動力工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種動力工具，包括馬達(dá)；由馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸；殼體，包括隔開設(shè)置的內(nèi)殼體和外殼體，內(nèi)殼體至少部分收容馬達(dá)；在外殼體和內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在垂直于基準(zhǔn)平面的方向的減振機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)用于限定外殼體在基準(zhǔn)平面內(nèi)相對內(nèi)殼體移動，且限位機(jī)構(gòu)和減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。本實(shí)用新型中的動力工具中設(shè)置了相對對立的限位機(jī)構(gòu)和減振機(jī)構(gòu)，有效的提高了操作的舒適性，也不會影響工作效率。
【專利說明】
動力工具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種動力工具。
【背景技術(shù)】
[0002]動力工具，如擺動動力工具。擺動動力工具一般包括殼體、收容在殼體內(nèi)的馬達(dá)、用于安裝工作頭的輸出軸、以及連接在馬達(dá)和輸出軸之間的偏心傳動機(jī)構(gòu)，偏心傳動機(jī)構(gòu)將馬達(dá)軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為輸出軸圍繞自身軸線的擺動運(yùn)動。這樣，在輸出軸的自由端連接有不同的附件工作頭后，如直鋸片、圓鋸片、三角形磨砂盤等，擺動動力工具即可以實(shí)現(xiàn)多種操作，如鋸、切、磨、刮等，以適應(yīng)不同的工作需求。
[0003]但是，擺動動力工具在工作過程中不可避免的會產(chǎn)生較大的振動。馬達(dá)直接設(shè)置在殼體上，操作者在操作時，常常直接握持在殼體上，從而振動從工具傳遞至操作者。因此影響了擺動動力工具的操作舒適性。
[0004]因此，實(shí)有必要開發(fā)出一種新的動力工具，以解決上述問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種操作舒適、工作效率高的動力工具。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:一種動力工具，包括:馬達(dá)；由所述馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸，定義經(jīng)過所述馬達(dá)的軸線和所述輸出軸的軸線為基準(zhǔn)平面;殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá);在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在垂直于所述基準(zhǔn)平面的方向的減振機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)用于限定所述外殼體在所述基準(zhǔn)平面內(nèi)相對所述內(nèi)殼體移動，且所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。
[0007]優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件，其中所述限位阻尼件的材質(zhì)區(qū)別于所述減振阻尼件。
[0008]優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件，其中所述限位阻尼件的形狀或大小至少其中之一區(qū)別于所述減振阻尼件。
[0009]優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件，其中所述限位阻尼件的密度區(qū)別于所述減振阻尼件。
[0010]優(yōu)選的，所述減振阻尼件設(shè)置在所述內(nèi)殼體的外表面和所述外殼體的內(nèi)表面之間。
[0011]優(yōu)選的，所述減振阻尼件直接連接在所述內(nèi)殼體的外表面上。
[0012]優(yōu)選的，所述減振阻尼件直接連接在所述外殼體的內(nèi)表面上。
[0013]優(yōu)選的，將接觸減振阻尼件的外殼體的內(nèi)表面加工而成支撐面大致呈凸?fàn)?將接觸減振阻尼件的內(nèi)殼體的外表面加工而成支撐面大致呈平面狀。
[0014]優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位件、與所述限位件相匹配的限位槽以及設(shè)置在限位件和限位槽之間的限位阻尼件，其中所述限位件設(shè)置在所述外殼體和所述內(nèi)殼體其中之一上;所述限位槽設(shè)置在所述外殼體和所述內(nèi)殼體其中另一個上。
[0015]優(yōu)選的，所述限位件為圓柱銷。
