專利名稱：一種車載滅火器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種滅火器，特別涉及一種用于汽車自燃撲救的車載滅火器。
背景技術：
隨著室外環(huán)境的變化和氣溫的上升，機動車自燃的現(xiàn)象屢有發(fā)生，這種猝不及防 的瞬間之火常常會導致全車報廢，給車主造成較重的經濟損失，嚴重的還會造成車毀人亡。 除不可避免的碰撞或翻車等交通事故弓I發(fā)的火災外，汽車技術狀態(tài)不良也是誘發(fā)失火事故 的重要原因，如發(fā)動機外表不清潔、各油管接頭松動或密封不良出現(xiàn)的跑、冒、滴、漏等現(xiàn) 象，以及電器設備接觸不良產生的過熱等故障，都會引起嚴重的火災事故。而日常的預防工 作就顯得尤為重要，對車輛經常做到及時的檢查與保養(yǎng)，另外，車內按規(guī)定配備滅火器，現(xiàn) 有已知的車輛滅火器，是靠普通的干粉滅火器，它是靠缸瓶內的壓力噴出的干粉達到滅火 的目的。一般滅火器配在駕駛室內，當起火點距駕駛員較遠，駕駛員發(fā)現(xiàn)起火到拿滅火器趕 到起火點，所延誤的時間可能已造成火災已無法用普通滅火器撲救。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題，是提供一種結構簡單，使用方便，可有效地對火源進行 撲救，減少損失的一種車載滅火器。采用的技術方案是一種車載滅火器，包括鋼瓶、導軸、活塞、前端蓋和后端蓋，導軸設置在鋼瓶內，在 活塞的內圈周邊上設有內膠圈凹槽，內膠圈凹槽上裝設有導軸密封膠圈，活塞套設在導軸 上，導軸密封膠圈與導軸密封式滑動配合，在活塞的外圈周邊上設有外膠圈凹槽，外膠圈凹 槽上套設有密封膠圈，且活塞的周邊通過密封膠圈與鋼瓶內壁密封式滑動配合。前端蓋和 后端蓋的內壁中間部位分別對應設置有導軸座，導軸的兩端分別插設在導軸座內，前端蓋 和后端蓋分別與鋼瓶螺紋連接。在鋼瓶的前部且位于活塞前端為干粉腔，鋼瓶的后部且位 于活塞的后端為增壓腔。后端蓋上固定設置增壓管，增壓管的另一端與汽車儲氣筒連接，增 壓管上裝設有增壓閥。在前端蓋上固定設置有噴射管，噴射管上裝設有噴射閥，噴射管前端 的噴射頭裝設在汽車的設定位置上，在噴射管上裝設有壓力表。上述的導軸的前部安設定位置設置有二個增壓導氣孔，且二個增壓導氣孔通過導 軸體內的導氣管相連通。上述的噴射管上分別連接有多個噴射支管，在多個噴射支管上分別裝設有噴射 閥，多個噴射支管前端的噴頭分別裝設在汽車預設位置。上述的活塞的外圈周邊上并列設有二個外膠圈凹槽，二個外膠圈凹槽上分別套設 有密封膠圈。上述的增壓閥和噴射閥分別為電磁閥。當突發(fā)汽車自燃情況時，駕駛員打開與起火點相對應的滅火器閥，同時，打開與儲 氣筒相通的閥，當滅火器通過內部壓力噴射的同時，來自儲氣筒的壓縮空氣進入增壓腔，由于壓力增大推動活塞向干粉腔運動，使干粉腔保持噴射壓力，當活塞沿導軸運動過后端的 增壓導氣孔時，使增壓腔與干粉腔通過二個增壓導氣孔相通，壓縮空氣通過二個增壓導氣 孔進入干粉腔，繼續(xù)增加壓力使滅火管路內的干粉全部噴出。本發(fā)明的有益效果是當汽車某處起火時，駕駛員可根據(jù)起火點打開對應的閥，滅 火器會自動噴出滅火劑把火噴滅，本發(fā)明結構簡單、易于制作、成本低、滅火效果好


圖1是本發(fā)明的一種實施例結構示意圖。圖2是本發(fā)明的另一種實施例結構示意圖。圖3是活塞結構示意圖。
