專利名稱：便捷式高樓逃生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于逃生器領(lǐng)域，尤其與一種便捷式高樓逃生器有關(guān)。
背景技術(shù)：
伴隨著高層建筑的日趨增多，高樓逃生器也越來越受到大家的重視，以備發(fā)生意 外或緊急情況時能快速安全的逃生?，F(xiàn)有的高樓逃生器的核心部分就是減速機構(gòu)，公知的 減速機構(gòu)大致有以下幾種1、摩擦式減速結(jié)構(gòu)，其原理是依靠摩擦材料產(chǎn)生摩擦力從而達(dá) 到減速的效果，這種摩擦結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生大量熱量，易導(dǎo)致摩擦力的不穩(wěn)定或消失；2、間歇 步進(jìn)式減速結(jié)構(gòu)，其原理是通過齒輪或蝸桿渦輪減速在單向制動裝置的配合下，通過人工 操作以間歇步進(jìn)滑落的方式滑落到地面，這種結(jié)構(gòu)的逃生器不方便于小孩、老人和傷者的 操作且下降過慢不能快速逃生；3、電磁阻尼式減速結(jié)構(gòu)，其原理是依靠人體重量在下降過 程中帶動發(fā)電機發(fā)電，再依靠電力使磁粉制動器產(chǎn)生制動阻力，這種結(jié)構(gòu)造價昂貴，不易推

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要提供一種安全可靠、使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊、造價低廉、平穩(wěn)快 速的逃生器，為此，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案便捷式高樓逃生器，包括外框架、鋼絲和中空鋼絲盤，外框架呈四方形由鋼絲限位 桿、手柄和左、右兩塊框架板端部連接組成，鋼絲限位桿中部設(shè)置鋼絲通孔，鋼絲盤設(shè)置于 外框架內(nèi)部，鋼絲一端與鋼絲盤固定連接，另一端穿過所述的鋼絲通孔，其特征是所述的 逃生器還包括設(shè)置于鋼絲盤中空內(nèi)腔中的液壓阻尼減速機構(gòu)，該液壓阻尼減速機構(gòu)包括兩 個液壓阻尼缸、三角臂、支架、轉(zhuǎn)軸和復(fù)位裝置，三角臂固定安裝于轉(zhuǎn)軸可以隨轉(zhuǎn)軸同步旋 轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸與鋼絲盤固定連接可以隨鋼絲盤同步旋轉(zhuǎn)，支架一側(cè)與所述的右框架板固定連接， 另一側(cè)設(shè)置軸孔，左框架板中部設(shè)置有通孔，轉(zhuǎn)軸穿裝于支架上的軸孔和左框架板中部的 通孔；每個液壓阻尼缸包括缸體、缸蓋、活塞和活塞桿，缸蓋蓋裝于缸體，缸蓋和缸體底部都 設(shè)置有活塞桿滑移孔，活塞桿穿裝于活塞桿滑移孔形成密閉液壓腔，活塞桿固定于所述的 支架，活塞上設(shè)置兩個直徑不一樣的軸向通孔，直徑大的作為閥孔，直徑小的作為阻尼孔， 活塞套裝于活塞桿并位于液壓腔內(nèi)將液壓腔分成兩個腔室，活塞桿上固定設(shè)置有環(huán)蓋，活 塞一側(cè)靠近環(huán)蓋，環(huán)蓋可以堵塞所述的閥孔，環(huán)蓋和活塞組成一個單向閥，活塞的另一側(cè)的 活塞桿上固定安裝限位擋圈限制活塞在活塞桿上的滑移距離，缸體外表面固定設(shè)置有承壓 爪；所述的三角臂三個角上分別設(shè)置有撥爪，所述的兩個液壓阻尼缸方向相反設(shè)置，三角臂 上的撥爪與缸體外表面的承壓爪對應(yīng)配合；所述的復(fù)位裝置安裝于所述的支架并與所述的 液壓阻尼缸缸體連接，對缸體滑移后進(jìn)行復(fù)位。