[0016]優(yōu)選的，在所述圓柱銷的軸向方向上，所述限位阻尼件的長度不大于限位槽的深度。
[0017]優(yōu)選的，所述限位阻尼件上設(shè)有供所述圓柱銷穿過的通孔。
[0018]優(yōu)選的，所述內(nèi)殼體包括至少部分收容所述輸出軸的頭殼、與所述頭殼連接的馬達(dá)殼，所述頭殼和所述外殼體之間設(shè)置有所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)。
[0019]優(yōu)選的，所述馬達(dá)殼和所述外殼體之間設(shè)置有所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)。
[0020]優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括兩個減振阻尼件，所述限位阻尼件設(shè)置在所述兩個減振阻尼件之間。
[0021 ]優(yōu)選的，所述兩個減振阻尼件和所述限位阻尼件沿所述輸出軸的軸向依次設(shè)置。
[0022]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的另一個技術(shù)方案如下:一種動力工具，包括:馬達(dá)；由所述馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸;殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá)，所述外殼體具有縱向延伸軸線，定義經(jīng)過所述輸出軸的軸線和所述縱向延伸軸線為中間平面;在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在垂直于所述中間平面的方向的減振機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件，所述減振阻尼件和所述限位阻尼件分開設(shè)置。
[0023]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的另一個技術(shù)方案如下:一種動力工具，包括:馬達(dá)；由所述馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸;殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá)，所述外殼體具有縱向延伸軸線，定義經(jīng)過所述輸出軸的軸線和所述縱向延伸軸線為中間平面;在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在垂直于所述中間平面的方向的減振機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)用于限定所述外殼體在所述中間平面內(nèi)相對所述內(nèi)殼體移動，且所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。
[0024]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的另一個技術(shù)方案如下:一種動力工具，包括:馬達(dá)；由所述馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸，定義所述工作頭運(yùn)動形成的平面為工作平面;殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá);在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在平行于所述工作平面的減振機(jī)構(gòu)，且所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。
[0025]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的另一個技術(shù)方案如下:一種動力工具，包括:馬達(dá);用于安裝工作頭的輸出軸，所述輸出軸在所述馬達(dá)驅(qū)動下圍繞所述輸出軸的軸線擺動，所述工作頭隨所述輸出軸擺動形成垂直于所述輸出軸的軸線的擺動平面;殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá);在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在平行于所述擺動平面的減振機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)用于在垂直于所述擺動平面內(nèi)內(nèi)限定所述外殼體相對所述內(nèi)殼體移動，且所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。
