專利名稱：：一種用于消防的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實(shí)用新型涉及一種滅火設(shè)備，特別是一種用于消防的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備。
背景技術(shù)：
：在日常生活中，火災(zāi)的發(fā)生無(wú)處不在，給人們生活帶來(lái)許多麻煩，火災(zāi)發(fā)生原因很多，火災(zāi)發(fā)生的除了客觀原因很多都是主觀因素所造成的。目前我國(guó)的消防設(shè)施也在不斷的發(fā)展，無(wú)論從地面上還是運(yùn)輸上以及海上都有許多消防設(shè)備出現(xiàn)，常見(jiàn)的類型有滅火器、滅火箱、泡沫液、消防水槍、室內(nèi)消火栓及消火栓箱等，還有一些專業(yè)用途的消防設(shè)備，對(duì)于火災(zāi)的防范起到了積極的作用，但是，隨著社會(huì)的發(fā)展，消防設(shè)備還是無(wú)法滿足突發(fā)的火災(zāi)現(xiàn)象，例如，交通工具的消防設(shè)施的研究與發(fā)展，申請(qǐng)人曾對(duì)汽車的消防現(xiàn)狀作了長(zhǎng)期的研究，發(fā)現(xiàn)我國(guó)的汽車消防出現(xiàn)的問(wèn)題很多，汽車消防的現(xiàn)狀不容忽視。一、汽車消防的現(xiàn)狀汽車作為現(xiàn)代社會(huì)的主要交通工具，其消防的重要程度不言而喻。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種車輛越來(lái)越多，同時(shí)汽車火災(zāi)現(xiàn)象也越來(lái)越多。每年各中等以上城市發(fā)生的汽車火災(zāi)都在幾十起以上，而在高速公路等火災(zāi)消防困難地段發(fā)生火災(zāi)次數(shù)則更多，并且汽車火災(zāi)80%以上都造成車輛報(bào)廢，甚至是車毀人亡。造成汽車火災(zāi)一方面是由于汽車自身技術(shù)水平參差不齊，另一方面汽車本身所使用材料中有一部分為易燃材料，更主要的是所有車輛所用燃料均為易燃品，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等處既有油路，又有電路，且發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，油路老化或漏油等極易引發(fā)火災(zāi)。但是，由于汽車等運(yùn)輸工具是以發(fā)生位移工作的，大多在路途中工作，消防困難，除在城市等路段行駛有可用消防設(shè)施外，在路途中大多只能靠車上自備滅火器來(lái)滿足消防滅火。目前，車上所配消防器材一般為手提式滅火器，主要有鹵代烷、干粉或二氧化碳等，這些滅火裝置一般置于車輛內(nèi)某一部位，發(fā)生火災(zāi)后再由人員手持起動(dòng)后實(shí)施滅火。對(duì)車內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，且發(fā)生較小火災(zāi)，這些滅火裝置較為有效，但對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)等處所易發(fā)生較大火災(zāi)時(shí)，這些車內(nèi)所配滅火裝置作用不大，不能保證有效滅火，尤其是在發(fā)生車輛碰撞事故后，造成車內(nèi)人員無(wú)法再使用滅火器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部位實(shí)施滅火。2003年12月3日下午在山西省昔陽(yáng)縣城內(nèi)一桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生火災(zāi)，在未打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩之前車上人員用車內(nèi)所配滅火器對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩所有縫隙噴滅火劑，而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)火勢(shì)根本沒(méi)起多大作用，沒(méi)幾下滅火劑用完，后又打開(kāi)機(jī)蓋滅火，但火勢(shì)更猛，立即用周圍車輛上的滅火器滅火但火災(zāi)已不能控制，嚇得周圍人員四處躲避，后消防車趕到車輛已被燒毀。