一種軸測(cè)量定位裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軸測(cè)量定位裝置，包括底座，所述底座上設(shè)有用于卡裝軸的固定部件，所述固定部件包括第一、二固定座，所述軸卡裝在第一、二固定座之間，所述底座上還設(shè)有第一、二軸壓入部件和驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一、二軸壓入部件在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下伸縮，使所述軸壓入所述第一、二固定座間。本實(shí)用新型在手動(dòng)或氣缸壓入的基礎(chǔ)上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置以低速、以一定頻次、分等時(shí)間間隔左右呈活塞運(yùn)動(dòng)式低頻次壓向制品軸；檢測(cè)準(zhǔn)確率高，大大降低了產(chǎn)品不良率。
【專利說(shuō)明】
一種軸測(cè)量定位裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量定位裝置，具體涉及一種軸測(cè)量定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前制品壓入通常采取兩種方法:1.手動(dòng)作業(yè)，將放置好的制品，用夾具壓入;2.氣缸壓入，氣缸代替手動(dòng)作業(yè)，壓力均勻，節(jié)省體力，精確度高。產(chǎn)出后需要人工甄別合格與否，對(duì)不合格品仍需要人工修復(fù)，這兩種方法均不會(huì)對(duì)產(chǎn)品壓入結(jié)果進(jìn)行有效修復(fù)，產(chǎn)出后仍需要甄別好壞，產(chǎn)品的不良流出概率很高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸測(cè)量定位裝置，從而能有效地檢測(cè)出不良產(chǎn)品，大大降低不良產(chǎn)品的流出率。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型提供一種軸測(cè)量定位裝置，包括底座，所述底座上設(shè)有用于卡裝軸的固定部件，所述固定部件包括第一、二固定座，所述軸卡裝在第一、二固定座之間，所述底座上還設(shè)有第一、二軸壓入部件和驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一、二軸壓入部件在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下伸縮，使所述軸壓入所述第一、二固定座間。
[0006]本實(shí)用新型在目前手動(dòng)或氣缸壓入的基礎(chǔ)上，使第一、二驅(qū)動(dòng)裝置低速、以一定頻次、分等時(shí)間間隔左右呈活塞運(yùn)動(dòng)式低頻次壓向制品軸;檢測(cè)準(zhǔn)確率高，大大降低了產(chǎn)品不良率。
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可作出如下改進(jìn):
[0008]作為優(yōu)選的方案，述驅(qū)動(dòng)裝置包括第一、二氣缸，所述第一、二氣缸分別驅(qū)動(dòng)所述第一、二軸壓入部件，使所述軸壓入所述第一、二固定座間。
[0009]采用上述優(yōu)選的方案，通過(guò)第一、二氣缸帶動(dòng)第一、二軸壓入部件伸縮，從而將軸壓入固定部件中。
[0010]作為優(yōu)選的方案，所述第一、二軸壓入部件分別包括第一、二連接架，所述第一、二連接架上還分別設(shè)有至少一個(gè)第一、二壓入部，所述第一、二連接架分別與所述第一、二氣缸連接，所述第一、二壓入部分別卡設(shè)在所述軸的兩端。
[0011 ]采用上述優(yōu)選的方案，通過(guò)第一、二氣缸帶動(dòng)第一、二軸壓入部件伸縮，從而將軸壓入固定部件中，還可根據(jù)軸的情況通過(guò)第一、二壓入部件來(lái)回伸縮，對(duì)不良品能有效進(jìn)行修復(fù)作業(yè)，不但能夠有效地檢測(cè)產(chǎn)品是否合格，還大大降低了產(chǎn)品不良率。
[0012]作為優(yōu)選的方案，所述第一、二固定座上分別至少設(shè)有一個(gè)第一、二固定槽，所述軸卡設(shè)在所述第一、二固定槽間，所述第一、二壓入部分別與所述第一、二固定槽對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0013]采用上述優(yōu)選的方案，通過(guò)至少一個(gè)第一、二固定槽的設(shè)置，可以同時(shí)固定檢測(cè)多個(gè)軸。
[0014]作為優(yōu)選的方案，所述底座上還設(shè)有第一、二氣壓表，所述第一、二氣壓表分別用于調(diào)節(jié)第一、二氣缸。
[0015]采用上述優(yōu)選的方案，通過(guò)氣壓表隨時(shí)調(diào)整氣缸工作氣壓，便于控制。
[0016]作為優(yōu)選的方案，所述底座上還設(shè)有與所述第一、二氣缸對(duì)應(yīng)設(shè)置的第一、二啟動(dòng)開關(guān)。
[0017]采用上述優(yōu)選的方案，能夠隨時(shí)啟動(dòng)第一、二氣缸工作，便于操作。
[0018]作為優(yōu)選的方案，所述底座上還設(shè)有緊急制動(dòng)開關(guān)。
[0019]采用上述優(yōu)選的方案，能夠在發(fā)生危險(xiǎn)情況的情況下制止機(jī)器運(yùn)動(dòng)，減少危險(xiǎn)操作事故的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的軸測(cè)量定位裝置測(cè)量軸時(shí)的俯視圖；
[0021 ]圖2為本實(shí)用新型的軸測(cè)量定位裝置的右視圖；
[0022]其中:
[0023]1.底座，2.第一固定座，201.第一固定槽，3.第二固定座，301.第二固定槽，4.軸，
