一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件，包括固定小結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、連軸大結(jié)構(gòu)，所述固定小結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、連軸大結(jié)構(gòu)為一體式結(jié)構(gòu)，所述固定小結(jié)構(gòu)的形狀為兩塊左右對稱的水平耳，所述固定小結(jié)構(gòu)上設(shè)置有若干定位固定孔，所述固定小結(jié)構(gòu)與連軸大結(jié)構(gòu)相連，所述連軸大結(jié)構(gòu)的形狀為開口向下的U形弧面，所述連軸大結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè)面設(shè)置有連軸連接孔，所述連軸連接孔內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸孔加強(qiáng)環(huán)，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在固定小結(jié)構(gòu)與連軸大結(jié)構(gòu)的連接處。本實(shí)用新型能夠使鋁合金車門部件結(jié)構(gòu)更加合理，具有更高的受力強(qiáng)度，耐磨損，使用持久，易于恢復(fù)形變，安裝拆卸方便，利于推廣應(yīng)用。
【專利說明】
一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]汽車門鉸鏈用于使汽車門與車身部件發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，目前使用較多的雙懸掛式。汽車門鉸鏈通常包括:與汽車門閉合面板剛性連接的門部件、與汽車主體結(jié)構(gòu)剛性連接的車體部件，門部件和車體部件均有兩個(gè)相互平行的鉸接臂，鉸接臂上有同軸設(shè)置的樞軸孔，一樞軸同時(shí)穿過所述門部件和主體部件的樞軸孔，從而將門部件和主體部件連接起來，這也就是所謂的雙懸掛式結(jié)構(gòu);所述的樞軸通常剛性連接于主體部件，門部件的樞軸孔與樞軸之間設(shè)有包圍在樞軸上的樞軸套，從而門部件可繞樞軸作簡單的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，亦即汽車門可繞樞軸相對于汽車主體結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)。通常，一個(gè)汽車門使用兩個(gè)這種鉸鏈，兩樞軸在豎直方向同軸，從而可使車門相對于汽車主體結(jié)構(gòu)以均勻的力度旋轉(zhuǎn)?，F(xiàn)有的車門部件多采用鋼鐵制作，重量大且變形后難以恢復(fù)，給安裝拆卸造成不便，偶有其他材質(zhì)的車門部件如鋁合金車門部件，卻由于強(qiáng)度不夠，設(shè)計(jì)不合理難以持久使用。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件，能夠使鋁合金車門部件結(jié)構(gòu)更加合理，具有更高的受力強(qiáng)度，耐磨損，使用持久，易于恢復(fù)形變，安裝拆卸方便，利于推廣應(yīng)用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件，包括固定小結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、連軸大結(jié)構(gòu)，所述固定小結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、連軸大結(jié)構(gòu)為一體式結(jié)構(gòu)，所述固定小結(jié)構(gòu)的形狀為兩塊左右對稱的水平耳，所述固定小結(jié)構(gòu)上設(shè)置有若干定位固定孔，所述固定小結(jié)構(gòu)與連軸大結(jié)構(gòu)相連，所述連軸大結(jié)構(gòu)的形狀為開口向下的U形弧面，所述連軸大結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè)面設(shè)置有連軸連接孔，所述連軸連接孔內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸孔加強(qiáng)環(huán)，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在固定小結(jié)構(gòu)與連軸大結(jié)構(gòu)的連接處。
[0005]作為優(yōu)選，所述定位固定孔的數(shù)量至少有兩個(gè)，所述定位固定孔的位置呈左右一一對應(yīng)關(guān)系。
[0006]作為優(yōu)選，所述連軸大結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè)面為豎直平面，所述連軸連接孔設(shè)置在連軸大結(jié)構(gòu)的側(cè)面中部，所述軸孔加強(qiáng)環(huán)的厚度為連軸大結(jié)構(gòu)厚度的二分之一，所述軸孔加強(qiáng)環(huán)的內(nèi)徑與連軸連接孔的孔徑相同。
[0007]作為優(yōu)選，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的形狀為三角形加強(qiáng)條，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)沿固定小結(jié)構(gòu)與連軸大結(jié)構(gòu)的連接處水平設(shè)置。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過將固定小結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、連軸大結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)優(yōu)化，固定小結(jié)構(gòu)可以使車門部件的連接更穩(wěn)定牢固，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)可以有效提高車門部件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，連軸大結(jié)構(gòu)上的軸孔加強(qiáng)環(huán)可以有效提高連軸連接孔的抗磨損性能。本實(shí)用新型能夠使鋁合金車門部件結(jié)構(gòu)更加合理，具有更高的受力強(qiáng)度，耐磨損，使用持久，易于恢復(fù)形變，安裝拆卸方便，利于推廣應(yīng)用。
[0009]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:21-固定小結(jié)構(gòu)、22-加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、23-連軸大結(jié)構(gòu)、24-定位固定孔、25-連軸連接孔、26-軸孔加強(qiáng)環(huán)。
