專利名稱：新型水罐泡沫消防車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及消防車領(lǐng)域，尤其涉及一種新型水罐泡沫消防車。
背景技術(shù)：
目前消防車多采用剛性副梁，在消防車行使過程中，罐體內(nèi)的液體易對前后封頭，及罐
足與罐體的結(jié)合處進行沖擊，致使焊縫應(yīng)力過大，焊縫撕裂，罐體泄漏；罐體外部的裝飾，
因為加工工藝的缺陷，平面度無法保證，在噴涂表面漆之后，視覺效果讓人無法滿意；還有
消防車的動力系統(tǒng)，水路系統(tǒng)的控制多采用電磁閥控制系統(tǒng)，該類型控制系統(tǒng)可靠性差，故
障率高，檢測難度大，維護及升級也十分不便。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供 -種水罐泡沫消防車，通過對副梁、表面蒙皮以及控制系統(tǒng)進
行改進，達到既行使平穩(wěn)，又外表美觀，控制方便快捷可靠性高的目的。 為實現(xiàn)t述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)
一種新型水罐泡沫消防車，包括主車縱梁、罐體，在主車縱梁上設(shè)有彈性無扭矩副梁， 彈性無扭矩副梁上設(shè)有橡膠減震裝置，罐體的罐足通過橡膠減震裝置與彈性無扭矩副梁相連接。
所述的彈性無扭矩副梁通過止退塊與u型螺栓與主車縱梁相連接。
所述的橡膠減震裝賈包括外部骨架、內(nèi)部骨架、橡膠套，外部骨架與內(nèi)部骨架的中間間 隙內(nèi)設(shè)置有橡膠套。
該裝置還包括裝飾板和蒙皮框架，蒙皮框架設(shè)置在罐體上，裝飾板設(shè)置在蒙皮框架上。
該裝置還包括PLC可視控制系統(tǒng)。
所述的PLC可視控制系統(tǒng)包括PLC可編程控制器、觸摸控制屏、炮位監(jiān)視器、倒車監(jiān)視 器、GPS通訊模塊、直流電源、火場傳感器、火場監(jiān)視器、倒車傳感器、行車門位傳感器、 倒車攝像頭、炮位攝像頭，PLC可編程控制器連接觸摸控制屏與炮位監(jiān)視器，PLC可編程控制 器還連接火場監(jiān)視器、倒車監(jiān)視器、直流電源、GPS通訊模塊；火場傳感器與火場監(jiān)視器相 連接；倒車傳感器、行車門位傳感器、倒車攝像頭、炮位攝像頭分別連接倒車監(jiān)視器，倒車 監(jiān)視器還連接GPS通訊模塊。
本實用新型的有益效果是彈性無扭矩副梁的應(yīng)用，使罐體結(jié)構(gòu)更加合理，車輛行使時，更大程度的降低了罐體內(nèi)部液體對罐體的沖擊，減少焊縫應(yīng)力。
表面蒙皮粘接技術(shù)的應(yīng)用，降低了水罐泡沫消防車的自重，使人從視覺上更加容易接受， 外表更加美觀，還可以方便地對罐體進行維修。
PLC可視控制系統(tǒng)的應(yīng)用，使操作人員能遠距離及時準確的掌握火場信息，并針對火場 情況采取相應(yīng)措施，集中控制水與泡沫的比例，使操作變得更加簡單高效，而且PLC強大的 故障檢測系統(tǒng)，使維修更加方便。


圖1是彈性無扭矩副梁的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的右視圖3是橡膠減震裝置結(jié)構(gòu)示意圖4是裝飾板與蒙皮框架的結(jié)構(gòu)不意圖5是PLC可視控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明詳細敘述本實用新型。
見圖1、圖2，新型水罐泡沫消防車，包括彈性無扭矩副梁2、主車縱梁3、罐體5、裝 飾板10、蒙皮框架11、 PLC可視控制系統(tǒng)，罐體5的罐足通過橡膠減震裝置6與彈性無扭矩 副梁2相連接，彈性無扭矩副梁2通過止退塊1和U型螺栓4與主車縱梁3相連接。
見圖3，橡膠減震裝置6包括外部骨架7、內(nèi)部骨架8、橡膠套9，外部骨架7與內(nèi)部骨 架8的中間間隙內(nèi)設(shè)置有橡膠套9。當車輛加速，轉(zhuǎn)彎或者剎車時候，罐體5依靠橡膠減震 裝置6中橡膠套9的減震作用，降低了罐體5內(nèi)部液體對罐體5的沖擊，減少罐體5焊縫的 應(yīng)力。
