叉軸裝配夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種叉軸裝配夾具，用于裝配時(shí)對換擋軸、換擋叉的定位，其包括有底座，及設(shè)于該底座上且可對所述換擋軸進(jìn)行水平支撐定位的V型槽座，在該V型槽座上具有可對所述換擋叉一端進(jìn)行支撐定位的定位槽部，并在所述底座上設(shè)有可對所述換擋叉另一端進(jìn)行支撐定位的定位塊座，在該定位塊座頂部具有可將所述換擋叉軸向限位于所述換擋軸上的定位塊，其中，該定位塊可拆卸連接于所述定位塊座上。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，將換擋叉的軸向及旋轉(zhuǎn)方向兩個自由度的定位件分別獨(dú)立設(shè)置，使得一旦夾具磨損需調(diào)整、修復(fù)時(shí)，僅需修復(fù)其中磨損的定位面，縮短了夾具修復(fù)周期，便于操作人員自行調(diào)試，降低了修復(fù)成本。
【專利說明】
叉軸裝配夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種叉軸裝配夾具，屬于叉軸裝配技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]變速器換擋機(jī)構(gòu)比如MR510A01變速器換擋機(jī)構(gòu)在換擋總成裝配時(shí)，均采用換擋叉定位，裝配夾具設(shè)計(jì)采用軸向和旋轉(zhuǎn)方向在同一定位件上固定，一旦夾具磨損需要調(diào)整修復(fù)時(shí)，涉及到兩自由度位置的變動，員工操作難度較大，調(diào)速速度慢;且需要更換零件時(shí)，整體都需更換，修復(fù)成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種叉軸裝配夾具，用于換擋軸與換擋叉的裝配定位，其結(jié)構(gòu)簡單，將換擋叉的軸向及旋轉(zhuǎn)方向兩個自由度的定位件分別獨(dú)立設(shè)置，使得一旦夾具磨損需調(diào)整、修復(fù)時(shí)，僅需修復(fù)其中磨損的定位面，縮短了夾具修復(fù)周期，便于操作人員自行調(diào)試，降低了修復(fù)成本。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種叉軸裝配夾具，用于裝配時(shí)對換擋軸、換擋叉的定位，其包括有底座，及設(shè)于該底座上且可對所述換擋軸進(jìn)行水平支撐定位的V型槽座，在該V型槽座上具有可對所述換擋叉一端進(jìn)行支撐定位的定位槽部，并在所述底座上設(shè)有可對所述換擋叉另一端進(jìn)行支撐定位的定位塊座，在該定位塊座頂部具有可將所述換擋叉軸向限位于所述換擋軸上的定位塊，其中，該定位塊可拆卸連接于所述定位塊座上。
[0005]進(jìn)一步的，所述定位塊座頂部水平設(shè)置，在該頂部中間具有沿其寬度方向設(shè)置的配合槽部，所述定位塊裝配于該配合槽部內(nèi)，并通過所述定位塊座端部的鎖緊螺釘鎖緊;所述定位塊露出所述定位塊座的高度低于放置于所述定位塊座上的所述換擋叉厚度。
[0006]進(jìn)一步的，所述定位塊座頂部、所述定位塊側(cè)部的平面度要求為0.05?0.23mm。
[0007]進(jìn)一步的，所述底座上設(shè)置有壓板及可驅(qū)動該壓板將所述換擋叉壓緊定位于所述定位塊座上的手柄。
[0008]進(jìn)一步的，在所述底座上設(shè)置有鉆模板座，該鉆模板座上定位有鉆模板，在該鉆模板上設(shè)有可與所述V型槽座上的換擋軸、換擋叉相對應(yīng)的鉆模套。
[0009]進(jìn)一步的，在所述V型槽座上具有沿其長度方向設(shè)置且用于支撐所述換擋軸的定位臺階，該定位臺階與所述定位槽部垂直相交;在所述底座上還定位有豎向設(shè)置的滑槽座及可滑動定位于該滑槽座內(nèi)的滑塊，在該滑塊上斜向定位有可將所述換擋軸壓緊定位于所述定位臺階上的定位銷。
