專利名稱：船舶用高壓單流體細水霧滅火系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及固定式滅火裝置，尤其是涉及一種船舶用高壓單流體細水霧滅火系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，船運業(yè)不斷發(fā)展，艦船的數(shù)量和噸位都有了較大的增長，與此同時，艦船的火災(zāi)損失亦成上升趨勢，形勢不容樂觀。艦船火災(zāi)不但具有一般建筑物火災(zāi)的共同特性，同時還具有空間狹窄、機械設(shè)備密集，電路及液、氣體運輸線路復(fù)雜等特點，致使其火源增多、火災(zāi)預(yù)警困難、火勢難以控制，故火災(zāi)的危險度要遠遠大于一般建筑物火災(zāi)。尤其是一些載有危險品的艦船，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢極為迅猛，而撲救工作又必須逼近現(xiàn)場，在濃煙、有毒氣體、空間狹窄乃至黑暗的惡劣條件下?lián)渚裙ぷ髡归_的難度很大。從我國船舶火災(zāi)的統(tǒng)計分析看，失控船舶火災(zāi)造成的損失占船舶火災(zāi)損失的90％，這表明，控制初起火災(zāi)已成為艦船消防工作的關(guān)鍵所在，但遺憾的是，構(gòu)成艦船火災(zāi)發(fā)生的主要原因之一是自救能力不強和消防設(shè)施的不配套。根據(jù)國際海事組織(IMO)“國際海上人命安全公約”(SOLAS)II-2章修正案的規(guī)定，凡在2002年7月以后500噸以上的客船、2000噸以上的貨船和油輪，必須在機艙固定區(qū)域安裝水霧滅火裝置，作為保護主機、發(fā)電機、鍋爐、焚燒爐和分油機的消防設(shè)施。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種實時監(jiān)控、及時發(fā)現(xiàn)和有效撲救的船舶用高壓單流體細水霧滅火系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案本實用新型所述的船舶用高壓單流體細水霧滅火系統(tǒng)，其特征在于它包括水箱、設(shè)置在水箱內(nèi)的由動力源驅(qū)動的液壓泵、通過管道分別與所述液壓泵出水口相連接的溢流閥和與之并聯(lián)的多路電磁閥，在所述電磁閥的出水口處通過管道連接有多個水霧噴嘴。所述的動力源為柴油機或發(fā)電機；所述的液壓泵為高壓三柱塞容積式淡水液壓泵；所述的溢流閥為淡水液壓卸荷溢流閥；所述的電磁閥為淡水液壓電磁換向閥；所述的水霧噴嘴為7孔開式高壓細水霧噴嘴。
在所述液壓泵輸出曲軸的另一端驅(qū)動有強化劑泵，該強化劑泵的進水口通過連接軟管與強化劑箱相連接，其出水口與連接水霧噴嘴的管道相連通。
為保證滅火系統(tǒng)工作正常，噴嘴不被堵塞，在液壓泵的進水口處設(shè)置有過濾器。
本實用新型的優(yōu)點在于在艦船內(nèi)需要保護的區(qū)域中布置多個感溫探測器或感煙探測器，當感測到異常情況時，火災(zāi)探測控制系統(tǒng)報警，發(fā)出信號控制動力源起動，使整個系統(tǒng)進入工作狀態(tài)動力源帶動淡水液壓泵工作，輸出大于10Mpa的高壓水流，通過淡水液壓電磁換向閥到達開式高壓細水霧噴嘴，由噴嘴噴出充分霧化成滴徑小于200μm濃度的高速細水霧霧團，遇熱汽化后體積膨脹1700倍左右，對保護對象可實施滅火、抑制火、控制火、降溫等多種形式的消防保護，通過高效吸熱降溫、窒息火場、阻隔輻射熱等機理進行滅火，達到良好的滅火效果，如果配合使用細水霧強化劑，滅火效果更佳。
由于采用的淡水液壓泵能輸出10Mpa以上的高壓水流，淡水液壓卸荷溢流閥能對系統(tǒng)進行10Mpa以上高壓的壓力調(diào)節(jié)和過載保護，淡水液壓電磁換向閥能對10Mpa以上高壓水流進行通斷控制，采用的7孔開式高壓細水霧噴嘴為周邊分布6個噴孔和中心設(shè)置1個噴孔，使得整個噴嘴的霧化錐角擴大，滅火區(qū)域明顯增大。
