用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，包括：裝設(shè)于夾具上的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括與座椅底部的定位孔相適配的活動(dòng)銷鎖和與所述活動(dòng)銷鎖連接的彈性調(diào)節(jié)組件，所述彈性調(diào)節(jié)組件在所述活動(dòng)銷鎖插入所述定位孔內(nèi)后推動(dòng)所述活動(dòng)銷鎖以鎖合所述定位孔；以及與所述鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)設(shè)置的解鎖機(jī)構(gòu)，所述解鎖機(jī)構(gòu)可向所述鎖緊機(jī)構(gòu)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在向所述鎖緊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述解鎖機(jī)構(gòu)推抵所述活動(dòng)銷鎖并擠壓所述彈性調(diào)節(jié)組件以解除所述活動(dòng)銷鎖與所述定位孔的鎖合狀態(tài)。利用鎖緊機(jī)構(gòu)和解鎖機(jī)構(gòu)的配合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)座椅的自動(dòng)鎖合和自動(dòng)解鎖，省去了手工操作額外的工作量。采用活動(dòng)銷鎖鎖合定位孔，鎖合牢固，避免出現(xiàn)翻折時(shí)座椅脫離夾具的現(xiàn)象。
【專利說(shuō)明】
用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅領(lǐng)域，特指一種用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在汽車座椅生產(chǎn)過(guò)程中，多采用流水線以及座椅裝配夾具的形式完成座椅的組裝生產(chǎn)。為了防止在裝配過(guò)程中，翻轉(zhuǎn)等動(dòng)作使得座椅意外脫離夾具，一般都會(huì)在夾具上設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)。在座椅上線和下線過(guò)程中，需要通過(guò)對(duì)夾具的鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖和夾緊才能完成產(chǎn)品的上線和下線。
[0003]傳統(tǒng)的座椅夾具解鎖和夾緊都需要手工操作，帶來(lái)了額外操作的同時(shí)，手動(dòng)解鎖過(guò)程中也會(huì)存在異常翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。另外，手工操作在流水線上的任意工位均可以取下在制座椅，這樣不利于JIT(Just In Time，準(zhǔn)時(shí)制)生產(chǎn)模式的產(chǎn)品追溯和質(zhì)量控制模式?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有手工操作中存在額外的工作量和異常翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)象以及手工操作存在任意工位可取下座椅而不利于產(chǎn)品追溯和質(zhì)量控制的問(wèn)題。
[0005]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:
[0006]本實(shí)用新型一種用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，包括:
[0007]裝設(shè)于夾具上的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括與座椅底部的定位孔相適配的活動(dòng)銷鎖和與所述活動(dòng)銷鎖連接的彈性調(diào)節(jié)組件，所述彈性調(diào)節(jié)組件在所述活動(dòng)銷鎖插入所述定位孔內(nèi)后推動(dòng)所述活動(dòng)銷鎖以鎖合所述定位孔;以及
[0008]與所述鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)設(shè)置的解鎖機(jī)構(gòu)，所述解鎖機(jī)構(gòu)可向所述鎖緊機(jī)構(gòu)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在向所述鎖緊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述解鎖機(jī)構(gòu)推抵所述活動(dòng)銷鎖并擠壓所述彈性調(diào)節(jié)組件以解除所述活動(dòng)銷鎖與所述定位孔的鎖合狀態(tài)。
