專利名稱：一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，應用于高樓應急突發(fā)事件及災害發(fā)生時的 臨時自救場合，屬機械產(chǎn)品領域。
背景技術：
高樓發(fā)生火災或其它險情時，位于樓房內(nèi)的居民從窗戶或陽臺等地方，借助 簡易 設備，通過自救的方式，從戶外迅速下降逃生，是相對比較安全、快速的一種逃生方式?，F(xiàn)有 的各類逃生專利中，包括有一百多種逃生裝置及逃生辦法，比如重力法、摩擦離合式、液壓 式、壓縮空氣式、斗車式、手搖自助式、氣瓶儲能式、電動式、摩擦輪盤鼓法及激光法等，這些 裝置大多造價較高，實用中可操作性差，或者需要借助外加能源，不利于維修保養(yǎng)，導致逃 生裝置不能夠普及到大部分家庭，失去了產(chǎn)品固有的意義。中國發(fā)明專利《自動限速高樓逃生器》(申請?zhí)?00810163860· 1)公開了一 種自動限速高樓逃生器，適合多人循環(huán)快速逃生，具有滑速均勻性程度高、雙頭循環(huán)使用 不受滑繩長度限制的優(yōu)點，其缺點是僅憑限速鼓摩擦片限速，手動制動裝置不能由逃生 者自行控制，最后一個逃生者安全性最差；實用新型專利《高層遇險逃生器》(申請?zhí)?200420021816. 4) 一種逃生器，包括一個含有阻尼減速部件和緊急制動部件組成的逃生器 及一根帶掛鉤救生用繩子和一個安全吊帶的輔助部件，該裝置帶有進繩孔和出繩孔，利用 力學中摩擦力與重力間的平衡原理，通過制動手閘，起到快速制動的作用，其缺點是逃生器 下降失速時，不能自動限速，不能重復循環(huán)使用，安全感差，可靠性低；發(fā)明專利《高層建筑 逃生器》(申請?zhí)?96210964. 9)所述的高層建筑逃生器，包括殼體及其內(nèi)安裝的制動機構， 制動機構有尾部呈魚尾狀的緩沖輪，連接桿上安裝間把，具雙重制動功能，該裝置的缺點是 該逃生裝置無法重復循環(huán)使用，逃生者安全感較差。一種結構簡單、體積小、利于存放、重量輕，利于逃生時搬運與安裝的逃生裝置成
為需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述及已有的高樓逃生裝置的不足，提出一種普通家庭或普通辦公樓 可常備的可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，該裝置結構簡單，體積小，利于存放；重量輕，逃生時搬運及 安裝方便快捷，造價低，另外還可以配一個遙控裝置以控制收繩電機的轉動，當繩子完全收 回后以便讓電機停下來，防止燒毀電機，提供連續(xù)的多人逃生，逃生者安全感強。本發(fā)明的技術方案是，一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，由一個金屬結構件箱體組成，箱 體上部的掛鉤與人身上的安全帶上的掛鉤相互連接，整個逃生裝置的支撐件及連接件均安 裝在該箱體上，其特征在于箱體內(nèi)安裝有安全制動部分、導繩部分、收繩部分和升降滑梯 部分，安全制動部分中有手動剎車系統(tǒng)和離心離合器自動調(diào)力裝置，導繩部分中有控制升 降繩自動排序纏繞機構，收繩部分中有電動回收裝置，升降滑梯中有適合逃生者方便站位 的可伸縮滑梯，整過裝置中，利用渦輪渦桿傳動，其有益效果是，利用逃生者自身體重產(chǎn)生下降動力，通過手動與自動兩種方法調(diào)節(jié)該裝置定速下降，通過渦輪渦桿大速比傳動方式， 有利于下降速度制動，通過電機驅(qū)動該裝置升回施救點達到快速循環(huán)逃生效果。
