專利名稱：一種鉗壓式防墜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及高空移動作業(yè)防墜落的安全裝置，特別是一種采用固定導軌導向 的，系于高空作業(yè)人員安全繩上的滑行防墜安全防護裝置。
背景技術(shù)：
在電力、通訊、高層建筑等行業(yè)的各種高空攀登作業(yè)中，導軌式防墜器以其攜帶輕 便、墜落距離最小化的優(yōu)點已經(jīng)被廣泛應用，市場需求日益增加，對防墜器的技術(shù)要求也越 來越高。2007年11月1日國家電網(wǎng)公司頒布了專門的企業(yè)標準《QGDW 162-2007桿塔作業(yè) 防墜落裝置》對其相關(guān)技術(shù)要求進行了明確規(guī)定，其中對墜落距離及鎖止距離等指標作了 嚴格的規(guī)定。但是，目前市場上的導軌式防墜器卻普遍存在導向間隙大，以及鎖止距離大等 問題。發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型的目的旨在提供一種無間隙接觸、滾動導向的，鎖止 距離小的自鎖防墜落裝置。本實用新型的目的實現(xiàn)方式為一種鉗壓式防墜器，主要由連接塊、鉤輪、滾輪、張 緊輪、擺動架、壓縮彈簧、調(diào)整螺釘、止動杠桿組成，其特征是連接塊上開有可供導軌的導 向?qū)嶓w部分從中穿過的槽，在導軌反面一側(cè)，連接塊兩側(cè)通過懸臂軸安裝一對鉤輪，鉤輪上 方的連接塊側(cè)面有凸塊；在導軌正面一側(cè)，鉤輪的上方位置的連接塊上裝有滾輪銷軸和止 動杠桿的鉸支軸，止動杠桿的鉸支軸位置與凸塊位置相對；在導軌正面一側(cè)，止動杠桿下方 連接塊處通過鉸軸固定一懸掛的擺動架，擺動架的下部裝張緊輪，張緊輪位于鉤輪下方；壓 縮彈簧一端壓住擺動架使其壓向軌面，另一端由調(diào)整螺釘頂住，調(diào)整螺釘裝在連接塊背面 連接部分的螺孔內(nèi)；上述的止動杠桿的鉸支軸可與滾輪的銷軸同軸或位于滾輪的銷軸的下 方。止動杠桿的長臂端設(shè)置有系安全繩的銷或孔，其短臂端為繞其鉸支軸的凸輪結(jié) 構(gòu)，止動杠桿的長短臂之比大于軌面摩擦系數(shù)倒數(shù)的一半，杠桿短臂長與導軌厚度之和大 于杠桿鉸支點至凸塊間的距離。本實用新型適用于截面為對稱中腹雙翼型導軌如“T”型、“工”字型，以及截面為對 稱側(cè)腹雙翼型導軌如C型。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點在通常狀態(tài)下，滾輪及張緊輪接觸導軌正面，鉤輪接觸導軌反面，實現(xiàn)了與導軌的 無間隙接觸，全是滾動摩擦，不僅方便作業(yè)人員移動位置，不會卡滯，而且對導軌損傷較小。 通過調(diào)整螺釘調(diào)整設(shè)定壓縮彈簧的壓力大小，可使張緊輪壓向?qū)к壵?，滾動摩擦力作用 使滑塊不會自由下滑，從而大大減少鎖止距離，有效保證作業(yè)人員安全。當作業(yè)人員不慎墜落時，其重力通過安全繩作用在止動杠桿長臂上并通過杠桿增 力放大后給軌面施壓，止動杠桿短臂接觸導軌，同時滑塊將繞止動杠桿施壓點回轉(zhuǎn)，橫欄和3凸塊先后接觸軌道正反面，制動杠桿短臂端與凸塊分別對導軌正反面作用，形成相向鉗壓 自鎖，鉗壓作用所產(chǎn)生的摩擦力大于人體自重，阻止下落，制動更安全可靠，且制動力對軌 道所產(chǎn)生附加彎矩較小，能有效地保護導軌不會發(fā)生變形。制動壓力不由滾輪承受，避免了滾輪損壞的可能性，提高了防墜器的安全性。
