專(zhuān)利名稱(chēng)：一種鋼絲繩安全器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全器，具體是指一種鋼絲繩安全器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的施工過(guò)程中，常常用到鋼絲繩安全器來(lái)保證施工人員的安全。鋼絲繩安全器的工作原理是施工人員將安全帶掛鉤掛在位于殼體外部的凸輪桿的掛鉤孔上，當(dāng)發(fā)生 意外導(dǎo)致施工人員墜落時(shí)，由于受到施工人員的重力，凸輪桿將帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)，由于凸輪與 繩夾為表面接觸，凸輪將施以繩夾一個(gè)向內(nèi)的壓力，從而使繩夾與設(shè)置于繩夾內(nèi)的鋼絲繩 緊密壓合在一起產(chǎn)生摩擦力，從而阻止施工人員的墜落，保護(hù)其生命安全。但是，現(xiàn)有的鋼 絲繩安全器在無(wú)外力作用的時(shí)候，由于凸輪桿未受到重力作用，繩夾與鋼絲繩之間無(wú)預(yù)緊 的摩擦力而未能壓合在一起，由于鋼絲繩安全器本身受到重力作用，不能使鋼絲繩安全器 方便自如地停留在鋼絲繩上任何需用的位置，影響施工人員的正常施工。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，提供一種鋼絲繩安全器，該 鋼絲繩安全器不僅能保證施工人員的安全，還能防止未出現(xiàn)安全事故的時(shí)候，安全器受到 自身重力的作用而向下滑落，方便了施工過(guò)程，提高了施工效率。本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種鋼絲繩安全器，主要由殼體、以及 設(shè)置于殼體內(nèi)部的鋼絲繩夾和凸輪構(gòu)成，凸輪上設(shè)置有凸輪桿，其特征在于，還包括彈性部 件，所述彈性部件的一端設(shè)置在凸輪桿上，另一端設(shè)置在殼體上。所述凸輪與凸輪桿為一體結(jié)構(gòu)，且凸輪桿一端設(shè)置在凸輪的上表面，另一端設(shè)置 在殼體的外部。施工人員在進(jìn)行施工前，首先把鋼絲繩穿過(guò)繩夾，然后把系在身體上的安全 帶栓在設(shè)置在殼體1外部的凸輪桿上。所述凸輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在繩夾的側(cè)邊，且繩夾的側(cè)壁與凸輪的外表面相接觸，當(dāng) 施工人員發(fā)生意外向下墜落時(shí)，通過(guò)凸輪桿帶動(dòng)凸輪繞轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于凸輪的自身結(jié) 構(gòu)，將對(duì)繩夾產(chǎn)生一個(gè)橫向壓力，進(jìn)而將繩夾和鋼絲繩緊緊壓合在一起，從而起到防止施工 人員向下墜落的作用，保證了施工人員的安全。所述彈性部件為彈簧，在平時(shí)未出現(xiàn)安全事故的時(shí)候，彈簧對(duì)凸輪桿有一個(gè)向下 的拉力，使得凸輪始終對(duì)繩夾有一定的壓力，保證鋼絲繩與繩夾處于預(yù)緊接觸狀態(tài)，從而防 止鋼絲繩安全器本身受到重力作用而向下滑動(dòng)，影響施工人員的正常施工；當(dāng)需要移動(dòng)安 全器的時(shí)候，只需將凸輪桿向上扳動(dòng)，使得繩夾松開(kāi)即可滑動(dòng)安全器。作為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述彈性部件設(shè)置在殼體的內(nèi)部，但彈性 部件不限于設(shè)置在殼體的內(nèi)部，也可根據(jù)實(shí)際情況自行設(shè)計(jì)。綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是不僅能保證施工人員的安全，還能防止未出 現(xiàn)安全事故的時(shí)候，安全器受到自身重力的作用而向下滑落，方便了施工過(guò)程，提高了施工 效率。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱(chēng)1_殼體；2-鋼絲繩夾；3-凸輪；4-凸輪桿； 5-彈性部件；6-轉(zhuǎn)軸；7-鋼絲繩；8-安全帶。