一種新型通條的制作方法
【專利摘要】一種新型通條，包括條體，其中，條體下端開(kāi)有安裝孔，且安裝孔與待裝配合頁(yè)上設(shè)置的通孔重合，而安裝孔內(nèi)插入有用于將待裝配合頁(yè)與條體予以固定的鎖緊件。本實(shí)用新型通過(guò)在條體下端開(kāi)安裝孔，用于安裝鎖緊件，不僅可保證待裝配合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，且可有效解決條體兩端同時(shí)墩粗而導(dǎo)致的安裝困難、墩頭不易成形、墩粗后通條易彎曲變形的問(wèn)題，有效提高了通條的保險(xiǎn)系數(shù)。
【專利說(shuō)明】
一種新型通條
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)載維護(hù)口蓋固定技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型通條。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代飛機(jī)為了便于維護(hù)，常在結(jié)構(gòu)表面布置鉸接式快卸口蓋，此種形式的口蓋既方便打開(kāi)又有利于置放，采用的具體方法是:口蓋通過(guò)通條將固定在口蓋上的合頁(yè)與固定在機(jī)體上的合頁(yè)連接后，再對(duì)通條兩端進(jìn)行墩粗保險(xiǎn)，以防止合頁(yè)脫落。然而在實(shí)際生產(chǎn)操作中，該傳統(tǒng)形式的保險(xiǎn)存在如下問(wèn)題:通條較長(zhǎng)，在安裝后墩粗困難，且墩頭不易成形，即使墩粗后通條也易彎曲變形等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種新型通條，以解決上述【背景技術(shù)】中的缺點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種新型通條，包括條體，其中，條體下端開(kāi)有安裝孔，且安裝孔與待裝配合頁(yè)上設(shè)置的通孔重合，而安裝孔內(nèi)插入有用于將待裝配合頁(yè)與條體予以固定的鎖緊件，以保證待裝配合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
[0006]在本實(shí)用新型中，條體上端設(shè)置有錐形端頭，用于固定條體。
[0007]在本實(shí)用新型中，安裝孔為圓形結(jié)構(gòu)。
[0008]在本實(shí)用新型中，鎖緊件為開(kāi)口銷或鉚釘，安裝孔是根據(jù)待裝配合頁(yè)連接長(zhǎng)度在條體的下端開(kāi)出，可根據(jù)安裝孔的開(kāi)孔大小選用鎖緊件;通過(guò)在條體的下端開(kāi)安裝孔，用于安裝開(kāi)口銷或者鉚釘，不僅可保證待裝配合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，且可有效解決了條體兩端同時(shí)墩粗而導(dǎo)致的安裝困難、墩頭不易成形、墩粗后通條易彎曲變形的問(wèn)題。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)在在條體下端開(kāi)安裝孔，用于安裝鎖緊件，不僅可保證待裝配合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，且可有效解決條體兩端同時(shí)墩粗而導(dǎo)致的安裝困難、墩頭不易成形、墩粗后通條易彎曲變形的問(wèn)題，有效提高了通條的保險(xiǎn)系數(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中的條體與待裝配合頁(yè)裝配示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0013]參見(jiàn)圖1?2的一種新型通條，包括條體1、待裝配合頁(yè)2、開(kāi)口銷3、安裝孔4及錐形立而頭5 ο
[0014]在本實(shí)施例中，條體I下端開(kāi)有安裝孔4，待裝配合頁(yè)2上設(shè)置有通孔，且通孔與條體I下端開(kāi)設(shè)的安裝孔4重合，并通過(guò)開(kāi)口銷3插入安裝孔4將待裝配合頁(yè)2與條體I予以固定，而開(kāi)口銷3可保證待裝配合頁(yè)2轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
[0015]在本實(shí)施例中，條體I上端設(shè)置有錐形端頭5，用于固定條體I。
[0016]在本實(shí)施例中，安裝孔4為圓形結(jié)構(gòu)。
[0017]在本實(shí)施例中，條體I為HB2-31通條。
[0018]在本實(shí)施例中，開(kāi)口銷3可采用鉚釘替代進(jìn)行保險(xiǎn)，安裝孔4是根據(jù)待裝配合頁(yè)2連接長(zhǎng)度在條體I的下端開(kāi)出，可根據(jù)安裝孔4的開(kāi)孔大小選用開(kāi)口銷3或者鉚釘;通過(guò)在條體I的下端開(kāi)安裝孔4，用于安裝開(kāi)口銷3或者鉚釘，不僅可保證待裝配合頁(yè)2轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，且可有效解決了條體I兩端同時(shí)墩粗而導(dǎo)致的安裝困難、墩頭不易成形、墩粗后通條易彎曲變形的問(wèn)題。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型通條，包括條體，其特征在于，條體下端開(kāi)有安裝孔，且安裝孔與待裝配合頁(yè)上設(shè)置的通孔重合，而安裝孔內(nèi)插入有用于將待裝配合頁(yè)與條體予以固定的鎖緊件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型通條，其特征在于，條體上端設(shè)置有錐形端頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型通條，其特征在于，安裝孔為圓形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型通條，其特征在于，鎖緊件為開(kāi)口銷。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型通條，其特征在于，鎖緊件為鉚釘。
【文檔編號(hào)】E05D5/10GK205477024SQ201620126425
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年2月18日
【發(fā)明人】易堅(jiān), 盧維富, 李瓊, 高永強(qiáng), 朱成香, 李善勛, 韓晉平, 林雷, 盧建寅
【申請(qǐng)人】江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司