專利名稱：救生器骨架車加工專用模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種車加工用模具，特別是一種救生器骨架車加工專用模具。
背景技術(shù)：
實(shí)用新型專利01256927.5以及發(fā)明專利申請(qǐng)01129193.1均公開了一種可調(diào)速救生器，該救生器骨架是用不銹鋼熔化澆鑄而成的，它的底部和口端部位的子口臺(tái)部要進(jìn)行車加工后才能裝配成套。但它是由幾根纖細(xì)筋條構(gòu)成圓形桶圈，且不圓度、不垂直度、繞性度都很大，這種救生器的骨架在車加工過程中，如果采用常規(guī)的加工方法，如直接裝夾、簡易工裝等進(jìn)行車加工，生產(chǎn)效率就很低，難以形成批量生產(chǎn)，而且由于車加工的誤差，各產(chǎn)品之間裝配不能互換。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的即在于提供一種救生器骨架車加工專用模具，使救生器骨架在加工過程中既能提高生產(chǎn)效率，又能符合生產(chǎn)的質(zhì)量要求。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)救生器骨架車加工專用模具，緊貼救生器骨架內(nèi)壁或外壁，與救生器骨架形狀相匹配，它由在圓周上均勻分布的二片或二片以上的彈性承力葉片組成，以八片為最佳。
模具位于救生器骨架內(nèi)壁時(shí)，彈性承力葉片位于壓力圓板圓周上，彈性承力葉片在其與壓力圓板的結(jié)合處以下，在壓力圓板的一側(cè)為一斜面，斜面與垂直方向的夾角為4～8度，還設(shè)置有一座板，位于彈性承力葉片的上部，彈性承力葉片也均勻分布在座板圓周上，座板的平面與壓力圓板平面平行，在壓力圓板的下部中心設(shè)置有鎖母，定位軸穿過座板、壓力圓板、鎖母。
模具位于救生器骨架外壁時(shí)，彈性承力葉片分布在彈力內(nèi)圈上，緊貼于救生器骨架外壁，在彈力內(nèi)圈外設(shè)有鋼性外圈，在鋼性外圈的兩側(cè)各設(shè)一開口，并用耳弧連接，在耳弧上用螺釘定位，在鋼性外圈的圓周上設(shè)螺釘。
彈性承力葉片可以為長條片狀、片葉狀以及扇葉狀等多種形狀。
通過上面的敘述可以看出，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用，裝夾使用方便靈活，車加工操作方便，大大提高了工作效率，同時(shí)通過這種模具車加工生產(chǎn)出來的救生器骨架產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，并且可以互換裝配成套，能滿足救生器的大批量生產(chǎn)的要求。


圖1為救生器骨架車加工專用模具位于救生器內(nèi)壁時(shí)的剖視圖圖2為救生器骨架車加工專用模具位于救生器外壁時(shí)的剖視圖
具體實(shí)施方式
救生器骨架車加工專用模具，該模具與救生器骨架結(jié)合分兩種形式，一種緊貼救生器骨架內(nèi)壁，一種緊貼救生器骨架外壁，與救生器骨架形狀相匹配，緊貼救生器骨架內(nèi)壁如圖1所示，彈性承力葉片2有二片或二片以上，以八片為最佳，位于壓力圓板1圓周上，彈性承力葉片2在其與壓力圓板1的結(jié)合處以下，在壓力圓板1的一側(cè)為一斜面，斜面與垂直方向的夾角為4～8度，還設(shè)置有一座板3，位于彈性承力葉片2的上部，彈性承力葉片2也均勻分布在座板3圓周上，座板3的平面與壓力圓板1平面平行，在壓力圓板1的下部中心設(shè)置有鎖母4，定位軸5穿過座板3、壓力圓板1、鎖母4。操作時(shí)，將模具壓力圓板1平穩(wěn)壓進(jìn)，使彈性承力葉片2緊貼救生器骨架內(nèi)壁或外壁，利用葉片的高彈性和自由張力，葉片就不會(huì)有松退的現(xiàn)象，葉片緊貼骨架，使救生器骨架的口部圓度、彈性、強(qiáng)度都適合于車加工要求。
模具位于救生器骨架外壁時(shí)如圖2所示，彈性承力葉片2有二片或二片以上，以八片為最佳，分布在彈力內(nèi)圈6上，緊貼于救生器骨架外壁，在彈力內(nèi)圈6外設(shè)有鋼性外圈7，在鋼性外圈的兩側(cè)各設(shè)一開口，并用耳弧8連接，在耳弧上用螺釘定位，在鋼性外圈7的圓周上設(shè)螺釘。操作時(shí)，將彈性內(nèi)圈緊貼于骨架外壁，并用螺釘通過外圈調(diào)壓內(nèi)圈各葉片，使骨架口部圓度適合車加工要求。
彈性承力葉片2可以為長條片狀、片葉狀以及扇葉狀等多種形狀。
權(quán)利要求1.救生器骨架車加工專用模具，緊貼救生器骨架內(nèi)壁或外壁，與救生器骨架形狀相匹配，其特征在于它由在圓周上均勻分布的二片或二片以上的彈性承力葉片(2)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救生器骨架車加工專用模具，其特征在于所述的模具位于救生器骨架內(nèi)壁時(shí)，彈性承力葉片(2)位于壓力圓板(1)圓周上，彈性承力葉片(2)在其與壓力圓板(1)的結(jié)合處以下，在壓力圓板(1)的一側(cè)為一斜面，斜面與垂直方向的夾角為4～8度，還設(shè)置有一座板(3)，位于彈性承力葉片(2)的上部，彈性承力葉片(2)也均勻分布在座板(3)圓周上，座板(3)的平面與壓力圓板(1)平面平行，在壓力圓板(1)的下部中心設(shè)置有鎖母(4)，定位軸(5)穿過座板(3)、壓力圓板(1)、鎖母(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救生器骨架車加工專用模具，其特征在于所述的模具位于救生器骨架外壁時(shí)，彈性承力葉片(2)分布在彈力內(nèi)圈(6)上，緊貼于救生器骨架外壁，在彈力內(nèi)圈(6)外設(shè)有鋼性外圈(7)，在鋼性外圈的兩側(cè)各設(shè)一開口，并用耳弧(8)連接，在耳弧上用螺釘定位，在鋼性外圈(7)的圓周上設(shè)螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救生器骨架車加工專用模具，其特征在于所述的彈性承力葉片(2)可以為長條片狀、片葉狀以及扇葉狀等多種形狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救生器骨架車加工專用模具，其特征在于所述的彈性承力葉片(2)的數(shù)量以八片為最佳。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種救生器骨架車加工專用模具，它緊貼救生器骨架內(nèi)壁或外壁，與救生器骨架形狀相匹配，它由在圓周上均勻分布的二片或二片以上的彈性承力葉片2。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用，裝夾使用方便靈活，車加工操作方便，大大提高了工作效率，同時(shí)通過這種模具車加工生產(chǎn)出來的救生器骨架產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，并且可以互換裝配成套，能滿足救生器的大批量生產(chǎn)的要求。
文檔編號(hào)A62B1/10GK2614065SQ03233199
公開日2004年5月5日 申請(qǐng)日期2003年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月17日
發(fā)明者張明久 申請(qǐng)人:張明久