2006年2月8日下午，陜西省西安市東大街的一酒店前的停車場(chǎng)上，一輛旅游車突然起火，待消防員滅火后，里面的發(fā)動(dòng)機(jī)已被燒毀。各種關(guān)于汽車自燃的報(bào)道屢見(jiàn)不鮮，從西安市公安局消防支隊(duì)平時(shí)出警的結(jié)果來(lái)看，汽車自燃、起火的情況不在少數(shù)，而且一直呈上升趨勢(shì)。因此說(shuō)，目前車輛上所配滅火裝置不能全面有效地控制汽車火災(zāi)，因此，安裝汽車固定消防裝置為解決汽車火災(zāi)問(wèn)題是一種非常好的途徑。二、汽車火災(zāi)發(fā)生的部位、原因及安裝固定消防裝置的必要性1)燃油系統(tǒng)故障引起火災(zāi)燃油系統(tǒng)火災(zāi)主要在發(fā)動(dòng)機(jī)部位，在油箱等部位也有發(fā)生火災(zāi)的可能。一些普通化油器式汽車，汽油濾清器多安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，而且距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體以及分電器很近，因?yàn)槭軣嶙冃?，很容易出現(xiàn)燃油泄漏情況，自燃事故就不可避免了。2)電路故障引起火災(zāi)車輛的電路系統(tǒng)一般包括蓄電池、點(diǎn)火線圈、發(fā)動(dòng)機(jī)和高低壓線路等，電路故障、短路或違章操作等均可引起火災(zāi)。由于排氣管工作異常，溫度過(guò)高或者隔熱不良，加速周圍線路絕緣膠皮老化，造成電線短路或膠皮起火。車主私自加裝大功率音響或大瓦數(shù)燈泡、添加空調(diào)、改造功能等，就可能導(dǎo)致原車配置線路負(fù)荷過(guò)大發(fā)熱，引起短路起火。另外，高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層老化、裂損，產(chǎn)生高壓電漏電，均可導(dǎo)致汽車火災(zāi)。3)車上裝運(yùn)易燃易爆品或人為不注意等原因引起火災(zāi)有些特殊用于運(yùn)輸易燃易爆品的車輛，這些車輛上的貨物如果起火造成的后果是相當(dāng)嚴(yán)重的，目前的措施只是是對(duì)車輛進(jìn)行加固，加裝特殊的標(biāo)記，還沒(méi)有有效的消防措施。此外有些運(yùn)輸車輛存在的人為不注意等因素造成的火災(zāi)也不在少數(shù)，如果在車輛上有固定的消防裝置，可以提高自救能力，減少火災(zāi)帶來(lái)的損失。通過(guò)上述對(duì)目前汽車等交通工具火災(zāi)情況原因分析，申請(qǐng)人認(rèn)為，汽車火災(zāi)以發(fā)動(dòng)機(jī)部位火災(zāi)最多，汽車安裝固定消防裝置以提高自救能力，在發(fā)動(dòng)機(jī)及其它部位設(shè)置消防裝置是極為必要且可行的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，該設(shè)備能夠在消防時(shí)噴射泡沫，從而可以迅速充滿燃燒空間，將火焰撲滅，以提高司乘人員的自救能力。為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采取如下的技術(shù)解決方案一種高倍數(shù)泡沬滅火設(shè)備，其特征在于，包括一個(gè)壓縮氣罐或恒定壓力氣源，壓縮氣罐上方有壓力控制閥，壓縮氣罐或恒定壓力氣源通過(guò)管路與一個(gè)承壓水罐相連通，壓縮氣罐與承壓水罐之間的管路上依次連接有第一電磁閥、減壓閥、第四電磁閥、濃縮液罐、單向閥；承壓水罐通過(guò)管路上連接的第五電磁閥至少連接一個(gè)泡沫發(fā)生器。本實(shí)用新型的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，由于使用了高倍數(shù)泡沫，能夠?qū)⒖扇嘉锱c氧氣隔離開(kāi)來(lái)，大量的高倍數(shù)泡沫以密集狀態(tài)封閉了火災(zāi)區(qū)域，阻止新鮮空氣流入，使可燃物、火焰及空氣三者隔離，有效的將火焰撲滅。