本發(fā)明使用時，鋼絲頭與高樓固定物固連或通過掛鉤掛于高樓固定物，手拉住手 柄，還可以通過保險帶將身體與手柄纏連；在人體下降過程中，人體直線運動通過鋼絲拉動 鋼絲盤旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為鋼絲盤的旋轉(zhuǎn)運動，鋼絲盤的旋轉(zhuǎn)通過轉(zhuǎn)軸帶動三角臂旋轉(zhuǎn)，三角臂旋
3轉(zhuǎn)使撥爪撥壓承壓爪，承壓爪受力使液壓阻尼缸缸體上下滑移，活塞隨之滑移抵靠于環(huán)蓋， 環(huán)蓋將閥孔堵塞使單向閥關(guān)閉，缸體滑移就會改變活塞兩側(cè)腔室的容積，容積的改變會引 起液體通過阻尼孔在兩個腔室間流動，如此就將鋼絲盤的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為液體的流動，由于阻 尼孔直徑小，液體在阻尼孔中受到阻尼作用從而流速就不會太快，并且流速相對比較穩(wěn)定， 使鋼絲盤的旋轉(zhuǎn)速度相對比較勻速，旋轉(zhuǎn)速度也不會太高，那么人體下降速度不大且比較 恒速。當(dāng)其中一個液壓阻尼缸缸體滑移到極限位置時，缸體上的承壓爪就會脫開三角臂撥 爪，此時，三角臂的另一個撥爪正好與另一個液壓阻尼缸缸體上的承壓爪接合，第二個液壓 阻尼缸開始工作，第一個液壓阻尼缸缸體在復(fù)位裝置作用下開始復(fù)位滑移，活塞脫開環(huán)蓋， 使閥孔打開，加速液體回流。兩個液壓阻尼缸方向相反設(shè)置，能夠使承壓爪與三角臂撥爪形 成配合作用，兩個液壓阻尼缸缸體一上一下交替運動，在人體整個下降過程中始終有液壓 阻尼缸產(chǎn)生作用，下降速度能達(dá)到始終勻速平穩(wěn)。作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補充，本發(fā)明還包括以下附加技術(shù)特征所述的轉(zhuǎn)軸軸線與鋼絲盤中心線同軸，保證鋼絲盤轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。所述的左框架板中部的通孔設(shè)置有擋圈，該擋圈套裝于所述的轉(zhuǎn)軸并間隔于左框 架板和所述的支架之間。所述的支架截面呈開口橫向的U形形成內(nèi)腔，U形開口側(cè)的支架殼體與右框架板 通過螺釘固定連接，所述的液壓阻尼減速機構(gòu)設(shè)置于支架內(nèi)腔中，所述的活塞桿兩端與支 架殼體固定連接。所述的用于支架與右框架板固定的螺釘為4個，每個上都安裝軸承，軸承外圈觸 靠于所述的鋼絲盤內(nèi)腔壁，起定心支撐作用。所述的復(fù)位裝置包括彈簧和彈簧導(dǎo)向桿，所述的液壓阻尼缸缸體底部設(shè)置有彈簧 靠肩，彈簧導(dǎo)向桿固定安裝于支架，彈簧套裝于彈簧導(dǎo)向桿，彈簧上端抵靠于其中一個液壓 阻尼缸缸體的彈簧靠肩，彈簧下端抵靠于另一個液壓阻尼缸缸體的彈簧靠肩。使用本發(fā)明可以達(dá)到以下有益效果將人體直線降落運動通過鋼絲和鋼絲盤旋轉(zhuǎn) 運動傳遞轉(zhuǎn)化為液壓阻尼減速機構(gòu)液壓阻尼缸內(nèi)的阻尼液壓流運動，實現(xiàn)了降落運動平穩(wěn) 恒定快速；液壓阻尼減速機構(gòu)設(shè)置于鋼絲盤內(nèi)腔，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便。


