摩托車配件的放置貨架的制作方法
【專利摘要】本專利公開了一種摩托車配件的放置貨架，包括底座和設(shè)于底座上的支撐架，所述底座上設(shè)有并排的兩個型腔，兩個型腔中分別安裝有滑軌，所述支撐架包括左、右縱向撐桿和設(shè)于左、右縱向撐桿之間的若干層置物架，置物架的一側(cè)設(shè)有固定在左、右縱向撐桿之間的擋板，左、右縱向撐桿的底部分別設(shè)有和滑軌滑動配合的滑座，所述置物架包括水平橫梁和設(shè)于水平橫梁上的若干隔板，所述水平橫梁上沿水平方向設(shè)有溝槽，所述隔板包括滑動連接在水平橫梁上的外板和設(shè)于外板中的內(nèi)板，且內(nèi)板滑動嵌設(shè)在外板中，外板和內(nèi)板之間設(shè)有鎖緊螺釘，本實用新型意在解決現(xiàn)有市面上的普通貨架隔板高度無法調(diào)節(jié)，空間不能得到有效利用和使用不便的問題。
【專利說明】
摩托車配件的放置貨架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及摩托車配件的輔助設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種摩托車配件的放置貨架。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車上要安裝很多種配件，其中有的配件采用普通鋼板沖壓成型、或者采用鋼板、圓條、管材焊接成型，然后表面鍍鉻裝飾和防護(hù)，如摩托車的后座扶手、大燈支架、標(biāo)牌支架、鏈條調(diào)節(jié)器、扶手撐管、反光器支架、轉(zhuǎn)向燈支架等。
[0003]隨著交通管線的迅速發(fā)展，摩托車成為了人們?nèi)粘３鲂羞^程中的一種重要交通工具。在加工或維修的過程中，使用或銷售的汽車配件往往多不可數(shù)，如果不進(jìn)行合理收納，在使用和銷售時會造成很多不便，所以摩托車配件需要放置在專用的配件貨架上。目前，市面上普通貨架的隔板均是直接固定在架體上的，隔板的高度無法調(diào)節(jié)，在使用時也會造成收納上的重疊，空間不能得到有效利用，且使用非常不方便，給生產(chǎn)加工、維修等都造成了極大的困擾。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型意在提供一種摩托車配件的放置貨架，以解決現(xiàn)有市面上的普通貨架隔板高度無法調(diào)節(jié)，空間不能得到有效利用和使用不便的問題。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供如下基礎(chǔ)方案:摩托車配件的放置貨架，包括底座和設(shè)于底座上的支撐架，所述底座上設(shè)有并排的兩個型腔，兩個型腔中分別安裝有滑軌，所述支撐架包括左、右縱向撐桿和設(shè)于左、右縱向撐桿之間的若干層置物架，置物架的一側(cè)設(shè)有固定在左、右縱向撐桿之間的擋板，左、右縱向撐桿的底部分別設(shè)有和滑軌滑動配合的滑座，所述置物架包括水平橫梁和設(shè)于水平橫梁上的若干隔板，所述水平橫梁上沿水平方向設(shè)有溝槽，所述隔板包括滑動連接在水平橫梁上的外板和設(shè)于外板中的內(nèi)板，且內(nèi)板滑動嵌設(shè)在外板中，外板和內(nèi)板之間設(shè)有鎖緊螺釘。