[0026]本實(shí)用新型的動力工具，將限位機(jī)構(gòu)和減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置，則可以根據(jù)各自的特點(diǎn)選用最適合的材質(zhì)、形狀、尺寸、材質(zhì)等。從而即保證了減振效果，也不會影響工作效率。而且限位機(jī)構(gòu)和減振機(jī)構(gòu)位置設(shè)置靈活，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，人機(jī)更好。
【附圖說明】
[0027]圖1為本實(shí)用新型擺動動力工具的正視圖。
[0028]圖2為圖1所不擺動動力工具去掉一半外殼體的不意圖。
[0029]圖3為圖1所示擺動動力工具的局部立體圖。
[0030]圖4為圖1所示擺動動力工具的局部立體分解圖。
[0031]圖5為圖1中沿A-A線剖示圖。
[0032]圖示中的相關(guān)元件對應(yīng)編號如下:
[0033]100.擺動動力工具47.馬達(dá)軸66.限位槽
[0034]32.殼體48.馬達(dá)68.限位阻尼件
[0035]33.軸向方向50.偏心傳動機(jī)構(gòu)70.內(nèi)表面
[0036]34.輸出軸52.撥叉72.收容孔
[0037]36.夾緊組件54.偏心組件 74.外表面
[0038]38.內(nèi)殼體56.偏心軸76.減振阻尼件
[0039]40.外殼體58.驅(qū)動輪78.內(nèi)表面
[0040]42.握持區(qū)60.套管80.外壁[0041 ]44.頭殼 62.叉狀部
[0042]46.馬達(dá)殼64.限位件
【具體實(shí)施方式】
[0043]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0044]本實(shí)施方式中以擺動動力工具為例來闡述本實(shí)用新型的創(chuàng)作構(gòu)思，擺動動力工具又被稱擺動動力工具。但是本實(shí)用新型的動力工具并不局限于擺動動力工具，也可以是轉(zhuǎn)動動力工具，如砂光機(jī)或角向磨光機(jī)等等。
[0045]請參閱圖1，擺動動力工具100包括殼體32、自殼體32的內(nèi)部延伸出的輸出軸34、安裝在輸出軸34末端的工作頭(未圖示)、用于在輸出軸的軸向方向33上夾緊工作頭的夾緊組件36。軸向方向33大致沿平行于輸出軸34的軸線Y延伸。
[0046]殼體32包括隔開設(shè)置的內(nèi)殼體38和外殼體40。外殼體40大致呈直線延伸，外殼體40的縱向延伸軸線為Xl，內(nèi)殼體38部分從外殼體40的一端相對外殼體40彎折延伸。夕卜殼體40具有握持區(qū)42，使用者在引導(dǎo)工具的過程中抓握該握持區(qū)42。
[0047 ]定義經(jīng)過外殼體40的縱向延伸軸線XI和輸出軸的軸線Y為中間平面，也就是說，當(dāng)外殼體40的縱向延伸軸線Xl與輸出軸的軸線Y共面，構(gòu)成中間平面。在本實(shí)施例中，外殼體40的縱向延伸軸線XI大致垂直于輸出軸的軸線Y。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到，外殼體40的縱向延伸軸線Xl與輸出軸的軸線Y也可以不共面，或共面但不垂直，如外殼體40的縱向延伸軸線Xl與輸出軸的軸線Y平行或呈其它角度。
[0048]參照圖2，內(nèi)殼體38包括至少部分收容輸出軸34的頭殼44、與頭殼44連接的馬達(dá)殼46。馬達(dá)殼46用于安裝馬達(dá)48，馬達(dá)46具有馬達(dá)軸47(可參圖3)。馬達(dá)殼46可以根據(jù)需要設(shè)計成部分或完全包覆馬達(dá)48 ο在本實(shí)例中，頭殼44由金屬制成，馬達(dá)殼46由塑料制成。當(dāng)然，頭殼44和馬達(dá)殼46可以根據(jù)需要由金屬或塑料制成。本實(shí)施例中的馬達(dá)殼46由兩部分組成，分別設(shè)置在馬達(dá)48的兩端并部分包覆馬達(dá)48，馬達(dá)48的中間部分則未包覆在馬達(dá)殼46中。而馬達(dá)殼46也可以由整體構(gòu)成，此時它可將馬達(dá)48完全包覆。
[0049]參照圖3，馬達(dá)軸47與輸出軸34之間設(shè)置有偏心傳動機(jī)構(gòu)50，通過偏心傳動機(jī)構(gòu)50將馬達(dá)48圍繞自身的軸線X2的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為輸出軸34圍繞自身軸線Y的擺動運(yùn)動，擺動的方向如圖中箭頭R-R所示。當(dāng)輸出軸34的自由端連接不同的工作頭附件后，如直鋸片、圓鋸片、三角形磨砂盤等，即可以實(shí)現(xiàn)切割或者研磨等操作。
[0050]定義經(jīng)過馬達(dá)的軸線X2和輸出軸的軸線Y為基準(zhǔn)平面，也就是說，當(dāng)馬達(dá)的軸線X2與輸出軸的軸線Y共面，構(gòu)成基準(zhǔn)平面。而在本實(shí)施例中，輸出軸的軸線Y大致垂直于馬達(dá)的軸線X2。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到，馬達(dá)的軸線X2與輸出軸的軸線Y也可以不共面，或共面但不垂直，如馬達(dá)的軸線X2與輸出軸的軸線Y平行或呈其它角度。