5.第一軸壓入部件，501.第一連接架，502.第一壓入部，6.第二軸壓入部件，601.第二連接架，602.第二壓入部，7.第一氣缸，8.第二氣缸，9.第一氣壓表，10.第二氣壓表，11.第一啟動(dòng)開關(guān)，12.第二啟動(dòng)開關(guān)，13.緊急制動(dòng)開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0025]為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，如圖1至2所示，本實(shí)用新型的軸測(cè)量定位裝置，包括底座I，底座I上設(shè)有用于卡裝軸4的固定部件，固定部件包括第一、二固定座2、3，軸4卡裝在第一、二固定座2、3之間，底座I上還設(shè)有第一、二軸壓入部件5、6和驅(qū)動(dòng)裝置，第一、二軸壓入部件5、6在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下伸縮，使軸4壓入第一、二固定座2、3間。本實(shí)用新型在目前手動(dòng)或氣缸壓入的基礎(chǔ)上，使第一、二驅(qū)動(dòng)裝置低速、以一定頻次、分等時(shí)間間隔左右呈活塞運(yùn)動(dòng)式低頻次壓向制品軸;檢測(cè)準(zhǔn)確率高，大大降低了產(chǎn)品不良率。
[0026]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，驅(qū)動(dòng)裝置包括第一、二氣缸7、8，第一、二氣缸7、8分別驅(qū)動(dòng)第一、二軸壓入部件5、6，使軸4壓入第一、二固定座2、3間。通過(guò)第一、二氣缸帶動(dòng)第一、二軸壓入部件伸縮，從而將軸壓入固定部件中。
[0027]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，第一、二軸壓入部件5、6分別包括第一、二連接架501、601，第一、二連接架501、601上還分別設(shè)有至少一個(gè)第一、二壓入部502、602，第一、二連接架501、601分別與第一、二氣缸7、8連接，第一、二壓入部502、602分別卡設(shè)在軸4的兩端。通過(guò)第一、二氣缸帶動(dòng)第一、二軸壓入部件伸縮，從而將軸壓入固定部件中，還可根據(jù)軸的情況通過(guò)第一、二壓入部件來(lái)回伸縮，對(duì)不良品能有效進(jìn)行修復(fù)作業(yè)，不但能夠有效地檢測(cè)產(chǎn)品是否合格，還大大降低了產(chǎn)品不良率。
[0028]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，第一、二固定座2、3上分別至少設(shè)有一個(gè)第一、二固定槽201、301，軸4卡設(shè)在第一、二固定槽201、301間，第一、二壓入部502、602分別與第一、二固定槽201、301對(duì)應(yīng)設(shè)置。通過(guò)至少一個(gè)第一、二固定槽的設(shè)置，可以同時(shí)固定檢測(cè)多個(gè)軸。
[0029]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，底座I上還設(shè)有第一、二氣壓表9、10，第一、二氣壓表9、10分別用于調(diào)節(jié)第一、二氣缸7、8。通過(guò)氣壓表隨時(shí)調(diào)整氣缸工作氣壓，便于控制。
[0030]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，底座I上還設(shè)有與第一、二氣缸7、8對(duì)應(yīng)設(shè)置的第一、二啟動(dòng)開關(guān)11、12。能夠隨時(shí)啟動(dòng)第一、二氣缸工作，便于操作。
[0031]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，底座I上還設(shè)有緊急制動(dòng)開關(guān)13。能夠在發(fā)生危險(xiǎn)情況的情況下制止機(jī)器運(yùn)動(dòng)，減少危險(xiǎn)操作事故的發(fā)生。
[0032]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸測(cè)量定位裝置，包括底座，其特征在于，所述底座上設(shè)有用于卡裝軸的固定部件，所述固定部件包括第一、二固定座，所述軸卡裝在第一、二固定座之間，所述底座上還設(shè)有第一、二軸壓入部件和驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一、二軸壓入部件在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下伸縮，使所述軸壓入所述第一、二固定座間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸測(cè)量定位裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括第一、二氣缸，所述第一、二氣缸分別驅(qū)動(dòng)所述第一、二軸壓入部件，使所述軸壓入所述第一、二固定座間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸測(cè)量定位裝置，其特征在于，所述第一、二軸壓入部件分別包括第一、二連接架，所述第一、二連接架上還分別設(shè)有至少一個(gè)第一、二壓入部，所述第一、二連接架分別與所述第一、二氣缸連接，所述第一、二壓入部分別卡設(shè)在所述軸的兩端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸測(cè)量定位裝置，其特征在于，所述第一、二固定座上分別至少設(shè)有一個(gè)第一、二固定槽，所述軸卡設(shè)在所述第一、二固定槽間，所述第一、二壓入部分別與所述第一、二固定槽對(duì)應(yīng)設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的軸測(cè)量定位裝置，其特征在于，所述底座上還設(shè)有第一、二氣壓表，所述第一、二氣壓表分別用于調(diào)節(jié)第一、二氣缸。6.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的軸測(cè)量定位裝置，其特征在于，所述底座上還設(shè)有與所述第一、二氣缸對(duì)應(yīng)設(shè)置的第一、二啟動(dòng)開關(guān)。7.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的軸測(cè)量定位裝置，其特征在于，所述底座上還設(shè)有緊急制動(dòng)開關(guān)。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK205521040SQ201620125354
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月18日
【發(fā)明人】何念念, 王少波
【申請(qǐng)人】?jī)|和精密工業(yè)（蘇州）有限公司