專利名稱：繩索下滑控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高樓救生或高空作業(yè)用的控制器。
背景技術(shù)：
目前，各地的高樓大廈如雨后春筍般地?fù)艿囟穑S著高樓的不斷增加，高層樓房防火、救生與作業(yè)成了一個(gè)重要的課題，高樓底層發(fā)生火災(zāi)，只能靠消防部門用高層樓梯來救人，但樓梯的高度是有限的，而且救人的速度也慢，此辦法不適應(yīng)于當(dāng)前的需要，還有一種用硬布制作的長(zhǎng)布袋作為救生器，其布袋的一頭固定在樓上，另一頭從樓上扔到地面上，人從布袋中滑下來，用這種方法實(shí)施救生其布袋越長(zhǎng)，體積就越大，而且只能做到三四層樓的范圍，受到樓層高度限制和布袋本身長(zhǎng)度重量的限制，也很難發(fā)揮作用。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能方便快捷的從樓上高層滑下，速度可任意控制，還能固定停止在任意位置的繩索下滑控制器。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是繩索下滑控制器由制動(dòng)盤、活動(dòng)手柄、固定手柄、前蓋板、制動(dòng)塊、軸承座、主動(dòng)輪、后蓋板和制動(dòng)手柄組成，前蓋板、軸承座和后蓋板之間分別由固定銷連接，活動(dòng)手柄固定在制動(dòng)盤上，固定手柄固定在前蓋板上，復(fù)位彈簧一端設(shè)置在固定手柄上，另一端設(shè)置在制動(dòng)盤上；制動(dòng)盤通過銷軸與前蓋板連接，銷軸由軸承支承，前蓋板中間有一定位凸塊，凸塊上開有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置連動(dòng)桿，連動(dòng)桿后端設(shè)有凹槽與制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)楔形槽內(nèi)滾珠相配合，連動(dòng)桿前端呈圓柱形與制動(dòng)塊后端的凹槽相配合，連動(dòng)桿上套有復(fù)位彈簧；軸承座活動(dòng)安裝在后蓋板內(nèi)，主動(dòng)輪通過軸和軸承設(shè)置在軸承座內(nèi)，輪軸設(shè)置在軸承座兩側(cè)的長(zhǎng)槽內(nèi)，后蓋板內(nèi)設(shè)置半環(huán)形制動(dòng)轂，制動(dòng)轂與主動(dòng)輪間隙配合，制動(dòng)轂兩端設(shè)有從動(dòng)滑輪，從動(dòng)滑輪與軸承座兩側(cè)凹槽內(nèi)的制動(dòng)片相接觸；后制動(dòng)手柄由手柄套、手柄組成，手柄套螺接在手柄軸上，手柄軸與后蓋板螺接，手柄套前端設(shè)置帶有支桿的調(diào)整板，支桿上設(shè)有彈簧，支桿前端與一可調(diào)整從動(dòng)滑輪的輪軸接觸。
本實(shí)用新型可將繩索夾持在制動(dòng)轂與主動(dòng)輪之間，兩端分別在從動(dòng)滑輪與制動(dòng)片之間穿過，通過調(diào)整固定手柄和活動(dòng)手柄推動(dòng)制動(dòng)塊來調(diào)整主動(dòng)輪與制動(dòng)轂之間的間隙，使控制器沿繩索下滑，實(shí)現(xiàn)高樓下降功能，并可控制下降的速度，該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，使用方便靈活等特點(diǎn)，并可隨意停留在空中任意位置。


圖1和圖2分別是本實(shí)用新型繩索下滑控制器主視圖和左視圖；圖3是本實(shí)用新型繩索下滑控制器右視圖的剖視圖的放大狀態(tài)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型繩索下滑控制器，由制動(dòng)盤4、活動(dòng)手柄1、固定手柄2、前蓋板8、制動(dòng)塊9、軸承座、主動(dòng)輪12、后蓋板14和制動(dòng)手柄15組成，前蓋板、軸承座與后蓋板之間分別由固定銷18連接?；顒?dòng)手柄1固定在制動(dòng)盤4上，固定手柄2固定在前蓋板上，復(fù)位彈簧3一端設(shè)置在固定手柄上，另一端設(shè)置在制動(dòng)盤上，制動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)后，復(fù)位彈簧使其復(fù)位。制動(dòng)盤內(nèi)設(shè)置銷軸3與前蓋板相連接，銷軸安裝在制動(dòng)盤的軸承上，制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)楔形槽，槽內(nèi)安有滾珠5，前蓋板中間設(shè)置定位凸塊，凸塊上設(shè)有通孔，連動(dòng)桿7穿過通孔，連動(dòng)桿后端設(shè)有的凹槽，與制動(dòng)盤內(nèi)滾珠5相配合，連動(dòng)桿前端前端呈圓柱形，與制動(dòng)塊9后端的凹槽相配合，連動(dòng)桿上套有復(fù)位彈簧6；制動(dòng)塊前端設(shè)置主動(dòng)輪12，主動(dòng)輪通過軸和軸承活動(dòng)設(shè)置在軸承座內(nèi)，軸承座兩側(cè)設(shè)有一長(zhǎng)槽，輪軸可在的長(zhǎng)槽內(nèi)滑動(dòng)，軸承座兩端設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有制動(dòng)片10，制動(dòng)轂13呈半環(huán)形，螺接在后蓋板14內(nèi)，并與主動(dòng)輪間隙配合，制動(dòng)轂兩端設(shè)置從動(dòng)滑輪11、17，從動(dòng)滑輪安裝在后蓋板兩端，與軸承座內(nèi)制動(dòng)片相對(duì)應(yīng)，其中一個(gè)從動(dòng)滑輪為固定滑輪11，另一個(gè)為可調(diào)整從動(dòng)滑輪17，滑輪軸設(shè)置在長(zhǎng)槽內(nèi)；后制動(dòng)手柄15由手柄套、手柄組成，手柄套螺接在手柄軸上，手柄軸與后蓋板螺接，手柄套前端設(shè)置帶有支桿20的調(diào)整板19，支桿上設(shè)有彈簧21，支桿前端與可調(diào)整從動(dòng)滑輪軸接觸，后蓋板下端設(shè)置固定環(huán)22。
