專利名稱：離心油侵片式摩擦減速救生緩降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬消防救生裝置領(lǐng)域，特別涉及一種離心油侵片式救生緩降器。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案可依如下方式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型含有殼體、花鍵軸、配于花鍵軸上的小轂及大轂、配有軸承可繞花鍵軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小齒輪、底板；所述小齒輪與大轂固定相接；所述小轂與花鍵軸固定相接；在所述小轂的外壁軸向套有定摩擦片；所述定摩擦片周向配有摩板；所述小轂的外花鍵與定摩擦片的內(nèi)花鍵相配合并可軸向移動(dòng)；在所述大轂上軸向配有數(shù)個(gè)滑道；在大轂內(nèi)與定摩擦片相間位置嵌有數(shù)個(gè)動(dòng)摩擦片；所述動(dòng)摩擦片上的滑動(dòng)關(guān)聯(lián)部分與滑道動(dòng)配合；在大轂內(nèi)對(duì)應(yīng)動(dòng)摩擦片位置周向配有數(shù)個(gè)離心導(dǎo)向槽；在所述離心導(dǎo)向槽內(nèi)配有鋼球；在所述小轂的外側(cè)對(duì)應(yīng)動(dòng)摩擦片的位置配有擋頭；在所述底板的下部配有繞輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的大齒輪；所述大齒輪與小齒輪嚙合；在所述大齒輪的下部配有繩輪；在大齒輪與繩輪上繞有繩索。
本實(shí)用新型在所述大轂密封殼與大轂及花鍵軸的接合部可分別設(shè)有密封圈及油封；在所述大轂內(nèi)可注有冷卻介質(zhì)油。本實(shí)用新型在所述底板上部可配有懸掛孔。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理，易于普及應(yīng)用，降速均勻平穩(wěn)、安全、可靠救生效果理想。
當(dāng)被救人員掛在掛具上，在重力的作用下，繩索帶動(dòng)大齒輪18、小齒輪14和大轂8一起轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時(shí)，大轂8內(nèi)的鋼球7在離心力的作用下，沿大轂內(nèi)離心導(dǎo)向槽10的徑向斜面，徑向移動(dòng)的同時(shí)，軸向壓緊離合器片組，動(dòng)摩擦片6與定摩擦片5分別沿滑道31、外花鍵28向擋頭34方向滑動(dòng)；在這過程中動(dòng)摩擦片6實(shí)際上是在作直線運(yùn)動(dòng)與圓周運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)；由此，動(dòng)摩擦片6與定摩擦片5產(chǎn)生相對(duì)摩擦；繩輪24可含有繩輪24A、繩輪24B、繩輪24C；主要起收緊作用；當(dāng)離心壓緊力與最大轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力相等時(shí)，重力(救生人員)即帶動(dòng)繩索勻速下移，從而達(dá)到緩降救生的目的。所述大轂8內(nèi)注有的冷卻介質(zhì)油主要起到降低摩擦熱能的作用。23為繩輪軸；22為繩輪架；13為油封19為軸承15為軸承；擋頭34包括壓簧3、動(dòng)摩擦片壓蓋4、位于動(dòng)摩擦片壓蓋4外端的彈性擋圈35；25為軸端緊定螺絲。36為注油口密封螺絲。
權(quán)利要求1.一種離心油侵片式摩擦減速救生緩降器，其特征在于含有殼體(1)、花鍵軸(17)、配于花鍵軸(17)上的小轂(27)及大轂(8)、配有軸承(16)可繞花鍵軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)的小齒輪(14)、底板(11)；所述小齒輪(14)與大轂(8)固定相接；所述小轂(27)與花鍵軸(17)固定相接；在所述小轂(27)的外壁軸向套有定摩擦片(5)；所述定摩擦片(5)周向配有摩板(30)；所述小轂(27)的外花鍵(28)與定摩擦片(5)的內(nèi)花鍵(29)相配合并可軸向移動(dòng)；在所述大轂(8)上軸向配有數(shù)個(gè)滑道(31)；在大轂(8)內(nèi)與定摩擦片(5)相間位置嵌有數(shù)個(gè)動(dòng)摩擦片(6)；所述動(dòng)摩擦片(6)上的滑動(dòng)關(guān)聯(lián)部分(32)與滑道(31)動(dòng)配合；在大轂(8)內(nèi)對(duì)應(yīng)動(dòng)摩擦片(6)位置周向配有數(shù)個(gè)離心導(dǎo)向槽(10)；在所述離心導(dǎo)向槽(10)內(nèi)配有鋼球(7)；在所述小轂(27)的外側(cè)對(duì)應(yīng)動(dòng)摩擦片(6)的位置配有擋頭(34)；在所述底板(11)的下部配有繞輪軸(20)轉(zhuǎn)動(dòng)的大齒輪(18)；所述大齒輪(18)與小齒輪(14)嚙合；在所述大齒輪(18)的下部配有繩輪(24)；在大齒輪(18)與繩輪(24)上繞有繩索(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心油侵片式摩擦減速救生緩降器，其特征在于在所述大轂密封殼(2)與大轂(8)及花鍵軸(17)的接合部分別設(shè)有密封圈(9)及油封(26)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離心油侵片式摩擦減速救生緩器，其特征在于在所述大轂(8)內(nèi)注有冷卻介質(zhì)油。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的離心油侵片式摩擦減速救生緩降器，其特征在于在所述底板(11)上部配有懸掛孔(33)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種離心油侵片式救生緩降器；其特征在于含有花鍵軸(17)、小轂(27)、大轂(8)、小齒輪(14)；小齒輪(14)與大轂(8)固定相接；小轂(27)與花鍵軸(17)固定相接；在小轂(27)的外壁軸向套有定摩擦片(5)；定摩擦片(5)周向配有摩板(30)；小轂(27)的外花鍵(28)與定摩擦片(5)的內(nèi)花鍵(29)相配合并可軸向移動(dòng)；在大轂(8)上軸向配有數(shù)個(gè)滑道(31)；在大轂(8)內(nèi)與定摩擦片(5)相間位置嵌有數(shù)個(gè)動(dòng)摩擦片(6)；動(dòng)摩擦片(6)上的滑動(dòng)關(guān)聯(lián)部分(32)與滑道(31)動(dòng)配合；在大轂(8)離心導(dǎo)向槽(10)內(nèi)配有鋼球(7)。
文檔編號(hào)A62B1/00GK2544747SQ02210329
公開日2003年4月16日 申請(qǐng)日期2002年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月19日
發(fā)明者馮畢勝, 劉涌, 張連成 申請(qǐng)人:馬國敬, 劉涌, 馮畢勝, 王立山, 劉赤, 張連成