見圖4，該裝置采用表面蒙皮粘接技術(shù)，包括裝飾板IO和蒙皮框架11，蒙皮框架ll焊 接在罐體5上，裝飾板10粘接在蒙皮框架11上。
見圖5，所述的PLC可視控制系統(tǒng)包括PLC可編程控制器、觸摸控制屏、炮位監(jiān)視器、 倒車監(jiān)視器、GPS通訊模塊、直流電源、火場傳感器、火場監(jiān)視器、倒車傳感器、行車門位 傳感器、倒車攝像頭、炮位攝像頭，PLC可編程控制器連接觸摸控制屏與炮位監(jiān)視器，PLC可 編程控制器還連接火場監(jiān)視器、倒車監(jiān)視器、直流電源、GPS通訊模塊；火場傳感器與火場 監(jiān)視器相連接倒車傳感器、行車門位傳感器、倒車攝像頭、炮位攝像頭分別連接倒車監(jiān)視 器，倒車監(jiān)視器還連接GPS通訊模塊。
權(quán)利要求1、一種新型水罐泡沫消防車，包括主車縱梁、罐體，其特征在于，在主車縱梁上設(shè)有彈性無扭矩副梁，彈性無扭矩副梁上設(shè)有橡膠減震裝置，罐體的罐足通過橡膠減震裝置與彈性無扭矩副梁相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型水罐泡沫消防車，其特征在于，所述的彈性無扭 矩副梁通過止退塊與U型螺栓與主車縱梁相連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型水罐泡沫消防車，其特征在于，所述的橡膠 減震裝置包括外部骨架、內(nèi)部骨架、橡膠套，外部骨架與內(nèi)部骨架的中間間隙內(nèi)設(shè)置有橡 膠套。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型水罐泡沫消防車，其特征在于，該裝置還包括裝 飾板和蒙皮框架，蒙皮框架設(shè)置在罐體上，裝飾板設(shè)置在蒙皮框架上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型水罐泡沫消防車，其特征在于，該裝置還包括PLC 可視控制系統(tǒng)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型水罐泡沫消防車，其特征在于，所述的PLC可視控制 系統(tǒng)包括PLC可編程控制器、觸摸控制屏、炮位監(jiān)視器、倒車監(jiān)視器、GPS通訊模塊、直 流電源、火場傳感器、火場監(jiān)視器、倒車傳感器、行車門位傳感器、倒車攝像頭、炮位攝 像頭，PLC可編程控制器連接觸摸控制屏與炮位監(jiān)視器，PLC可編程控制器還連接火場監(jiān) 視器、倒車監(jiān)視器、直流電源、GPS通訊模塊；火場傳感器與火場監(jiān)視器相連接；倒車傳 感器、行車門位傳感器、倒車攝像頭、炮位攝像頭分別連接倒車監(jiān)視器，倒車監(jiān)視器還連 接GPS通訊模塊。
專利摘要本實用新型涉及一種新型水罐泡沫消防車，包括主車縱梁、罐體，在主車縱梁上設(shè)有彈性無扭矩副梁，彈性無扭矩副梁上設(shè)有橡膠減震裝置，罐體的罐足通過橡膠減震裝置與彈性無扭矩副梁相連接。所述的彈性無扭矩副梁通過止退塊與U型螺栓與主車縱梁相連接。所述的橡膠減震裝置包括外部骨架、內(nèi)部骨架、橡膠套，外部骨架與內(nèi)部骨架的中間間隙內(nèi)設(shè)置有橡膠套。本實用新型的優(yōu)點是更大程度的降低了罐體內(nèi)部液體對罐體的沖擊，減少罐體焊縫應(yīng)力，外表更加美觀，補焊罐體更方便，并使操作人員能遠距離及時準確地掌握火場信息，針對火場情況采取相應(yīng)措施。
文檔編號A62C27/00GK201399170SQ200920012648
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月1日
發(fā)明者武守信, 王雙亮 申請人:鞍山衡業(yè)專用汽車制造有限公司