[0051 ]當(dāng)然，在本實(shí)施例中，馬達(dá)的軸線X2和外殼體40的縱向延伸軸線Xl重合，因此，基準(zhǔn)平面和中間平面重合。
[0052]定義工作頭運(yùn)動形成的平面為工作平面，具體到本實(shí)施例，工作頭(可以是直鋸片、圓鋸片等)隨輸出軸34擺動形成垂直于輸出軸的軸線Y的擺動平面。擺動平面可以看作是工作頭上任意一條垂直于輸出軸34的直線隨輸出軸34擺動形成的平面。因此，擺動平面垂直于上述的中間平面或基準(zhǔn)平面。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以想到，針對轉(zhuǎn)動動力工具，工作頭隨著輸出軸旋轉(zhuǎn)形成旋轉(zhuǎn)平面。
[0053]繼續(xù)參照圖3，偏心傳動機(jī)構(gòu)50設(shè)置在頭殼44內(nèi)，包括撥叉52和連接在馬達(dá)軸47上的偏心組件54。其中，偏心組件54包括連接在馬達(dá)軸47上的偏心軸56及安裝在偏心軸56上的驅(qū)動輪58。撥叉52的一端連接在輸出軸34的頂部，其另一端與偏心組件54的驅(qū)動輪58相配合。撥叉52包括套設(shè)在輸出軸34上的套管60及自套管60頂端垂直朝向馬達(dá)軸47水平延伸的叉狀部62。本實(shí)施方式中，驅(qū)動輪58為滾珠軸承，其具有與撥叉52的叉狀部62配合的球形外表面。偏心軸56與馬達(dá)軸47偏心連接，即偏心軸56的軸線X3與馬達(dá)軸47的軸線Xl不重合，且徑向偏移一定的間距。撥叉52的叉狀部62包覆在驅(qū)動輪58的兩側(cè)，并且緊密地與驅(qū)動輪58的外表面滑動接觸。
[0054]當(dāng)馬達(dá)48驅(qū)動馬達(dá)軸47轉(zhuǎn)動時，偏心軸56則在馬達(dá)軸47的帶動下相對馬達(dá)的軸線X2偏心旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動驅(qū)動輪58相對馬達(dá)的軸線X2偏心旋轉(zhuǎn)。在驅(qū)動輪58的帶動下，撥叉52相對輸出軸的軸線Y擺動，進(jìn)一步地帶動輸出軸34圍繞其自身軸線Y擺動。輸出軸34擺動帶動安裝在其上的工作頭擺動從而對工件進(jìn)行加工。
[0055]本實(shí)施例中，輸出軸34的擺動角度為5°。輸出軸34的擺動頻率為每分鐘18000次。通過將輸出軸的擺動角度設(shè)置為5°，大大提高了工作頭的工作效率，并且當(dāng)工作頭為鋸片時，便于碎肩的排出。
[0056]需要指出的是，本實(shí)用新型擺動動力工具，輸出軸34的擺動角度并不僅限于5°，其可以根據(jù)需要設(shè)置為大于或小于5°的值。輸出軸34的擺動頻率也不限于每分鐘18000次，優(yōu)選大于每分鐘10000次。
[0057]由于殼體32包括內(nèi)殼體38和外殼體40。為了限定外殼體40相對內(nèi)殼體移動，在內(nèi)殼體38和外殼體40之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)。限位機(jī)構(gòu)主要用于限定外殼體40在基準(zhǔn)平面或中心平面內(nèi)相對內(nèi)殼體38移動。當(dāng)然，也是主要用于在垂直于擺動平面或工作平面內(nèi)限定外殼體40相對內(nèi)殼體38的移動。
[0058]在本實(shí)施例中，頭殼44和外殼體40之間、馬達(dá)殼46和外殼體40之間都設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。當(dāng)然，限位機(jī)構(gòu)也可以僅設(shè)置在頭殼44和外殼體40之間；或在馬達(dá)殼46和外殼體40之間。
[0059]在中間平面的至少一側(cè)設(shè)有限位機(jī)構(gòu)。在本實(shí)施例中，在中間平面的兩側(cè)對稱設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。
[0060]下面僅以頭殼44和外殼體40之間，且位于中間平面一側(cè)的限位機(jī)構(gòu)為例來做具體闡述。
[0061]參考圖4和圖5，限位機(jī)構(gòu)包括限位件64、與限位件64相匹配的限位槽66以及設(shè)置在限位件64和限位槽66之間的限位阻尼件68。其中限位件64設(shè)置在頭殼44和外殼體40其中之一上;限位槽66設(shè)置在頭殼44和外殼體40其中另一個上。
[0062]本實(shí)施例中，限位件64設(shè)置在外殼體40上，由外殼體40的內(nèi)表面70朝向頭殼44延伸。限位件為圓柱銷，一體成型在外殼體40上。當(dāng)然，限位件也可以固定設(shè)置在外殼體40的內(nèi)表面70上。
[0063]限位槽66設(shè)置在頭殼44上，用于收容圓柱銷64。限位件64和限位槽66的形狀為圓形，如此，可以在基準(zhǔn)平面或中心平面內(nèi)的各個方向上均可以起到限位作用。同樣，也可以在基準(zhǔn)平面或中心平面內(nèi)的各個方向上降低振動等的傳遞。
[0064]當(dāng)然，限位件64和限位槽66的形狀并不僅限于圓形，其也可以是多邊形、橢圓形等。而且限位件的形狀也可以與限位槽的形狀不同。