該高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備在交通工具上安裝后，其滅火迅速，完全能滿足消防需要；高倍泡沫滅火劑用量少，占用空間小，非常適用于辦公場(chǎng)所、火車、汽車、飛機(jī)等交通工具。在消防時(shí)，產(chǎn)生的泡沫會(huì)在火源區(qū)域形成堆積，杜絕火源與空氣、可燃物的接觸，從而隔斷火勢(shì)向無(wú)火區(qū)域蔓延，有效地保護(hù)了火災(zāi)地區(qū)人員的生命安全。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖；圖2是本體為直管的泡沫發(fā)生器結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本體為彎管的泡沫發(fā)生器結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是控制系統(tǒng)的軟件流程框圖；圖5是控制系統(tǒng)控制輸出流程框圖。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。具體實(shí)施方式參見(jiàn)圖l，本實(shí)用新型的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，包括一個(gè)壓縮氣罐l或恒定壓力氣源，壓縮氣罐1上方有壓力控制閥3，壓縮氣罐1或恒定壓力氣源通過(guò)管路與一個(gè)承壓水罐2相連通，壓縮氣罐1與承壓水罐2之間的管路上依次連接有第一電磁閥5、減壓閥4、第四電磁閥8、濃縮液罐6、單向閥7;承壓水罐2通過(guò)管路上連接的第五電磁閥12至少連接一個(gè)泡沫發(fā)生器13。壓縮氣罐1上設(shè)有排氣管17和壓力表16，壓力表16位于壓縮氣罐1上方，排氣管17位于壓縮氣罐1下方。承壓水罐2上方設(shè)有第三電磁閥9，該第三電磁閥9用于承壓水罐2的排氣。承壓水罐2還設(shè)有進(jìn)水閥IO和排水閥11，進(jìn)水閥10位于承壓水罐2上方，排水閥11位于承壓水罐2下方。減壓閥4與承壓水罐2上方設(shè)置的第三電磁閥9之間還有第二電磁閥18，該第二電磁閥18與第三電磁閥9連通。壓縮氣罐1頂部還有第一壓力變送器20，承壓水罐2頂部還有第二壓力變送器21。在實(shí)施過(guò)程中，可將濃縮液罐6、單向閥7置于承壓水罐2之內(nèi)。或者在承壓水罐2內(nèi)留出一定空間，將濃縮液放置在該空間中，第四電磁閥8、單向閥7依次與空間留出的管件相連，這樣可以省去濃縮液罐6。在承壓水罐2的底部還可以放置一個(gè)篦子19，使混合液產(chǎn)生的泡沫均勻從篦子19的網(wǎng)孔中分布到承壓水罐2的上部。參見(jiàn)圖2、圖3，泡沫發(fā)生器13包括本體24，本體24的一端安裝有軸流風(fēng)機(jī)25，本體24中心有噴管21，噴管21的出口上安裝有噴頭22，本體另一端安裝有網(wǎng)罩23。本體24為直管(圖2)或彎管(圖3)，如果采用彎管(圖3)結(jié)構(gòu)，則彎管與水平面形成的角度為a，本實(shí)施例采用的ci角度為45。。當(dāng)然也可以根據(jù)實(shí)際情況將a角度為30。、60°、90°即可。本實(shí)用新型的工作原理如下1、根據(jù)GB50196—93規(guī)定，高倍數(shù)泡沬的定義是濃縮液和水混合的后產(chǎn)生的泡沫與混合液體積之比，高倍數(shù)泡沫是混合液體積的2011000倍。本實(shí)用新型的濃縮液采用3%型高倍數(shù)泡沬滅火劑，滅火時(shí)的倍數(shù)一般在600倍左右為宜。3%型高倍數(shù)泡沫滅火劑的腐蝕率很低，不會(huì)危害生命，它屬于環(huán)保型產(chǎn)品，完全可以100%的生物降解。對(duì)于產(chǎn)品的發(fā)泡倍數(shù)，有時(shí)受發(fā)泡機(jī)的風(fēng)速或風(fēng)量的影響，有時(shí)也受噴嘴流量的影響，在使用過(guò)程中，用于油類火災(zāi)的明火，一般用600倍左右高倍數(shù)泡沫滅火劑就可以滿足要求，如果用于封閉有限空間可以選擇900倍左右泡沬滅火劑。2、高倍數(shù)泡沫的性能、使用特點(diǎn)及滅火機(jī)理高倍數(shù)泡沫是一種機(jī)械空氣泡沫，它是將水和高倍數(shù)泡沫滅火劑通過(guò)一定的方式按設(shè)定的容積比例均勻混合，然后利用發(fā)生器鼓入大量空氣發(fā)泡而成的。