[0010]進(jìn)一步的，所述滑塊通過一擋板限位于所述滑槽座內(nèi)，在該擋板下部設(shè)置有讓位槽;在所述滑槽座頂部設(shè)置有頂蓋板，在該頂蓋板上定位有薄型氣缸，該薄型氣缸的氣缸桿貫穿所述頂蓋板與所述滑塊固連，在該滑塊底部與所述底座之間設(shè)置有伸縮彈簧。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:通過本夾具用于換擋軸與換擋叉的裝配定位，其結(jié)構(gòu)簡單，將換擋叉的軸向及旋轉(zhuǎn)方向兩個自由度的定位件分別獨(dú)立設(shè)置，使得一旦夾具磨損需調(diào)整、修復(fù)時(shí)，僅需修復(fù)其中磨損的定位面，縮短了夾具修復(fù)周期，便于操作人員自行調(diào)試，降低了修復(fù)成本。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2是圖1的俯視圖；
[0014]圖3是圖2中沿A-A線的剖視圖；
[0015]圖4是圖2中沿B-B線的剖視圖；
[0016]圖5是圖1中定位塊座與定位塊的配合示意簡圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0018]一種如圖1-圖5所述叉軸裝配夾具，用于裝配時(shí)對換擋軸14、換擋叉15的定位，其包括有底座10，及設(shè)于該底座10上且可對換擋軸14進(jìn)行水平支撐定位的V型槽座11，在該V型槽座11上具有可對換擋叉15—端進(jìn)行支撐定位的定位槽部13，并在底座10上設(shè)有可對換擋叉15另一端進(jìn)行支撐定位的定位塊座24，在該定位塊座24頂部具有可將換擋叉15軸向限位于換擋軸14上的定位塊25，其中，該定位塊25可拆卸連接于定位塊座24上。
[0019]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，將換擋叉15的軸向及旋轉(zhuǎn)方向兩個自由度的定位件分別獨(dú)立設(shè)置，使得一旦夾具磨損需調(diào)整、修復(fù)時(shí)，僅需修復(fù)其中磨損的定位面，縮短了夾具修復(fù)周期，便于操作人員自行調(diào)試，降低了修復(fù)成本。即定位塊座24與定位塊25中，其中之一一旦磨損需要調(diào)整、修復(fù)時(shí)，僅針對磨損的件進(jìn)行修復(fù)比如增墊銅皮等方式修補(bǔ);或者說更換相應(yīng)的件即可，不需兩件同時(shí)更換，便于操作人員自行調(diào)試，降低修復(fù)成本。
[0020]具體地，如圖2、5所示，定位塊座24頂部水平設(shè)置，在該頂部中間具有沿其寬度方向設(shè)置的配合槽部241，定位塊25裝配于該配合槽部241內(nèi)，并通過定位塊座24端部的鎖緊螺釘242鎖緊;定位塊25露出定位塊座24的高度低于放置于定位塊座24上的換擋叉15厚度。使用時(shí)，通過定位塊座24、V型槽座11對待裝配的換擋軸14、換擋叉15進(jìn)行支撐定位，由定位塊25將換擋叉15定位于換擋軸14上。即定位塊座24的頂端、定位塊25的側(cè)部將作為主要基準(zhǔn)定位面，因此，將該定位塊座24頂部、定位塊25側(cè)部的平面度要求控制在0.05?0.23mm。
[0021]底座10上設(shè)置有壓板26及可驅(qū)動該壓板26將換擋叉25壓緊定位于定位塊座24上的手柄28，該壓緊模式為現(xiàn)有機(jī)械生產(chǎn)中常用的壓緊，因此不進(jìn)行多余闡述。
[0022]在底座10上設(shè)置有鉆模板座16，該鉆模板座16上定位有鉆模板17，在該鉆模板17上設(shè)有可與V型槽座11上的換擋軸14、換擋叉15相對應(yīng)的鉆模套27，用于換擋軸14、換擋叉15裝配時(shí)鉆孔用，待將該換擋軸14、換擋叉15鉆孔后采用銷釘鎖緊即完成裝配。
[0023]本例中，在V型槽座11上具有沿其長度方向設(shè)置且用于支撐換擋軸14的定位臺階12，該定位臺階12與定位槽部13垂直相交;在底座10上還定位有豎向設(shè)置的滑槽座18及可滑動定位于該滑槽座18內(nèi)的滑塊20，在該滑塊20上斜向定位有可將換擋軸14壓緊定位于定位臺階12上的定位銷22。該滑塊20通過一擋板21限位于滑槽座18內(nèi)，在該擋板21下部設(shè)置有讓位槽;在滑槽座18頂部設(shè)置有頂蓋板19，在該頂蓋板19上定位有薄型氣缸23，該薄型氣缸23的氣缸桿貫穿頂蓋板19與滑塊20固連，在該滑塊20底部與底座10之間設(shè)置有伸縮彈善
O
[0024]使用時(shí)，將換擋軸14放入V型槽座11上，通過薄型氣缸23下降將滑塊20向下運(yùn)動，并帶動定位銷22下降，將換擋軸14壓緊定位于V型槽座11上。裝配完成后，薄型氣缸23帶動滑塊20上升，伸縮彈簧輔助該滑塊20及其上的定位銷22上升，即可取出裝配好的換擋軸14。