圖1是本實用新型實施例1的正面剖視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是本實用新型實施例2的正面剖視圖；圖4是圖3的俯視圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例作一步說明。實施例1是適用于“T”型、“工”字型及其他截面為對稱中腹雙翼型導軌的優(yōu)選實 施方案，本實施例ι中止動杠桿7的鉸支軸與滾輪6的銷軸同軸。參照圖1和圖2，一種鉗壓式防墜器主要由連接塊2、鉤輪5、滾輪6、張緊輪8、擺 動架9、壓縮彈簧10、調(diào)整螺釘11、止動杠桿7組成，連接塊2上開有可供導軌1的導向?qū)?體部分從中穿過的槽，在導軌1反面一側(cè)，連接塊2兩側(cè)通過懸臂軸安裝一對鉤輪5，鉤輪5 上方的連接塊2側(cè)面有凸塊3 ；在導軌正面一側(cè)，鉤輪5的上方位置，連接塊2上裝有滾輪 6銷軸和止動杠桿7的鉸支軸，止動杠桿7的鉸支軸位置與凸塊3位置相對；在導軌1正面 一側(cè)，止動杠桿7下方連接塊2處通過鉸軸固定一懸掛的擺動架9，擺動架9的下部裝張緊 輪8，張緊輪8位于鉤輪5下方；壓縮彈簧10 —端壓住擺動架9使其壓向軌面，另一端由調(diào) 整螺釘11頂住，調(diào)整螺釘11裝在連接塊2背面連接部分的螺孔內(nèi)。止動杠桿7的長臂端設(shè)置有系安全繩的銷或孔，其短臂端為繞具鉸支軸的凸輪結(jié) 構(gòu)保證了短臂端在長臂端向下擺動時壓于導軌1正面，長臂端向上擺動時則離開軌面；止 動杠桿7的長短臂之比大于軌面摩擦系數(shù)倒數(shù)的一半，杠桿短臂長與導軌厚度之和大于杠 桿鉸支點至凸塊3間的距離，這樣設(shè)計保證形成防墜器的相向鉗壓自鎖。止動杠桿7為雙側(cè)板結(jié)構(gòu)，止動杠桿7的長臂端的銷或孔可用掛繩銷固定連接作 業(yè)人員的安全繩。張緊輪8為內(nèi)裝單輪結(jié)構(gòu)。通過調(diào)整螺釘11調(diào)整設(shè)定壓縮彈簧10的壓力大小，壓縮彈簧10的壓力作用于擺 動架9使得張緊輪8緊貼與導軌1正面，由于滾動摩擦力作用使連接塊2可在導軌1上處 于平衡狀態(tài)，不會自由下滑，大大減少鎖止距離，有效保證作業(yè)人員安全。在通常狀態(tài)下，張緊輪8、滾輪6接觸導軌正面，鉤輪5接觸導軌反面一側(cè)，止動杠 桿7的鉸支軸與滾輪6的銷軸同軸，凸塊3和止動杠桿7的短臂端與軌面平行接觸，連接塊 2移動是靠滾輪6、鉤輪5、張緊輪8與導軌壁的無間隙接觸，滾動摩擦，這樣不僅方便作業(yè)人 員移動位置，不會卡滯，而且對導軌損傷較小。當作業(yè)人員不慎墜落時，其重力通過安全繩作用在止動杠桿7的長臂端，長臂端 向下擺動，通過杠桿增力放大后，止動杠桿7短臂接觸導軌正面后，短臂端給軌面施壓，同 時連接塊2繞止動杠桿7施壓點回轉(zhuǎn)，連接塊2的下部橫欄4及凸塊3先后接觸軌道正反 面，止動杠桿7短臂與凸塊3之間對導軌形成相向鉗壓自鎖，鉗壓作用所產(chǎn)生的摩擦力阻止作業(yè)人員下落，相向鉗壓止動不僅更安全可靠，而且止動力對軌道所產(chǎn)生附加彎矩較小，有 效地保護導軌不會發(fā)生變形。