專利名稱：循環(huán)式阻尼緩降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種緩降裝置，更具體地說(shuō)，它涉及利用機(jī)械產(chǎn)生阻尼力使得人或物 反復(fù)從高空緩速下降的裝置。
背景技術(shù)：
在某些緊急或者特殊情形下，需要通過(guò)某些裝置自動(dòng)地將人或物從高空緩速下 降，以滿足救援或者逃生的需要，例如在火災(zāi)等突發(fā)事件中，受到樓梯逃生能力以及樓層高 度的閑置，往往需要更加便利或者快捷的方式使得人或物到達(dá)地面，相應(yīng)地提出了各種緩 降裝置的設(shè)計(jì)方案，如中國(guó)專利ZL200520145108、ZL200310112738. 9。在現(xiàn)有公開的諸多緩降器的設(shè)計(jì)方案中大多以機(jī)械、液壓等形式為主，其中不少 結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，主要部件如齒輪、液壓系統(tǒng)等需要經(jīng)常做維護(hù)和保養(yǎng)工作，但是緩降器又屬 于使用頻率極少的裝置，長(zhǎng)期的維護(hù)成本直接影響到了此類產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。同時(shí)在高樓 等大容量逃生場(chǎng)所，緩降器的數(shù)量會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于待救人或物的數(shù)量，因此就需要緩降器能夠 快速循環(huán)使用，但是現(xiàn)有的緩降裝置大多只能在短時(shí)間內(nèi)使用一次，即當(dāng)人或者物著地后 需要重新將裝置復(fù)位后方能重新使用，嚴(yán)重影響了在緊急情況下的是用效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服現(xiàn)有此類機(jī)械裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、需經(jīng)常做維護(hù)或者保養(yǎng)以及不能循環(huán)使 用等問(wèn)題，提供了一種循環(huán)式阻尼緩降裝置，該裝置通過(guò)兩塊阻尼塊產(chǎn)生摩擦力，依靠承重 帶與阻尼塊之間的壓力以及摩擦系數(shù)產(chǎn)生摩擦力，形成阻礙人或物下降的阻力，同時(shí)通過(guò) 制動(dòng)軸張緊或者松開承重帶來(lái)調(diào)節(jié)下降的速度，從而形成了一套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的緩降器裝置。本發(fā)明所用的技術(shù)方案是該裝置固定于墻體上，由承重帶、外殼、第一阻尼塊，滑 輪，隔板、第二阻尼塊、框架、制動(dòng)軸、滑座、拉桿以及安全繩所組成。隔板固定在外殼上將外殼的左右兩側(cè)分隔為兩個(gè)空腔，第二阻尼塊與第一阻尼塊 分別置于外殼左右兩側(cè)的空腔中并且使阻尼塊有一定的活動(dòng)空間，外殼的前后兩面分別安 裝有擋板使得第一阻尼塊與第二阻尼塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不脫離空腔，外殼固定在框架上，框 架與墻體固定。承重帶依次經(jīng)過(guò)多個(gè)滑輪組改變方向并且進(jìn)出外殼，承重帶經(jīng)過(guò)第一阻尼塊以及 第二阻尼塊的表面并且在接觸時(shí)將兩個(gè)阻尼塊的部分表面包住，承重帶繞過(guò)制動(dòng)軸。拉桿與制動(dòng)軸聯(lián)接為一個(gè)整體并可以在滑座中上下移動(dòng)，拉桿在移動(dòng)的同時(shí)可以 帶動(dòng)承重帶的張緊或松開，滑座固定在外殼上，安全繩與拉桿聯(lián)接。本發(fā)明的有益效果是該裝置的結(jié)構(gòu)組成簡(jiǎn)單，通過(guò)兩個(gè)阻尼塊就可以實(shí)現(xiàn)主要 的減速緩降動(dòng)作，通過(guò)帶的張緊或松開可以實(shí)現(xiàn)下降人或者物品的變速或者停止動(dòng)作。該 裝置可以反復(fù)循環(huán)使用，工作過(guò)程中當(dāng)承重帶的一端下降同時(shí)，另一端上升，當(dāng)一端下降到 地面后在上面的人或者物仍然可以通過(guò)另一端繼續(xù)下降，如此往復(fù)使用。維護(hù)少，不需要日常的潤(rùn)滑等維護(hù)。該機(jī)械裝置組成零件較少、占用體積小，因而安裝比較方便，可安裝在天花板、窗臺(tái)下等位置。