如上所述的一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，其特征在于安全制動部分中有手動剎車 系統(tǒng)和離心離合器自動調(diào)力裝置組成，離心離合器是限速為3000r/min的、經(jīng)過改裝的從 動半離合器固定式結構，包括主動輪轂、閘塊、襯面、螺釘、彈簧A，固定半離合器內(nèi)還有軸 承和墊片槽；手動剎車系統(tǒng)主要由調(diào)力伸縮桿制動裝置組成，包括手把上蓋、手把下蓋、按 鈕、伸縮滑臂、移動塊、鋼珠、移動塊套筒、連接塊、鋼絲、制動套筒、伸縮套筒、剎車系統(tǒng)上的 制動蹄、銷、銷孔、制動鼓、摩擦片、彈簧B、彈簧C、彈簧D及彈簧連接孔組成，制動鼓部分安 裝在軸上，防止不制動時摩擦片與制動鼓接觸的彈簧連接孔連接有彈簧C，制動蹄上有用來 與制動套筒楔形槽內(nèi)壁形成凸輪連接的凸緣，制動套筒與移動塊套筒用兩塊連接塊和兩根 銷軸線連接，移動塊套在移動塊套筒內(nèi)，其一端勾上鋼絲，其間用彈簧B隔開鋼絲穿過伸縮 滑臂內(nèi)部，移動塊套筒與伸縮滑臂固聯(lián)在一起，手把上蓋和手把下蓋用螺釘連接在一起，中 間用按鈕隔開，按鈕兩側分別頂著鋼絲，制動套筒內(nèi)有楔形槽，在移動塊的槽上裝有鋼珠， 其有益效果是當用手按動按鈕時，就會壓縮移動塊上的彈簧B，促使鋼珠滑向移動塊的槽 內(nèi)，這樣就可以移動伸縮臂；當放手時鋼珠就會滾進伸縮套筒上最近的孔從而自鎖，隨著制 動套筒的移動，促使制動蹄在制動套筒內(nèi)的夾力改變，向下夾緊向上放松，這樣通過伸縮桿 將壓力變成摩擦力既可以省力又可以自鎖，當手放開調(diào)力伸縮桿上的按鈕時，伸縮桿將保 持在適當?shù)奈恢米枣i，當下降速度超過設計的安全速度1. 5m/s時，離心離合器達到極限速 度3000r/min，這時離心離合器產(chǎn)生較大的離心力，與固定在箱體上的外壁接觸促使其下降 速度變小，但由于人自身的重力作用及離心力的減小，逃生裝置又會繼續(xù)下降，適當調(diào)節(jié)調(diào) 力伸縮桿的位置，就可以實現(xiàn)逃生裝置以小于1. 5m/s的速度下降。如上所述的一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，其特征在于導繩裝置包括滑輪、滑動體、 墊片、螺栓，滑輪固定在滑動體上，其有益效果是，此裝置可防止繩出槽時與槽壁摩擦損傷 繩子，同時由于繩子纏繞過程中在水平方向上會有串動，滑動體可以左右移動，這樣有助于 繩子在卷筒上纏繞整齊。如上所述的一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，其特征在于收繩裝置由一個直流電機帶 動，有利于當人安全下降到地面以后帶動卷筒轉動將繩子收回。如上所述的一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，其特征在于所述的升降滑梯裝置，由五節(jié) 滑桿組成，第一節(jié)滑梯通過連接塊、螺栓固連在箱體上，滑梯扣通過銷活動的連接在升縮滑 梯桿側桿上面，有利于升縮滑梯收攏時可以固定每節(jié)滑桿，不同身高的人可以站在不同的 伸縮橫桿上方便的操作箱體上的調(diào)力伸縮機構。本發(fā)明的有益效果是利用逃生者自身體重產(chǎn)生下降動力，通過手動與自動兩種 方法調(diào)節(jié)該裝置定速下降，通過渦輪渦桿大速比傳動方式，有利于下降速度的制動，通過電 機驅(qū)動該裝置升回施救點達到快速連續(xù)逃生效果，不同身高的人可以站在不同的伸縮橫桿 上，以便操作箱體上的調(diào)力伸縮機構。


