專(zhuān)利名稱(chēng)：可掛式折疊高樓逃生架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高樓逃生領(lǐng)域中使用的高樓逃生架，尤其是一種隨處可掛 式折疊高樓逃生架.
背景技術(shù)：
目前，城市高樓越來(lái)越多，尤其是人口稠密的城市， >此.因此在高 層建筑里工作學(xué)習(xí)以及生活的人也越來(lái)越多，但是人們?cè)谙硎墁F(xiàn)代文明生活 的同時(shí)，也感受到一旦高樓發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)事故所帶來(lái)的不安全感。據(jù)有關(guān) 資料顯示，高樓發(fā)生火災(zāi)后，樓道由于被濃煙吞沒(méi)，因此想從樓道出逃的可
能性非常??；而從窗口跳下，即使幸免于難，也會(huì)終生戎爽，后果不堪設(shè)想； 而等待消防人員救助，往往需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，而這段時(shí)間又往往是人們逃 生的最佳時(shí)機(jī)。因此，如何iJtil有效的逃生已經(jīng)成為人們脊逸關(guān)心的問(wèn)題.
為了解決這個(gè)問(wèn)題，人們?cè)脒^(guò)很多方法，其中，較為有效的是利用可靠 的自救逃生裝置自助逃生的方式。這樣就必須在高樓內(nèi)部安設(shè)緊急逃生設(shè)備 ——逃生架，以備不時(shí)之需.目前已知的逃生架大致分為以下幾種， 一種是 外墻固定式逃生架，但這種逃生架因影響大樓外觀、又易被小偷入室盜竊所 利用，而不易被用戶(hù)與物業(yè)采納；另一種是窗內(nèi)固定逃生掛鉤，即在室內(nèi)窗 戶(hù)上先設(shè)一逃生掛鉤，然后利用繩索穿插該掛鉤，進(jìn)行逃生，這種逃生架雖 然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但因逃生時(shí)逃生者身體緊靠窗臺(tái)與外墻，對(duì)于未經(jīng)訓(xùn)練的老人 與兒童往往容易碰傷或擦傷，而不易被用戶(hù)所采納；還有一種是窗內(nèi)固定可 外旋轉(zhuǎn)式逃生架，該逃生架事先固定在室內(nèi)的一窗戶(hù)上，火災(zāi)發(fā)生，將其懸 臂旋轉(zhuǎn)于室外，該逃生架雖然克服了上述兩種逃生架的缺陷，但其卻破壞了 室內(nèi)美觀，且成;^艮高，用戶(hù)不可能在每扇窗戶(hù)上都安裝一套該逃生架；但 火場(chǎng)災(zāi)害并不是在固定的位置上才會(huì)發(fā)生的， 一旦失火究竟從哪扇窗逃生最 安全、事前又是未知的，倘若火場(chǎng)就在安裝逃生架的周邊，以致前往的路線(xiàn) 被阻擋，而又無(wú)法樸滅火勢(shì)情形時(shí)，則根本就不具有逃生的機(jī)會(huì)，因此，對(duì) 于這種固定在一定位置使用的逃生設(shè)備，實(shí)在無(wú)法保證在火災(zāi)發(fā)生當(dāng)時(shí)能夠 及時(shí)提供搮作。
因此，本實(shí)用新型從改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的角度出發(fā)，提供一種新型的可掛式折 疊高樓逃生架來(lái)克服現(xiàn)有技術(shù)的不足. 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新型的可掛式折疊高樓逃生架，其目的是提供一種隨 處可掛式逃生架，以用于發(fā)生災(zāi)害時(shí)，供逃生者任選一扇最安全的窗戶(hù)及時(shí) 逃生。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種可桂式折疊高樓逃 生架，包括