本實用新型所保護的滅火裝置采用單一管路，以水為滅火介質(zhì)，工作壓力在8-12Mpa，可與自動報警系統(tǒng)進行聯(lián)動，具有自動、手動和應(yīng)急操作三種工作方式，將其安裝在船舶機艙內(nèi)的固定區(qū)域，可以有效的保護主機、發(fā)電機、鍋爐、焚燒爐和分油機等關(guān)鍵船舶設(shè)備，完全符合國際海事組織(IMO)“國際海上人命安全公約”(SOLAS)II--2章修正案的規(guī)定。


圖1、圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型的連接原理圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型所述的船舶用高壓單流體細水霧滅火系統(tǒng)，它包括水箱1、設(shè)置在水箱1內(nèi)的由柴油機或發(fā)電機作為動力源2驅(qū)動的高壓三柱塞容積式淡水液壓泵3、通過管道分別與所述高壓三柱塞容積式淡水液壓泵3出水口相連接的淡水液壓卸荷溢流閥4和與之并聯(lián)的多路淡水液壓電磁換向閥5，在所述淡水液壓電磁換向閥5的出水口處通過管道連接有多個7孔開式高壓細水霧噴嘴6。在所述高壓三柱塞容積式淡水液壓泵3輸出曲軸的另一端驅(qū)動有強化劑泵，該強化劑泵的進水口通過連接軟管與強化劑箱相連接，其出水口與連接水霧噴嘴6的管道相連通。在液壓泵3的進水口處設(shè)置有過濾器7。
權(quán)利要求1.一種船舶用高壓單流體細水霧滅火系統(tǒng)，其特征在于它包括水箱(1)、設(shè)置在水箱(1)內(nèi)的由動力源(2)驅(qū)動的液壓泵(3)、通過管道分別與所述液壓泵(3)出水口相連接的溢流閥(4)和與之并聯(lián)的多路電磁閥(5)，在所述電磁閥(5)的出水口處通過管道連接有多個水霧噴嘴(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滅火系統(tǒng)，其特征在于所述的動力源(2)為柴油機或發(fā)電機；所述的液壓泵(3)為高壓三柱塞容積式淡水液壓泵；所述的溢流閥(4)為淡水液壓卸荷溢流閥；所述的電磁閥(5)為淡水液壓電磁換向閥；所述的水霧噴嘴(6)為7孔開式高壓細水霧噴嘴。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滅火系統(tǒng)，其特征在于在所述液壓泵(3)輸出曲軸的另一端驅(qū)動有強化劑泵，該強化劑泵的進水口通過連接軟管與強化劑箱相連接，其出水口與連接水霧噴嘴(6)的管道相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的滅火系統(tǒng)，其特征在于在液壓泵(3)的進水口處設(shè)置有過濾器(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種船舶用高壓單流體細水霧滅火系統(tǒng)，它包括水箱、設(shè)置在水箱內(nèi)的由動力源驅(qū)動的液壓泵、通過管道分別與所述液壓泵出水口相連接的溢流閥和與之并聯(lián)的多路電磁閥，在所述電磁閥的出水口處通過管道連接有多個水霧噴嘴。在艦船內(nèi)需要保護的區(qū)域中布置多個感溫探測器或感煙探測器，當感測到異常情況時，火災(zāi)探測控制系統(tǒng)報警，發(fā)出信號控制動力源起動，動力源帶動淡水液壓泵工作，通過淡水液壓電磁換向閥到達開式高壓細水霧噴嘴，由噴嘴噴出充分霧化成滴徑小于200μm濃度的高速細水霧霧團，遇熱汽化后體積膨脹1700倍左右，通過高效吸熱降溫、窒息火場、阻隔輻射熱等機理進行滅火，達到良好的滅火效果。
文檔編號A62C35/58GK2910274SQ200620032268
公開日2007年6月13日 申請日期2006年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月12日
發(fā)明者許智遠, 卞玉河, 馬俊安 申請人:鄭州海力特消防產(chǎn)業(yè)有限公司