汽車門把手罩蓋安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車內(nèi)外飾制造技術領域，具體涉及一種汽車門把手罩蓋安裝結構，所述把手罩蓋遠離把手的一端通過螺栓與車門外板上設置的把手底座固接，所述把手罩蓋靠近把手的一端設有第一限位凸部，所述把手底座上設有第二限位凸部，所述第一限位凸部被壓在第二限位凸部內(nèi)側，防止把手罩蓋靠近把手的一端向車門外側翹起。本實用新型通過外開把手底座的限位，保證把手罩蓋位置不受螺栓安裝面的影響，實現(xiàn)把手罩蓋相對把手底座的位置確定性，此種結構避免出現(xiàn)因裝配因素、把手底座螺栓安裝面的生產(chǎn)一致性因素導致的外開把手與把手罩蓋面差問題。
【專利說明】
汽車門把手罩蓋安裝結構
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車內(nèi)外飾制造技術領域，具體涉及一種汽車門把手罩蓋安裝結構。
【背景技術】
[0002]目前外開把手與把手罩蓋Y向面差主要通過把手罩蓋緊固螺栓的軸向來限制把手罩蓋與外開把手的Y向面差。此種結構，當把手罩蓋螺栓固定螺紋軸向與把手底座螺栓安裝面不完全垂直或者把手底座螺紋安裝面與設計狀態(tài)有偏差時，把手罩蓋相對螺栓安裝面翹起，導致把手罩蓋高過外開把手。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種能夠防止汽車門把手罩蓋翹起的汽車門把手罩蓋安裝結構。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了以下技術方案:一種汽車門把手罩蓋安裝結構，所述把手罩蓋遠離把手的一端通過螺栓與車門外板上設置的把手底座固接，所述把手罩蓋靠近把手的一端設有第一限位凸部，所述把手底座上設有第二限位凸部，所述第一限位凸部被壓在第二限位凸部內(nèi)側，防止把手罩蓋靠近把手的一端向車門外側翹起。
[0005]本實用新型的技術效果在于:通過外開把手底座的限位，保證把手罩蓋位置不受螺栓安裝面的影響，實現(xiàn)把手罩蓋相對把手底座的位置確定性，此種結構避免出現(xiàn)因裝配因素、把手底座螺栓安裝面的生產(chǎn)一致性因素導致的外開把手與把手罩蓋面差問題。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型車門把手的主視圖；
[0007]圖2是圖1的A-A剖面圖；
[0008]圖3是圖2的I局部放大視圖；
[0009]圖4是本實用新型把手罩蓋的剖視圖；
[0010]圖5是本實用新型把手底座的剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、2、3所示，一種汽車門把手罩蓋安裝結構，所述把手罩蓋10遠離把手20的一端通過螺栓32與車門外板上設置的把手底座30固接，所述把手罩蓋10靠近把手20的一端設有第一限位凸部11，所述把手底座30上設有第二限位凸部31，所述第一限位凸部11被壓在第二限位凸部31內(nèi)側，使把手罩蓋10外表面與把手20外表面平齊。通過外開把手底座的限位，保證把手罩蓋位置不受螺栓安裝面的影響，實現(xiàn)把手罩蓋相對把手底座的位置確定性，此種結構避免出現(xiàn)因裝配因素、把手底座螺栓安裝面的生產(chǎn)一致性因素導致的外開把手與把手罩蓋面差問題。
[0012]優(yōu)選的，如圖4所示，所述第一限位凸部11是內(nèi)外兩側均為斜坡狀的梯形凸起結構。
[0013]優(yōu)選的，如圖5所示，所述第二限位凸部31內(nèi)側設有倒角，該倒角與第一限位凸部11外側的斜坡面貼合。
[0014]斜坡面結構便于第一限位凸部11卡入第二限位凸部31下方，同時也易于把手罩蓋1拔出，便進行更換和維修。
[0015]優(yōu)選的，如圖5所示，所述把手底座30上設有一安裝槽33，所述第二限位部31和螺栓32分別設置在該安裝槽33靠近把手20的一側槽壁上和遠離把手20的一側槽壁上，所述把手罩蓋10的內(nèi)側卡嵌在該安裝槽33內(nèi)。
[0016]進一步的，如圖4所示，所述把手罩蓋10包括外殼體1a即外觀面所在殼體，以及內(nèi)殼體1b即卡嵌在安裝槽33內(nèi)的殼體，所述外殼體1a和內(nèi)殼體1b為分體式結構，夕卜殼體1a和內(nèi)殼體1b之間通過卡扣12相互卡接。
[0017]安裝時，外開把手底座30通過螺栓固定在車門外板上，外開把手20直接裝入把手底座30，再將外開把手20掀起，將外開把手罩蓋10裝入把手底座30后，緊固螺栓32。外開把手罩蓋10限位結構起作用，實現(xiàn)外開把手罩蓋10相對把手底座30的限位，保證了外開把手20與把手罩蓋10的面差要求。
【主權項】
1.一種汽車門把手罩蓋安裝結構，所述把手罩蓋(10)遠離把手(20)的一端通過螺栓(32)與車門外板上設置的把手底座(30)固接，其特征在于:所述把手罩蓋(10)靠近把手(20)的一端設有第一限位凸部(11)，所述把手底座(30)上設有第二限位凸部(31)，所述第一限位凸部(11)被壓在第二限位凸部(31)內(nèi)側，使把手罩蓋(10)外表面與把手(20)外表面平齊。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車門把手罩蓋安裝結構，其特征在于:所述第一限位凸部(11)是內(nèi)外兩側均為斜坡狀的梯形凸起結構。3.根據(jù)權利要求2所述的汽車門把手罩蓋安裝結構，其特征在于:所述第二限位凸部(31)內(nèi)側設有倒角，該倒角與第一限位凸部(11)外側的斜坡面貼合。4.根據(jù)權利要求3所述的汽車門把手罩蓋安裝結構，其特征在于:所述把手底座(30)上設有一安裝槽(33)，所述第二限位凸部(31)和螺栓(32)分別設置在該安裝槽(33)靠近把手(20)的一側槽壁上和遠離把手(20)的一側槽壁上，所述把手罩蓋(10)的內(nèi)側卡嵌在該安裝槽(33)內(nèi)。5.根據(jù)權利要求1所述的汽車門把手罩蓋安裝結構，其特征在于:所述把手罩蓋(10)包括外殼體(1a)即外觀面所在殼體，以及內(nèi)殼體(1b)即卡嵌在安裝槽(33)內(nèi)的殼體，所述外殼體(1a)和內(nèi)殼體(1b)為分體式結構，外殼體(1a)和內(nèi)殼體(1b)之間通過卡扣(12)相互卡接。
【文檔編號】E05B85/10GK205531828SQ201620036325
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月13日
【發(fā)明人】丁三林, 張華 , 劉毅, 張文文, 李亮, 儲良鑫, 付紅飛
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司