專利名稱：軌道式防墜落保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電力系統(tǒng)高空作業(yè)安全防護用品，具體涉及一種在輸 電線路桿塔上作業(yè)的軌道式防墜落保護裝置。
背景技術(shù)：
隨著全國電網(wǎng)建設(shè)在飛速發(fā)展，從事送變電工程高處的作業(yè)非常頻繁， 在送電線路桿塔的施工和運行檢修攀登過程中，由于鐵塔和桿本身沒有防 墜落的附屬裝置。特別是在惡劣氣候條件下(如雨季、冬季)，工作人員 在攀登和下行過程中沒有可靠的防墜落保護措施，高處作業(yè)很危險，因失 誤或其他原因造成的高空墜落事故偶有發(fā)生，而高空墜落一旦發(fā)生， 一般 直接導(dǎo)致墜落人員死亡，因此保證工作人員作業(yè)安全就顯得非常迫切和必 要，在重視"以人為本"的今天，能開發(fā)一套有效的保護電力作業(yè)人員上 下塔安全的設(shè)備是極其重要的。針對目前國內(nèi)送電線路高空作業(yè)存在的安 全隱患， 一些廠家已研制了高空作業(yè)攀登自鎖裝置，但由于其自身產(chǎn)品結(jié) 構(gòu)功能單一，安全可靠性低，防銹蝕能力及防盜能力弱、實際可操作性不 強，攜帶笨重，不能很好的適應(yīng)市場需求，在大范圍廣泛推廣使用上受限。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種應(yīng)用于高壓/超高壓輸電線路桿塔高空 作業(yè)的軌道式防墜落保護裝置。其引導(dǎo)軌道固定安裝在桿塔上，其自鎖器 可隨人員上下桿塔時沿著軌道同步滑動，以防止人體墜落， 一旦自鎖器失 去人體的牽引，自鎖器立即鎖止在引導(dǎo)軌道上，下落距離小，沖擊力小， 不造成二次性傷害，有效防止了意外跌落對人體造成的傷害。
本實用新型提供的技術(shù)方案如下 一種軌道式防墜落保護裝置，其包
括呈類"T"字形的引導(dǎo)軌道和自鎖器，引導(dǎo)軌道固定安裝在桿塔上，自鎖 器可滑動套設(shè)在引導(dǎo)軌道上。
所述的自鎖器包括右支塊、左支塊、上拐臂、下拐臂、連桿、雙頭螺 紋軸和聯(lián)結(jié)軸。
所述的雙頭螺紋軸穿過上拐臂和下拐臂的下孔連接右支塊、左支塊， 由彈簧墊圈、彈簧墊圈、開槽螺母、開槽螺母固定組裝，聯(lián)結(jié)軸穿過上拐 臂和下拐臂的上孔連接連桿，由卡環(huán)固定組裝。
所述的自鎖器中的右支塊、左支塊內(nèi)側(cè)下部中間分別設(shè)兩個橫向?qū)л啠?由四個螺紋軸固定組裝，右支塊、左支塊內(nèi)側(cè)下部兩端分別裝配兩個縱向 導(dǎo)輪，由四個螺紋軸固定組裝，各導(dǎo)輪通過各自的圓周面與引導(dǎo)軌道接觸， 導(dǎo)輪的滾動可很好減少摩擦力。
所述的自鎖器采用雙拐臂鎖止結(jié)構(gòu)，上拐臂和下拐臂的外形都呈類"L" 字形，下端部為鋼性凸起鎖合頭，表面設(shè)有粗糙鋼性平行條紋。
所述的自鎖器上設(shè)有回位元件扭簧，扭簧穿過雙頭螺紋軸套接在上拐 臂上。
所述的自鎖器各部件采用輕質(zhì)合金材料，表面做防銹工藝處理，耐銹 蝕性強，其重量0.6kg以下，更適用于高空作業(yè)需求。
所述的自鎖器參照其他安防產(chǎn)品的標準，可設(shè)定自鎖器的設(shè)計技術(shù)參數(shù)。
本實用新型解決了輸電線路施工人員攀登高塔時無防護設(shè)施這一問 題，不僅消除了輸電線路工作人員、線路運行和檢修人員高空作業(yè)的安全 隱患，也為其它登高作業(yè)的人員提供了安全防護裝置，采用的固定安裝式 引導(dǎo)軌道，軌道不可拆卸，有效減小偷盜的可能性，采用A4鋼材料，并做
粉末滲鋅工藝處理，其耐磨性能高，耐銹蝕性強，使用壽命達30年以上， 滿足桿塔壽命的使用要求，自鎖器結(jié)構(gòu)簡單通用，高掛高用，整體的輕量 化設(shè)計適應(yīng)其安全可靠性要求，同時其便攜式設(shè)計更符合工人高空作業(yè)使 用需求，產(chǎn)品性價比十分顯著，具有很大的推廣價值和廣闊的應(yīng)用前景。 下面通過具體的實施例并結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。
圖1為本實用新型所提供的自鎖器安裝連接示意圖。 圖2為本實用新型所提供的自鎖器裝配示意圖。
具體實施方式