[0006]本基礎(chǔ)方案的原理和優(yōu)點為:在實際使用時，將摩托車配件放置在左、右縱向撐桿之間的若干層置物架上，置物架上水平橫梁上的相鄰隔板能構(gòu)成放置摩托車配件的容納空間，水平橫梁上的溝槽配合固定在左、右縱向撐桿之間的擋板，能對摩托車配件起到限位作用，在放置不同種類或大小的摩托車配件時，由于隔板是滑動連接在水平橫梁上的，通過調(diào)節(jié)水平橫梁上的相鄰隔板之間的距離，能適應(yīng)和匹配不同種類或大小的摩托車配件放置，在遇到縱向較高的摩托車配件，而需要調(diào)節(jié)隔板的縱向高度時，通過拉伸外板中嵌設(shè)的內(nèi)板，再通過鎖緊螺釘固定外板和內(nèi)板，即能調(diào)整隔板的豎向高度，適應(yīng)不同種類或大小的摩托車配件放置，使用方便，水平橫梁上的若干隔板在使用時，不需要每個隔板都調(diào)整其豎向高度，根據(jù)具體的使用需求靈活調(diào)整隔板的高度，充分、有效的利用使用空間，使用也更加方便，在不進(jìn)行維修使用時，該結(jié)構(gòu)可以作為商品展示貨架，通過移動支撐架，使得支撐架沿底座上并排的兩個型腔中的滑軌滑動，從而能展示較好的展示效果，滿足日常銷售需要，本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，方便滿足實際需要，生產(chǎn)成本低廉，適宜在市場上大面積推廣。
[0007]優(yōu)選方案1:作為基礎(chǔ)方案的一種改進(jìn)，所述左、右縱向撐桿之間從上至下依次安裝有三層置物架，左、右縱向撐桿的內(nèi)壁均設(shè)有貫通的圓環(huán)槽，位于中部的置物架上的水平橫梁兩端分別穿過圓環(huán)槽，且水平橫梁的兩端分別連接有氣缸，能根據(jù)具體的使用高度，如需要使用下層置物架時，通過控制氣缸帶動中部的置物架上的水平橫梁整體沿圓環(huán)槽向上移動，留給下層置物架充足的縱向高度使用，相反，當(dāng)需要使用位于中部的置物架，氣缸帶動水平橫梁整體沿圓環(huán)槽向下移動，留給中層置物架充足的縱向高度使用，結(jié)構(gòu)合理。
[0008]優(yōu)選方案2:作為優(yōu)選方案I的一種改進(jìn)，所述溝槽內(nèi)鋪設(shè)有緩震墊，能對放置的摩托車配件起到支撐和緩沖作用，保護(hù)設(shè)備。
[0009]優(yōu)選方案3:作為優(yōu)選方案2的一種改進(jìn)，所述底座的底部四角處均安裝有萬向輪，方便整個設(shè)備系統(tǒng)的移動，能增加實際使用的便利性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型實施例的左視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0013]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:底座1、萬向輪2、型腔3、滑軌4、左、右縱向撐桿5、置物架6、擋板7、滑座8、水平橫梁9、隔板10、溝槽11、外板12、內(nèi)板13、鎖緊螺釘14、圓環(huán)槽15、氣缸16。
[0014]實施例基本如附圖1所示:摩托車配件的放置貨架，包括底座I和設(shè)于底座I上的支撐架，底座I的底部四角處均安裝有萬向輪2，底座I上設(shè)有并排的兩個型腔3，兩個型腔3中分別安裝有滑軌4，支撐架包括左、右縱向撐桿5和設(shè)于左、右縱向撐桿5之間，從上至下依次安裝的三層置物架6，置物架6的一側(cè)設(shè)有固定在左、右縱向撐桿5之間的擋板7，左、右縱向撐桿5的底部分別設(shè)有和滑軌4滑動配合的滑座8，置物架6包括水平橫梁9和設(shè)于水平橫梁9上的若干隔板10，水平橫梁9上沿水平方向設(shè)有溝槽11，溝槽11內(nèi)鋪設(shè)有緩震墊，隔板10包括滑動連接在水平橫梁9上的外板12和設(shè)于外板12中的內(nèi)板13，且內(nèi)板13滑動嵌設(shè)在外板12中，外板12和內(nèi)板13之間設(shè)有鎖緊螺釘14。
[0015]如附圖2所示:左、右縱向撐桿5的內(nèi)壁均設(shè)有貫通的圓環(huán)槽15，位于中部的置物架6上的水平橫梁9兩端分別穿過圓環(huán)槽15，且水平橫梁9的兩端分別連接有氣缸16。