[0025]針對換擋叉15同理，將換擋叉15套設(shè)于換擋軸14上，并將該換擋叉15放置于定位槽部13、定位塊座24上，通過定位塊25進(jìn)行限位，由手柄28驅(qū)使壓板26將該換擋叉15壓緊于定位塊座24上，即可進(jìn)行裝配，裝配完成后，由手柄28驅(qū)動壓板26松開，即可取出裝配好的換擋廣品。
[0026]以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉軸裝配夾具，用于裝配時(shí)對換擋軸(14)、換擋叉(15)的定位，其特征在于:包括有底座(10)，及設(shè)于該底座(10)上且可對所述換擋軸(14)進(jìn)行水平支撐定位的V型槽座(11)，在該V型槽座(11)上具有可對所述換擋叉(15) —端進(jìn)行支撐定位的定位槽部(13)，并在所述底座(10)上設(shè)有可對所述換擋叉(15)另一端進(jìn)行支撐定位的定位塊座(24)，在該定位塊座(24)頂部具有可將所述換擋叉(15)軸向限位于所述換擋軸(14)上的定位塊(25)，其中，該定位塊(25)可拆卸連接于所述定位塊座(24)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉軸裝配夾具，其特征在于:所述定位塊座(24)頂部水平設(shè)置，在該頂部中間具有沿其寬度方向設(shè)置的配合槽部(241)，所述定位塊(25)裝配于該配合槽部(241)內(nèi)，并通過所述定位塊座(24)端部的鎖緊螺釘(242)鎖緊;所述定位塊(25)露出所述定位塊座(24)的高度低于放置于所述定位塊座(24)上的所述換擋叉(15)厚度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的叉軸裝配夾具，其特征在于:所述定位塊座(24)頂部、所述定位塊(25)側(cè)部的平面度要求為0.05?0.23mm。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉軸裝配夾具，其特征在于:所述底座(10)上設(shè)置有壓板(26)及可驅(qū)動該壓板(26)將所述換擋叉(25)壓緊定位于所述定位塊座(24)上的手柄(28)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉軸裝配夾具，其特征在于:在所述底座(10)上設(shè)置有鉆模板座(16)，該鉆模板座(16)上定位有鉆模板(17)，在該鉆模板(17)上設(shè)有可與所述V型槽座(11)上的換擋軸(14)、換擋叉(15)相對應(yīng)的鉆模套(27)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉軸裝配夾具，其特征在于:在所述V型槽座(11)上具有沿其長度方向設(shè)置且用于支撐所述換擋軸(14)的定位臺階(12)，該定位臺階(12)與所述定位槽部(13)垂直相交;在所述底座(10)上還定位有豎向設(shè)置的滑槽座(18)及可滑動定位于該滑槽座(18)內(nèi)的滑塊(20)，在該滑塊(20)上斜向定位有可將所述換擋軸(14)壓緊定位于所述定位臺階(12)上的定位銷(22)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的叉軸裝配夾具，其特征在于:所述滑塊(20)通過一擋板(21)限位于所述滑槽座(18)內(nèi)，在該擋板(21)下部設(shè)置有讓位槽;在所述滑槽座(18)頂部設(shè)置有頂蓋板(19)，在該頂蓋板(19)上定位有薄型氣缸(23)，該薄型氣缸(23)的氣缸桿貫穿所述頂蓋板(19)與所述滑塊(20)固連，在該滑塊(20)底部與所述底座(10)之間設(shè)置有伸縮彈O
【文檔編號】B23B47/28GK205651258SQ201620318166
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月15日 公開號201620318166.2, CN 201620318166, CN 205651258 U, CN 205651258U, CN-U-205651258, CN201620318166, CN201620318166.2, CN205651258 U, CN205651258U
【發(fā)明人】趙明福, 鞏康樂
【申請人】重慶北方青山精密機(jī)械制造有限責(zé)任公司