[0009]利用鎖緊機(jī)構(gòu)和解鎖機(jī)構(gòu)的配合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)座椅的自動(dòng)鎖合和自動(dòng)解鎖，省去了手工操作的額外的工作量。且采用活動(dòng)銷鎖鎖合定位孔，鎖合牢固，避免出現(xiàn)翻折時(shí)座椅脫離夾具的現(xiàn)象。采用本實(shí)用新型的鎖合結(jié)構(gòu)，只有在設(shè)置了解鎖機(jī)構(gòu)的工位處才能夠解除座椅的鎖合而取下座椅，避免了手工操作時(shí)在任意工位均可去下座椅的現(xiàn)象，這樣有利用對(duì)座椅進(jìn)行產(chǎn)品追溯和質(zhì)量控制。
[0010]本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括相對(duì)設(shè)置的滑動(dòng)定位組件和固定定位組件，所述滑動(dòng)定位組件上裝設(shè)有所述活動(dòng)銷鎖，所述固定定位組件上裝設(shè)有固定銷鎖。
[0011]本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述固定銷鎖和所述活動(dòng)銷鎖的頂部設(shè)有向相反方向彎折的彎鉤狀的鎖合部。
[0012]本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述滑動(dòng)定位組件包括固設(shè)于所述夾具上的滑軌、滑設(shè)于所述滑軌上的滑塊以及固設(shè)于所述夾具上的限位件，所述限位件設(shè)于所述滑軌的末端并對(duì)所述滑塊進(jìn)行限位，所述滑塊上安裝有所述活動(dòng)銷鎖。
[0013]本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述彈性調(diào)節(jié)組件包括固設(shè)在所述夾具上的彈簧座和與所述彈簧座連接的鎖緊彈簧，所述彈簧座設(shè)于所述滑軌的末端，所述鎖緊彈簧夾設(shè)于所述彈簧座和所述滑塊之間。
[0014]本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述滑塊上連接有解鎖桿，所述解鎖桿穿設(shè)所述鎖緊彈簧和所述彈簧座。
[0015]本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述解鎖機(jī)構(gòu)包括解鎖氣缸和與所述解鎖氣缸連接的解鎖推桿，所述解鎖推桿對(duì)應(yīng)所述解鎖桿設(shè)置。
[0016]本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述解鎖機(jī)構(gòu)還包括氣缸座、裝設(shè)于所述氣缸座上的第一導(dǎo)向套、插設(shè)于所述第一導(dǎo)向套內(nèi)的導(dǎo)向桿以及與所述導(dǎo)向桿連接的連接板，所述氣缸座上安裝所述解鎖氣缸，所述連接板與所述解鎖氣缸的氣缸頭相連接，所述連接板上裝設(shè)有所述解鎖推桿。
[0017]本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述連接板上裝設(shè)有供插設(shè)所述解鎖推桿的第二導(dǎo)向套。
[0018]本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述解鎖機(jī)構(gòu)還包括支撐所述解鎖氣缸的支座和罩設(shè)于所述解鎖氣缸上并與所述支座連接的安全護(hù)罩?！靖綀D說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)中的解鎖機(jī)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)中的鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4為本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)中的鎖緊機(jī)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5至圖7為本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)鎖合座椅過(guò)程的分解步驟示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0025]本實(shí)用新型提供了一種用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，配合夾具將座椅鎖合固定，具有自動(dòng)鎖合和自動(dòng)解鎖的功能。