[0065]限位阻尼件68設(shè)有收容孔72，收容孔72是圓柱形孔供圓柱銷64穿過。當(dāng)然，收容孔72的形狀可以隨著限位件的形狀改變而變化。在本實(shí)施例中，收容孔72為通孔。當(dāng)然，收容孔72也可以具有底面，但圓柱銷64則無需與其底面觸接。
[0066]因限位阻尼件68無需提供在垂直于中間平面或基準(zhǔn)平面的方向上的減振作用。因此圓柱銷64在垂直于中間平面或基準(zhǔn)平面的方向上，即在自身的軸向方向上，限位阻尼68件的長度可以不大于限位槽66的深度。
[0067]擺動動力工具100在工作過程中，平行于擺動平面的方向上為主要振動來源，因此在內(nèi)殼體38和外殼體40之間設(shè)有減振機(jī)構(gòu)，減振機(jī)構(gòu)主要作用的方向平行于擺動平面或工作平面。即減振機(jī)構(gòu)主要作用在垂直于基準(zhǔn)平面或中間平面的方向上。
[0068]通過設(shè)置減振機(jī)構(gòu)，可以有效避免工作過程中所產(chǎn)生的振動通過內(nèi)殼體38傳遞至外殼體40，進(jìn)而傳遞至握持區(qū)42。減少了傳遞至握持區(qū)42振動，大大的改善用戶在使用過程中的振動麻手問題，提高操作的舒適度。
[0069]在本實(shí)施例中，頭殼44和外殼體40之間、馬達(dá)殼46和外殼體40之間都設(shè)置有減振機(jī)構(gòu)。當(dāng)然，減振機(jī)構(gòu)也可以僅設(shè)置在頭殼44和外殼體40之間；或在馬達(dá)殼46和外殼體40之間。
[0070]在中間平面的至少一側(cè)設(shè)有減振機(jī)構(gòu)，而在本實(shí)施例中，在中間平面的兩側(cè)對稱設(shè)置有減振機(jī)構(gòu)。
[0071]下面僅以頭殼44和外殼體40之間，且位于中間平面一側(cè)的減振機(jī)構(gòu)為例來做具體闡述。參考圖4和圖5，減振機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在頭殼44和外殼體40之間的減振阻尼件76。
[0072]具體的，在本實(shí)施例中，減振阻尼件76設(shè)置在內(nèi)殼體38的外表面74和外殼體40的內(nèi)表面78之間。減振阻尼件76的個數(shù)可以是N個(N為I，2，…等整數(shù))，在本實(shí)施例中，減振阻尼件76的個數(shù)為兩個。
[0073]減振阻尼件76能夠在未置入的狀態(tài)下具備適合于之后要置入的形狀。例如，減振阻尼件76在未置入的狀態(tài)下呈長方體并且通過置入狀態(tài)下的預(yù)應(yīng)力而使其形狀發(fā)生改變。因此，預(yù)應(yīng)力的產(chǎn)生會對減振阻尼件76的內(nèi)部產(chǎn)生極為有利的影響。適合的預(yù)應(yīng)力尤其在20%至40%之間，并且優(yōu)選為35%。
[0074]減振阻尼件76連接在外殼體40的內(nèi)表面78上。將接觸減振阻尼件76的外殼體40的內(nèi)表面78加工而成支撐面大致呈凸?fàn)睢?br>[0075]減振阻尼件76連接在內(nèi)殼體38的外表面74上。將接觸減振阻尼件76的內(nèi)殼體38的外表面74加工而成支撐面大致呈平面狀。
[0076]此外，也可以將接觸減振阻尼件76的外殼體40的內(nèi)表面78呈平面狀，將接觸減振阻尼件76的內(nèi)殼體38的外表面74加工而成支撐面大致呈凸?fàn)?或外表面74和內(nèi)表面78都加工而成支撐面呈平面狀。
[0077]由于減振機(jī)構(gòu)與限位機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置，因此，減速振阻尼件76就可以直接連接在外殼體40的內(nèi)表面78、內(nèi)殼體38的外表面74上。且減振阻尼件76可以根據(jù)需要制成與內(nèi)殼體38的外表面、外殼體40的內(nèi)表面形狀貼合的任意形狀。
[0078]在本實(shí)施例中，減振阻尼件76在未置入的狀態(tài)下呈長方體，而在置入后在預(yù)應(yīng)力的作用下使其形狀發(fā)生改變，與外殼體40的內(nèi)表面78相接觸的表面呈凹陷狀。當(dāng)然，限位機(jī)構(gòu)主要用于限定外殼體40在基準(zhǔn)平面或中心平面內(nèi)相對內(nèi)殼體38移動;而減振機(jī)構(gòu)主要作用在垂直于基準(zhǔn)平面或中間平面的方向上。因此，將減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。如減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)可以相鄰或分開設(shè)置。這樣，減振阻尼件76和限位阻尼件68的形狀、尺寸、材質(zhì)可以根據(jù)其各自的作用分別選用最適合的。從而即保證了減振效果，還不會影響工作效率。