圖1是本發(fā)明的右視圖。圖2是圖1的A-A音視圖。圖3是圖2的B-B剖視圖。圖4是圖2的C-C剖視圖。圖5是圖3的D-D剖視圖。圖6是圖4中a處的局部放大圖。圖中，1、手柄，2、右框架板，3、鋼絲盤，4、鋼絲，5、支架，6、彈簧，7、彈簧導(dǎo)向桿，8、 鋼絲限位桿，9、鋼絲通孔，10、左框架板，11、擋圈，12、轉(zhuǎn)軸，13、三角臂，14、缸體，15、活塞 桿，16軸承，17、撥爪，18、承壓爪，19、限位擋圈，20、活塞，21、缸蓋，22、環(huán)蓋，23、螺釘，24、閥 孔，25、阻尼孔。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖1 圖6所示，本發(fā)明包括外框架、鋼絲4、中空鋼絲盤3和設(shè)置于鋼絲盤3的 中空內(nèi)腔中的液壓阻尼減速機構(gòu)，外框架呈四方形由鋼絲限位桿8、手柄1、左框架板10的 端部和右框架板2的端部連接組成，鋼絲限位桿8中部設(shè)置鋼絲通孔9，鋼絲盤3設(shè)置于外 框架內(nèi)部，鋼絲4 一端與鋼絲盤3固定連接，另一端穿過鋼絲通孔9，液壓阻尼減速機構(gòu)包括 兩個液壓阻尼缸、三角臂13、支架5、轉(zhuǎn)軸12和復(fù)位裝置，三角臂13固定安裝于轉(zhuǎn)軸12可 以隨轉(zhuǎn)軸12同步旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸12與鋼絲盤3固定連接可以隨鋼絲盤3同步旋轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)軸12的 軸線與鋼絲盤3的中心線同軸，支架5 —側(cè)與右框架板2通過4個螺釘23固定連接，每個 螺釘23上都安裝軸承16，軸承16的外圈觸靠于鋼絲盤3的內(nèi)腔壁，支架5另一側(cè)設(shè)置軸 孔，左框架板10中部設(shè)置有通孔，通孔設(shè)置有擋圈11，轉(zhuǎn)軸12穿裝于支架5上的軸孔和左 框架板10中部的通孔，擋圈11套裝于轉(zhuǎn)軸12并間隔于左框架板10和支架5之間；每個液 壓阻尼缸包括缸體14、缸蓋21、活塞20和活塞桿15，缸蓋21蓋裝于缸體14并且在缸蓋21 和缸體14的連接處設(shè)置有密封圈，缸蓋21和缸體14的底部都設(shè)置有活塞桿滑移孔，活塞 桿滑移孔內(nèi)設(shè)置有密封圈，活塞桿15穿裝于活塞桿滑移孔并于密封圈形成密閉液壓腔，活 塞桿15固定于支架5，活塞20上設(shè)置兩個直徑不一樣的軸向通孔，直徑大的作為閥孔24， 直徑小的作為阻尼孔25，活塞20套裝于活塞桿15并位于液壓腔內(nèi)將液壓腔分成兩個腔室， 活塞桿15上固定設(shè)置有環(huán)蓋22，活塞20 —側(cè)靠近環(huán)蓋22，環(huán)蓋22可以堵塞閥孔24，環(huán)蓋 22和活塞20組成一個單向閥，活塞20的另一側(cè)的活塞桿15上固定安裝限位擋圈19，缸體 14外表面固定設(shè)置有承壓爪18 ；三角臂13的三個角上分別設(shè)置有撥爪17，所述的兩個液 壓阻尼缸方向相反設(shè)置，撥爪17與承壓爪18對應(yīng)配合；所述復(fù)位裝置包括彈簧6和彈簧導(dǎo) 向桿7，液壓阻尼缸缸體14的底部設(shè)置有彈簧靠肩，彈簧導(dǎo)向桿7固定安裝于支架5，彈簧 6套裝于彈簧導(dǎo)向桿7，彈簧6上端抵靠于其中一個液壓阻尼缸缸體14的彈簧靠肩，彈簧6 下端抵靠于另一個液壓阻尼缸缸體14的彈簧靠肩。