制動時，制動壓力不由滾輪6承受，避免了滾輪6損壞的可能 性，提高了的安全性。橫欄4可減小導軌受力同時防止張緊輪8過度擠壓。實施例2是適用于C型截面及其他對稱側(cè)腹雙翼型導軌的優(yōu)選實施方案，本實施 例2中止動杠桿7的鉸支軸可與滾輪6的銷軸位于滾輪6的銷軸的下方。參照圖3和圖4，鉗壓式防墜器主要由連接塊2、鉤輪5、一對滾輪6、一對張緊輪8、 擺動架9、壓縮彈簧10、調(diào)整螺釘11、止動杠桿7組成，連接塊2上開有可供導軌1的導向?qū)?體部分從中穿過的槽，在導軌1反面一側(cè)，連接塊2兩側(cè)通過懸臂軸安裝一對鉤輪5，鉤輪5 上方的連接塊2側(cè)面有凸塊3 ；在導軌正面一側(cè)，鉤輪5的上方位置的連接塊2上裝有滾輪 6銷軸和止動杠桿7的鉸支軸，止動杠桿7的鉸支軸位置與凸塊3位置相對；在導軌1正面 一側(cè)，止動杠桿7下方連接塊2處通過鉸軸固定一懸掛的擺動架9，擺動架9的下部裝張緊 輪8，張緊輪8位于鉤輪5下方；壓縮彈簧10 —端壓住擺動架9使其壓向軌面，另一端由調(diào) 整螺釘11頂住，調(diào)整螺釘11裝在連接塊背面連接部分的螺孔內(nèi)；止動杠桿7的長臂端設(shè)置有系安全繩的銷或孔，其短臂端為繞其鉸支軸的凸輪結(jié) 構(gòu)保證了短臂端在長臂端向下擺動時壓于導軌1正面，長臂端向上擺動時則離開軌面；止 動杠桿7的長短臂之比大于軌面摩擦系數(shù)倒數(shù)的一半，杠桿短臂長與導軌厚度之和大于杠 桿鉸支點至凸塊3間的距離，這樣設(shè)計保證形成防墜器的相向鉗壓自鎖。止動杠桿7為雙側(cè)板結(jié)構(gòu)，止動杠桿7的長臂端的銷或孔可用掛繩銷固定連接作 業(yè)人員的安全繩。滾輪6和張緊輪8均為外裝雙輪結(jié)構(gòu)。通過調(diào)整螺釘11調(diào)整設(shè)定壓縮彈簧10的壓力大小，壓縮彈簧10的壓力作用于擺 動架9使得張緊輪8緊貼與導軌1正面，由于滾動摩擦力作用使連接塊2可在導軌1上處 于平衡狀態(tài)，不會自由下滑，大大減少鎖止距離，有效保證作業(yè)人員安全。在通常狀態(tài)下，張緊輪8、滾輪6接觸導軌正面，鉤輪5接觸導軌反面一側(cè)，止動杠 桿7的鉸支軸與滾輪6的銷軸下方，凸塊3和止動杠桿7的短臂端與軌面平行接觸，連接塊 2移動是靠滾輪6、鉤輪5、張緊輪8與導軌壁的無間隙接觸，滾動摩擦，這樣不僅方便作業(yè)人 員移動位置，不會卡滯，而且對導軌損傷較小。當作業(yè)人員不慎墜落時，其重力通過安全繩作用在止動杠桿7的長臂端，長臂端 向下擺動，通過杠桿增力放大后，止動杠桿7短臂接觸導軌正面后，短臂端給軌面施壓，同 時連接塊2繞止動杠桿7施壓點回轉(zhuǎn)，連接塊2的下部橫欄4及凸塊3先后接觸軌道正反 面，止動杠桿7短臂與凸塊3之間對導軌形成相向鉗壓自鎖，鉗壓作用所產(chǎn)生的摩擦力阻止 作業(yè)人員下落，相向鉗壓止動不僅更安全可靠，而且止動力對軌道所產(chǎn)生附加彎矩較小，有 效地保護導軌不會發(fā)生變形。制動時，制動壓力不由滾輪6承受，避免了滾輪6損壞的可能 性，提高了的安全性。橫欄4可減小導軌受力同時防止張緊輪8過度擠壓。以上所述之實施例只為本實用新型的較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實 施范圍，故凡本實用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保 護范圍。