高倍數(shù)泡沫滅火劑主要性能表如下表l:表l:高倍數(shù)泡沬滅火劑主要性能表<table>tableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table>續(xù)表l<table>tableseeoriginaldocumentpage10</column></row><table>注*均為海水型，既適用于海水，也適用于淡水。3、使用特點(diǎn)1)發(fā)泡量大其泡沫的氣泡直徑一般在10mm以上，發(fā)泡倍數(shù)一般在400倍800倍之間。憑借發(fā)泡量大這一優(yōu)勢(shì)，盡管高倍數(shù)泡沬的熱穩(wěn)定性稍差，泡沫易遭火焰破壞和受室外自然風(fēng)的影響，但單位時(shí)間內(nèi)泡沫生成量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于泡沫破壞量，從而可以迅速充滿燃燒空間，將火焰撲滅。2)易于流動(dòng)由于高倍數(shù)泡沫密度小，又有很好的流動(dòng)性，因而產(chǎn)生的泡沫容易填充著火空間。3)良好的隔熱作用滅火時(shí)，大量的泡沫不僅會(huì)把燃燒物與空氣隔開(kāi)來(lái)，而且也會(huì)淹沒(méi)火場(chǎng)中處于火焰威脅下的人員和設(shè)備，使之免受火焰熱輻射的危險(xiǎn)。因?yàn)榕菽泻写罅康目諝?，泡沫本身又是無(wú)毒的，所以不會(huì)造成被淹人員的窒息或其它傷害。4)水漬損失小高倍數(shù)泡沫中水的含量約為lkg/m35kg/m3,比低倍數(shù)泡沫少得多，因而滅火后的水漬損失小，殘留于火場(chǎng)中的水量少，便于迅速消除。5)易于清除高倍數(shù)泡沫滅火后極易清除，人工清除時(shí)可用排風(fēng)扇、開(kāi)花水槍等人力直接消泡。當(dāng)時(shí)間允許時(shí)，也可釆用自然消泡的方式，開(kāi)啟門窗及通風(fēng)孔，泡沬自行消除的速度約為0.7m/h，且消后不留痕跡。6)成本低高倍數(shù)泡沫滅火技術(shù)在發(fā)達(dá)國(guó)家之所以能普遍推廣，其滅火的成本低廉是一個(gè)重要因素。在滅火時(shí)，因發(fā)泡倍數(shù)高，發(fā)泡量大，充滿同等容積保護(hù)區(qū)所需的混合液量就比中、低倍數(shù)泡沫少得多，且常用的混合比為1%5%，即高倍數(shù)泡沫滅火劑占混合液的1%5%(容積比)，因而高倍數(shù)泡沫滅火劑耗量就更少了。4、高倍數(shù)泡沫滅火機(jī)理1)封閉效應(yīng)將可燃物與氧氣隔離開(kāi)來(lái)，燃燒反應(yīng)就會(huì)中止。大量的高倍數(shù)泡沫以密集狀態(tài)封閉了火災(zāi)區(qū)域，阻止新鮮空氣流入，使可燃物、火焰及空氣三者隔離，火焰失去了燃料、氧氣來(lái)源，就會(huì)熄滅。2)蒸氣效應(yīng)火焰的輻射熱使到達(dá)其表面的高倍數(shù)泡沫中的水份蒸發(fā)為水蒸氣，不僅大量吸收火場(chǎng)的燃燒熱量，而且使蒸氣與空氣混合體中的含氧量降低7.5%左右。該數(shù)值大大低于維持燃燒所需氧的含量，起到一定的窒息作用，燃燒即可停止。3)冷卻效應(yīng)燃燒物附近的高倍數(shù)泡沫破裂后的水溶液匯集滴落到該物燥熱的表面上，因這種水溶液的表面張力相當(dāng)?shù)?，使它?duì)燃燒物的冷卻深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同等體積的作用，把溫度降低到自燃點(diǎn)或閃點(diǎn)以下，不再放出維持燃燒的氣體或蒸氣，達(dá)到滅火的目的。本實(shí)用新型的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備是一種高新技術(shù)消防產(chǎn)品，采用高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備在辦公或娛樂(lè)場(chǎng)所或火車、汽車、飛機(jī)等交通工具上安裝后，其滅火迅速，完全能滿足汽車消防需要；高倍泡沫滅火劑用量少，占用空間小，非常適用于辦公或娛樂(lè)場(chǎng)所，以及火車、汽車、飛機(jī)等交通工具。