專利名稱：一種緩降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種高樓防火逃生用的緩降裝置。
背景技術(shù)：
在高層建筑林立的今天，一旦高層建筑發(fā)生火災(zāi)等緊急情況時，如何能夠迅速的逃離危險現(xiàn)場，是一個一直擺在我們面前的課題。一般情況下，當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)等緊急情況時，人們會利用防火通道逃生，或者等待救援人員利用云梯等救援工具救出被困人員。但是，當(dāng)大樓里的防火通道因雜物堵塞或者濃煙彌漫而不能使用，同時前來救援的救護人員未能及時趕到現(xiàn)場，身處高層被困的人如何逃生自救呢？面對這個問題，人們設(shè)計了多種緩降器的逃生裝置。當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時，在大樓里的防火通道不能使用和救援人員未能及時趕到現(xiàn)場的情況下，人們就可以利用緩降器進行逃生自救，避免傷亡。例如，中國專利號為CN96208912的專利就公開了一種名稱為“高樓救生緩降器”的裝置。該裝置是這樣的在框架箱里的上、中、下位置，分別橫向設(shè)置有一根轉(zhuǎn)輪軸、一根阻桿軸、一根擋桿杠桿，處在下面位置的擋桿杠桿由于支點作用能作左、右翹起運動，擋桿杠桿上固定著左、右兩個擋桿和左、右兩根垂索，每根垂索的底端掛著一個三角環(huán)套；處在中間位置的、水平設(shè)置的阻桿軸上固定著從動齒輪，軸上固定著阻面相差180°的左、右兩個阻桿，當(dāng)擋桿杠桿處于水平位置時，其擋桿能擋住與阻桿軸同時轉(zhuǎn)動的阻桿，當(dāng)擋桿杠桿的哪一端翹起時，哪一端的擋桿便會脫離其擋著的阻桿；處在上面的、水平設(shè)置的轉(zhuǎn)輪軸上，固定著傳動齒輪和卷繞著的吊索，其傳動齒輪與阻桿軸上的從動齒輪嚙合；在框架箱外底上還固定有一個圓環(huán)。該裝置的工作原理是在人體重力作用下，卷繞著的吊索被繞開，并使轉(zhuǎn)輪軸及其上面的傳動齒輪轉(zhuǎn)動，傳動齒輪又帶動從動齒輪乃至阻桿軸轉(zhuǎn)動，從而使阻桿軸上的左、右兩個阻桿同時轉(zhuǎn)動。當(dāng)人體重心在左腳時，擋桿杠桿左端下沉，左阻桿脫離左擋桿，人體逐漸下落，但阻桿軸轉(zhuǎn)動180°后，右阻桿被右擋桿擋住，人體下落運動中止，這時只要將人體中心移至右腳，使擋桿杠桿右端下沉，右阻桿便脫離右擋桿，人體繼續(xù)下降，依次反復(fù)循環(huán)。
上述的緩降器存在的缺點是其組成的部件繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且操作繁瑣，使用起來十分的不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作方便的緩降器。
本發(fā)明所述的緩降器，它包括外殼，繩鼓，鋼絲繩，轉(zhuǎn)軸，搖桿，其上帶孔的空心拉桿，一端帶卡齒的連接板和綁帶，所說的繩鼓通過與之軸心相固定的轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地架設(shè)于外殼中部，轉(zhuǎn)軸的一端與搖桿固定相連，所說的連接板的未帶卡齒的一端固定在外殼上，而帶有卡齒的一端與空心拉桿的一端鉸接，同時它們之間形成一條鋼絲繩的通道，所說的鋼絲繩纏繞在繩鼓上，其一端固定于繩鼓上，另一端則從空心拉桿的下開口處穿入，穿過由連接板帶卡齒的一端與空心拉桿的一端鉸接后形成的鋼絲繩通道，再從空心拉桿上的孔穿出，所說的綁帶設(shè)于外殼的背面。
