專利名稱：高樓火災(zāi)逃生座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高樓火災(zāi)逃生座椅，屬于消防安全設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
為了提高土地的利用率，目前的樓房越蓋越高，但很多高樓的消防設(shè)備只能在及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情時(shí)發(fā)揮作用，當(dāng)稍微發(fā)現(xiàn)晚了時(shí)或火勢(shì)較大時(shí)則幾乎無用，因此，全球因高樓火災(zāi)而造成大量人員傷亡，有些人在危急情況下，甚至跳窗而亡。由于高樓火災(zāi)逃生難度很大，目前的高樓都未配備逃生工具，通常都提倡等待消防救火隊(duì)員來解救，而現(xiàn)有的撲滅火災(zāi)的消防云梯和水槍能到達(dá)的高度有限，著火'時(shí)又必須關(guān)閉電梯，救援時(shí)間必然被耽擱，所以高層的火災(zāi)人員傷亡更加慘重。在高樓發(fā)生火災(zāi)后，如何逃生是亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本大斤」新坐,丌芡肝'穴V《又術(shù)鬥腿疋復(fù)'l六一 W向恢入X處王ffi椅，其結(jié),J間早，用途廣，操作簡(jiǎn)易，適合于高層樓房的火災(zāi)逃生。
解決本實(shí)用新型的技術(shù)問題所采用的方案是座椅腳及座椅結(jié)構(gòu)框架采用金屬型材，裝有鋼絲繩卷簡(jiǎn)的卷筒軸支承架固定于座椅腳上，鋼絲繩一端連接鋼絲繩巻簡(jiǎn)，另一端連接有掛鉤，靠背中裝有固定背帶，扶手上鉸接有護(hù)板和相應(yīng)的鎖扣，鋼絲繩卷簡(jiǎn)上裝有剎車裝置，且與剎車裝置連接的拉手延伸到扶手旁。
本逃生座椅的扶手形狀為橢圓環(huán)形，其內(nèi)側(cè)加工有滑槽，在靠背和坐墊的側(cè)面固定有裝入滑槽中的滑動(dòng)銷，扶手與座椅腳固定連接成一體，逃生時(shí)改變靠背和坐墊的滑動(dòng)銷在滑槽中的位置，鋼絲繩卷簡(jiǎn)即可移到人體的后背。在卷簡(jiǎn)軸支承架上還裝有與鋼絲繩卷簡(jiǎn)平行的滑軸，滑軸上裝有滑動(dòng)滾輪，鋼絲繩同時(shí)穿過滑動(dòng)滾輪和靠背上設(shè)置的一鋼絲繩滑孔，可放置鋼絲繩在收放過程中打結(jié)或纏繞成團(tuán)。
所述的鋼絲繩巻筒上的剎車裝置為，在鋼絲繩卷簡(jiǎn)的轉(zhuǎn)軸上滑動(dòng)安裝一碟形橡膠剎車盤，鋼絲繩卷簡(jiǎn)對(duì)應(yīng)一側(cè)固定有剎車盤，在碟形橡膠剎車盤與剎車盤之間裝入復(fù)位彈簧，剎車?yán)值哪┒送ㄟ^拉手鉸軸鉸接在卷簡(jiǎn)軸支承架上，并且剎車?yán)治挥诘蜗鹉z剎車盤的位置固定著楔形剎車板。當(dāng)拉緊剎車?yán)謺r(shí)，其末端的楔形剎車板逐漸推動(dòng)碟形橡膠剎車盤向鋼絲繩卷簡(jiǎn)上的剎車盤滑移，從而控
制住鋼絲繩卷筒上的鋼絲繩收放速度。
所述的鋼絲繩連接的掛鉤卡在靠背上設(shè)置的固定彈片中，當(dāng)作為普通座椅時(shí)不占用過多空間。所述的坐墊是由分離的承重坐墊和逃生坐墊兩部分組成的，逃生時(shí)承重坐墊在扶手在滑槽中滑動(dòng)到人體的后背位置，逃生坐墊滑動(dòng)到臀部位置。本逃生座椅的鋼絲繩卷簡(jiǎn)的轉(zhuǎn)軸端裝有折疊搖柄，平時(shí)可折疊收縮，不影響普通座椅的使用。
