一種減震效果好的沖壓設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種減震效果好的沖壓設(shè)備，包括沖壓設(shè)備本體和減震支腳，所述沖壓設(shè)備本體的底部四角均通過螺栓固定安裝有減震支腳，所述減震支腳包括連接板、上殼體和下殼體，所述上殼體的外壁上設(shè)有橡膠墊圈，所述上殼體的開口側(cè)套接在下殼體內(nèi)，且該上殼體的側(cè)壁與下殼體之間設(shè)置有副彈簧，所述上殼體與下殼體之間設(shè)置有減震彈簧，且該減震彈簧的頂部和底部分別連接有彈簧頂板和彈簧底板，且彈簧頂板和彈簧底板之間設(shè)置有伸縮支撐。該減震效果好的沖壓設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，能夠充分的減輕沖壓加工時產(chǎn)生的震動，消除了沖壓加工時存在的安全隱患，使沖壓加工時操作者的工作環(huán)境更加安全，同時提高了沖壓設(shè)備的生產(chǎn)效率。
【專利說明】
_種減震效果好的沖壓設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及減震效果好的沖壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種減震效果好的沖壓設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后視鏡都是由后視鏡外殼和鏡片組成，而后視鏡外殼大多為塑料制品，現(xiàn)有的塑料鏡殼多是通過沖壓設(shè)備沖壓而成，鏡殼沖壓是靠壓力機(jī)和模具對半成品鏡殼施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸符合生產(chǎn)要求的成品鏡殼。沖壓加工也存在著一些問題和缺點(diǎn)，主要表現(xiàn)在沖壓加工時產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動，而導(dǎo)致的操作者的安全事故時有發(fā)生，于是我們提出一種減震效果好的沖壓設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種減震效果好的沖壓設(shè)備，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種減震效果好的沖壓設(shè)備，包括沖壓設(shè)備本體和減震支腳，所述沖壓設(shè)備本體的底部四角均通過螺栓固定安裝有減震支腳，所述減震支腳包括連接板、上殼體和下殼體，所述上殼體的外壁上設(shè)有橡膠墊圈，所述上殼體的開口側(cè)套接在下殼體內(nèi)，且該上殼體的側(cè)壁與下殼體之間設(shè)置有副彈簧，所述上殼體與下殼體之間設(shè)置有減震彈簧，且該減震彈簧的頂部和底部分別連接有彈簧頂板和彈簧底板，且彈簧頂板和彈簧底板之間設(shè)置有伸縮支撐桿，且該伸縮支撐桿套設(shè)在減震彈簧的內(nèi)部，所述彈簧底板與下殼體的內(nèi)腔底壁固定連接，所述彈簧頂板的上表面設(shè)置有鎖緊螺母，所述連接板的中部設(shè)置有鎖緊螺栓，且該鎖緊螺栓的底端依次貫穿連接板和上殼體，并且與彈簧頂板上的鎖緊螺栓螺紋連接。
[0005]優(yōu)選的，所述沖壓設(shè)備本體包括底座和沖壓裝置，所述底座的頂部設(shè)置有支架和工作臺，且工作臺位于支架的兩個支撐桿之間，所述工作臺的頂部兩側(cè)均安裝夾緊裝置，且兩個夾緊裝置的一側(cè)分別與支架的兩個支撐桿連接，所述沖壓裝置活動安裝在支架上，且所述支架的一側(cè)設(shè)置有控制面板，且該控制面板分別與沖壓裝置和夾緊裝置電性連接。
[0006]優(yōu)選的，所述連接板的邊緣位置開設(shè)有連接螺孔，且減震支腳通過連接板上的連接螺孔與螺栓配合固定安裝在底座的底部四角。
[0007]優(yōu)選的，所述夾緊裝置包括電動伸縮桿和夾板，兩個夾緊裝置的電動伸縮桿均與控制面板電性連接，且兩個夾緊裝置的夾板正對設(shè)置。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該減震效果好的沖壓設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，通過在沖壓設(shè)備本體的底座底部四角設(shè)置有減震支腳，能夠充分的減輕沖壓加工時產(chǎn)生的震動，消除了沖壓加工時存在的安全隱患，使沖壓加工時操作者的工作環(huán)境更加安全，同時提高了沖壓設(shè)備的生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型減震支腳結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:I沖壓設(shè)備本體、11底座、12支架、13工作臺、14沖壓裝置、15夾緊裝置、16控制面板、2減震支腳、201連接板、202連接螺孔、203上殼體、204下殼體、205橡膠墊圈、206彈簧底板、207彈簧頂板、208鎖緊螺母、209伸縮支撐桿、210減震彈簧、211鎖緊螺栓、212副彈
