專利名稱：一種高壓氣囊疊加式高層建筑滅火及救生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高壓氣囊疊加式高層建筑滅火及救生裝置。
背景技術(shù)：
目前高層建筑滅火和救生主要依靠設(shè)有伸縮梯的專用消防車或大型折疊管水泥泵車。專用消防車的伸縮梯結(jié)構(gòu)復(fù)雜，受自身結(jié)構(gòu)、材料及自重等的限制其舉升高度有限，滅火或救生時(shí)多需要消防人員爬上伸縮梯在空進(jìn)行滅火作業(yè)，危險(xiǎn)性很高。大型折疊管水泥泵車滅火雖可以不需要消防人員高空作業(yè)，但不適于救生且結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，必須配備大型專用車輛底盤，造價(jià)非常昂貴。為了克服現(xiàn)有專用消防車或大型折疊管水泥泵車的不足，本實(shí)用新型提供一種高壓氣囊疊加式高層建筑滅火及救生裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積小，單重量輕，制造成本低，舉升高度大，可與普通車輛底盤配套， 既可以滅火也可以救生，能夠有效解決高層建筑滅火及救生問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是在普通車輛底盤上安裝高壓氣囊疊加式滅火及救生裝置，該裝置主要由配套車輛、空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、回轉(zhuǎn)機(jī)架、高壓環(huán)形氣囊、氣囊聯(lián)接帶、氣囊導(dǎo)向柱、救生過渡艙框架、救生過渡艙、滅火水槍水平回轉(zhuǎn)臺、滅火水槍俯仰回轉(zhuǎn)臺、滅火水槍、救生轉(zhuǎn)移橋、救生吊倉框架等組成?；剞D(zhuǎn)機(jī)架上固定一個(gè)高壓氣囊導(dǎo)向柱，若干個(gè)通過綁帶疊置聯(lián)接的高壓環(huán)形氣囊(未充氣)套在氣囊導(dǎo)向柱上，每個(gè)氣囊上設(shè)有一個(gè)充、放氣閥，最上面的氣囊上設(shè)有一個(gè)救生過渡艙框架，框架上設(shè)有滑輪、滅火槍、救生過渡艙、救生吊艙、救生轉(zhuǎn)移橋、氣囊牽引穩(wěn)定索等。工作時(shí)從最上面的氣囊開始向下逐個(gè)給囊充氣形成一個(gè)不斷升高的圓環(huán)氣囊柱直至所需要的高度。被救人員或消防人員可以通過攝像機(jī)、救生吊艙、救生過渡艙、救生轉(zhuǎn)移橋進(jìn)、出建筑物展開救生或滅火行動(dòng)，也可以在建筑物外直接使用萬向滅火槍進(jìn)行滅火作業(yè)。本實(shí)用新型的有益效果是高壓氣囊疊加式高層建筑滅火及救生裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，舉升力大，制造成本低，可與普通車輛底盤配套，容易普及應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明圖I是本實(shí)用新型主視圖圖2是圖I的局部剖視圖圖I、圖2中1出入口 2救生吊艙底裙3救生吊艙框架4、18、19滑輪5升降索6機(jī)架回轉(zhuǎn)雙作用液壓油缸7卷揚(yáng)機(jī)8儲(chǔ)氣罐9空氣壓縮機(jī)10回轉(zhuǎn)機(jī)架11卷揚(yáng)機(jī)支架12環(huán)形高壓氣囊聯(lián)接帶13環(huán)形高壓氣囊14氣囊導(dǎo)向柱15滅火水帶16救生過渡艙17救生過渡艙框架20滅火水槍水平回轉(zhuǎn)臺21滅火水槍俯仰回轉(zhuǎn)臺22滅火水槍23攝像機(jī)24救生過渡艙門25救生轉(zhuǎn)移橋26救生橋?qū)驙恳?7、28氣囊牽引穩(wěn)定索29氣囊充放氣閥30待充氣囊31回轉(zhuǎn)機(jī)架壓板32回轉(zhuǎn)機(jī)架支承圈33車輛底盤具體實(shí)施方式