本發(fā)明使用時，鋼絲頭與高樓固定物固連或通過掛鉤掛于高樓固定物，手拉住手 柄1，還可以通過保險帶將身體與手柄1纏連；在人體下降過程中，人體直線運動通過鋼絲 4拉動鋼絲盤3旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為鋼絲盤3的旋轉(zhuǎn)運動，鋼絲盤3的旋轉(zhuǎn)通過轉(zhuǎn)軸12帶動三角臂 13旋轉(zhuǎn)，三角臂13旋轉(zhuǎn)使撥爪17撥壓承壓爪18，承壓爪18受力使液壓阻尼缸缸體14上 下滑移，活塞20隨之滑移抵靠于環(huán)蓋22，環(huán)蓋22將閥孔24堵塞使單向閥關(guān)閉，缸體14滑 移就會改變活塞20兩側(cè)腔室的容積，容積的改變會引起液體通過阻尼孔25在兩個腔室間 流動，如此就將鋼絲盤3的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為液體的流動，由于阻尼孔25直徑小，液體在阻尼孔25 中受到阻尼作用從而流速就不會太快，并且流速相對比較穩(wěn)定，使鋼絲盤3的旋轉(zhuǎn)速度相 對比較勻速，旋轉(zhuǎn)速度也不會太高，那么人體下降速度不大且比較恒速。當(dāng)其中一個液壓阻 尼缸缸體14滑移到極限位置時，缸體14上的承壓爪18就會脫開三角臂撥爪17，此時，三角 臂13的另一個撥爪17正好與另一個液壓阻尼缸缸體14上的承壓爪18接合，第二個液壓 阻尼缸開始工作，第一個液壓阻尼缸缸體在復(fù)位裝置作用下開始復(fù)位滑移，活塞20脫開環(huán) 蓋22，使閥孔24打開，加速液體回流。兩個液壓阻尼缸方向相反設(shè)置，能夠使承壓爪18與 三角臂撥爪17形成配合作用，兩個液壓阻尼缸缸體14 一上一下交替運動，在人體整個下降 過程中始終有液壓阻尼缸產(chǎn)生作用，下降速度能達(dá)到始終勻速平穩(wěn)。
權(quán)利要求
便捷式高樓逃生器，包括外框架、鋼絲(4)和中空鋼絲盤(3)，外框架呈四方形由鋼絲限位桿(8)、手柄(1)、左框架板(10)的端部和右框架板(2)的端部連接組成，鋼絲限位桿(8)中部設(shè)置鋼絲通孔(9)，鋼絲盤(3)設(shè)置于外框架內(nèi)部，鋼絲(4)一端與鋼絲盤(3)固定連接，另一端穿過所述的鋼絲通孔(9)，其特征在于所述的逃生器還包括設(shè)置于鋼絲盤(3)中空內(nèi)腔中的液壓阻尼減速機構(gòu)，該液壓阻尼減速機構(gòu)包括兩個液壓阻尼缸、三角臂(13)、支架(5)、轉(zhuǎn)軸(12)和復(fù)位裝置，三角臂(13)固定安裝于轉(zhuǎn)軸(12)可以隨轉(zhuǎn)軸(12)同步旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸(12)與鋼絲盤(3)固定連接可以隨鋼絲盤(3)同步旋轉(zhuǎn)，支架(5)一側(cè)與所述的右框架板(2)固定連接，另一側(cè)設(shè)置軸孔，左框架板(10)中部設(shè)置有通孔，轉(zhuǎn)軸(12)穿裝于支架(5)上的軸孔和左框架板(10)中部的通孔；每個液壓阻尼缸包括缸體(14)、缸蓋(21)、活塞(20)和活塞桿(15)，缸蓋(21)蓋裝于缸體(14)，缸蓋(21)和缸體(14)底部都設(shè)置有活塞桿滑移孔，活塞桿(15)穿裝于活塞桿滑移孔形成密閉液壓腔，活塞桿(15)固定于所述的支架(5)，活塞(20)上設(shè)置兩個直徑不一樣的軸向通孔，直徑大的作為閥孔(24)，直徑小的作為阻尼孔(25)，活塞(20)套裝于活塞桿(15)并位于液壓腔內(nèi)將液壓腔分成兩個腔室，活塞桿(15)上固定設(shè)置有環(huán)蓋(22)，活塞(20)一側(cè)靠近環(huán)蓋(22)，環(huán)蓋(22)可以堵塞所述的閥孔(24)，環(huán)蓋(22)和活塞(20)組成一個單向閥，活塞(20)的另一側(cè)的活塞桿(15)上固定安裝限位擋圈(19)，缸體(14)外表面固定設(shè)置有承壓爪(18)；所述的三角臂(13)三個角上分別設(shè)置有撥爪(17)，所述的兩個液壓阻尼缸方向相反設(shè)置，三角臂(13)上的撥爪(17)與缸體(14)外表面的承壓爪(18)對應(yīng)配合；所述的復(fù)位裝置安裝于所述的支架(5)并與所述的液壓阻尼缸缸體(14)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式高樓逃生器，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸(12)的軸線與鋼 絲盤(3)的中心線同軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便捷式高樓逃生器，其特征在于所述的支架(5)截面呈開 口橫向的U形形成內(nèi)腔，U形開口側(cè)的支架(5)的殼體與右框架板(2)通過螺釘固定連接， 所述的液壓阻尼減速機構(gòu)設(shè)置于支架(5)內(nèi)腔中，所述的活塞桿(15)兩端與支架(5)的殼 體固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便捷式高樓逃生器，其特征在于所述的用于支架(5)與右 框架板(2)固定的螺釘為4個，每個螺釘(23)上都安裝軸承(16)，軸承(16)外圈觸靠于所 述的鋼絲盤(3)內(nèi)腔壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便捷式高樓逃生器，其特征在于所述的左框架板(10)中部 的通孔設(shè)置有擋圈(11)，該擋圈(11)套裝于所述的轉(zhuǎn)軸(12)并間隔于左框架板(10)和所 述的支架(5)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便捷式高樓逃生器，其特征在于所述的復(fù)位裝置包括彈簧 (6)和彈簧導(dǎo)向桿(7)，所述的液壓阻尼缸缸體(14)底部設(shè)置有彈簧靠肩，彈簧導(dǎo)向桿(7) 固定安裝于支架(5)，彈簧(6)套裝于彈簧導(dǎo)向桿(7)，彈簧(6)上端抵靠于其中一個液壓 阻尼缸缸體(14)的彈簧靠肩，彈簧(6)下端抵靠于另一個液壓阻尼缸缸體(14)的彈簧靠肩。
全文摘要
本發(fā)明涉及便捷式高樓逃生器。現(xiàn)有高樓逃生器存在體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價昂貴和緊急情況下使用不方便的缺陷。本發(fā)明包括外框架、鋼絲、中空鋼絲盤和液壓阻尼減速機構(gòu)，鋼絲盤設(shè)置于外框架內(nèi)部，鋼絲一端與鋼絲盤固定連接，另一端穿過鋼絲通孔，液壓阻尼減速機構(gòu)置于鋼絲盤中空內(nèi)腔中，在下降過程中由液壓阻尼減速機構(gòu)產(chǎn)生阻尼實現(xiàn)逃生器的平穩(wěn)下降。本發(fā)明安全可靠、使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊、造價低廉且實現(xiàn)了下降過程平穩(wěn)快速。
文檔編號A62B1/12GK101954154SQ20091010037
公開日2011年1月26日 申請日期2009年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月13日
發(fā)明者張曉靜, 金斌奇 申請人:金斌奇;張曉靜