本實(shí)用新型采用鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)放置于夾具上的座椅進(jìn)行鎖合，鎖緊機(jī)構(gòu)依靠彈簧的壓力對(duì)座椅進(jìn)行自動(dòng)鎖緊，利用解鎖機(jī)構(gòu)對(duì)鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖操作，解鎖機(jī)構(gòu)依靠氣缸的作用對(duì)夾具上鎖緊的座椅進(jìn)行自動(dòng)解鎖。省去了手工操作，實(shí)現(xiàn)座椅操作流程的自動(dòng)化，將解鎖機(jī)構(gòu)設(shè)置于設(shè)定工位，能夠避免手工操作時(shí)任意工位均可取下座椅進(jìn)而影響產(chǎn)品追溯和質(zhì)量控制的問(wèn)題。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。
[0026]參閱圖1，顯示了本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。下面結(jié)合圖1，對(duì)本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。
[0027]如圖1所示，本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)包括鎖緊機(jī)構(gòu)20和解鎖機(jī)構(gòu)30,鎖緊機(jī)構(gòu)20裝設(shè)于夾具12上，用于對(duì)夾具12上放置的座椅進(jìn)行鎖緊，使得座椅被鎖合在夾具12上，該鎖緊機(jī)構(gòu)20包括有活動(dòng)銷鎖221和彈性調(diào)節(jié)組件21，結(jié)合圖5所示，活動(dòng)銷鎖 221與座椅11底部的定位孔112相適配，彈性調(diào)節(jié)組件21與活動(dòng)銷鎖221連接，該彈性調(diào)節(jié)組件21在活動(dòng)銷鎖221插入到定位孔112內(nèi)后推動(dòng)活動(dòng)銷鎖221以鎖合該座椅11的定位孔 112，起到了將座椅11鎖合在夾具12上的作用。解鎖機(jī)構(gòu)30與鎖緊機(jī)構(gòu)20對(duì)應(yīng)設(shè)置，該解鎖機(jī)構(gòu)30可向鎖緊機(jī)構(gòu)20作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在解鎖機(jī)構(gòu)30向鎖緊機(jī)構(gòu)20運(yùn)動(dòng)時(shí)，解鎖機(jī)構(gòu)30推抵活動(dòng)銷鎖221并擠壓彈性調(diào)節(jié)組件21以解除活動(dòng)銷鎖221與定位孔112的鎖合狀態(tài)，起到了解除座椅11和夾具12的鎖合的作用，這樣座椅11就可以從夾具12上取下。實(shí)現(xiàn)了對(duì)座椅的自動(dòng)鎖合和自動(dòng)解鎖功能。[〇〇28]結(jié)合圖3和圖4所示，下面對(duì)鎖緊機(jī)構(gòu)20的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。鎖緊機(jī)構(gòu)20包括相對(duì)設(shè)置的滑動(dòng)定位組件22和固定定位組件23，在滑動(dòng)定位組件22上裝設(shè)有活動(dòng)銷鎖221，固定定位組件23上裝設(shè)有固定銷鎖231，通過(guò)固定定位組件23和滑動(dòng)定位組件22對(duì)座椅11實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)固的鎖合狀態(tài)，其中固定定位組件23和滑動(dòng)定位組件22上的固定銷鎖231和活動(dòng)銷鎖221均會(huì)插設(shè)于對(duì)應(yīng)的定位孔112內(nèi)，并對(duì)該定位孔112進(jìn)行鎖合，固定銷鎖231和活動(dòng)銷鎖221在兩個(gè)相對(duì)的位置對(duì)座椅11實(shí)現(xiàn)了鎖合，使得座椅11的鎖合狀態(tài)更加穩(wěn)定，能夠有效避免了座椅11在翻轉(zhuǎn)時(shí)意外脫離夾具的現(xiàn)象。較佳地，在夾具12上設(shè)置兩對(duì)滑動(dòng)定位組件 22和固定定位組件23,兩個(gè)滑動(dòng)定位組件22設(shè)于同一側(cè)，兩個(gè)固定定位組件23設(shè)于同一側(cè)， 這樣就對(duì)座椅11形成了四個(gè)鎖合位置點(diǎn)，使得座椅11的鎖合更加牢固可靠。