在消防時(shí)，產(chǎn)生的泡沫會(huì)在火源區(qū)域形成堆積，杜絕火源與空氣的接觸，從而隔斷火勢(shì)向無(wú)火區(qū)域蔓延，有效地保護(hù)了火災(zāi)地區(qū)人員的生命安全。5、滅火方法以下給出一些滅火的實(shí)例1)對(duì)于轎車、微型面包車、大型轎車的滅火轎車、微型面包車發(fā)動(dòng)機(jī)四周距地面較低，空間容積1M3—4M3，大型轎車內(nèi)空間容積約60M3，可以安裝該高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，如果轎車、微型面包車出現(xiàn)著火，高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備可在車四周內(nèi)距地面空間，噴射高倍數(shù)泡沬滅火劑4M3予以填充，使火源窒息；如果大型轎車著火，高倍數(shù)泡沬滅火設(shè)備可在車內(nèi)空間噴射高倍數(shù)泡沫滅火劑50MS予以填充，即可杜絕火源與空氣的接觸，使火源窒息。2)產(chǎn)生泡沫量值產(chǎn)生泡沫量值的發(fā)泡倍數(shù)按400倍計(jì)算4M3=4000L/400=10L、50M3=50000L/400=125L(稀釋后的高倍數(shù)泡沫滅火液量)。10LX3%=0.3L、125LX3%=3.75L(需3型高倍數(shù)泡沫濃縮液量)3)高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備滅火動(dòng)作簡(jiǎn)述控制系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，命令電磁閥首先切斷汽車供路系統(tǒng)，使得燃油不再給發(fā)動(dòng)機(jī)供油，然后本實(shí)用新型的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備進(jìn)入自動(dòng)工作狀態(tài)，參見(jiàn)圖4，此時(shí)，控制系統(tǒng)進(jìn)入主程序后首先調(diào)用初始化子程序，對(duì)控制系統(tǒng)硬件和定義的全局變量進(jìn)行初始化，中斷時(shí)間到來(lái)時(shí)，進(jìn)入主循環(huán)體。首先采集開(kāi)關(guān)信號(hào)，等待系統(tǒng)啟動(dòng)，然后啟動(dòng)4路A/D轉(zhuǎn)換采集兩路壓力，溫度及氣味信息，接著控制輸出，然后顯示輸出?？刂葡到y(tǒng)控制輸出流程框圖參見(jiàn)圖5，進(jìn)入輸出控制后，首先判斷溫度是否到達(dá)設(shè)定值，若已經(jīng)到達(dá)設(shè)定值，當(dāng)壓力小于0.25MPa打開(kāi)壓縮氣罐l上的壓力控制閥3，當(dāng)壓力大于0.4MPa，關(guān)閉壓力控制閥3。當(dāng)承壓水罐2上壓力大于0.15MPa打開(kāi)電磁閥10，承壓水罐2上壓力小于0.08MPa關(guān)閉電磁閥10?？刂破魍瑫r(shí)打開(kāi)壓縮氣罐1后的第一電磁閥5、第四電磁閥8和承壓水罐2的，當(dāng)時(shí)間等于8s時(shí)，關(guān)閉第一電磁閥5，當(dāng)時(shí)間等于15s時(shí)，關(guān)閉第三電磁閥9和第四電磁閥8，并開(kāi)啟第二電磁閥18、第五電磁閥12，結(jié)束過(guò)程，如果沒(méi)有到達(dá)預(yù)定時(shí)間，則分別判斷壓縮氣罐1和承壓水罐2上的壓力控制閥3、電磁閥10的輸出，至過(guò)程結(jié)束。其工作過(guò)程為壓縮氣罐1的壓縮空氣經(jīng)減壓閥4減壓后進(jìn)入濃縮液罐6(或者在恒定壓力氣源使用方便的話，通過(guò)恒定壓力氣源直接經(jīng)減壓閥4減壓后進(jìn)入濃縮液罐6)后，再通過(guò)單向閥7進(jìn)入承壓水罐2，濃縮液罐6內(nèi)的高倍數(shù)泡沫滅火劑在壓縮空氣的作用下，通過(guò)氣流攪拌，高倍數(shù)泡沫滅火劑與承壓水罐2內(nèi)的水混合均勻，成為混合液，其中高倍數(shù)泡沫滅火劑占混合液的1%5%(容積比，即高倍數(shù)泡沫滅火劑與水的比例為1:1005:100)，并由第三電磁閥9給承壓水罐2排氣；壓縮空氣經(jīng)第一電磁閥5、減壓閥4、第二電磁閥18進(jìn)入承壓水罐2、此時(shí)第四電磁閥8仍然有部分氣流通過(guò)濃縮液罐6、單向閥7進(jìn)入承壓水罐2，使承壓水罐2內(nèi)的混合液再充分發(fā)泡，經(jīng)第五電磁閥12進(jìn)入連接的所有泡沫發(fā)生器13，從泡沫發(fā)生器13的噴頭22生成霧化液14，在軸流風(fēng)機(jī)25產(chǎn)生的風(fēng)流下，向網(wǎng)罩23流動(dòng)，徑網(wǎng)罩23生成高倍數(shù)氣泡15，向著火空間噴射逸出；當(dāng)車輛四周距地面空間用高倍數(shù)氣泡15填滿時(shí)，即可將空氣與火源隔絕，使火窒息。