一種汽車零件成孔頭收集裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車零件成孔頭收集裝置，包括零件收集箱，所述零件收集箱上設(shè)置有第一成孔裝置放置槽，所述第一成孔裝置放置槽的右側(cè)設(shè)置有第二成孔裝置放置槽，所述零件收集箱上的前方設(shè)置有零件放置槽，所述零件放置槽的中間位置設(shè)置有方形成孔零件放置槽，所述零件收集箱的上方設(shè)置有上蓋，所述上蓋內(nèi)設(shè)置有嵌入式套蓋，所述嵌入式套蓋上設(shè)置有網(wǎng)袋，所述網(wǎng)袋的上方設(shè)置有松緊口，所述網(wǎng)袋的底部安裝有隔板。本實用新型的零件收集箱的底部安裝有多個套板，套板上設(shè)置有多個成孔頭凹槽，大大提高了盛放空間，且分類明確，保管安全。
【專利說明】
一種汽車零件成孔頭收集裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及收集裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車零件成孔頭收集裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]零件，指機(jī)械中不可分拆的單個制件，是機(jī)器的基本組成要素，也是機(jī)械制造過程中的基本單元。其制造過程一般不需要裝配工序。如軸套、軸瓦、螺母、曲軸、葉片、齒輪、凸輪、連桿體、連桿頭等?？梢匝b配成機(jī)器、儀表以及各種設(shè)備的基本制件。一般是一種不采用裝配工序而制成的構(gòu)件，如:螺釘、螺母、彈簧、齒輪等。有時，也將用簡單方式連成的構(gòu)件稱為“零件”，如軸承等。
[0003]汽車零件成孔頭收集裝置的出現(xiàn)大大方便了成孔頭的攜帶和收集，但是目前階段的汽車零件成孔頭收集裝置存在諸多的不足之處，例如，空間比較小，所能收集的成孔頭比較少，無法將不同型號的分類放置，容易混亂。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種汽車零件成孔頭收集裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的空間比較小，所能收集的成孔頭比較少，無法將不同型號的分類放置，容易混亂的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車零件成孔頭收集裝置，包括零件收集箱，所述零件收集箱上設(shè)置有第一成孔裝置放置槽，所述第一成孔裝置放置槽的右側(cè)設(shè)置有第二成孔裝置放置槽，所述零件收集箱上的前方設(shè)置有零件放置槽，所述零件放置槽的底部的左右兩側(cè)設(shè)置有圓形成孔零件放置槽，所述零件放置槽的中間位置設(shè)置有方形成孔零件放置槽，所述零件收集箱的下方設(shè)置有套板，所述零件收集箱的上方設(shè)置有上蓋，所述上蓋內(nèi)設(shè)置有嵌入式套蓋，所述嵌入式套蓋上設(shè)置有網(wǎng)袋，所述網(wǎng)袋的上方設(shè)置有松緊口，所述網(wǎng)袋的底部安裝有隔板。
[0006]優(yōu)選的，所述零件收集箱為長方體結(jié)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的，所述嵌入式套蓋共設(shè)置有四個，且四個嵌入式套蓋分別彼此鑲嵌安裝。
[0008]優(yōu)選的，所述上蓋與零件收集箱通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接。
[0009]優(yōu)選的，所述套板與零件收集箱通過固定卡鑲嵌連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該一種汽車零件成孔頭收集裝置的零件收集箱的底部安裝有多個套板，套板上設(shè)置有多個成孔頭凹槽，大大提高了盛放空間，且分類明確，保管安全，在上蓋上設(shè)置有多個嵌入式套蓋，可以彼此鑲嵌也可彼此分開，增大了放置空間，在零件收集箱上設(shè)置有第一成孔裝置放置槽和第二成孔裝置放置槽可以將組合好的成孔裝置，放置其內(nèi)，方便使用，且在前方設(shè)置有圓形成孔零件放置槽和方形成孔零件放置槽可以將不同形狀的成孔頭分開放置，使其調(diào)理更加清晰，防止混亂。