附圖1是本發(fā)明實施例的外觀軸側圖一；附圖2是實施例的外觀軸側圖二 ；
附圖3是前視圖；附圖4是俯視圖；附圖5是左視圖；附圖6是離心離合器處于結合狀態(tài)剖視圖；附圖7是離心離合器處于分離狀態(tài)剖視圖；附圖8是剎車系統(tǒng)簡圖；附圖9是調(diào)力伸縮桿簡圖；附圖10是調(diào)力伸縮桿裝配圖；附圖11是調(diào)力伸縮桿松開軸剖視圖；附圖12是調(diào)力伸縮桿抱緊軸剖視圖；附圖13是導繩滑輪簡圖；附圖14是升縮滑梯處于伸長時的狀態(tài)圖。
具體實施例方式附圖中的標記說明附圖1中，1-逃生繩；附圖2中，2-掛鉤、3-繩槽、4-滑輪滾動槽、5-升縮滑梯；附圖4中，6-調(diào)力伸縮桿、7-導繩滑輪、8-電機、9_離心離合器、10-卷筒、11-手 動剎車系統(tǒng)；附圖6中，12-主動輪轂、13-閘塊、14-襯面、15-螺釘、16-彈簧A、17-固定半離合 器；附圖7、附圖8中，18-制動蹄、19-銷孔、20-制動鼓、21-摩擦片、22-彈簧連接孔；附圖9、附圖12中，23-手把上蓋、24-手把下蓋、25-按鈕、26-伸縮滑臂、27-移動 塊、28-鋼珠、29-移動塊套筒、30-連接塊、31-鋼絲、32-制動套筒、33-伸縮套筒、18-制動 蹄、35-銷、36-彈簧B、37-彈簧C、38-彈簧D ；附圖13中，39-滑輪、40-滑動體、41-墊片、42-螺栓。以下結合附圖對發(fā)明實施例進一步說明如附圖1、附圖2，為本發(fā)明實施例逃生裝置外觀軸側圖，由一個金屬結構件箱體 組成，其中1為逃生繩，箱體上部的掛鉤與人身上的安全帶掛鉤相互連接，整個逃生裝置的 支撐件及連接件均安裝在該箱體上，箱體內(nèi)安裝有安全制動部分、導繩部分、收繩部分和升 降滑梯部分。如附圖4、附圖6至附圖12，安全制動部分中有手動剎車系統(tǒng)11和離心離合器9自動調(diào)力裝置組成，離心離合器9是限速為3000r/min的、經(jīng)過改裝的從動半離合器17固 定式結構，包括主動輪轂12、閘塊13、襯面14、螺釘15、彈簧A(16)，固定半離合器17內(nèi)還有 軸承和墊片槽；手動剎車系統(tǒng)11由手把上蓋23、手把下蓋24、按鈕25、伸縮滑臂26、移動塊 27、鋼珠28、移動塊套筒29、連接塊30、鋼絲31、制動套筒32、伸縮套筒33、剎車系統(tǒng)上的制 動蹄18、銷35、銷孔19、制動鼓20、摩擦片21、彈簧B(36)、彈簧C(37)、彈簧D(38)及彈簧連 接孔22組成，制動鼓20安裝在軸上，防止不制動時摩擦片21與制動鼓20接觸，彈簧連接 孔22連接有彈簧C(37)，制動蹄18上有用來與制動套筒32楔形槽內(nèi)壁形成凸輪連接的凸緣，制動套筒32與移動塊套筒29用兩塊連接塊30和兩根銷35沿軸線連接，移動塊27套 在移動塊套筒29內(nèi)，其一端勾上鋼絲31，其間用彈簧B(36)隔開鋼絲31穿過伸縮滑臂26 內(nèi)部，移動塊套筒29與伸縮滑臂26固聯(lián)在一起，手把上蓋23和手把下蓋24用螺釘連接在 一起，中間用按鈕25隔開，按鈕25兩側分別頂著鋼絲31，制動套筒32內(nèi)有楔形槽，在移動 塊27的槽上裝有鋼珠28。