6、各部功能及要求1、壓縮氣罐h工作壓力0.25MPa0.4MPa。控制器的第一壓力變送器感受到0.4MPa壓力時(shí)，控制第一電磁閥5關(guān)閉。感受到低于0.35MPa壓力時(shí)，控制第一電磁閥5開(kāi)啟。2、承壓水罐2:工作壓力0.08MPa0.15MPa。3、霧化發(fā)泡第五電磁閥12、軸流風(fēng)機(jī)13在第三電磁閥9關(guān)閉后打開(kāi)，在設(shè)備關(guān)閉后關(guān)閉。7、電器件相關(guān)參數(shù)1、電磁閥所有電磁閥的輸入電壓直流12伏。功率4瓦。斷電關(guān)閉，通電打開(kāi)。2、第一壓力變送器20:輸入電壓直流12伏(紅線)。輸出電壓直流0-5伏(白線)。公共接地線(黑線)。3、第二壓力變送器21:輸入電壓:直流12伏(紅線)。輸出電壓直流0-5伏(白線)。公共接地線(黑線)。4、軸流風(fēng)機(jī)25:輸入電壓直流12伏。功率15瓦?？梢愿鶕?jù)車輛的需求選用2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)或者更多。本實(shí)用新型的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，研發(fā)最初基于考慮汽車自燃問(wèn)題，當(dāng)汽車行駛在野外，如果發(fā)生碰撞著火，或者自燃起火，也許車輛剛起火而沒(méi)有被車上人發(fā)現(xiàn)時(shí)，它就能通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，對(duì)著火部位實(shí)施滅火。在研制試驗(yàn)過(guò)程中，申請(qǐng)人意外的發(fā)現(xiàn)，該高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備的體積小，安裝方便，在人難以防范和難以作為的場(chǎng)合，它都能快速的工作，所以它能夠用于更廣泛的場(chǎng)合，起到非常好的滅火效果。例如1、在辦公場(chǎng)所，不論有無(wú)人員，一旦發(fā)生火情，該高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備會(huì)在幾分鐘時(shí)間內(nèi)噴出罐內(nèi)容積500-1000倍的泡沫，去控制、壓滅火源。這要比現(xiàn)有的噴淋裝置來(lái)的安全可靠，并且對(duì)辦公室的設(shè)施、以及資料損失較小。2、火車、大型客車在運(yùn)行期間如果發(fā)生火災(zāi)，通過(guò)在車廂內(nèi)合理放置的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，在數(shù)分鐘內(nèi)對(duì)整個(gè)車廂就可達(dá)到消防目的。同時(shí)，該高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備在飛機(jī)，輪船等特別場(chǎng)所都可以使用，并且能得到最佳效果。3、本實(shí)用新型的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備還可以用于隧道，電纜通道，具有安全，經(jīng)濟(jì)，方便，快捷等特點(diǎn)。就拿電纜溝來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在使用的氣體滅火器，其一，氣體滅火器成本昂貴，其二，電纜溝蓋板均預(yù)留縫隙，泄漏嚴(yán)重，會(huì)影響滅火效果，并且泄漏氣體對(duì)環(huán)境有污染。