回轉(zhuǎn)機(jī)架支承圈32固定在配套車輛上，回轉(zhuǎn)機(jī)架10中心處設(shè)置一個(gè)較大直徑的圓孔，將回轉(zhuǎn)機(jī)架10放入回轉(zhuǎn)機(jī)架支承圈32內(nèi)并通過回轉(zhuǎn)機(jī)架壓板31固定，回轉(zhuǎn)機(jī)架支承圈32與回轉(zhuǎn)機(jī)架10為動(dòng)配合。另設(shè)置一個(gè)內(nèi)徑與機(jī)架10上圓孔直徑相同的圓桶形氣囊導(dǎo)向柱14并在孔位對齊的位置上固定。另將若干環(huán)形高壓氣囊13疊放并用環(huán)形高壓氣囊聯(lián)接帶12聯(lián)接，每個(gè)環(huán)形高壓氣囊13上設(shè)置一個(gè)充、放氣閥29并在未充氣狀態(tài)下套在氣囊導(dǎo)向柱14上，每個(gè)相鄰環(huán)形高壓氣囊13上的的充、放氣閥29錯(cuò)開60度布置。在最上面的環(huán)形高壓氣囊上設(shè)置救生過度艙框架17并固定聯(lián)接，救生過度艙框架17上設(shè)置滑輪4、18、19、救生轉(zhuǎn)移橋25、救生過渡艙16、攝像機(jī)23、滅火槍水平回轉(zhuǎn)臺20、滅火槍俯仰回轉(zhuǎn)臺21、滅火水槍22及氣囊牽引穩(wěn)定索27、28。在救生過度艙框架17下部封閉底板中心處設(shè)置圓孔，救生過渡艙16布置在圓孔內(nèi)并與底板固定聯(lián)接。救生轉(zhuǎn)移橋25與救生過度艙框架17為可拆卸鉸鏈聯(lián)接。滅火槍水平回轉(zhuǎn)臺20、滅火槍俯仰回轉(zhuǎn)臺21、滅火水槍22布置在救生過度艙框架17的上端外部固定聯(lián)接，攝像機(jī)23布置在救生過度艙框架17的上端內(nèi)部固定聯(lián)接，氣囊牽引穩(wěn)定索27、28布置在救生過度艙框架17的下端外部固定聯(lián)接。另設(shè)置一個(gè)四柱救生吊艙框架3并通過滑輪4、18、19與卷揚(yáng)機(jī)7相連接。在回轉(zhuǎn)機(jī)架10與回轉(zhuǎn)機(jī)架壓板31之間設(shè)置機(jī)架回轉(zhuǎn)雙作用液壓油缸6。在配套車輛上固定聯(lián)接的儲(chǔ)氣罐8和空氣壓縮機(jī)9為環(huán)形高壓氣囊13提供壓縮空氣。實(shí)施例I以高層建筑火災(zāi)救援為例接警后啟動(dòng)車輛并啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)9向儲(chǔ)氣罐8供氣，到達(dá)現(xiàn)場后車輛需選擇最佳位置停放，開啟實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)z像機(jī)23，將另一輛消防車水帶與滅火水槍22聯(lián)接，并聯(lián)接水槍水平回轉(zhuǎn)臺20、水槍俯仰回轉(zhuǎn)臺21的控制線(若遙控則開啟接收器)，自最上面一個(gè)環(huán)形高壓氣囊起向下逐個(gè)給氣囊充氣并達(dá)到氣囊額定氣壓。在氣囊上升過程中連續(xù)調(diào)整氣囊牽引穩(wěn)定索27、28的松緊度保證救生過度艙框架17的穩(wěn)定，同時(shí)放松卷揚(yáng)機(jī)7與救生吊艙框架17之間的升降索5直到達(dá)到所需要的高度。此時(shí)如無救生任務(wù)可以使用滅火水槍22直接滅火。如有救生任務(wù)則可通過氣囊牽引穩(wěn)定索27、28調(diào)整方向?qū)饽抑晕A斜使救生轉(zhuǎn)移橋25搭在窗臺或陽臺上(如有人接應(yīng)更好)，如無人接應(yīng)消防人員需進(jìn)入救生吊艙3提升至救生過度艙16并通過救生轉(zhuǎn)移橋25進(jìn)入建筑物內(nèi)，進(jìn)入建筑后先將救生轉(zhuǎn)移橋25可靠固定然后進(jìn)行人員搜救或?qū)缁鹚畼屚先虢ㄖ飪?nèi)進(jìn)行滅火。如有被困者或傷者可自主或由消防人員幫助通過轉(zhuǎn)移橋25、救生過渡艙16、救生吊艙3將其輸送至地面。