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【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種減震效果好的沖壓設(shè)備，包括沖壓設(shè)備本體I和減震支腳2，沖壓設(shè)備本體I包括底座11和沖壓裝置14，底座11的頂部設(shè)置有支架12和工作臺13，且工作臺13位于支架12的兩個支撐桿之間，工作臺13的頂部兩側(cè)均安裝夾緊裝置15，且兩個夾緊裝置15的一側(cè)分別與支架12的兩個支撐桿連接，夾緊裝置15包括電動伸縮桿和夾板，兩個夾緊裝置15的電動伸縮桿均與控制面板16電性連接，控制面板16能夠控制沖壓裝置14對工作臺13上的半成品鏡殼進(jìn)行沖壓，且兩個夾緊裝置15的夾板正對設(shè)置，工作時，通過控制面板16控制兩個夾緊裝置15的電動伸縮桿向內(nèi)推動夾板，對工作臺13上的半成品鏡殼進(jìn)行夾緊，沖壓裝置14活動安裝在支架12上，且支架12的一側(cè)設(shè)置有控制面板16，且該控制面板16分別與沖壓裝置14和夾緊裝置15電性連接，沖壓設(shè)備本體I的底部四角均通過螺栓固定安裝有減震支腳2，連接板201的邊緣位置開設(shè)有連接螺孔202，且減震支腳2通過連接板201上的連接螺孔202與螺栓配合固定安裝在底座11的底部四角，減震支腳2包括連接板201、上殼體203和下殼體204，上殼體203的外壁上設(shè)有橡膠墊圈205，橡膠墊圈205的設(shè)置能夠增大上殼體203與下殼體204之間的摩擦力，起到了緩沖作用，上殼體203的開口側(cè)套接在下殼體204內(nèi)，且該上殼體203的側(cè)壁與下殼體204之間設(shè)置有副彈簧212，副彈簧212能夠起到輔助減震的作用，上殼體203與下殼體204之間設(shè)置有減震彈簧210，且該減震彈簧210的頂部和底部分別連接有彈簧頂板207和彈簧底板206，且彈簧頂板207和彈簧底板206之間設(shè)置有伸縮支撐桿209，且該伸縮支撐桿209套設(shè)在減震彈簧210的內(nèi)部，減震彈簧210能夠起到減震效果，而且減震彈簧210內(nèi)套設(shè)的伸縮支撐桿209能夠起到支撐和限位的作用，能夠避免減震彈簧210在受到擠壓導(dǎo)致位移，底板206與下殼體204的內(nèi)腔底壁固定連接，彈簧頂板207的上表面設(shè)置有鎖緊螺母208，連接板201的中部設(shè)置有鎖緊螺栓211，且該鎖緊螺栓211的底端依次貫穿連接板201和上殼體203，并且與彈簧頂板207上的鎖緊螺栓211螺紋連接。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震效果好的沖壓設(shè)備，包括沖壓設(shè)備本體(I)和減震支腳(2)，其特征在于:所述沖壓設(shè)備本體(I)的底部四角均通過螺栓固定安裝有減震支腳(2)，所述減震支腳(2)包括連接板(201)、上殼體(203)和下殼體(204)，所述上殼體(203)的外壁上設(shè)有橡膠墊圈(205)，所述上殼體(203)的開口側(cè)套接在下殼體(204)內(nèi)，且該上殼體(203)的側(cè)壁與下殼體(204)之間設(shè)置有副彈簧(212)，所述上殼體(203)與下殼體(204)之間設(shè)置有減震彈簧(210)，且該減震彈簧(210)的頂部和底部分別連接有彈簧頂板(207)和彈簧底板(206)，彈簧頂板(207)和彈簧底板(206)之間設(shè)置有伸縮支撐桿(209)，且該伸縮支撐桿(209)套設(shè)在減震彈簧(210)的內(nèi)部，所述彈簧底板(206)與下殼體(204)的內(nèi)腔底壁固定連接，所述彈簧頂板(207)的上表面設(shè)置有鎖緊螺母(208)，所述連接板(201)的中部設(shè)置有鎖緊螺栓(211)，且該鎖緊螺栓(211)的底端依次貫穿連接板(201)和上殼體(203)，并且與彈簧頂板(207)上的鎖緊螺栓(211)螺紋連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震效果好的沖壓設(shè)備，其特征在于:所述沖壓設(shè)備本體(I)包括底座(11)和沖壓裝置(14)，所述底座(11)的頂部設(shè)置有支架(12)和工作臺(13)，且工作臺(13)位于支架(12)的兩個支撐桿之間，所述工作臺(13)的頂部兩側(cè)均安裝夾緊裝置(15)，且兩個夾緊裝置(15)的一側(cè)分別與支架(12)的兩個支撐桿連接，所述沖壓裝置(14)活動安裝在支架(12)上，且所述支架(12)的一側(cè)設(shè)置有控制面板(16)，且該控制面板(16)分別與沖壓裝置(14)和夾緊裝置(15)電性連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震效果好的沖壓設(shè)備，其特征在于:所述連接板(201)的邊緣位置開設(shè)有連接螺孔(202)，且減震支腳(2)通過連接板(201)上的連接螺孔(202)與螺栓配合固定安裝在底座(11)的底部四角。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減震效果好的沖壓設(shè)備，其特征在于:所述夾緊裝置(15)包括電動伸縮桿和夾板，兩個夾緊裝置(15)的電動伸縮桿均與控制面板(16)電性連接，且兩個夾緊裝置(15)的夾板正對設(shè)置。
【文檔編號】B30B15/00GK205572592SQ201620384732
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】黃翃麟
【申請人】南昌通天汽車配件有限公司