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用一種汽車零件成孔頭收集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用一種汽車零件成孔頭收集裝置的嵌入式套蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-第一成孔裝置放置槽;2-零件放置槽;3-圓形成孔零件放置槽;4-套板;5-上蓋;6-嵌入式套蓋;7-鉸鏈;8-零件收集箱;9-第二成孔裝置放置槽；10-方形成孔零件放置槽;11 -松緊口； 12-網(wǎng)袋;13-隔板。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖1和圖2，本實用新型提供的一種實施例:一種汽車零件成孔頭收集裝置，包括零件收集箱8，零件收集箱8上設(shè)置有第一成孔裝置放置槽I，第一成孔裝置放置槽I的右側(cè)設(shè)置有第二成孔裝置放置槽9，零件收集箱8上的前方設(shè)置有零件放置槽2，零件放置槽2的底部的左右兩側(cè)設(shè)置有圓形成孔零件放置槽3，零件放置槽2的中間位置設(shè)置有方形成孔零件放置槽10，零件收集箱8的下方設(shè)置有套板4，零件收集箱8的上方設(shè)置有上蓋5，上蓋5內(nèi)設(shè)置有嵌入式套蓋6，嵌入式套蓋6上設(shè)置有網(wǎng)袋12，網(wǎng)袋12的上方設(shè)置有松緊口 11，網(wǎng)袋12的底部安裝有隔板13，零件收集箱8為長方體結(jié)構(gòu)，嵌入式套蓋6共設(shè)置有四個，且四個嵌入式套蓋6分別彼此鑲嵌安裝，上蓋5與零件收集箱8通過鉸鏈7轉(zhuǎn)動連接，套板4與零件收集箱8通過固定卡鑲嵌連接。
[0016]具體使用方式;該設(shè)備在使用時，通過鉸鏈7的轉(zhuǎn)動將上蓋5打開，將成孔裝置放入第一成孔裝置放置槽I和第二成孔裝置放置槽9內(nèi)，將圓形成孔頭放入圓形成孔零件放置槽3內(nèi)，將方形成孔頭放入方形成孔零件放置槽10內(nèi)，取出套板4，將套板4內(nèi)的凹槽也放置滿零件，通過嵌入連接關(guān)系，將多個嵌入式套蓋6分別打開，將零件通過松緊口 11放入網(wǎng)袋12內(nèi)的隔板13上。
[0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項】
1.一種汽車零件成孔頭收集裝置，包括零件收集箱(8)，其特征在于:所述零件收集箱(8)上設(shè)置有第一成孔裝置放置槽(I)，所述第一成孔裝置放置槽(I)的右側(cè)設(shè)置有第二成孔裝置放置槽(9)，所述零件收集箱(8)上的前方設(shè)置有零件放置槽(2)，所述零件放置槽(2)的底部的左右兩側(cè)設(shè)置有圓形成孔零件放置槽(3)，所述零件放置槽(2)的中間位置設(shè)置有方形成孔零件放置槽(10)，所述零件收集箱(8)的下方設(shè)置有套板(4)，所述零件收集箱(8)的上方設(shè)置有上蓋(5)，所述上蓋(5)內(nèi)設(shè)置有嵌入式套蓋(6)，所述嵌入式套蓋(6)上設(shè)置有網(wǎng)袋(12)，所述網(wǎng)袋(12)的上方設(shè)置有松緊口(11)，所述網(wǎng)袋(12)的底部安裝有隔板(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件成孔頭收集裝置，其特征在于:所述零件收集箱(8)為長方體結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件成孔頭收集裝置，其特征在于:所述嵌入式套蓋(6)共設(shè)置有四個，且四個嵌入式套蓋(6)分別彼此鑲嵌安裝。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件成孔頭收集裝置，其特征在于:所述上蓋(5)與零件收集箱(8)通過鉸鏈(7)轉(zhuǎn)動連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件成孔頭收集裝置，其特征在于:所述套板(4)與零件收集箱(8)通過固定卡鑲嵌連接。
【文檔編號】B25H3/02GK205630566SQ201620484260
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月25日
【發(fā)明人】吳文露, 吳迪, 王昌紅, 劉明宇, 李天潤, 鄭鑫
【申請人】齊齊哈爾工程學(xué)院