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。實(shí)施例如圖1所示，本實(shí)用新型主要由殼體1、以及設(shè)置于殼體1內(nèi)部的鋼絲繩夾2和凸 輪3構(gòu)成，凸輪3上設(shè)置有凸輪桿4，且還包括設(shè)置在殼體1內(nèi)部的彈性部件5，彈性部件采 用彈簧制成，所述彈性部件5的一端設(shè)置在凸輪桿4上，另一端設(shè)置在凸輪桿4下方的殼體 1上；所述凸輪桿4 一端設(shè)置在凸輪3的上表面，另一端設(shè)置在殼體1的外部，凸輪3通過(guò) 轉(zhuǎn)軸6固定在繩夾2的側(cè)邊，且繩夾2的側(cè)壁與凸輪3的外表面相接觸。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，施工人員在進(jìn)行施工前，首先把鋼絲繩7穿過(guò)繩夾2，然后 把系在身體上的安全帶8栓在設(shè)置在殼體1外部的凸輪桿4上，當(dāng)施工人員發(fā)生意外向下 墜落時(shí)，通過(guò)凸輪桿4帶動(dòng)凸輪3繞轉(zhuǎn)軸6進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于凸輪3的自身結(jié)構(gòu)，將對(duì)繩夾2 產(chǎn)生一個(gè)橫向壓力，進(jìn)而將繩夾2和鋼絲繩7緊緊壓合在一起，從而起到防止施工人員向下 墜落的作用，保證了施工人員的安全。由于彈性部件5的一端設(shè)置在凸輪桿4上，另一端設(shè)置在凸輪桿4下方的殼體1 上，在平時(shí)未出現(xiàn)安全事故的時(shí)候，彈性部件5對(duì)凸輪桿4有一個(gè)向下的拉力，使得凸輪3 始終對(duì)繩夾2有一定的壓力，保證鋼絲繩7與繩夾2處于接觸狀態(tài)，從而防止鋼絲繩安全器 本身受到重力作用而向下滑動(dòng)，影響施工人員的正常施工；當(dāng)需要移動(dòng)安全器的時(shí)候，只需 將凸輪桿4向上扳動(dòng)，使得繩夾2松開(kāi)即可移動(dòng)安全器。
權(quán)利要求一種鋼絲繩安全器，主要由殼體(1)、以及設(shè)置于殼體(1)內(nèi)部的鋼絲繩夾(2)和凸輪(3)構(gòu)成，凸輪(3)上設(shè)置有凸輪桿(4)，其特征在于，還包括彈性部件(5)，所述彈性部件(5)的一端設(shè)置在凸輪桿(4)上，另一端設(shè)置在殼體(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩安全器，其特征在于，所述凸輪(3)與凸輪桿(4) 為一體結(jié)構(gòu)，且凸輪桿(4) 一端設(shè)置在凸輪(3)的上表面，另一端設(shè)置在殼體(1)的外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩安全器，其特征在于，所述凸輪(3)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(6) 固定在繩夾(2)的側(cè)邊，且繩夾(2)的側(cè)壁與凸輪(3)的外表面相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩安全器，其特征在于，所述彈性部件(5)為彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩安全器，其特征在于，所述彈性部件(5)設(shè)置在殼 體(1)的內(nèi)部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼絲繩安全器。該鋼絲繩安全器主要由殼體、以及設(shè)置于殼體內(nèi)部的鋼絲繩夾和凸輪構(gòu)成，凸輪上設(shè)置有凸輪桿，還包括彈性部件，所述彈性部件的一端設(shè)置在凸輪桿上，另一端設(shè)置在殼體上。本實(shí)用新型不僅能保證施工人員的安全，還能防止未出現(xiàn)安全事故的時(shí)候，安全器受到自身重力的作用而向下滑落，方便了施工過(guò)程，提高了施工效率。
文檔編號(hào)A62B35/00GK201565012SQ20092024397
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者張帥, 張知軍, 李武, 江建, 羅祖澤 申請(qǐng)人:四川省安特利機(jī)械有限公司