權(quán)利要求1.一種高壓氣囊疊加式高層建筑滅火及救生裝置，其特征是在普通車輛底盤上安裝高壓氣囊疊加式滅火及救生裝置，該裝置主要由配套車輛(33)、空氣壓縮機(jī)(9)、儲(chǔ)氣罐(8)、回轉(zhuǎn)機(jī)架(10)、高壓環(huán)形氣囊(13)、氣囊聯(lián)接帶(12)、氣囊導(dǎo)向柱(14)、救生過渡艙框架(17)、救生過渡艙(16)、滅火水槍水平回轉(zhuǎn)臺(20)、滅火水槍俯仰回轉(zhuǎn)臺(21)、滅火水槍(22)、救生轉(zhuǎn)移橋(25)、救生吊倉框架(3)、滑輪(4)、(18)、(19)、升降吊索(5)、卷揚(yáng)機(jī)(7)等組成，回轉(zhuǎn)機(jī)架支承圈(32)固定在配套車輛上，回轉(zhuǎn)機(jī)架(10)中心處設(shè)置一個(gè)較大直徑的圓孔，將回轉(zhuǎn)機(jī)架(10)放入回轉(zhuǎn)機(jī)架支承圈(32)內(nèi)并通過回轉(zhuǎn)機(jī)架壓板(31)固定，回轉(zhuǎn)機(jī)架支承圈(32)與回轉(zhuǎn)機(jī)架(10)為動(dòng)配合，另設(shè)置一個(gè)內(nèi)徑與機(jī)架(10)上圓孔直徑相同的圓桶形氣囊導(dǎo)向柱(14)并在孔位對齊的位置上固定，將若干環(huán)形高壓氣囊(13)疊放并用氣囊聯(lián)接帶(12)聯(lián)接，每個(gè)環(huán)形高壓氣囊(13)上設(shè)置一個(gè)充、放氣閥(29)并在未充氣狀態(tài)下套在氣囊導(dǎo)向柱(14)上，在最上面的環(huán)形高壓氣囊(13)上設(shè)置救生過度艙框架(17)并固定聯(lián)接，滅火槍水平回轉(zhuǎn)臺(20)、滅火槍俯仰回轉(zhuǎn)臺(21)、滅火水槍(22)布置在救生過度艙框架(17)的上端外部固定聯(lián)接，攝像機(jī)(23)布置在救生過度艙框架(17)的上端內(nèi)部固定聯(lián)接，救生轉(zhuǎn)移橋(25)與救生過度艙框架(17)為可拆卸鉸鏈聯(lián)接，救生吊艙框架(3)通過滑輪(4)、(18)、(19)與卷揚(yáng)機(jī)(7)相連接，在配套車輛上固定聯(lián)接的儲(chǔ)氣罐(8)和空氣壓縮機(jī)(9)為環(huán)形高壓氣囊(13)提供壓縮空氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種高壓氣囊疊加式高層建筑滅火及救生裝置，其特征是每個(gè)相鄰環(huán)形高壓氣囊(13)上的的充、放氣閥(29)沿順時(shí)針方向錯(cuò)開30度角布置，在救生過度艙框架(17)下部封閉底板中心處設(shè)置圓孔，救生過渡艙(16)布置在圓孔內(nèi)并與底板固定聯(lián)接，在回轉(zhuǎn)機(jī)架(10)與回轉(zhuǎn)機(jī)架壓板(31)之間設(shè)置機(jī)架回轉(zhuǎn)雙作用液壓油缸(6)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種高壓氣囊疊加式高層建筑滅火及救生裝置。主要由配套車輛、空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、若干個(gè)相互連接的高壓環(huán)形氣囊及氣囊聯(lián)接帶、圓桶形氣囊導(dǎo)向柱、救生過渡艙框架、救生過渡艙、滅火水槍水平回轉(zhuǎn)臺、滅火水槍俯仰回轉(zhuǎn)臺、滅火水槍、救生吊倉框架、滑輪、升降吊索、卷揚(yáng)機(jī)、攝像機(jī)等組成。將若干環(huán)形高壓氣囊疊放用氣囊聯(lián)接帶聯(lián)接并在未充氣狀態(tài)下套在氣囊導(dǎo)向柱上，在最上面的環(huán)形高壓氣囊上設(shè)置救生過度艙框架并固定聯(lián)接，滅火槍水平回轉(zhuǎn)臺、滅火槍俯仰回轉(zhuǎn)臺、及滅火水槍布置在救生過度艙框架的上端外部固定聯(lián)接，救生吊艙框架通過滑輪與卷揚(yáng)機(jī)相連接，配套車輛上固定聯(lián)接的儲(chǔ)氣罐和空氣壓縮機(jī)為環(huán)形高壓氣囊提供壓縮空氣。
文檔編號A62C27/00GK202802599SQ20112057444
公開日2013年3月20日 申請日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者李喬非, 李熙, 李佳妮, 王海峰, 田雪萍 申請人:佳木斯大學(xué)