[0079]減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。因此，在中心平面的至少一側(cè)設(shè)置減振機(jī)構(gòu)；而兩側(cè)都設(shè)置時，可以選擇對稱設(shè)置，當(dāng)然，也可以錯開設(shè)置。而限位機(jī)構(gòu)的位置設(shè)置則更加靈活，其可以同減振機(jī)構(gòu)一樣，在中心平面一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置;更靈活的是，限位機(jī)構(gòu)也可以一部分位于中心平面內(nèi)。從而具體設(shè)置時可依據(jù)擺動動力工具100的具體形狀來設(shè)置，而且可以減少握持區(qū)42的直徑，結(jié)構(gòu)更加緊湊，便于握持。
[0080]再參考圖4和圖5，還是以頭殼44和外殼體40之間、且位于中間平面一側(cè)為例。在本實(shí)施例中，減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)相鄰設(shè)置。減振機(jī)構(gòu)包括兩個減振阻尼件76，而限位機(jī)構(gòu)的限位阻尼件68則設(shè)置在兩個減振阻尼件76之間。兩個減振阻尼件76和限位阻尼件68沿輸出軸的軸向方向33上依次設(shè)置。兩個減振阻尼件76相對限位阻尼件68對稱設(shè)置，且三者的中心的連線沿輸出軸的軸向方向33延伸。
[0081]減振阻尼件76和限位阻尼件68分開設(shè)置，兩者不會相互干涉。具體可參考圖4，減振阻尼件76和限位阻尼件68由限位槽66的外壁80(頭殼44的一部分)隔開設(shè)置。減振阻尼件76與限位槽66的外壁80間隔一定距離。當(dāng)然，減振阻尼件76也可以與外壁80相接觸。
[0082]減振阻尼件76和限位阻尼件68都具有一定彈性，使用聚氨酯(PU)、三元乙丙(EPDM)、聚丙烯(EPP)、橡膠及其混合物等。在內(nèi)殼體38和外殼體40之間使用這些材料，配合適當(dāng)?shù)念A(yù)應(yīng)力，在使用者握持握持區(qū)42引導(dǎo)工具的同時改善操作的舒適度。
[0083]在本實(shí)施例中，減振阻尼件76和限位阻尼件68都優(yōu)選聚氨酯(PU)。當(dāng)然，減振阻尼件76和限位阻尼件68也可以使用不一樣的材質(zhì)。如減振阻尼件76使用聚氨酯(PU)，而限位阻尼件68使用聚丙烯(EPP)等。
[0084]減振阻尼件76和限位阻尼件68使用聚氨酯(PU)，密度一般在0.3?0.8g/cm3。減振阻尼件76優(yōu)選0.45?0.55g/cm3，限位阻尼件68優(yōu)選0.6?0.7g/cm3。因此，減振阻尼件76和限位阻尼件68的密度可以一樣，但也可以有所區(qū)別。優(yōu)選的，減振阻尼件76的材料密度大于限位阻尼件68的材料密度。
[0085]而且由于減振阻尼件76和限位阻尼件68分開設(shè)置。因此，減振阻尼件76和限位阻尼件68可以根據(jù)需要，在形狀、大小或個數(shù)相同或有所區(qū)別。
[0086]如在本實(shí)施例中，在未置入內(nèi)殼體38的外表面74和外殼體40的內(nèi)表面78之間的狀態(tài)下，減振阻尼件76大致呈長方形，而在置入后，與外殼體40的內(nèi)表面78相接觸的一面大致呈凹陷狀。而限位阻尼件68在未置入和置入的狀態(tài)下，都大致呈圓柱狀。而且其大小、個數(shù)也都不一樣。當(dāng)然，減振阻尼件76和限位阻尼件68的形狀、個數(shù)也不僅限于本實(shí)施例，其可以根據(jù)具體的空間來設(shè)置。
[0087]在本實(shí)施例中，兩個減振阻尼件76間隔一定距離設(shè)置，如此，增加了減振機(jī)構(gòu)在輸出軸的軸向方向33上跨度。其跨度越大，不僅提高了減振效果，同時使得減振機(jī)構(gòu)在輸出軸的軸向方向33上對頭殼44有足夠的支撐，頭殼44相對外殼體40運(yùn)動的角度較小，顯著的避免了工作效率下降。
[0088]優(yōu)選的，用于收容部分輸出軸34的頭殼44沿輸出軸的軸向方向33的最大長度為L，兩個減振阻尼件76沿輸出軸的軸向方向33上的兩個最遠(yuǎn)點(diǎn)之間距離LI (跨度)大于等于
0.2L，小于等于0.8L。優(yōu)選的，兩個減振阻尼件76沿輸出軸的軸向方向33上的兩個最遠(yuǎn)點(diǎn)之間距離LI大于等于0.4L，小于等于0.7L。優(yōu)選的，兩個減振阻尼件76沿輸出軸的軸向方向33上的兩個最遠(yuǎn)點(diǎn)之間距離LI為0.5L或0.6L。
[0089]當(dāng)然，兩個減振阻尼件76沿輸出軸的軸向方向33上的長度總和L2大于等于0.2L，小于等于0.8L，也同樣可以實(shí)現(xiàn)減振效果好且顯著的避免了工作效率下降。優(yōu)選的，兩個減振阻尼件76沿輸出軸的軸向方向33上的長度總和L2大于等于0.3L，小于等于0.6L。優(yōu)選的兩個減振阻尼件76沿輸出軸的軸向方向33上的長度總和L2為0.4L或0.5L。