如附圖13，導繩裝置包括滑輪39、滑動體40、墊片41、螺栓42，滑輪固定在滑動體 上，其作用是可防止繩了 1在出槽時與槽壁摩擦損傷繩子1，同時由于繩子1在纏繞過程中， 水平方向上有串動，滑動體40可以左右移動，這樣有助于繩子1在卷筒10上纏繞整齊。收繩裝置由一個直流電機8帶動，有利于當人安全下降到地面以后帶動卷筒10轉 動將繩子1收回，整個裝置上升到第一次逃生的地方，方便后續(xù)逃生者安全下降。
如附圖14所述的升降滑梯裝置，所述的升降滑梯裝置，由五節(jié)滑桿組成，第一節(jié) 滑梯通過連接塊、螺栓固連在箱體上，滑梯扣通過銷活動的連接在升縮滑梯桿側桿上面，有 利于升縮滑梯收攏時可以固定每節(jié)滑桿，不同身高的人可以站在不同的伸縮橫桿上方便的 操作箱體上的調(diào)力伸縮機構。具體使用該逃生裝置時，首先將從箱體引出的繩子1纏繞在陽臺或窗戶等可以固 定的地方，此時手動剎車裝置11的制動蹄18位于制動套筒32內(nèi)楔形槽的最上端，制動鼓 20被摩擦片21抱緊，繩子不能從箱體轉筒10上松開放出，然后打開升降滑梯5，逃生者將 身上安全帶上的鉤子鉤在箱體的掛鉤2上，腳踩在升降滑梯5上的階梯上(可以根據(jù)個人 身高踩在不同高度的階梯上)，然后手動按動調(diào)力伸縮桿6上的按鈕25，此時按鈕25就會 壓縮移動塊27上的彈簧B (36)，促使鋼珠28滑向移動塊27的槽內(nèi)，這樣就可以移動伸縮滑 臂26，向上移動伸縮桿，使摩擦片21施加抱在軸上制動鼓20上的力逐漸減小，當力減小到 一定程度時逃生裝置(及站在該裝置上的人)開始下降，當手放開調(diào)力伸縮桿6上的按鈕 時，伸縮桿將保持在適當?shù)奈恢貌⒆枣i，當下降速度超過設計的安全速度1.5m/s時，離心 離合器9內(nèi)的主動輪轂旋轉速度達到極限速度3000r/min，其內(nèi)閘塊13在離心力作用下， 克服彈簧A(16)的彈力，推動襯面14離開圓心與固定在箱體上的固定半離合器17的內(nèi)壁 接觸，產(chǎn)生摩擦阻力，促使其下降速度變小，但由于人自身的重力作用及離心力的減小，逃 生裝置又會繼續(xù)下降，適當調(diào)節(jié)下調(diào)力伸縮桿6的位置，就可以實現(xiàn)逃生裝置以小于1. 5m/ s的速度下降。當人安全著陸后，收起升降滑梯5，開起直流電機8帶動卷筒10將繩子1收 起，這樣逃生裝置便可以返回原點以便下一個人逃生(也可以加入一個遙控裝置控制電動 機8的啟停)。當手離開按鈕25時，鋼珠28就會滾進伸縮套筒33上最近的孔從而自鎖，制動蹄 18將保持在制動套筒32內(nèi)楔形槽的適當位置自鎖。隨著制動套筒32的移動，促使制動蹄 18在制動套筒32內(nèi)的夾力改變，向下夾緊向上放松，這樣通過伸縮桿將壓力變成摩擦力既 可以省力又可以自鎖。
權利要求