[0016]工作時，將摩托車配件放置在左、右縱向撐桿5之間的置物架6上，置物架6上水平橫梁9上的相鄰隔板10能構(gòu)成放置摩托車配件的容納空間，水平橫梁9上的溝槽11配合固定在左、右縱向撐桿5之間的擋板7，能對摩托車配件起到限位作用，在放置不同種類或大小的摩托車配件時，由于隔板10是滑動連接在水平橫梁9上的，通過調(diào)節(jié)水平橫梁9上的相鄰隔板10之間的距離，能適應(yīng)和匹配不同種類或大小的摩托車配件放置，在遇到縱向較高的摩托車配件，而需要調(diào)節(jié)隔板10的縱向高度時，通過拉伸外板12中嵌設(shè)的內(nèi)板13，再通過鎖緊螺釘14固定外板12和內(nèi)板13，即能調(diào)整隔板10的豎向高度，適應(yīng)不同種類或大小的摩托車配件放置，使用方便，水平橫梁9上的若干隔板10在使用時，不需要每個隔板10都調(diào)整其豎向高度，根據(jù)具體的使用需求靈活調(diào)整隔板10的高度，充分、有效的利用使用空間，使用也更加方便，在不進(jìn)行維修使用時，該結(jié)構(gòu)可以作為商品展示貨架，通過移動支撐架，使得支撐架沿底座I上并排的兩個型腔3中的滑軌4滑動，從而能展示較好的展示效果，滿足日常銷售需要，本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，方便滿足實際需要，生產(chǎn)成本低廉，適宜在市場上大面積推廣。
[0017]本實施例中，能根據(jù)具體的使用高度，如需要使用下層置物架6時，通過控制氣缸16帶動中部的置物架6上的水平橫梁9整體沿圓環(huán)槽15向上移動，留給下層置物架6充足的縱向高度使用，相反，當(dāng)需要使用位于中部的置物架6，氣缸16帶動水平橫梁9整體沿圓環(huán)槽15向下移動，留給中層置物架6充足的縱向高度使用，結(jié)構(gòu)合理，溝槽11內(nèi)鋪設(shè)有緩震墊，能對放置的摩托車配件起到支撐和緩沖作用，保護(hù)設(shè)備，底座I的底部四角處均安裝有萬向輪2，方便整個設(shè)備系統(tǒng)的移動，能增加實際使用的便利性。
[0018]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.摩托車配件的放置貨架，其特征在于，包括底座和設(shè)于底座上的支撐架，所述底座上設(shè)有并排的兩個型腔，兩個型腔中分別安裝有滑軌，所述支撐架包括左、右縱向撐桿和設(shè)于左、右縱向撐桿之間的若干層置物架，置物架的一側(cè)設(shè)有固定在左、右縱向撐桿之間的擋板，左、右縱向撐桿的底部分別設(shè)有和滑軌滑動配合的滑座，所述置物架包括水平橫梁和設(shè)于水平橫梁上的若干隔板，所述水平橫梁上沿水平方向設(shè)有溝槽，所述隔板包括滑動連接在水平橫梁上的外板和設(shè)于外板中的內(nèi)板，且內(nèi)板滑動嵌設(shè)在外板中，外板和內(nèi)板之間設(shè)有鎖緊螺釘。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車配件的放置貨架，其特征在于:所述左、右縱向撐桿之間從上至下依次安裝有三層置物架，左、右縱向撐桿的內(nèi)壁均設(shè)有貫通的圓環(huán)槽，位于中部的置物架上的水平橫梁兩端分別穿過圓環(huán)槽，且水平橫梁的兩端分別連接有氣缸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車配件的放置貨架，其特征在于:所述溝槽內(nèi)鋪設(shè)有緩震墊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車配件的放置貨架，其特征在于:所述底座的底部四角處均安裝有萬向輪。
【文檔編號】B25H3/04GK205497440SQ201620193224
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月14日
【發(fā)明人】陳聰
【申請人】重慶億鑄機(jī)械制造有限公司