(五)具體實施例一種車載滅火器，包括鋼瓶1、導軸2、活塞3、前端蓋4和后端蓋5，導軸2設置在 鋼瓶1內，在導軸2的前部按設定位置設置有二個增壓導氣孔17，且二個增壓導氣孔17通 過導軸2體內的導氣管18相連通。在活塞3的內圈周邊上設有內膠圈凹槽6，內膠圈凹槽 6上裝設有導軸密封膠圈7，活塞3套設在導軸2上，導軸密封膠圈7與導軸2密封式滑動 配合，在活塞3的外圈周邊上設有二個外膠圈凹槽8，二個外膠圈凹槽8上分別套設有密封 膠圈9，且活塞3的周邊通過密封膠圈9與鋼瓶1內壁密封式滑動配合。前端蓋4和后端蓋 5的內壁中間部位分別對應設置有導軸座10，導軸2的兩端分別插設在導軸座10內，前端 蓋4和后端蓋5分別與鋼瓶1螺紋連接。在鋼瓶1的前部且位于活塞3前端為干粉腔11， 鋼瓶1的后部且位于活塞3的后端為增壓腔12。后端蓋5上固定設置增壓管13，增壓管13 的另一端與汽車儲氣筒連接，增壓管13上裝設有增壓閥14，增壓閥14為增壓電磁閥。在前 端蓋4上固定設置有噴射管15，噴射管15前端連接有多個噴射支管19，在多個噴射支管上 分別裝設有噴射閥20，噴射閥20為噴射電磁閥，多個噴射支管19前端的噴頭分別裝設在汽 車預設位置，在噴射管15上裝設有壓力表16。
權利要求
一種車載滅火器，包括鋼瓶(1)、導軸(2)、活塞(3)、前端蓋(4)和后端蓋(5)，其特征是導軸(2)設置在鋼瓶(1)內，在活塞(3)的內圈周邊上設有內膠圈凹槽(6)，內膠圈凹槽(6)上裝設有導軸密封膠圈(7)，活塞(3)套設在導軸(2)上，導軸密封膠圈(7)與導軸(2)密封式滑動配合，在活塞(3)的外圈周邊上設有外膠圈凹槽(8)，外膠圈凹槽(8)上套設有密封膠圈(9)，且活塞(3)的周邊通過密封膠圈(9)與鋼瓶(1)內壁密封式滑動配合，前端蓋(4)和后端蓋(5)的內壁中間部位分別對應設置有導軸座(10)，導軸(2)的兩端分別插設在導軸座(10)內，前端蓋(4)和后端蓋(5)分別與鋼瓶(1)螺紋連接，在鋼瓶(1)內的前部且位于活塞(3)前端為干粉腔(11)，鋼瓶(1)內的后部且位于活塞(3)的后端為增壓腔(12)，后端蓋(5)上固定設置增壓管(13)，增壓管(13)的另一端與汽車儲氣筒連接，增壓管(13)上裝設有增壓閥(14)，在前端蓋(4)上固定設置有噴射管(15)，噴射管(15)上裝設有噴射閥(20)，噴射管(15)前端的噴射頭裝設在汽車的設定位置上，在噴射管(15)上裝設有壓力表(16)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車載滅火器，其特征在于所述的導軸(2)的前部按設 定位置設置有二個增壓導氣孔(17)，且二個增壓導氣孔(17)通過導軸(2)體內的導氣管 (18)相連通。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種車載滅火器，其特征在于所述的噴射管(15)上分別連接 有多個噴射支管(19)，在多個噴射支管(19)上分別裝設有噴射閥(20)，多個噴射支管(19) 前端的噴頭分別裝設在汽車預設位置。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種車載滅火器，其特征在于所述的活塞(3)的外圈周邊上 并列設有二個外膠圈凹槽(8)，二個外膠圈凹槽(8)上分別套設有密封膠圈(9)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種車載滅火器，其特征在于所述的增壓閥(14)和噴射閥 (20)分別為電磁閥。
全文摘要
一種車載滅火器，包括鋼瓶、導軸、活塞、前端蓋和后端蓋，導軸設置在鋼瓶內，活塞套設在導軸上，前端蓋和后端蓋的內壁中間部位分別對應設置有導軸座，導軸的兩端分別插設在導軸座內，前端蓋和后端蓋分別與鋼瓶螺紋連接。在鋼瓶的前部且位于活塞前端為干粉腔，鋼瓶的后部且位于活塞的后端為增壓腔。后端蓋上固定設置增壓管，增壓管的另一端與汽車儲氣筒連接，增壓管上裝設有增壓閥。在前端蓋上固定設置有噴射管，噴射管上裝設有噴射閥，噴射管前端的噴射頭裝設在汽車的設定位置上。本發(fā)明結構簡單、易于制作、成本低、滅火效果好。
文檔編號A62C3/07GK101954160SQ20091001257
公開日2011年1月26日 申請日期2009年7月16日 優(yōu)先權日2009年7月16日
發(fā)明者吳加慶 申請人:吳加慶