一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，由一個金屬結構件箱體組成，箱體上部的掛鉤與人身上的安全帶上的掛鉤相互連接，整個逃生裝置的支撐件及連接件均安裝在該箱體上，其特征在于箱體內(nèi)安裝有安全制動部分、導繩部分、收繩部分和升降滑梯部分，安全制動部分中有手動剎車系統(tǒng)和離心離合器自動調(diào)力裝置，導繩部分中有控制升降繩自動排序纏繞機構，收繩部分中有電動回收裝置，升降滑梯中有適合逃生者方便站位的可伸縮滑梯，整過裝置中，利用渦輪渦桿傳動。
2.如權利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，其特征在于安全制動部分中有手 動剎車系統(tǒng)和離心離合器自動調(diào)力裝置組成，離心離合器是限速為3000r/min的、經(jīng)過改 裝的從動半離合器固定式結構，包括主動輪轂、閘塊、襯面、螺釘、彈簧A，固定半離合器內(nèi) 還有軸承和墊片槽；手動剎車系統(tǒng)主要由調(diào)力伸縮桿制動裝置組成，包括手把上蓋、手把下 蓋、按鈕、伸縮滑臂、移動塊、鋼珠、移動塊套筒、連接塊、鋼絲、制動套筒、伸縮套筒、剎車系 統(tǒng)上的制動蹄、銷、銷孔、制動鼓、摩擦片、彈簧B、彈簧C、彈簧D及彈簧連接孔組成，制動鼓 部分安裝在軸上，防止不制動時摩擦片與制動鼓接觸的彈簧連接孔連接有彈簧C，制動蹄上 有用來與制動套筒楔形槽內(nèi)壁形成凸輪連接的凸緣，制動套筒與移動塊套筒用兩塊連接塊 和兩根銷軸線連接，移動塊套在移動塊套筒內(nèi)，其一端勾上鋼絲，其間用彈簧B隔開鋼絲穿 過伸縮滑臂內(nèi)部，移動塊套筒與伸縮滑臂固聯(lián)在一起，手把上蓋和手把下蓋用螺釘連接在 一起，中間用按鈕隔開，按鈕兩側分別頂著鋼絲，制動套筒內(nèi)有楔形槽，在移動塊的槽上裝 有鋼珠。
3.如權利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，其特征在于導繩裝置包括滑輪、滑 動體、墊片、螺栓，滑輪固定在滑動體上。
4.如權利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，其特征在于收繩裝置由一個直流 電機帶動。
5.如權利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，其特征在于所述的升降滑梯裝置， 由五節(jié)滑桿組成，第一節(jié)滑梯通過連接塊、螺栓固連在箱體上，滑梯扣通過銷活動的連接在 升縮滑梯桿側桿上面。
全文摘要
一種可調(diào)節(jié)高樓逃生裝置，應用于高樓應急突發(fā)事件及災害發(fā)生時的臨時自救場合，由一個金屬結構件箱體組成，其特征在于箱體內(nèi)安裝有安全制動、導繩、收繩和升降滑梯四個部分，手動調(diào)力伸縮桿和離心離合器自動調(diào)力裝置相配合制動，導繩部分中有控制升降繩自動排序纏繞機構，收繩部分中有電動回收裝置，升降滑梯中有適合逃生者方便站位的可伸縮滑梯，利用渦輪渦桿傳動，利用逃生者自身體重產(chǎn)生下降動力，通過手動與自動兩種方法調(diào)節(jié)該裝置定速下降，通過電機驅(qū)動該裝置返回施救點達到快速連續(xù)逃生效果，逃生者安全感強，體積小，利于存放；本裝置重量輕，逃生時搬運及安裝方便。
文檔編號A62B1/10GK101862512SQ20101019836
公開日2010年10月20日 申請日期2010年6月11日 優(yōu)先權日2010年6月11日
發(fā)明者吳曉光, 張紅雨, 楊文堤, 樊小科, 趙耀 申請人:武漢紡織大學