本發(fā)明提供的這種緩降器，平時應(yīng)放置于逃生處，如高層建筑的窗口或者陽臺附近，其鋼絲繩的一端，即從緩降器的空心拉桿上的孔穿出的一端應(yīng)與室內(nèi)的某梁柱或墻固定，該梁柱或墻應(yīng)保證能承受人的負荷。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)等危急情況需要使用本發(fā)明提供的緩降器時，逃生者可通過緩降器上的綁帶將緩降器綁于胸前而后從窗口或陽臺處逃生。逃生時，逃生者一只手拉住空心拉桿，另一只手則握住搖桿。當(dāng)逃生者向自身方向拉動空心拉桿時，此時的空心拉桿將撤除其將鋼絲繩壓于連接板卡齒上所產(chǎn)生的制動力，使鋼絲繩能夠在由連接板帶卡齒的一端與空心拉桿的一端鉸接后形成的鋼絲繩通道中滑動，與此同時，逃生者只要轉(zhuǎn)動搖桿，便可以實現(xiàn)緩降，從而逃生。
本發(fā)明所述的緩降器，與已有技術(shù)相對比，組成的零件少，因而結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，成本低廉；同時它操作起來十分方便，省氣省力。對本發(fā)明提供的這種緩降器，人們只需稍經(jīng)練習(xí)便會使用。


圖1為本發(fā)明所述的緩降器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示緩降器其局部剖視的右視圖；圖3為圖2所示緩降器局部經(jīng)剖視的一種工作狀態(tài)圖；圖4為本發(fā)明所述的緩降器帶有保險裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為保險裝置的B-B視圖，該保險裝置處于正常工作狀態(tài)；圖6為保險裝置處于保險工作狀態(tài)下的示意圖。
具體實施例方式
實施例1，如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明提供的緩降器包括外殼1，繩鼓2，鋼絲繩3，轉(zhuǎn)軸4，搖桿5，其上帶孔7的空心拉桿6，一端帶卡齒的連接板9和綁帶。所說的繩鼓2通過與之軸心相固定的轉(zhuǎn)軸4可轉(zhuǎn)動地架設(shè)于外殼1中部，轉(zhuǎn)軸4的一端與搖桿5固定相連，當(dāng)轉(zhuǎn)動搖桿5時，通過轉(zhuǎn)軸4可帶動繩鼓2在外殼1上轉(zhuǎn)動。所說的連接板9，其未帶卡齒的一端固定在外殼1上，而帶卡齒的一端則與空心拉桿6的一端鉸接相連，同時它們之間形成一條鋼絲繩通道，使鋼絲繩可以在該通道上穿過。所說的鋼絲繩3纏繞在繩鼓2上，其一端固定于繩鼓2上，另一端則從空心拉桿6的下開口處穿入，穿過由連接板9帶齒的一端與空心拉桿6的一端鉸接后形成的鋼絲繩通道，再從空心拉桿6上的孔7穿出。所說的綁帶固定安裝在緩降器外殼1的背面，用于逃生者方便將整個緩降器捆綁于胸前。
實施例2，如圖4、圖5、圖6所示，為了增加本發(fā)明所述的緩降器的安全性，在該緩降器的一側(cè)設(shè)置有保險裝置10。該保險裝置10包括擋桿11，帶槽口14的套筒12和帶限位栓15的銷軸13。所說的套筒12的一端與轉(zhuǎn)軸4固定相連，可隨轉(zhuǎn)軸4一起轉(zhuǎn)動；銷軸13可上下滑動地設(shè)置于套筒12內(nèi)，與銷軸13固定相連的限位栓15則設(shè)置在套筒12的槽口14內(nèi)，以限制銷軸13在套筒12內(nèi)的滑動距離；所說的擋桿11與外殼1固定相連，且位于當(dāng)銷軸13隨轉(zhuǎn)軸4高速旋轉(zhuǎn)并完全伸出時可與銷軸13頂端接觸的位置。