一主架體，包括一懸臂支架和一下支架，懸臂支架的后部與下支架的上端 固定連接；
一懸掛機(jī)構(gòu)，位于主架體的上方，主要由一掛板組成，該掛板上設(shè)有一用 于懸掛的通孔，所述掛板的底部與主架體懸臂支架后部位置固定連接；
一窗臺(tái)夾固定機(jī)構(gòu)，位于主架體的下方位置，包括窗臺(tái)夾立管、橫向連桿 及外窗臺(tái)鉤板，所述窗臺(tái)夾立管與外窗臺(tái)鉤板平行間距設(shè)置，橫向連桿的兩 端部分別與窗臺(tái)夾立管與外窗臺(tái)鉤板連接，以此構(gòu)成"h"型窗臺(tái)夾固定W^， 該窗臺(tái)夾固定機(jī)構(gòu)通過(guò)窗臺(tái)夾立管的頂端與上述下支架的下端插接。
上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下
1、 上述方案中，所述懸臂支架的后部端與懸臂端分別設(shè)有一定滑輪，以 此構(gòu)成與電動(dòng)逃生器配套4吏用時(shí)的繩索通道。
2、 上述方案中，所述懸臂支架的懸臂端設(shè)有一吊環(huán)螺釘，使其可與現(xiàn)有 技術(shù)中的其他非電動(dòng)的逃生器配M用。
3、 上述方案中，所述懸臂支架由懸臂前支架和后部支架構(gòu)成，懸臂前支 架和后部支架之間通過(guò)第一折疊器^^接，以此實(shí)現(xiàn)懸臂前支架通過(guò)第一折疊 器向上翻轉(zhuǎn)180° 。
4、 上述方案中，所述下支架由上立管和下立管構(gòu)成，上立管和下立管之 間通過(guò)第二折疊器鉸接，以此實(shí)現(xiàn)下立管通過(guò)笫二折疊器向上翻轉(zhuǎn)180。。
5、 上述方案中，所述橫向連桿為可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的連桿。
6、 上述方案中，所i^卜窗臺(tái)鉤;M^長(zhǎng)度方向上設(shè)有若干個(gè)調(diào)節(jié)孔。
7、 上述方案中，所述逃生架可以與電動(dòng)高樓逃生器配合使用，也可以與 手搖式或自動(dòng)下滑式高樓逃生器配合使用；在與電動(dòng)高樓逃生器使用時(shí)，逃 生架的在下立管內(nèi)管與下立管外管固接處還焊接一連板，通過(guò)該連板連接一 斜撐桿，該斜撐桿與電動(dòng)逃生器小車(chē)相連，并可以根據(jù)電動(dòng)逃生車(chē)與逃生架 實(shí)際高度需要來(lái)調(diào)節(jié)其長(zhǎng)度，從而使可掛式折疊高樓逃生架與電動(dòng)逃生器小 車(chē)定位并頂緊，M逃生者逃生時(shí)，電動(dòng)逃生器小車(chē)在室內(nèi)移動(dòng)而出現(xiàn)危險(xiǎn) 情況。8、上述方案中，所有桿件均采用方鋼管，以增強(qiáng)其剛性及可靠性。 由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技^M目比具有下列優(yōu)點(diǎn)
1、 由于本實(shí)用新型為可掛式，只需要預(yù)先在每扇窗戶(hù)內(nèi)安裝一只金屬膨脹 螺釘與一只特型螺母，可以在不影響室內(nèi)美X!^窗戶(hù)結(jié)構(gòu)的情況下，在突發(fā)火 災(zāi)時(shí)任選一扇最安全的窗口及時(shí)逃生，實(shí)現(xiàn)安全、快捷逃生的目的。
2、 由于本實(shí)用新型的主架體通過(guò)第一折疊器和第二折疊器將支架分成三部 分并制成可折疊形式，便于在不使用時(shí)，可以將其折疊收藏，并放置在電動(dòng)高 樓逃生器小車(chē)上靈活移動(dòng)。
3、 由于本實(shí)用新型除可與電動(dòng)高樓逃生器配^^吏用外，還可供其他多種 高樓逃生器使用，且其自身安^1快、可靠性高.