[0029]結(jié)合圖7所示，固定銷鎖231和活動(dòng)銷鎖221的頂部設(shè)有向相反方向彎折的彎鉤狀的鎖合部2311和鎖合部2211。固定銷鎖231的結(jié)構(gòu)為豎直狀的連接銷，該連接銷在端部處彎折形成鎖合部2311，較佳地，鎖合部2311與固定銷鎖231的連接銷垂直設(shè)置。當(dāng)固定銷鎖231 插設(shè)到定位孔112內(nèi)后，然后座椅11被推動(dòng)(該推動(dòng)是由彈性調(diào)節(jié)組件21推動(dòng)活動(dòng)銷鎖221 而產(chǎn)生)，從而使得鎖合部2211卡設(shè)在定位孔112的周壁，達(dá)到了鎖合的狀態(tài)。活動(dòng)銷鎖221 上的鎖合部2211的鎖合狀態(tài)與固定銷鎖231相同，但鎖合的動(dòng)力來(lái)源不同，活動(dòng)銷鎖221在插設(shè)到定位孔112內(nèi)后，由彈性調(diào)節(jié)組件21對(duì)活動(dòng)銷鎖221產(chǎn)生推力，使得活動(dòng)銷鎖221的鎖合部2211卡設(shè)在定位孔112的周壁，且彈性調(diào)節(jié)組件21對(duì)活動(dòng)銷鎖221產(chǎn)生的推力能夠帶動(dòng)座椅11 一起移動(dòng)，進(jìn)而使得固定銷鎖231鎖合，由于活動(dòng)銷鎖221和固定銷鎖231上的鎖合部彎折的方向相反，從而達(dá)到了牢固的鎖合效果。
[0030]繼續(xù)參見(jiàn)圖3和圖4,滑動(dòng)定位組件22包括固設(shè)在夾具12上的滑軌222、滑設(shè)在滑軌 222上的滑塊223、以及固設(shè)在夾具12上的限位件224,限位件224設(shè)置在滑軌222的末端并對(duì)滑塊223進(jìn)行限位，防止滑塊223脫離滑軌222,滑塊223上安裝有活動(dòng)銷鎖221，通過(guò)滑塊223 帶動(dòng)活動(dòng)銷鎖221進(jìn)行移動(dòng)。滑軌222上靠近解鎖機(jī)構(gòu)30的一端為始端，遠(yuǎn)離解鎖機(jī)構(gòu)30的一端為末端。限位件224包括有限位座2241和限位螺桿2242,限位座2241固設(shè)在滑軌222的末端，限位螺桿2242固定在限位座2241上并向滑軌222的始端延伸設(shè)置，當(dāng)滑塊223受到壓力向限位螺桿2242方向移動(dòng)時(shí)，通過(guò)限位螺桿2242對(duì)滑塊223的移動(dòng)位置進(jìn)行限位。限位螺桿2242設(shè)計(jì)為可調(diào)結(jié)構(gòu)，限位螺桿2242對(duì)滑塊223起到限位作用，以使得活動(dòng)銷鎖221和固定銷鎖231能夠解除與定位孔112的鎖合。在滑塊223上連接有滑塊座2231，在滑塊座2231上安裝有活動(dòng)銷鎖221。
[0031]彈性調(diào)節(jié)組件21包括固設(shè)在夾具12上的彈簧座211和與該彈簧座211連接的鎖緊彈簧212，彈簧座211設(shè)置在滑軌222的末端，該彈簧座211與限位座2241并排設(shè)置，鎖緊彈簧212夾設(shè)在彈簧座211和滑塊223之間，鎖緊彈簧212在被壓縮時(shí)會(huì)對(duì)滑塊223產(chǎn)生彈力，使得滑塊223向著滑軌222的始端移動(dòng)?；瑝K223上連接有解鎖桿225，解鎖桿225與滑塊座2231固定連接，該解鎖桿225穿設(shè)鎖緊彈簧212和彈簧座211，在彈簧座211上設(shè)置有適配解鎖桿225的貫穿孔，通過(guò)彈簧座211對(duì)解鎖桿225起到一定的支撐作用。
[0032]如圖1和圖2所示，下面對(duì)解鎖機(jī)構(gòu)30的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。該解鎖機(jī)構(gòu)30包括有解鎖氣缸31和與解鎖氣缸31連接的解鎖推桿32，解鎖推桿32對(duì)應(yīng)解鎖桿225設(shè)置，解鎖氣缸31能夠向著夾具12的方向做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)著解鎖推桿32向著解鎖桿225的方向做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)解鎖推桿32向解鎖桿225方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該解鎖推桿32抵推解鎖桿225，使得解鎖桿225帶動(dòng)著滑塊223向著滑軌222的末端移動(dòng)，結(jié)合圖7所示，滑軌222移動(dòng)至限位螺桿2242的位置由于被限位而停止移動(dòng)，該限位螺桿2242的設(shè)定位置是使得活動(dòng)銷鎖221和固定銷鎖231正好位于定位孔112處，結(jié)合圖6中所示的狀態(tài)，即活動(dòng)銷鎖221上的鎖合部2211正好位于定位孔112內(nèi)，固定銷鎖231的鎖合部2311也正好位于定位孔112內(nèi)，就使得鎖合部2211和鎖合部2311解除了與定位孔112的鎖合狀態(tài)，就達(dá)到了解鎖的效果。在解鎖狀態(tài)，即可將座椅11取下。