火災(zāi)發(fā)生時(shí)，首先將掛鉤從靠背的固定彈片上拉下，鉤住窗框或屋內(nèi)可以固定的物體(如床架等)，再向前推搖靠背，使坐墊滑動(dòng)銷沿環(huán)形扶手內(nèi)的軌道滑槽移動(dòng)，靠背、承重坐墊和逃生坐墊同時(shí)向前移動(dòng)，到達(dá)鎖緊位置后鎖緊。逃生者將靠背拉鏈打開，拉出固定背帶，如同背行李一樣，用雙肩背起逃生坐椅。之后，扣上護(hù)板，將鎖扣通過鎖環(huán)鎖緊在腰部。逃生者跳出窗外，拉動(dòng)剎車?yán)郑瑒x車楔形板插向鋼絲繩卷簡(jiǎn)的轉(zhuǎn)軸，擠壓碟形橡膠剎車盤滑移，向剎車盤逐漸靠攏，使得剎車盤的摩擦力增加而無法轉(zhuǎn)動(dòng)；松開剎車?yán)謺r(shí)，剎車的復(fù)位彈簧頂開碟形橡膠剎車盤，鋼絲繩卷簡(jiǎn)又可自由運(yùn)動(dòng)。為了在下降的過程中，平穩(wěn)下降，鋼絲繩經(jīng)過滑動(dòng)滾輪后，再穿過鋼絲繩滑孔，可避免鋼絲繩出現(xiàn)打結(jié)纏繞。逃生者落地后，解開安全機(jī)構(gòu)，逃生成功，如果樓上還有人，即可拉動(dòng)鋼絲繩，將逃生座椅收回，打開折疊搖把，重新將鋼絲繩卷好，再次逃生。
本實(shí)用新型的有益效果是應(yīng)用面極廣，適用于各類高樓的火災(zāi)逃生。在沒
有發(fā)生火災(zāi)時(shí)可作為普通的辦公座椅，不占用過多的室內(nèi)空間；發(fā)生火災(zāi)后，可
方便地轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂刑由δ艿淖危皶r(shí)挽救生命。該座椅使用方便簡(jiǎn)單，并且安全可靠，在普通座椅基礎(chǔ)上增加成本不多。


圖l為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖3為本實(shí)用新型的逃生時(shí)使用示意圖4為本實(shí)用新型的逃生坐墊結(jié)構(gòu)示意圖5為本實(shí)用新型的靠背結(jié)構(gòu)示意圖6為本實(shí)用新型的鋼絲繩卷簡(jiǎn)及剎車裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1 3中各標(biāo)號(hào)依次表示掛鉤l、靠背2、鎖緊環(huán)3、剎車?yán)?、扶手5、滑動(dòng)銷6、承重坐墊7、逃生坐墊8、鋼絲繩巻筒9、卷簡(jiǎn)軸支承架10、座椅腳11、拉手鉸軸12、折疊搖柄13、固定彈片14、鋼絲繩滑孔15、護(hù)板16、鎖扣17、滑軸18、滑動(dòng)滾輪19、鋼絲繩20、固定背帶21、拉鏈22、楔形剎車板23、剎車盤24、復(fù)位彈簧25、碟形橡膠剎車盤26、滑槽27。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1 6和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
該高樓火災(zāi)逃生座椅采用鋁合金或鋼材等金屬材料作為座椅腳11及座椅結(jié)構(gòu)框架。平時(shí)掛鉤1通過一系列固定彈片14卡裝在靠背2上。鋼絲繩20纏繞在位于座墊之下的鋼絲繩卷簡(jiǎn)9上，鋼絲繩卷簡(jiǎn)裝有剎車機(jī)構(gòu)，通過剎車?yán)?實(shí)現(xiàn)控制。為了使鋼絲繩收放自如，不出現(xiàn)打結(jié)，卷筒軸支承架IO裝有與鋼絲繩卷簡(jiǎn)9平行的滑軸18，滑軸18上裝有滑動(dòng)滾輪19。橢圓環(huán)形的扶手5與座椅腳11焊 接固定，扶手5的內(nèi)側(cè)有引導(dǎo)滑槽27，靠背2、承重坐墊7和逃生坐墊8通過滑 動(dòng)銷6裝入滑槽27中，可進(jìn)行滑動(dòng)，改變位置，以適應(yīng)逃生要求。
火災(zāi)發(fā)生時(shí)，首先將桂鉤1從靠背2上拉下，鉤住窗框或屋內(nèi)可以固定的物體 (如床架等)，向前推搖靠背2，使得的各墊子的滑動(dòng)銷6沿環(huán)形扶手內(nèi)的滑槽27 運(yùn)動(dòng)，靠背2和承重坐墊7、逃生坐墊8向前移動(dòng)，到達(dá)鎖緊位置后鎖緊。逃生者 將靠背2上的拉鏈22打開，拉出固定背帶21,如同背行李一樣，用雙肩背起逃生 坐椅。之后，扣上護(hù)板16,將鎖扣17通過鎖環(huán)3鎖緊。然后逃生者跳出窗外，拉 動(dòng)剎車?yán)?，楔形剎車板23向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，擠壓碟形橡膠剎車盤26滑向鋼絲繩卷簡(jiǎn) 9的剎車盤24,使得剎車盤24摩擦力增加而無法轉(zhuǎn)動(dòng)；松開剎車?yán)?，剎車復(fù) 位彈簧25頂開碟形橡膠剎車盤26,鋼絲繩20可沿滑動(dòng)滾輪19自由運(yùn)動(dòng)。