[0090]再參考圖2，在本實(shí)施例中，馬達(dá)殼46和外殼體40之間設(shè)置減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)與頭殼44和外殼體之間設(shè)置的減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)基本相同，不同之處在于，兩個減振阻尼件76的中心和限位阻尼件68的中心連線不位于同一直線，三個中心的連線構(gòu)成了一個三角形。這樣布置同樣可以保證減振效果的同時，不會影響到工作效率。另外，減振阻尼件76也可不同于在頭殼44中的長方體形狀，如削掉一個或多個角等等。由此可見，減振阻尼件76和限位阻尼件68的位置設(shè)置靈活，可以根據(jù)擺動動力工具100的具體形狀來設(shè)置，結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0091]上述實(shí)施方式中，將限位機(jī)構(gòu)和減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。這樣，減振阻尼件和限位阻尼件的形狀、尺寸、材質(zhì)、個數(shù)等可以根據(jù)其各自的作用分別選用最適合的。從而即保證了減振效果，還不會影響工作效率。而且減振阻尼件和限位阻尼件的位置設(shè)置也更加靈活，擺動動力工具100結(jié)構(gòu)更加緊湊，人機(jī)更好。
[0092]本實(shí)用新型并不限于前述實(shí)施例中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)精髓的啟示下還可能做出其他變更，但只要其實(shí)現(xiàn)的功能與本實(shí)用新型相同或相似，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種動力工具，包括: 馬達(dá)； 由所述馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸，定義經(jīng)過所述馬達(dá)的軸線和所述輸出軸的軸線為基準(zhǔn)平面； 殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá)； 其特征在于:在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在垂直于所述基準(zhǔn)平面的方向的減振機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)用于限定所述外殼體在所述基準(zhǔn)平面內(nèi)相對所述內(nèi)殼體移動，且所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力工具，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件，其中所述限位阻尼件的材質(zhì)區(qū)別于所述減振阻尼件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力工具，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件，其中所述限位阻尼件的形狀或大小至少其中之一區(qū)別于所述減振阻尼件。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力工具，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件，其中所述限位阻尼件的密度區(qū)別于所述減振阻尼件。5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一所述的動力工具，其特征在于:所述減振阻尼件設(shè)置在所述內(nèi)殼體的外表面和所述外殼體的內(nèi)表面之間。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動力工具，其特征在于:所述減振阻尼件直接連接在所述內(nèi)殼體的外表面上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力工具，其特征在于:所述減振阻尼件直接連接在所述外殼體的內(nèi)表面上。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力工具，其特征在于:將接觸減振阻尼件的外殼體的內(nèi)表面加工而成支撐面大致呈凸?fàn)?將接觸減振阻尼件的內(nèi)殼體的外表面加工而成支撐面大致呈平面狀。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力工具，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)包括限位件、與所述限位件相匹配的限位槽以及設(shè)置在限位件和限位槽之間的限位阻尼件，其中所述限位件設(shè)置在所述外殼體和所述內(nèi)殼體其中之一上;所述限位槽設(shè)置在所述外殼體和所述內(nèi)殼體其中另一個上。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的動力工具，其特征在于:所述限位件為圓柱銷。