該保險裝置10的工作原理是當(dāng)逃生者逃生時出現(xiàn)操作失誤，即一只手未抓住搖桿5，同時另一只手又仍舊拉住空心拉桿6的情況發(fā)生時，完全失去了空心拉桿6將鋼絲繩3壓于連接板9上所產(chǎn)生的制動力將完全喪失，此時，逃生者將與緩降器一起急劇下墜，但由于與轉(zhuǎn)軸4固定相連的套筒12的轉(zhuǎn)速加劇，其內(nèi)設(shè)置的銷軸13將克服與套筒12之間的摩擦力而被甩出，如圖6所示，當(dāng)它碰到擋桿11后，繩鼓2便立即停止轉(zhuǎn)動，從而防止了繼續(xù)下墜。
實施例3，如圖2、圖3所示，本發(fā)明提供的緩降器，其綁帶分有為腰綁帶8-1和腿綁帶8-2為佳，這樣利用緩降器逃生，不但舒適，而且更安全。
權(quán)利要求
1.一種緩降器，其特征在于它包括外殼(1)，繩鼓(2)，鋼絲繩(3)，轉(zhuǎn)軸(4)，搖桿(5)，其上帶孔(7)的空心拉桿(6)，一端帶卡齒的連接板(9)和綁帶，所說的繩鼓(2)通過與之軸心相固定的轉(zhuǎn)軸(4)可轉(zhuǎn)動地架設(shè)于外殼(1)中部，轉(zhuǎn)軸(4)的一端與搖桿(5)固定相連，所說的連接板(9)的未帶卡齒的一端固定在外殼(1)上，而帶有卡齒的一端與空心拉桿(6)的一端鉸接，同時它們之間形成一條鋼絲繩的通道，所說的鋼絲繩(3)纏繞在繩鼓(2)上，其一端固定于繩鼓(2)上，另一端則從空心拉桿(6)的下開口處穿入，穿過由連接板(9)帶卡齒的一端與空心拉桿(6)的一端鉸接后形成的鋼絲繩通道，再從空心拉桿(6)上的孔(7)穿出，所說的綁帶設(shè)于外殼(1)的背面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩降器，其特征在于所述外殼(1)的一側(cè)設(shè)置有保險裝置(10)，該保險裝置(10)包括擋桿(11)，帶槽口(14)的套筒(12)和帶限位栓(15)的銷軸(13)，所說的套筒(12)的一端與轉(zhuǎn)軸(4)固定相連，銷軸(13)可上下滑動地設(shè)置于套筒(12)內(nèi)，與銷軸(13)固定相連的限位栓(15)則設(shè)置在套筒(12)的槽口(14)內(nèi)，所說的擋桿(11)與外殼(1)固定相連，且位于銷軸(13)隨轉(zhuǎn)軸(4)高速旋轉(zhuǎn)并完全伸出時可與銷軸(13)頂端接觸的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的緩降器，其特征在于所述的綁帶，包括腰綁帶(8-1)和腿綁帶(8-2)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種緩降器，它包括外殼，繩鼓，鋼絲繩，轉(zhuǎn)軸，搖桿，其上帶孔的空心拉桿，一端帶卡齒的連接板和綁帶，所說的繩鼓通過與之軸心相固定的轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地架設(shè)于外殼中部，轉(zhuǎn)軸的一端與搖桿固定相連，所說的連接板的未帶卡齒的一端固定在外殼上，而帶有卡齒的一端與空心拉桿的一端鉸接，同時它們之間形成一條鋼絲繩的通道，所說的鋼絲繩纏繞在繩鼓上，其一端固定于繩鼓上，另一端則從空心拉桿的下開口處穿入，穿過由連接板帶卡齒的一端與空心拉桿的一端鉸接后形成的鋼絲繩通道，再從空心拉桿上的孔穿出，所說的綁帶設(shè)于外殼的背面。該緩降器結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，成本低廉；同時它操作起來十分方便，省氣省力。
文檔編號A62B1/00GK1970113SQ20051010146
公開日2007年5月30日 申請日期2005年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月23日
發(fā)明者麥文波 申請人:麥文波