使用本實(shí)用新型時(shí)，首先打開前蓋板，取出軸承座，將鋼絲繩嵌入主動(dòng)輪與制動(dòng)轂之間，然后裝好主動(dòng)輪后蓋板，固定好蓋板上的定位銷，將繩索上端固定在高樓某一勞固位置，將扣在蓋板下端固定環(huán)上的安全帶系在下樓人的腰部，人握住控制器的固定手柄和活動(dòng)手柄，可根據(jù)需要調(diào)整下降速度，下降慢時(shí)緊握活動(dòng)手柄，制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)楔形槽內(nèi)的珠粒推動(dòng)連動(dòng)桿和制動(dòng)塊向前運(yùn)動(dòng)，使主動(dòng)輪與制動(dòng)轂之間間隙縮小，從而使下降速度緩慢，松開活動(dòng)手柄，復(fù)位彈簧使制動(dòng)盤和前蓋板復(fù)位，從而使主動(dòng)輪與制動(dòng)轂之間間隙復(fù)原，下降速度增快。
在高空作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)手柄，支桿將可調(diào)從動(dòng)滑輪調(diào)整至上死點(diǎn)，即使從動(dòng)滑輪與軸承座內(nèi)的制動(dòng)片接觸，繩索鎖緊，將控制器卡固在固定位置，不再用人控制活動(dòng)手柄。
權(quán)利要求1.一種繩索下滑控制器由制動(dòng)盤(4)、活動(dòng)手柄(1)、固定手柄(2)、前蓋板(8)、制動(dòng)塊(9)、軸承座、主動(dòng)輪(12)、后蓋板(14)和制動(dòng)手柄(15)組成，其特征在于前蓋板、軸承座和后蓋板之間由固定銷(18)連接，活動(dòng)手柄(1)固定在制動(dòng)盤(4)上，固定手柄(2)固定在前蓋板(8)上，復(fù)位彈簧(3)一端設(shè)置在固定手柄上，另一端設(shè)置在制動(dòng)盤上；制動(dòng)盤通過銷軸(3)與前蓋板連接，銷軸由軸承支承，前蓋板中間有一定位凸塊，凸塊上開有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置連動(dòng)桿(7)，連動(dòng)桿后端設(shè)有凹槽與制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)楔形槽內(nèi)滾珠(5)相配合，連動(dòng)桿前端呈圓柱形與制動(dòng)塊(9)上的凹槽相配合，連動(dòng)桿上套有復(fù)位彈簧(6)；軸承座活動(dòng)安裝在后蓋板(14)內(nèi)，主動(dòng)輪(12)通過軸和軸承設(shè)置在軸承座的長(zhǎng)槽內(nèi)，后蓋板內(nèi)設(shè)置半環(huán)形制動(dòng)轂(13)，制動(dòng)轂與主動(dòng)輪間隙配合，制動(dòng)轂兩端設(shè)有從動(dòng)滑輪(11、14)，從動(dòng)滑輪與軸承座兩側(cè)凹槽內(nèi)的制動(dòng)片(10)相接觸；制動(dòng)手柄(15)由手柄套、手柄組成，手柄套螺接在手柄軸上，手柄軸與后蓋板螺接，手柄套前端設(shè)置帶有支桿(20)的調(diào)整板(19)，支桿上設(shè)有彈簧(21)，支桿前端與一從動(dòng)滑輪軸接觸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種繩索下滑控制器，控制器由制動(dòng)盤、活動(dòng)手柄、固定手柄、前蓋板、制動(dòng)塊、軸承座、主動(dòng)輪、后蓋板和制動(dòng)手柄組成，可根據(jù)需要調(diào)整下降速度，下降慢時(shí)緊握活動(dòng)手柄，制動(dòng)盤楔形槽內(nèi)珠粒推動(dòng)制動(dòng)塊向前運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)輪與制動(dòng)轂間隙縮小，之間設(shè)置的繩索磨擦力增大，從而使下降速度緩慢，松開活動(dòng)手柄，復(fù)位彈簧使制動(dòng)盤復(fù)位，從而使主動(dòng)輪與制動(dòng)轂之間間隙復(fù)原，下降速度增快。高空作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)手柄，使支桿將從動(dòng)滑輪調(diào)整至上死點(diǎn)使控制器定位在某一位置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，使用方便靈活，能方便快捷的從高樓滑下，速度可任意控制，還能隨時(shí)停留在任意位置。
文檔編號(hào)A62B1/00GK2636890SQ0326053
公開日2004年9月1日 申請(qǐng)日期2003年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月13日
發(fā)明者張喜軍, 段長(zhǎng)禎 申請(qǐng)人:張喜軍, 段長(zhǎng)禎