附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意附圖2為附圖1中A處左祝故大附圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例懸掛機(jī)構(gòu)示意圖。
以上附圖中1、主架體；2、懸臂支架；3、下支架；4、上立管；5、下 立管；6、掛板；7、通孔；8、特型螺母；9、頂緊輪；10、懸臂前支架；11、 后部支架；12、定滑輪；13、吊環(huán)螺釘；14、第一折疊器；15、第二折疊器； 16、窗臺(tái)夾立管；17、外窗臺(tái)鉤板；18、撐管；19、方導(dǎo)管；20、撐管；21、 下立管外管；22、下立管內(nèi)管；23、螺母；24、鎖緊螺釘；25、短方管；26、 滑動(dòng)方管；27、壓簧；28、方擋板；29、平頭長(zhǎng)螺釘；30、斜撐桿。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
實(shí)施例
一種可掛式折疊高樓逃生架，由懸掛機(jī)構(gòu)、主架體和窗臺(tái)夾固定機(jī)構(gòu)三部 份組成，懸掛M主要是通過(guò)掛板與事先安裝在室內(nèi)窗戶(hù)上的特型螺母桂接， 主架體連接上下窗框，其上設(shè)有一懸臂支架主要是供各類(lèi)高樓逃生器避開(kāi)外 墻與窗臺(tái)下滑逃生，其下支架為活動(dòng)可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，主要是為了適應(yīng)不同高度 的窗戶(hù)所用；窗臺(tái)夾固定機(jī)構(gòu)主要是使逃生架能夾住窗臺(tái)，確保逃生架的穩(wěn) 定性與剛度。另外該逃生架上還設(shè)有一斜撐機(jī)構(gòu)，該斜撐機(jī)構(gòu)主要是與電動(dòng) 逃生器的小車(chē)相連接，以保證小車(chē)的穩(wěn)定，
上述結(jié)構(gòu)中，如圖l所示， 一種可掛式折疊高樓逃生架，包括一主架體l,包括一懸臂支架2和一下支架3，懸臂支架2的后部與下支 架3的一端固定連接；所述懸臂支架2由懸臂前支架10和后部支架11構(gòu)成， 懸臂前支架10和后部支架11之間通過(guò)第一折疊器14鉸接，以此實(shí)現(xiàn)懸臂前 支架10可以通過(guò)第一折疊器14向上翻轉(zhuǎn)180° ;所述下支架3由上立管4和 可調(diào)節(jié)的下立管5通過(guò)第二折疊器15 ^^構(gòu)成，以此實(shí)現(xiàn)可調(diào)節(jié)的下立管5 通過(guò)第二折疊器15可以向上翻轉(zhuǎn)180。(折疊后的支架可以擺放在與之配套 使用的電動(dòng)逃生器的小車(chē)上，方便其在室內(nèi)移動(dòng))，可調(diào)節(jié)的下立管5由下立 管外管21和下立管內(nèi)管22構(gòu)成，下立管內(nèi)管22固接在下立管外管21的底 部.為了增加主架體的穩(wěn)固性，在下支架3與懸臂支架2之間焊接一60。撐 管20。所述懸臂支架2的后部端與懸臂端分別設(shè)有一定滑輪12,以此構(gòu)成與 電動(dòng)逃生器配M用時(shí)的繩索通道.所述懸臂支架2的懸臂端設(shè)有一吊環(huán)螺 釘13，使其可與現(xiàn)有技術(shù)中的其他非電動(dòng)的逃生器配套使用。
一懸掛機(jī)構(gòu)，位于主架體l的上方，主要由一角鋼掛板6組成，該角鋼掛 板6上設(shè)有一用于懸掛的通孔7，所述角鋼掛板6的底部與主架體1的懸臂支 架2后部固定連接；所述通孔為7—帶狹槽的大孔，與事先安裝在室內(nèi)窗戶(hù) 上窗框的特型螺母配合，特型螺母中部有一狹頸可以卡入角鋼掛板6上的通 孔7的狹槽內(nèi)；使角鋼掛板6與上窗框掛牽扯，另外，上窗框上又設(shè)有一頂 緊輪9 (如圖2、圖3所示)，此時(shí)再旋轉(zhuǎn)頂緊輪9頂緊在上窗框，由螺母23 將其固定，使該可掛式折疊高樓逃生架在受力時(shí)^#一定的鋼性.
