汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置，包括底板，底板表面的中部設(shè)置有第一固定柱，固定柱表現(xiàn)設(shè)置有安裝平臺，安裝平臺前部設(shè)置有水箱支架定位機構(gòu)，安裝平臺后部設(shè)置有第二固定柱，第二固定柱頂部設(shè)置有定位凹槽，第一固定柱與第二固定柱之間設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿上套設(shè)有滑動座，滑動座頂部設(shè)置有滑動撥板，滑動座與第二固定柱之間的導(dǎo)向桿上還設(shè)置有彈簧。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，能夠有效的實現(xiàn)了引擎鎖支架的矯正，產(chǎn)品不良率得到了控制，生產(chǎn)效率得到了有效的提升。
【專利說明】
汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車配件制備領(lǐng)域，具體涉及一種汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]引擎鎖支架是安裝在汽車水箱支架上的，用于將引擎蓋鎖固，此前引擎鎖支架安裝矯正主要依靠人工對齊汽車水箱支架后，進行拉鉚固定，引擎鎖支架人工矯正安裝固定時與水箱支架之間容易出現(xiàn)間隙，易造成產(chǎn)品不良。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，能夠有效的實現(xiàn)了引擎鎖支架的矯正，產(chǎn)品不良率得到了控制，生產(chǎn)效率得到了有效的提升。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置，包括底板，所述底板表面的中部設(shè)置有第一固定柱，所述固定柱表現(xiàn)設(shè)置有安裝平臺，所述安裝平臺前部設(shè)置有水箱支架定位機構(gòu)，所述安裝平臺后部設(shè)置有第二固定柱，所述第二固定柱頂部設(shè)置有定位凹槽，所述第一固定柱與第二固定柱之間設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿上套設(shè)有滑動座，所述滑動座頂部設(shè)置有滑動撥板，所述滑動座與第二固定柱之間的導(dǎo)向桿上還設(shè)置有彈簧。
[0006]進一步的，所述滑動撥板頂部設(shè)置有導(dǎo)向斜面。
[0007]進一步的，所述水箱支架定位機構(gòu)包括設(shè)置在安裝平臺兩側(cè)的定位板，所述定位板前部設(shè)置有定位架，所述定位架上設(shè)置有第一仿形塊。
[0008]進一步的，所述定位板側(cè)邊還設(shè)置有第二仿形塊。
[0009]進一步的，所述底板表面還設(shè)置有若干檢測定位部。
[0010]進一步的，所述導(dǎo)向桿的數(shù)量為2。
[0011 ]進一步的，所述安裝平臺表面設(shè)置有磁鐵。
[0012]進一步的，所述安裝平臺與第一固定柱之間設(shè)置有滑軌，所述滑軌與導(dǎo)向桿垂直設(shè)置。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]本裝置利用磁鐵將引擎鎖支架吸附在平臺上，利用彈簧和滑動撥板使引擎鎖支架與汽車水箱支架密實的貼合在一起，操作便利，并且有效提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高效率。
[0015]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實用新型的矯正部分結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]參照圖1與圖2所示，汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置，包括底板I，底板表面的中部設(shè)置有第一固定柱2，固定柱表現(xiàn)設(shè)置有安裝平臺3，安裝平臺前部設(shè)置有水箱支架定位機構(gòu)4，安裝平臺后部設(shè)置有第二固定柱5，第二固定柱頂部設(shè)置有定位凹槽6，第一固定柱與第二固定柱之間設(shè)置有導(dǎo)向桿7，導(dǎo)向桿上套設(shè)有滑動座8，滑動座頂部設(shè)置有滑動撥板9，滑動座與第二固定柱之間的導(dǎo)向桿上還設(shè)置有彈簧10。
[0021]其中，滑動撥板頂部設(shè)置有導(dǎo)向斜面11，便于導(dǎo)向插入引擎鎖支架的中部開孔內(nèi)，方便操作。
[0022]水箱支架定位機構(gòu)包括設(shè)置在安裝平臺兩側(cè)的定位板12，定位板前部設(shè)置有定位架13，定位架上設(shè)置有第一仿形塊14，通過定位板和定位架的相對設(shè)置，水箱支架只能插入該出，實現(xiàn)初步定位，然后通過第一仿形塊的設(shè)置，將水箱支架插入時，與側(cè)面結(jié)構(gòu)吻合而定位，實現(xiàn)精準位置固定。
[0023]定位板側(cè)邊還設(shè)置有第二仿形塊15，起到將水箱支架兩側(cè)邊彎折結(jié)構(gòu)部分輔助托起支撐的作用。
[0024]底板表面還設(shè)置有若干檢測定位部16，檢測水箱支架是否放置到位。
[0025]導(dǎo)向桿的數(shù)量為2，運行穩(wěn)定。安裝平臺表面設(shè)置有磁鐵，提高操作便利性。安裝平臺與第一固定柱之間設(shè)置有滑軌17，滑軌與導(dǎo)向桿垂直設(shè)置，出現(xiàn)偏差時，可以通過滑軌自行調(diào)整，操作簡單。
[0026]本實施例的工作原理如下:使用時將水箱支架安裝在水箱支架定位機構(gòu)內(nèi)，然后將引擎鎖支架放置在安裝平臺上，由于磁鐵介入，所以不會產(chǎn)生晃動等，接著將引擎鎖支架的小端往定位凹槽內(nèi)放置，以調(diào)整位置，由于滑軌置入，調(diào)整簡單，輕輕掰動即可，當引擎鎖支架位于定位凹槽上方時，由于磁鐵吸附力的存在，會自動進入定位凹槽內(nèi)，并由于底部滑動撥板的設(shè)置，在引擎鎖支架位進入定位凹槽內(nèi)的同時，引擎鎖支架上的開口會配合套入滑動撥板內(nèi)，因彈簧的設(shè)置，滑動撥板將引擎鎖支架前后調(diào)整位置。
[0027]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置，其特征在于:包括底板，所述底板表面的中部設(shè)置有第一固定柱，所述固定柱表現(xiàn)設(shè)置有安裝平臺，所述安裝平臺前部設(shè)置有水箱支架定位機構(gòu)，所述安裝平臺后部設(shè)置有第二固定柱，所述第二固定柱頂部設(shè)置有定位凹槽，所述第一固定柱與第二固定柱之間設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿上套設(shè)有滑動座，所述滑動座頂部設(shè)置有滑動撥板，所述滑動座與第二固定柱之間的導(dǎo)向桿上還設(shè)置有彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置，其特征在于:所述滑動撥板頂部設(shè)置有導(dǎo)向斜面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置，其特征在于:所述水箱支架定位機構(gòu)包括設(shè)置在安裝平臺兩側(cè)的定位板，所述定位板前部設(shè)置有定位架，所述定位架上設(shè)置有第一仿形塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置，其特征在于:所述定位板側(cè)邊還設(shè)置有第二仿形塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置，其特征在于:所述底板表面還設(shè)置有若干檢測定位部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向桿的數(shù)量為2。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置，其特征在于:所述安裝平臺表面設(shè)置有磁鐵。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎鎖支架安裝矯正裝置，其特征在于:所述安裝平臺與第一固定柱之間設(shè)置有滑軌，所述滑軌與導(dǎo)向桿垂直設(shè)置。
【文檔編號】B25B11/02GK205552365SQ201620359386
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】劉文龍, 張振華
【申請人】蘇州英颯智能科技有限公司