參照圖l、圖2所示，呈類"T"字形的引導(dǎo)軌道18固定安裝在桿塔上， 自鎖器19可滑動套設(shè)在引導(dǎo)軌道18上；自鎖器19由右支塊1、左支塊2、 上拐臂ll、下拐臂12、連桿IO、雙頭螺紋軸8和聯(lián)結(jié)軸7組裝構(gòu)成；雙頭 螺紋軸8穿過上拐臂11及下拐臂12下孔連接右支塊1與左支塊2，由彈簧 墊圈14、彈簧墊圈16、開槽螺母4及開槽螺母5固定組裝；連桿10插接 在上拐臂11及下拐臂12上部，由卡環(huán)15和聯(lián)結(jié)軸7固定組裝；為減少自 鎖器19與引導(dǎo)軌道18之間的摩擦力，右支塊l、左支塊2內(nèi)側(cè)中下部分別 裝配兩個橫向?qū)л?，由四個螺紋軸3固定組裝，右支塊l、左支塊2內(nèi)側(cè) 兩端分別裝配兩個縱向?qū)л?，由四個螺紋軸13固定組裝，導(dǎo)輪通過各自 的圓周面與引導(dǎo)軌道18接觸；上拐臂11和下拐臂12外形呈類"L"字形， 下端部為鋼性的凸起鎖合頭，表面設(shè)有粗糙鋼性平行條紋。
自鎖器19上設(shè)有回位元件扭簧17，扭簧17穿過雙頭螺紋軸8套接在上 拐臂11上，這樣可使裝置在人體牽引的情況下，滿足彈簧力、重力和牽引
力的平衡，工作人員在向上向下運動時，凸起鎖合頭不與引導(dǎo)軌道18接觸， 各導(dǎo)輪保持與引導(dǎo)軌道18接觸，實現(xiàn)自鎖器19在引導(dǎo)軌道18上自由的滑 動。
自鎖器19采用雙拐臂鎖止結(jié)構(gòu)，當(dāng)失去人體牽引狀態(tài)時，預(yù)緊的扭簧 17立即回位，拉力帶動雙拐臂復(fù)位，鋼性凸起鎖合頭與引導(dǎo)軌道18接觸， 隨著壓力迅速增加，凸起鎖合頭與引導(dǎo)軌道18之間的摩擦力迅速增加，自 鎖器19立即鎖止在引導(dǎo)軌道18上，使自鎖器19向下滑動距離小于5CM，
工作人員在最短時間最短距離內(nèi)停止下墜。
引導(dǎo)軌道18沿作業(yè)人員工作路徑固定安裝，軌道不可拆卸，有效減小 偷盜的可能性。
引導(dǎo)軌道18采用A4鋼材料，耐磨性能高，表面做粉末滲鋅工藝處理， 耐銹蝕性強，使用壽命達30年以上，滿足了桿塔壽命使用要求。自鎖器19 整體重量0.6kg以下，適用于高空作業(yè)需求，還可參照其他安防產(chǎn)品的標 準，設(shè)定自鎖器的設(shè)計技術(shù)參數(shù)。
權(quán)利要求1、一種軌道式防墜落保護裝置，包括鋼性引導(dǎo)軌道和自鎖器，引導(dǎo)軌道固定安裝在桿塔上，自鎖器可滑動套設(shè)在引導(dǎo)軌道上，其特征在于鋼性引導(dǎo)軌道(18)呈類“T”字形，自鎖器(19)包括右支塊(1)、左支塊(2)、上拐臂(11)、下拐臂(12)和連桿(10)；雙頭螺紋軸(8)穿過上拐臂(11)和下拐臂(12)的下孔連接右支塊(1)、左支塊(2)，由彈簧墊圈(14)、彈簧墊圈(16)、開槽螺母(4)、開槽螺母(5)固定組裝，聯(lián)結(jié)軸(7)穿過上拐臂(11)和下拐臂(12)的上孔連接連桿(10)，由卡環(huán)(15)固定組裝；右支塊(1)、左支塊(2)的內(nèi)側(cè)中下部分別設(shè)有兩個橫向?qū)л?6)，由四個螺紋軸(3)固定組裝；右支塊(1)、左支塊(2)的內(nèi)側(cè)下部兩端分別設(shè)有兩個縱向?qū)л?9)，由四個螺紋軸(13)固定組裝，各導(dǎo)輪通過各自的圓周面與引導(dǎo)軌道(18)接觸。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式防墜落保護裝置，其特征在于所述的 上拐臂(11)和下拐臂(12)，外形都呈類"L"字形，下端部為凸起鋼 性鎖合頭，其表面設(shè)有粗糙鋼性平行條紋。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式防墜落保護裝置，其特征在于所述的 自鎖器(19)上設(shè)有回位元件扭簧(17)，扭簧(17)穿過雙頭螺紋軸(8) 套接在上拐臂(11)上。
專利摘要本實用新型公開了一種在輸電線路桿塔作業(yè)的軌道式防墜落保護裝置，包括引導(dǎo)軌道和自鎖器，引導(dǎo)軌道固定安裝在桿塔上，采用A4鋼材料，表面做粉末滲鋅工藝處理，耐銹蝕性強，滿足桿塔壽命使用要求。自鎖器可滑動套設(shè)在引導(dǎo)軌道上，包括右支塊、左支塊、上拐臂、下拐臂和連桿，各部件通過連接構(gòu)件雙頭螺紋軸和聯(lián)結(jié)軸組裝構(gòu)成，右支塊、左支塊上分別設(shè)有橫向?qū)л喤c縱向?qū)л?，?dǎo)輪通過各自的圓周面接觸引導(dǎo)軌道，各部件均采用高強度合金材料，耐磨性能高，表面做防銹工藝處理，耐銹蝕性強，結(jié)構(gòu)簡單通用，高掛高用，鎖止距離小，沖擊力小，不造成二次性傷害，整體的輕量化設(shè)計適應(yīng)其安全可靠性要求，同時其便攜式設(shè)計更符合工人高空作業(yè)使用需求。
文檔編號A62B35/00GK201058186SQ20072012150
公開日2008年5月14日 申請日期2007年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月16日
發(fā)明者旭 陳 申請人:深圳市視聆通電力設(shè)備有限公司