一窗臺(tái)夾固定^1，包括窗臺(tái)夾立管16、橫向連桿及外窗臺(tái)鉤板17，所 述窗臺(tái)夾立管16與外窗臺(tái)鉤板17平行間距設(shè)置，橫向連桿的兩端部分別與 窗臺(tái)夾立管16與外窗臺(tái)鉤板17連接(為增強(qiáng)其穩(wěn)固性，外窗臺(tái)鉤板17為兩 塊；橫向連桿也為兩個(gè))，以此構(gòu)成"h"型窗臺(tái)夾固定;M^。為增加其穩(wěn)固 性，在橫向連桿和窗臺(tái)夾立管16之間焊接一30。撐管18。所述窗臺(tái)夾固定 機(jī)構(gòu)通過(guò)窗臺(tái)夾立管16的頂端與上述下立管內(nèi)管22的另一端插接；由于各 樓層窗戶(hù)高低會(huì)有不同，故可以通過(guò)下立管內(nèi)管22插入窗臺(tái)夾立管16的方 孔內(nèi)并上下滑動(dòng)調(diào)^適高度，然后旋轉(zhuǎn)鎖緊螺釘24將其固定。其中，所述 橫向連桿由一根方導(dǎo)管19、 一根滑動(dòng)方管26、 一根壓簧27、 一個(gè)方擋板28 和一個(gè)滾花平頭長(zhǎng)螺釘29組成，其中，滑動(dòng)方管26可在方導(dǎo)管19內(nèi)左右自 由滑動(dòng)，壓簧27套在平頭長(zhǎng)螺釘29上并內(nèi)設(shè)于滑動(dòng)方管26上，壓簧27的 一端與i5^滑動(dòng)方管26的右端位置的方擋板28連接，另一端連接在滑動(dòng)方 管26位于方導(dǎo)管19內(nèi)部的左端位置的螺母上。當(dāng)旋轉(zhuǎn)滾花平頭長(zhǎng)螺釘29時(shí)，由于壓簧27的作用，可使外窗臺(tái)鉤板17將窗臺(tái)鉤住，反轉(zhuǎn)滾花平頭長(zhǎng)螺釘 29時(shí)，外窗臺(tái)鉤板17則柏開(kāi)窗臺(tái)。同時(shí)滑動(dòng)方管26的左端部設(shè)有一方形通 孔，而在長(zhǎng)度方向上設(shè)有若干個(gè)調(diào)節(jié)孔，當(dāng)外窗臺(tái)鉤板17通過(guò)滑動(dòng)方管26 的左端部的通孔時(shí)，對(duì)應(yīng)合適高度，用螺松通過(guò)調(diào)節(jié)孔將外窗臺(tái)鉤板17固定 在合適的位置上，
另外，在下立管內(nèi)管22與下立管外管21固接處還焊接一a，通過(guò)該連 板連接一斜撐桿30，該斜撐桿與電動(dòng)逃生器小車(chē)相連，并可以根據(jù)電動(dòng)逃生 車(chē)與逃生架實(shí)際高度需要來(lái)調(diào)節(jié)其長(zhǎng)度，從而使可掛式折疊高樓逃生架與電 動(dòng)逃生器小車(chē)定位并頂緊，避免逃生者逃生時(shí)，電動(dòng)逃生器小車(chē)在室內(nèi)移動(dòng) 而出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。
上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此 項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都 