【【具體實(shí)施方式】】
[0012]參閱圖1，本實(shí)用新型一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件，包括固定小結(jié)構(gòu)21、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)22、連軸大結(jié)構(gòu)23，所述固定小結(jié)構(gòu)21、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)22、連軸大結(jié)構(gòu)23為一體式結(jié)構(gòu)，所述固定小結(jié)構(gòu)21的形狀為兩塊左右對稱的水平耳，所述固定小結(jié)構(gòu)21上設(shè)置有若干定位固定孔24，所述固定小結(jié)構(gòu)21與連軸大結(jié)構(gòu)23相連，所述連軸大結(jié)構(gòu)23的形狀為開口向下的U形弧面，所述連軸大結(jié)構(gòu)23的左右兩側(cè)面設(shè)置有連軸連接孔25，所述連軸連接孔25內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸孔加強(qiáng)環(huán)26，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)22設(shè)置在固定小結(jié)構(gòu)21與連軸大結(jié)構(gòu)23的連接處，所述定位固定孔24的數(shù)量至少有兩個(gè)，所述定位固定孔24的位置呈左右一一對應(yīng)關(guān)系，所述連軸大結(jié)構(gòu)23的左右兩側(cè)面為豎直平面，所述連軸連接孔25設(shè)置在連軸大結(jié)構(gòu)23的側(cè)面中部，所述軸孔加強(qiáng)環(huán)26的厚度為連軸大結(jié)構(gòu)23厚度的二分之一，所述軸孔加強(qiáng)環(huán)26的內(nèi)徑與連軸連接孔25的孔徑相同，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)22的形狀為三角形加強(qiáng)條，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)22沿固定小結(jié)構(gòu)21與連軸大結(jié)構(gòu)23的連接處水平設(shè)置。
[0013]本實(shí)用新型工作過程:
[0014]本實(shí)用新型通過將固定小結(jié)構(gòu)21、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)22、連軸大結(jié)構(gòu)23結(jié)合在一起，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)優(yōu)化，固定小結(jié)構(gòu)21可以使車門部件的連接更穩(wěn)定牢固，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)22可以有效提高車門部件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，連軸大結(jié)構(gòu)23上的軸孔加強(qiáng)環(huán)26可以有效提高連軸連接孔25的抗磨損性能。本實(shí)用新型能夠使鋁合金車門部件結(jié)構(gòu)更加合理，具有更高的受力強(qiáng)度，耐磨損，使用持久，易于恢復(fù)形變，安裝拆卸方便，利于推廣應(yīng)用。
[0015]上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型的說明，不是對本實(shí)用新型的限定，任何對本實(shí)用新型簡單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件，其特征在于:包括固定小結(jié)構(gòu)(21)、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(22)、連軸大結(jié)構(gòu)(23)，所述固定小結(jié)構(gòu)(21)、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(22)、連軸大結(jié)構(gòu)(23)為一體式結(jié)構(gòu)，所述固定小結(jié)構(gòu)(21)的形狀為兩塊左右對稱的水平耳，所述固定小結(jié)構(gòu)(21)上設(shè)置有若干定位固定孔(24)，所述固定小結(jié)構(gòu)(21)與連軸大結(jié)構(gòu)(23)相連，所述連軸大結(jié)構(gòu)(23)的形狀為開口向下的U形弧面，所述連軸大結(jié)構(gòu)(23)的左右兩側(cè)面設(shè)置有連軸連接孔(25)，所述連軸連接孔(25)內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸孔加強(qiáng)環(huán)(26)，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(22)設(shè)置在固定小結(jié)構(gòu)(21)與連軸大結(jié)構(gòu)(23)的連接處。2.如權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件，其特征在于:所述定位固定孔(24)的數(shù)量至少有兩個(gè)，所述定位固定孔(24)的位置呈左右一一對應(yīng)關(guān)系。3.如權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件，其特征在于:所述連軸大結(jié)構(gòu)(23)的左右兩側(cè)面為豎直平面，所述連軸連接孔(25)設(shè)置在連軸大結(jié)構(gòu)(23)的側(cè)面中部，所述軸孔加強(qiáng)環(huán)(26)的厚度為連軸大結(jié)構(gòu)(23)厚度的二分之一，所述軸孔加強(qiáng)環(huán)(26)的內(nèi)徑與連軸連接孔(25)的孔徑相同。4.如權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件，其特征在于:所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(22)的形狀為三角形加強(qiáng)條，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(22)沿固定小結(jié)構(gòu)(21)與連軸大結(jié)構(gòu)(23)的連接處水平設(shè)置。
【文檔編號】E05D7/00GK205531873SQ201620101035
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】金雷
【申請人】浙江金晟汽車零部件股份有限公司