔通過徑向加注孔與軸套壓裝模具的定位外圓相通。采用本實用新型涂布潤滑脂，實現(xiàn)潤滑脂定量加注到軸套表面，同時將軸套壓入到汽車踏板臂內(nèi)；使用機械化的操作提高工作效率。
【專利說明】
軸套自動壓裝涂油機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于工業(yè)裝備設(shè)備，尤其是要求在汽車踏板臂軸套和軸配合運動涂布潤滑脂的裝配，具體涉及汽車踏板臂軸套自動壓裝涂油機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，對于軸套裝配以及運動件之間涂布潤滑脂的定量、定厚等要求提高，其要求汽車踏板臂在裝配中心軸時在表面涂布潤滑脂，目前采用毛刷在中心軸表面涂布，具有潤滑脂涂布不均勻、無法定量、漏涂的缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提出軸套自動壓裝涂油機構(gòu)，通過軸套內(nèi)表面定量加注潤滑脂，將潤滑脂定量加注在軸套表面，同時將軸套壓入到汽車踏板臂內(nèi)。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案為:軸套自動壓裝涂油機構(gòu)，包括工作臺面、支架、電控系統(tǒng)、壓裝氣缸、兩個軸套壓裝模具，一個軸套壓裝模具安裝在工作臺面上，支架固定在工作臺面上，電控系統(tǒng)安裝在支架上，壓裝氣缸垂直安裝在支架，另一個軸套壓裝模具安裝在壓裝氣缸的活塞桿上，其特征在于:一個脂栗系統(tǒng)設(shè)置在工作臺面的旁邊，在支架上安裝有兩個定量閥，脂栗系統(tǒng)通過高壓管道與兩個定量閥連接，脂栗系統(tǒng)內(nèi)裝的是潤滑脂；
[0005]兩個定量閥通過管路分別與兩個軸套壓裝模具的內(nèi)腔連通，軸套壓裝模具的內(nèi)腔通過徑向加注孔與軸套壓裝模具的定位外圓相通。
[0006]在工作時通過脂栗系統(tǒng)將潤滑脂儲存在高壓管道中，將軸套分別套在軸套壓裝模具上，踏板臂放置在工作臺面上的軸套壓裝模具處，啟動電控系統(tǒng)，壓裝氣缸帶動軸套壓裝模具、軸套下行，在相對運動的作用下將兩個軸套壓入軸管內(nèi)，在下行的過程中定量閥打開將潤滑脂擠壓到軸套內(nèi)表面，壓裝完畢則潤滑脂涂布完成。
[0007]有益效果:采用本實用新型涂布潤滑脂，實現(xiàn)潤滑脂定量加注到軸套表面，同時將軸套壓入到汽車踏板臂內(nèi)；使用機械化的操作提高工作效率;解決了現(xiàn)有技術(shù)中潤滑脂用毛刷涂布到中心軸上時不均勻、無法定量、漏涂的缺點，與現(xiàn)有技術(shù)相比，減少了潤滑脂用量，至少節(jié)約30%的潤滑脂。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1中A處放大圖。
[0010]圖中所示:1.膠栗;2.高壓管道;3.電控系統(tǒng);4.壓裝油缸;5.軸套壓裝模具;6.工作臺面;7.定量閥;8.潤滑脂;9.潤滑脂容器;10.支架;11.徑向加注孔;12.軸套。
【具體實施方式】
[0011 ]結(jié)合圖1、圖2所示，進(jìn)一步描述本實用新型如下:軸套自動壓裝涂油機構(gòu)，包括工作臺面6、支架10、電控系統(tǒng)3、壓裝氣缸4、兩個軸套壓裝模具5，一個軸套壓裝模具5安裝在工作臺面6上，支架10固定在工作臺面6上，壓裝氣缸4垂直安裝在支架10上，另一個軸套壓裝模具5安裝在壓裝氣缸4的活塞桿上，一個脂栗系統(tǒng)設(shè)置在工作臺面的旁邊，在支架上安裝有兩個定量閥7，脂栗系統(tǒng)通過高壓管道2與兩個定量閥7連接，脂栗系統(tǒng)包括膠栗1、潤滑脂容器9，脂栗系統(tǒng)(潤滑脂容器9)內(nèi)裝的是潤滑脂8;
[0012]兩個定量閥7通過管路分別與兩個軸套壓裝模具5的內(nèi)腔連通，軸套壓裝模具5的內(nèi)腔通過徑向加注孔11與軸套壓裝模具5的定位外圓相通，軸套壓裝模具5的定位外圓上套裝軸套12。
[0013]在工作時通過脂栗系統(tǒng)將潤滑脂儲存在高壓管道中，將軸套分別套在軸套壓裝模具上，踏板臂放置在工作臺面上的軸套壓裝模具處，啟動電控系統(tǒng)，壓裝氣缸帶動軸套壓裝模具、軸套下行，在相對運動的作用下將兩個軸套壓入軸管內(nèi)，在下行的過程中定量閥打開將潤滑脂擠壓到軸套內(nèi)表面，壓裝完畢則潤滑脂涂布完成。
【主權(quán)項】
1.軸套自動壓裝涂油機構(gòu)，包括工作臺面、支架、電控系統(tǒng)、壓裝氣缸、兩個軸套壓裝模具，一個軸套壓裝模具安裝在工作臺面上，支架固定在工作臺面上，電控系統(tǒng)安裝在支架上，壓裝氣缸垂直安裝在支架上，另一個軸套壓裝模具安裝在壓裝氣缸的活塞桿上，其特征在于:一個脂栗系統(tǒng)設(shè)置在工作臺面的旁邊，在支架上安裝有兩個定量閥，脂栗系統(tǒng)通過高壓管道與兩個定量閥連接，脂栗系統(tǒng)內(nèi)裝的是潤滑脂； 兩個定量閥通過管路分別與兩個軸套壓裝模具的內(nèi)腔連通，軸套壓裝模具的內(nèi)腔通過徑向加注孔與軸套壓裝模具的定位外圓相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸套自動壓裝涂油機構(gòu)，其特征在于:在工作時通過脂栗系統(tǒng)將潤滑脂儲存在高壓管道中，將軸套分別套在軸套壓裝模具上，踏板臂放置在工作臺面上的軸套壓裝模具處，啟動電控系統(tǒng)，壓裝氣缸帶動軸套壓裝模具、軸套下行，在相對運動的作用下將兩個軸套壓入軸管內(nèi)，在下行的過程中定量閥打開將潤滑脂擠壓到軸套內(nèi)表面，壓裝完畢則潤滑脂涂布完成。
【文檔編號】B25B27/06GK205465984SQ201620143119
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月26日
【發(fā)明人】楊啟民, 余海明, 田立勝, 劉淑婷, 胡偉
【申請人】東風(fēng)(十堰)車身部件有限責(zé)任公司