應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種可掛式折疊高樓逃生架，其特征在于包括一主架體，包括一懸臂支架和一下支架，懸臂支架的后部與下支架的上端固定連接；一懸掛機(jī)構(gòu)，位于主架體的上方，由一掛板組成，該掛板上設(shè)有一用于懸掛的通孔，所述掛板的底部與主架體懸臂支架后部位置固定連接；一窗臺(tái)夾固定機(jī)構(gòu)，位于主架體的下方位置，包括窗臺(tái)夾立管、橫向連桿及外窗臺(tái)鉤板，所述窗臺(tái)夾立管與外窗臺(tái)鉤板平行間距設(shè)置，橫向連桿的兩端部分別與窗臺(tái)夾立管和外窗臺(tái)鉤板相連接，以此構(gòu)成“h”型窗臺(tái)夾固定機(jī)構(gòu)，該窗臺(tái)夾固定機(jī)構(gòu)通過(guò)窗臺(tái)夾立管的頂端與上述下支架的下端插接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可掛式折疊高樓逃生架，其特征在于所述懸 臂支架的后部端與懸臂端分別設(shè)有一定滑輪，以此構(gòu)成自救時(shí)的繩索通道。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可掛式折疊高樓逃生架，其特征在于所述懸 臂支架的懸臂端上設(shè)有一 吊環(huán)螺釘。
4、 ^權(quán)利要求1所述的可掛式折疊高樓逃生架，其特征在于所述懸 臂支架由懸臂前支架和后部支架構(gòu)成，懸臂前支架和后部支架之間通過(guò)第一 折疊器鉸接，以此實(shí)現(xiàn)懸臂前支架通過(guò)第一折疊器向上翻轉(zhuǎn)180。。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可掛式折疊高樓逃生架，其特征在于所述下 支架由上立管和下立管構(gòu)成，上立管和下立管之間通過(guò)第二折疊器^接，以 此實(shí)現(xiàn)下立管通過(guò)第二折疊器向上翻轉(zhuǎn)180。。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可掛式折疊高樓逃生架，其特征在于所述橫 向連桿為可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的連桿.
7、 儲(chǔ)權(quán)利要求l所述的可掛式折疊高樓逃生架，其特絲于所i4Jt 窗臺(tái)鉤M長(zhǎng)度方向上i殳有若干個(gè)調(diào)節(jié)孔.
專(zhuān)利摘要一種可掛式折疊高樓逃生架，包括一主架體，包括一懸臂支架和一下支架，懸臂支架的后部與下支架的一端固定連接；一懸掛機(jī)構(gòu)，位于主架體的上方，主要由一掛板組成，該掛板上設(shè)有一用于懸掛的通孔，所述掛板的底部與主架體懸臂支架后部位置固定連接；一窗臺(tái)夾固定機(jī)構(gòu)，位于主架體的下方位置，包括窗臺(tái)夾立管、橫向連桿及外窗臺(tái)鉤板，所述窗臺(tái)夾立管與外窗臺(tái)鉤板平行間距設(shè)置，橫向連桿的兩端部分別與窗臺(tái)夾立管與外窗臺(tái)鉤板相連接，以此構(gòu)成“H”型窗臺(tái)夾固定機(jī)構(gòu)，該窗臺(tái)夾固定機(jī)構(gòu)通過(guò)窗臺(tái)夾立管的頂端與上述下支架的另一端插接。本方案提供了一種隨處可掛式逃生架，方便在發(fā)生災(zāi)害時(shí)，逃生者可任選一扇最安全的窗戶(hù)及時(shí)逃生。
文檔編號(hào)A62B1/06GK201147581SQ20082003146
公開(kāi)日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2008年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月25日
發(fā)明者倪景明 申請(qǐng)人:倪景明