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的動力工具，其特征在于:在所述圓柱銷的軸向方向上，所述限位阻尼件的長度不大于限位槽的深度。12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的動力工具，其特征在于:所述限位阻尼件上設(shè)有供所述圓柱銷穿過的通孔。13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力工具，其特征在于:所述內(nèi)殼體包括至少部分收容所述輸出軸的頭殼、與所述頭殼連接的馬達(dá)殼，所述頭殼和所述外殼體之間設(shè)置有所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的動力工具，其特征在于:所述馬達(dá)殼和所述外殼體之間設(shè)置有所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)。15.根據(jù)權(quán)利要求13或14所述的動力工具，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括兩個減振阻尼件，所述限位阻尼件設(shè)置在所述兩個減振阻尼件之間。16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的動力工具，其特征在于:所述兩個減振阻尼件和所述限位阻尼件沿所述輸出軸的軸向依次設(shè)置。17.—種動力工具，包括: 馬達(dá)； 由所述馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸； 殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá)，所述外殼體具有縱向延伸軸線，定義經(jīng)過所述輸出軸的軸線和所述縱向延伸軸線為中間平面； 其特征在于:在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在垂直于所述中間平面的方向的減振機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件，所述減振阻尼件和所述限位阻尼件分開設(shè)置。18.—種動力工具，包括: 馬達(dá)； 由所述馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸； 殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá)，所述外殼體具有縱向延伸軸線，定義經(jīng)過所述輸出軸的軸線和所述縱向延伸軸線為中間平面； 其特征在于:在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在垂直于所述中間平面的方向的減振機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)用于限定所述外殼體在所述中間平面內(nèi)相對所述內(nèi)殼體移動，且所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。19.一種動力工具，包括: 馬達(dá)； 由所述馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸，定義所述工作頭運(yùn)動形成的平面為工作平面； 殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá)； 其特征在于:在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在平行于所述工作平面的減振機(jī)構(gòu)，且所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。20.—種動力工具，包括: 馬達(dá)； 用于安裝工作頭的輸出軸，所述輸出軸在所述馬達(dá)驅(qū)動下圍繞所述輸出軸的軸線擺動，所述工作頭隨所述輸出軸擺動形成垂直于所述輸出軸的軸線的擺動平面； 殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá)； 其特征在于:在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在平行于所述擺動平面的減振機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)用于在垂直于所述擺動平面內(nèi)內(nèi)限定所述外殼體相對所述內(nèi)殼體移動，且所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。
【文檔編號】B25F5/00GK205521245SQ201620035410
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月14日
【發(fā)明人】鐘紅風(fēng), 吳宇
【申請人】蘇州寶時得電動工具有限公司