[0033]解鎖機(jī)構(gòu)30還包括有氣缸座33、裝設(shè)在氣缸座33上的第一導(dǎo)向套34、插設(shè)于第一導(dǎo)向套34內(nèi)的導(dǎo)向桿35、以及與導(dǎo)向桿35連接的連接板36，氣缸座33上安裝解鎖氣缸31，連接板36與解鎖氣缸31的第二氣缸頭312相連接，在解鎖氣缸31上安裝有第一氣缸頭311和第二氣缸頭312，解鎖氣缸31的往復(fù)運(yùn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)連接板36做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。連接板36上裝設(shè)有解鎖推桿32，連接板36帶動(dòng)著解鎖推桿32—起做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，即向著靠近夾具12的方向運(yùn)動(dòng)推抵解鎖桿225，再向著遠(yuǎn)離夾具12的方向運(yùn)動(dòng)。連接板36上裝設(shè)有供插設(shè)解鎖推桿32的第二導(dǎo)向套37，解鎖推桿32插設(shè)在第二導(dǎo)向套37內(nèi)，在解鎖推桿32上還套設(shè)有補(bǔ)償彈簧321，該補(bǔ)償彈簧321夾設(shè)在解鎖推桿32的端部和連接板36之間。在連接板36上還設(shè)有導(dǎo)桿座361，該導(dǎo)桿座361用于固定連接導(dǎo)向桿35。解鎖機(jī)構(gòu)30還包括有支撐解鎖氣缸31的支座38和罩設(shè)在解鎖氣缸31上并與支座38連接的安全護(hù)罩39。
[0034]下面結(jié)合圖1、圖5至圖7所示，對(duì)本實(shí)用新型用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)對(duì)座椅11的鎖合過(guò)程和解鎖過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明。在使用時(shí)，解鎖機(jī)構(gòu)30安裝在流水線端的上下線工位，上線工位處將座椅11鎖合在夾具12上，在下線工位處解除座椅11與夾具12的鎖合并取下座椅11。座椅11的底部的座椅骨架111上開設(shè)有定位孔112。在上線工位處，解鎖機(jī)構(gòu)30的解鎖氣缸31伸出，帶動(dòng)前端的解鎖推桿32推抵解鎖桿225，進(jìn)而通過(guò)解鎖桿225帶動(dòng)著滑塊223沿著滑軌222向著末端移動(dòng)，滑塊223與限位螺桿2242相抵靠，鎖緊彈簧212被壓縮，此時(shí)人工將座椅11放置在夾具12上，此時(shí)狀態(tài)如圖6所示，活動(dòng)銷鎖221和固定銷鎖231均插設(shè)在對(duì)應(yīng)的定位孔112內(nèi)，此時(shí)解鎖機(jī)構(gòu)30的解鎖氣缸31收回，解鎖推桿32不接觸解鎖桿225，這樣滑塊223在鎖緊彈簧212的彈力作用下，沿著滑軌222向著始端方向移動(dòng)，結(jié)合圖7所示，活動(dòng)銷鎖221的鎖合部2211卡在定位孔112的周壁，且通過(guò)定位孔112對(duì)座椅11起到了推力，使得座椅11移動(dòng)進(jìn)而使得固定銷鎖231的鎖合部2311卡合在定位孔112的周壁，這樣兩個(gè)相反方向彎折的鎖合部2211和鎖合部2311將座椅11牢固的鎖合在夾具12上了。在下線工位，此時(shí)座椅11已經(jīng)完成了裝配，需要解除座椅11與夾具12的鎖合狀態(tài)將座椅11取下，此時(shí)，解鎖機(jī)構(gòu)30的解鎖氣缸31伸出，帶動(dòng)前端的解鎖推桿32推抵解鎖桿225，進(jìn)而通過(guò)解鎖桿225帶動(dòng)著滑塊223沿著滑軌222向著末端移動(dòng)，滑塊223與限位螺桿2242相抵靠，滑塊223移動(dòng)的過(guò)程中，會(huì)通過(guò)活動(dòng)銷鎖221推動(dòng)座椅11移動(dòng)，使得活動(dòng)銷鎖221和固定銷鎖231均置于定位孔112內(nèi)，鎖合部2211和鎖合部2311均置于定位孔112內(nèi)，解除了鎖合狀態(tài)，此過(guò)程為從圖7的狀態(tài)到圖6的狀態(tài)，這樣可以人工手動(dòng)將座椅11取下。