權(quán)利要求1、一種高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，其特征在于，包括一個(gè)壓縮氣罐(1)或恒定壓力氣源，壓縮氣罐(1)上方有壓力控制閥(3)，壓縮氣罐(1)或恒定壓力氣源通過(guò)管路與一個(gè)承壓水罐(2)相連通，壓縮氣罐(1)與承壓水罐(2)之間的管路上依次連接有第一電磁閥(5)、減壓閥(4)、第四電磁閥(8)、濃縮液罐(6)、單向閥(7)；承壓水罐(2)通過(guò)管路上連接的第五電磁閥(12)至少連接一個(gè)泡沫發(fā)生器(13)。2、如權(quán)利要求1所述的高倍數(shù)泡沬滅火設(shè)備，其特征在于，所述的壓縮氣罐(1)上設(shè)有排氣管(17)和壓力表(16)，壓力表(16)位于壓縮氣罐(1)上方，排氣管(17)位于壓縮氣罐(1)下方。3、如權(quán)利要求1所述的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，其特征在于，所述的承壓水罐(2)上方設(shè)有第三電磁閥(9)，該第三電磁閥(9)用于承壓水罐(2)的排氣。4、如權(quán)利要求1所述的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，其特征在于，所述的承壓水罐(2)設(shè)有進(jìn)水閥(10)和排水閥(11)，進(jìn)水閥(10)位于承壓水罐(2)上方，排水閥(11)位于承壓水罐(2)下方。5、如權(quán)利要求3所述的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，其特征在于，所述的減壓閥(4)與承壓水罐(2)上方設(shè)置的第三電磁閥(9)之間還有第二電磁閥(18)，該第二電磁閥(18)與第三電磁閥(9)連通。6、如權(quán)利要求1所述的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，其特征在于，所述的泡沫發(fā)生器(13)包括本體(24)，本體(24)的一端安裝有軸流風(fēng)機(jī)(25)，本體(24)中心安裝有噴管(21)，噴管(21)的出口上安裝有噴頭(22)，本體(24)的另一端安裝有網(wǎng)罩(23)。7、如權(quán)利要求6所述的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，其特征在于，所述的本體(24)為直管或彎管，所述的彎管與水平面形成的角度為a。8、如權(quán)利要求1所述的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，其特征在于，所述的壓縮氣罐(1)上還有第一壓力變送器(20)。9、如權(quán)利要求1所述的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，其特征在于，所述的承壓水罐(2)上還有第二壓力變送器(21)。10、如權(quán)利要求1所述的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，其特征在于，所述的承壓水罐2的底部還放置有篦子(19)。專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，包括一個(gè)壓縮氣罐或恒定壓力氣源，壓縮氣罐上方有壓力控制閥，壓縮氣罐通過(guò)管路與一個(gè)承壓水罐相連通，壓縮氣罐與承壓水罐之間的管路上依次連接有第一電磁閥、減壓閥、第四電磁閥、濃縮液罐、單向閥；承壓水罐通過(guò)管路上連接的第五電磁閥至少連接一個(gè)泡沫發(fā)生器。本實(shí)用新型的高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)備，由于使用了高倍數(shù)泡沫，能夠?qū)⒖扇嘉锱c氧氣隔離開(kāi)來(lái)，大量的高倍數(shù)泡沫以密集狀態(tài)封閉了火災(zāi)區(qū)域，阻止新鮮空氣流入，使可燃物、火焰及空氣三者隔離，有效的將火焰撲滅，非常適用于辦公場(chǎng)所、火車、汽車、飛機(jī)等交通工具。可有效保護(hù)火災(zāi)地區(qū)人員的生命安全。文檔編號(hào)A62C3/07GK201275381SQ20082022181公開(kāi)日2009年7月22日申請(qǐng)日期2008年10月13日優(yōu)先權(quán)日2008年10月13日發(fā)明者姚立杰申請(qǐng)人:姚立杰