權(quán)利要求1.一種鉗壓式防墜器，主要由連接塊( 、鉤輪( 、滾輪(6)、張緊輪(8)、擺動架(9)、 壓縮彈簧(10)、調(diào)整螺釘(11)、止動杠桿(7)組成，其特征是連接塊( 上開有可供導軌 (1)的導向?qū)嶓w部分從中穿過的槽，在導軌(1)反面一側(cè)，連接塊(2)兩側(cè)通過懸臂軸安裝 一對鉤輪(5)，鉤輪( 上方的連接塊( 側(cè)面有凸塊(3)；在導軌正面一側(cè)鉤輪(5)的上 方位置的連接塊( 上裝有滾輪(6)銷軸和止動杠桿(7)的鉸支軸，止動杠桿(7)的鉸支 軸位置與凸塊C3)位置相對；在導軌(1)正面一側(cè)，止動杠桿(7)下方連接塊( 處通過鉸 軸固定一懸掛的擺動架(9)，擺動架(9)的下部裝張緊輪(8)，張緊輪(8)位于鉤輪(5)下 方；壓縮彈簧(10) —端壓住擺動架(9)使其壓向軌面，另一端由調(diào)整螺釘(11)頂住，調(diào)整 螺釘(11)裝在連接塊( 背面連接部分的螺孔內(nèi)；上述的止動杠桿(7)的鉸支軸可與滾輪㈩)的銷軸同軸或位于滾輪(6)的銷軸的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉗壓式防墜器，其特征是止動杠桿(7)的長臂端設(shè)置有系 安全繩的銷或孔，其短臂端為繞其鉸支軸的凸輪結(jié)構(gòu)，止動杠桿(7)的長短臂之比大于軌 面摩擦系數(shù)倒數(shù)的一半，杠桿短臂長與導軌厚度之和大于杠桿鉸支點至凸塊(3)間的距 離。
專利摘要本實用新型涉及一種高空作業(yè)中用的鉗壓式防墜落裝置。主要由連接塊、鉤輪、滾輪、張緊輪、擺動架、壓縮彈簧、調(diào)整螺釘、止動杠桿組成。連接塊上開槽，連接塊兩側(cè)裝鉤輪及凸塊；在導軌正面一側(cè)鉤輪的上方位置，連接塊上裝有滾輪和止動杠桿，止動杠桿下方連接塊處通過鉸軸固定一擺動架，擺動架下部裝張緊輪，張緊輪位于鉤輪下方；壓縮彈簧一端壓住擺動架使其壓向軌面，另一端由調(diào)整螺釘頂住。調(diào)整壓縮彈簧的壓力大小，可使張緊輪壓向?qū)к壵?，由于摩擦力作用使連接塊不會自由下滑，從而減少鎖止距離，有效保證作業(yè)人員安全。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，相向鉗壓自鎖制動，鎖止距離小，不僅保證了高空作業(yè)的安全性，而且有效的保護、防止軌道變形。
文檔編號A62B35/00GK201823186SQ20102010708
公開日2011年5月11日 申請日期2010年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月29日
發(fā)明者張子蓬, 徐擊水, 江繼輝 申請人:武漢奮進電力技術(shù)有限公司