[0035]以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:裝設(shè)于夾具上的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括與座椅底部的定位孔相適配的活動(dòng)銷鎖 和與所述活動(dòng)銷鎖連接的彈性調(diào)節(jié)組件，所述彈性調(diào)節(jié)組件在所述活動(dòng)銷鎖插入所述定位 孔內(nèi)后推動(dòng)所述活動(dòng)銷鎖以鎖合所述定位孔;以及與所述鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)設(shè)置的解鎖機(jī)構(gòu)，所述解鎖機(jī)構(gòu)可向所述鎖緊機(jī)構(gòu)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 在向所述鎖緊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述解鎖機(jī)構(gòu)推抵所述活動(dòng)銷鎖并擠壓所述彈性調(diào)節(jié)組件以解 除所述活動(dòng)銷鎖與所述定位孔的鎖合狀態(tài)。2.如權(quán)利要求1所述的用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括 相對(duì)設(shè)置的滑動(dòng)定位組件和固定定位組件，所述滑動(dòng)定位組件上裝設(shè)有所述活動(dòng)銷鎖，所 述固定定位組件上裝設(shè)有固定銷鎖。3.如權(quán)利要求2所述的用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定銷鎖和所 述活動(dòng)銷鎖的頂部設(shè)有向相反方向彎折的彎鉤狀的鎖合部。4.如權(quán)利要求2所述的用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑動(dòng)定位組件 包括固設(shè)于所述夾具上的滑軌、滑設(shè)于所述滑軌上的滑塊以及固設(shè)于所述夾具上的限位 件，所述限位件設(shè)于所述滑軌的末端并對(duì)所述滑塊進(jìn)行限位，所述滑塊上安裝有所述活動(dòng) 銷鎖。5.如權(quán)利要求4所述的用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性調(diào)節(jié)組件 包括固設(shè)在所述夾具上的彈簧座和與所述彈簧座連接的鎖緊彈簧，所述彈簧座設(shè)于所述滑 軌的末端，所述鎖緊彈簧夾設(shè)于所述彈簧座和所述滑塊之間。6.如權(quán)利要求5所述的用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑塊上連接有 解鎖桿，所述解鎖桿穿設(shè)所述鎖緊彈簧和所述彈簧座。7.如權(quán)利要求6所述的用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述解鎖機(jī)構(gòu)包括 解鎖氣缸和與所述解鎖氣缸連接的解鎖推桿，所述解鎖推桿對(duì)應(yīng)所述解鎖桿設(shè)置。8.如權(quán)利要求7所述的用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述解鎖機(jī)構(gòu)還包 括氣缸座、裝設(shè)于所述氣缸座上的第一導(dǎo)向套、插設(shè)于所述第一導(dǎo)向套內(nèi)的導(dǎo)向桿以及與 所述導(dǎo)向桿連接的連接板，所述氣缸座上安裝所述解鎖氣缸，所述連接板與所述解鎖氣缸 的氣缸頭相連接，所述連接板上裝設(shè)有所述解鎖推桿。9.如權(quán)利要求8所述的用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板上裝設(shè) 有供插設(shè)所述解鎖推桿的第二導(dǎo)向套。10.如權(quán)利要求7所述的用于座椅裝配夾具的鎖合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述解鎖機(jī)構(gòu)還 包括支撐所述解鎖氣缸的支座和罩設(shè)于所述解鎖氣缸上并與所述支座連接的安全護(hù)罩。
【文檔編號(hào)】B25B11/02GK205685225SQ201620634188
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月22日 公開號(hào)201620634188.X, CN 201620634188, CN 205685225 U, CN 205685225U, CN-U-205685225, CN201620634188, CN201620634188.X, CN205685225 U, CN205685225U
【發(fā)明人】盛杰, 曹健, 倪海英
【申請(qǐng)人】廣州東風(fēng)江森座椅有限公司, 上海延鋒江森座椅有限公司