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖1為裝置總體圖；圖2為調(diào)速制動(dòng)部分結(jié)構(gòu)圖；圖中1-承重帶，2-外殼，3-第一阻尼塊，4-滑輪組，5-隔板，6_墻體，7_第二阻 尼塊，8-框架，9-制動(dòng)軸，10-滑座，11-拉桿，12-安全繩。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述循環(huán)式阻尼緩降裝置，見圖1及圖2所示。該裝置由承重帶1、外殼2、第一阻尼塊 3，滑輪4，隔板5、第二阻尼塊7、框架8、制動(dòng)軸9、滑座10、拉桿11以及安全繩12所組成。隔板5固定在外殼2上將外殼2的左右兩側(cè)分隔為兩個(gè)空腔，第二阻尼塊7與第 一阻尼塊3分別置于外殼2左右兩側(cè)的空腔中并且使阻尼塊有一定的活動(dòng)空間，外殼2的 前后兩面分別安裝有擋板使得第一阻尼塊3與第二阻尼塊7在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不脫離空腔，夕卜 殼2固定在框架8上，框架8與墻體6固定。承重帶1依次經(jīng)過(guò)多個(gè)滑輪組4改變方向并且進(jìn)出外殼2，承重帶1經(jīng)過(guò)第一阻尼 塊3以及第二阻尼塊7的表面并且在接觸時(shí)將兩個(gè)阻尼塊的部分表面包住，承重帶1繞過(guò) 制動(dòng)軸9。拉桿11與制動(dòng)軸9聯(lián)接為一個(gè)整體并可以在滑座10中上下移動(dòng)，拉桿11在移動(dòng) 的同時(shí)可以帶動(dòng)承重帶1的張緊或松開，滑座10固定在外殼2上，安全繩12與拉桿11聯(lián)接。該裝置的具體工作過(guò)程承重帶的一端系在人或者物品上，另一端拋向地面，當(dāng)人或者物品到達(dá)地面后另一端相應(yīng)地被拉到了高處，此時(shí)上面的人或者物就可以通過(guò)在高處 的一端實(shí)現(xiàn)下降動(dòng)作，如果是人在下降，則在下降過(guò)程中通過(guò)拉動(dòng)安全繩12調(diào)節(jié)下降的速
度或者停止。
權(quán)利要求
循環(huán)式阻尼緩降裝置，固定于墻體(6)上，其特征在于該裝置由承重帶(1)、外殼(2)、第一阻尼塊(3)，滑輪(4)，隔板(5)、第二阻尼塊(7)、框架(8)、制動(dòng)軸(9)、滑座(10)、拉桿(11)以及安全繩(12)所組成；隔板(5)固定在外殼(2)上將外殼(2)的左右兩側(cè)分隔為兩個(gè)空腔，第二阻尼塊(7)與第一阻尼塊(3)分別置于外殼(2)左右兩側(cè)的空腔中并且使阻尼塊有一定的活動(dòng)空間，外殼(2)的前后兩面分別安裝有擋板使得第一阻尼塊(3)與第二阻尼塊(7)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不脫離空腔，外殼(2)固定在框架(8)上，框架(8)與墻體(6)固定；承重帶(1)依次經(jīng)過(guò)多個(gè)滑輪組(4)改變方向并且進(jìn)出外殼(2)，承重帶(1)經(jīng)過(guò)第一阻尼塊(3)以及第二阻尼塊(7)的表面并且在接觸時(shí)將兩個(gè)阻尼塊的部分表面包住，承重帶(1)繞過(guò)制動(dòng)軸(9)；拉桿(11)與制動(dòng)軸(9)聯(lián)接為一個(gè)整體并可以在滑座(10)中上下移動(dòng)，拉桿(11)在移動(dòng)的同時(shí)可以帶動(dòng)承重帶(1)的張緊或松開，滑座(10)固定在外殼(2)上，安全繩(12)與拉桿(11)聯(lián)接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種循環(huán)式阻尼緩降裝置，它依靠阻尼塊與承重帶之間產(chǎn)生摩擦力實(shí)現(xiàn)高處人或者重物的緩降，當(dāng)人在下降過(guò)程中可以通過(guò)安全繩牽動(dòng)制動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)帶的張緊或者松開從而實(shí)現(xiàn)速度調(diào)整或者制動(dòng)功能。該裝置組成零件較少，且均不需要日常的維護(hù)和保養(yǎng)，適用于公共建筑、商用建筑以及住宅樓等場(chǎng)合的逃生以及高處緩降的需要。
文檔編號(hào)A62B1/06GK101837170SQ201010196400
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2010年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月10日
發(fā)明者何振龍, 華巖, 張亮, 秦建軍 申請(qǐng)人:北京建筑工程學(xué)院