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汽車門檻卡扣安裝胎模的制作方法

文檔序號:10886736閱讀:261來源:國知局
汽車門檻卡扣安裝胎模的制作方法
【專利摘要】本實用新型汽車門檻卡扣安裝胎模,涉及一種汽車配件生產(chǎn)中用的定型胎模,包括底板、前擋板、后擋板、左定位塊及右定位塊,底板為長方形的平板,前擋板垂直連接在底板的前側(cè)中部,前擋板的中部向下凹陷設(shè)有凹槽,后擋板垂直連接在底板的后側(cè),前擋板和后擋板之間形成定位空間,左定位塊垂直連接在底板的左端后側(cè),右定位塊垂直連接在底板的右端后側(cè),左定位塊與后擋板左端端壁之間設(shè)有間隙,右定位塊與后擋板右端端壁之間也設(shè)有間隙;后擋板的厚度比前擋板的厚度大。本實用新型可將汽車門檻有效定位在工作臺上,以便快速準(zhǔn)確的將卡扣安裝在汽車門檻的內(nèi)側(cè)。
【專利說明】
汽車門檻卡扣安裝胎模
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件生產(chǎn)中用的定型胎模,特別涉及一種汽車門檻卡扣安裝胎模。
【背景技術(shù)】
[0002]因安裝需要在汽車門檻的內(nèi)側(cè)需要安裝多個卡扣,工人手工將卡扣安裝到汽車門檻上,由于汽車門檻不是規(guī)范平整的零件(汽車門檻的結(jié)構(gòu)請參見圖2所示),直接將汽車門檻放在工作臺上,汽車門檻會晃動,卡扣不易安裝定位,安裝效率低,同時卡扣安裝的位置也不夠準(zhǔn)確,容易影響后續(xù)裝配工作,因此有必要發(fā)明一種能將汽車門檻有效的定位在工作臺上的胎模。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種能將汽車門檻有效定位在工作臺上,以便快速準(zhǔn)確的將卡扣安裝在汽車門檻內(nèi)側(cè)的汽車門檻卡扣安裝胎模。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種汽車門檻卡扣安裝胎模,包括底板、前擋板、后擋板、左定位塊及右定位塊,底板為長方形的平板,前擋板垂直連接在底板的前側(cè)中部,前擋板的中部向下凹陷設(shè)有凹槽,后擋板垂直連接在底板的后側(cè),前擋板和后擋板之間形成定位空間,左定位塊垂直連接在底板的左端后側(cè),右定位塊垂直連接在底板的右端后側(cè),左定位塊與后擋板左端端壁之間設(shè)有間隙,右定位塊與后擋板右端端壁之間也設(shè)有間隙。后擋板的厚度比前擋板的厚度大。
[0005]本實用新型汽車門檻卡扣安裝胎模具有如下有益效果:前擋板和后擋板之間形成定位空間,汽車門檻設(shè)置在定位空間中,且汽車門檻的兩端分別由左定位塊和右定位塊定位,汽車門檻放入定位空間中即不能前后左右運動,可方便卡扣快速準(zhǔn)確的安裝,為卡扣的安裝質(zhì)量提供有效保證,左右定位塊與后擋板之間分別設(shè)有間隙,前擋板的中部設(shè)有凹槽,安裝卡扣后方便快速取出汽車門檻工件,后擋板的厚度比前擋板的厚度大,在安裝卡扣過程中后擋板可有效支撐工件,防止工件被壓變形或破裂等。
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型汽車門檻卡扣安裝胎模作進(jìn)一步的說明。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型汽車門檻卡扣安裝胎模的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2是汽車門檻的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]附圖標(biāo)號說明:1-底板,2-右定位塊,3-后擋板,4-定位空間,5-左定位塊,6_前擋板,7-凹槽,8-蓋板,9-邊緣連接板,I O-卡扣安裝位。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示,本實用新型汽車門檻卡扣安裝胎模(簡稱“胎?!?,包括底板1、前擋板6、后擋板3、左定位塊5及右定位塊2,底板I為長方形的平板,前擋板6垂直連接在底板I的前側(cè)中部,前擋板6的中部向下凹陷設(shè)有凹槽7,后擋板3垂直連接在底板I的后側(cè),前擋板6和后擋板3之間形成定位空間4,左定位塊5垂直連接在底板I的左端后側(cè),右定位塊2垂直連接在底板I的右端后側(cè),左定位塊5與后擋板3左端端壁之間設(shè)有間隙,右定位塊2與后擋板3右端端壁之間也設(shè)有間隙;所述后擋板3的厚度比前擋板6的厚度大。
[0011 ]如圖2所示,汽車門濫包括弧形的蓋板8及連接在蓋板8—側(cè)的邊緣連接板9,蓋板8內(nèi)側(cè)設(shè)有三個卡扣安裝位10,邊緣連接板9內(nèi)側(cè)也設(shè)有三個卡扣安裝位10。安裝卡扣時,將汽車門檻放置到胎模中,蓋板8定位在定位空間4中,邊緣連接板9抵在后擋板3上,蓋板8的兩端分別定位在左定位塊5和右定位塊2的內(nèi)側(cè)。工件定位在定位空間4中即不能前后左右運動,可方便卡扣快速準(zhǔn)確的安裝,左右定位塊與后擋板3之間分別設(shè)有間隙,前擋板6的中部設(shè)有凹槽7,安裝卡扣后方便快速取出工件。
[0012]以上實施例僅為本實用新型的較佳實施例,本實用新型的結(jié)構(gòu)并不限于上述實施例列舉的形式,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車門檻卡扣安裝胎模,其特征在于,包括底板(I)、前擋板(6)、后擋板(3)、左定位塊(5)及右定位塊(2),底板(I)為長方形的平板,前擋板(6)垂直連接在底板(I)的前側(cè)中部,前擋板(6)的中部向下凹陷設(shè)有凹槽(7),后擋板(3)垂直連接在底板(I)的后側(cè),前擋板(6)和后擋板(3)之間形成定位空間(4),左定位塊(5)垂直連接在底板(I)的左端后側(cè),右定位塊(2)垂直連接在底板(I)的右端后側(cè),左定位塊(5)與后擋板(3)左端端壁之間設(shè)有間隙,右定位塊(2)與后擋板(3)右端端壁之間也設(shè)有間隙,所述后擋板(3)的厚度比前擋板(6)的厚度大。
【文檔編號】B25B11/02GK205572250SQ201620154626
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月1日
【發(fā)明人】謝紅艷
【申請人】柳州雙英科技有限公司
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