為了在下降的過程中，平穩(wěn)下降，鋼絲繩20經(jīng)過滑動(dòng)滾輪19后，再穿過鋼 絲繩滑孔15使得鋼絲繩不出現(xiàn)打結(jié)纏繞。逃生者在逃生的過程中，坐在逃生坐墊 8上向下運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自己的需要，調(diào)節(jié)剎車?yán)?，控制好下降速度，落地后，解 開機(jī)構(gòu)，逃生成功。如果樓上還有人，即可拉動(dòng)鋼絲繩20,將本高樓火災(zāi)逃生座 椅收回，打開折疊搖把13，重新將鋼絲繩20卷好，再次重復(fù)前述的逃生操作。
權(quán)利要求1、一種高樓火災(zāi)逃生座椅，其特征是座椅腳及座椅結(jié)構(gòu)框架采用金屬型材，裝有鋼絲繩卷筒的卷筒軸支承架固定于座椅腳上，鋼絲繩一端連接鋼絲繩卷筒，另一端連接有掛鉤，靠背中裝有固定背帶，扶手上鉸接有護(hù)板和相應(yīng)的鎖扣，鋼絲繩卷筒上裝有剎車裝置，且與剎車裝置連接的拉手延伸到扶手旁。
2、 按權(quán)利要求l所述的高樓火災(zāi)逃生座椅，其特征是扶手形狀為橢圓環(huán)且內(nèi)側(cè)加工有滑槽，在靠背和坐墊的側(cè)面固定有裝入滑槽中的滑動(dòng)銷，扶手與座椅腳固定連接成一體；在卷筒軸支承架上還裝有與鋼絲繩卷簡(jiǎn)平行的滑軸，滑軸上裝有滑動(dòng)滾輪，鋼絲繩同時(shí)穿過滑動(dòng)滾輪和靠背上設(shè)置的一鋼絲繩滑孔。
3、 按權(quán)利要求2所述的高樓火災(zāi)逃生座椅，其特征是鋼絲繩卷簡(jiǎn)上的剎車裝置為，在鋼絲繩卷簡(jiǎn)的轉(zhuǎn)軸上滑動(dòng)安裝一碟形橡膠剎車盤，鋼絲繩卷簡(jiǎn)對(duì)應(yīng)一側(cè)固定有剎車盤，在碟形橡膠剎車盤與剎車盤之間裝入復(fù)位彈簧，剎車?yán)值哪┒送ㄟ^拉手鉸軸鉸接在卷筒軸支承架上，并且剎車?yán)治挥诘蜗鹉z剎車盤的位置固定著楔形剎車板。
4、 按權(quán)利要求3所述的高樓火災(zāi)逃生座椅，其特征是鋼絲繩連接的掛鉤卡在靠背上設(shè)置的固定彈片中；所述的坐墊由分離的承重坐墊和逃生坐墊兩部分組成；在鋼絲繩卷筒的轉(zhuǎn)軸端裝有折疊搖柄。
專利摘要高樓火災(zāi)逃生座椅。本實(shí)用新型涉及一種高樓火災(zāi)逃生座椅，屬于消防安全設(shè)備領(lǐng)域。本火災(zāi)逃生座椅的座椅腳及座椅結(jié)構(gòu)框架采用金屬型材，裝有鋼絲繩卷筒的卷筒軸支承架固定于座椅腳上，鋼絲繩一端連接鋼絲繩卷筒，另一端連接有掛鉤，靠背中裝有固定背帶，扶手上鉸接有護(hù)板和相應(yīng)的鎖扣，鋼絲繩卷筒上裝有剎車裝置，且與剎車裝置連接的拉手延伸到扶手旁。逃生時(shí)將肩膀與固定背帶固定，腰與護(hù)板固定，控制住剎車裝置的拉手來緩緩釋放鋼絲繩卷筒上的鋼絲繩，即可安全落地。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用途廣，操作簡(jiǎn)易，適合于高層樓房的火災(zāi)逃生。
文檔編號(hào)A62B1/14GK201431713SQ20092011129
公開日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2009年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月27日
發(fā)明者陳雨彤 申請(qǐng)人:陳雨彤