專利名稱：滾輪組件以及工程機械設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種滾輪組件以及工程機械設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，云梯消防車、起重機等工程機械設(shè)備在高空作業(yè)、吊重、搶險、救援等領(lǐng)域起到非常重要的作用。由于這類工程機械設(shè)備有舉高的需要，其臂架或梯架需可伸縮，伸縮機構(gòu)多通過鋼絲繩或鏈條實現(xiàn)，鋼絲繩或鏈條的拐點處需使用滾輪組件，而這類工程機械設(shè)備往往結(jié)構(gòu)復(fù)雜，留給滾輪組件的安裝空間很小。在目前的滾輪組件中，滾輪內(nèi)多采用一個或一對軸承，軸承兩端均輔以擋板或軸肩防止軸承軸向竄動。此種滾輪組件的軸向尺寸較大，易造成與其它結(jié)構(gòu)間距不足，甚至發(fā)生干涉。因此，需要提供一種滾輪組件以及工程機械設(shè)備，以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種滾輪組件以及工程機械設(shè)備，能夠減小滾輪組件的軸向尺寸，從而節(jié)約安裝空間，避免滾輪組件與工程機械設(shè)備的其他部分發(fā)生干涉。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種滾輪組件，包括:階梯軸、安裝座、滾輪以及端蓋。階梯軸包括第一軸體以及和第一軸體固定連接且呈圓柱形的第二軸體，第一軸體的外徑大于第二軸體的外徑。安裝座嵌套于第二軸體上，且靠近第一軸體設(shè)置。滾輪與階梯軸通過嵌套于第二軸體上的軸承連接。端蓋固定于第二軸體遠(yuǎn)離第一軸體一端的端部，端蓋的外徑大于第二軸體的外徑，且端蓋的外徑小于軸承的外徑。其中，端蓋的遠(yuǎn)離第一軸體的一側(cè)表面與滾輪遠(yuǎn)離第一軸體的一側(cè)表面齊平。其中，端蓋的遠(yuǎn)離第一軸體的一側(cè)表面與軸承遠(yuǎn)離第一軸體的一側(cè)表面的軸向距離小于滾輪遠(yuǎn)離第一軸體的一側(cè)表面與軸承遠(yuǎn)離第一軸體的一側(cè)表面的軸向距離，使得端蓋內(nèi)藏于滾輪中。其中，滾輪的內(nèi)側(cè)孔內(nèi)靠近端蓋的一端設(shè)置有圓環(huán)柱形的凸臺，凸臺和滾輪一體設(shè)置，凸臺的內(nèi)徑與端蓋的外徑相匹配。其中，端蓋通過沉頭螺釘與第二軸體固定連接。其中，端蓋靠近第一軸體的一側(cè)的表面上設(shè)置有螺紋柱，第二軸體上設(shè)置有螺紋孔，螺紋柱的外徑與螺紋孔的內(nèi)徑相匹配，使得端蓋固定在第二軸體上。其中，端蓋與第二軸體同軸心固定連接，第一軸體呈圓柱形且與第二軸體同軸心固定連接。其中，滾輪組件進(jìn)一步包括擋圈，擋圈嵌套設(shè)置于第二軸體上靠近安裝座設(shè)置，用于調(diào)整軸承內(nèi)圈間隙。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的另一個技術(shù)方案是:提供一種工程機械設(shè)備，包括上述任意一項所述的滾輪組件。其中，工程機械設(shè)備是消防車。本實用新型的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實用新型通過采用內(nèi)藏在滾輪里的端蓋固定的方式，減少一個擋板和一個軸突出部的厚度，從而減小了滾輪組件的軸向尺寸，節(jié)約了安裝空間，避免了滾輪組件與工程機械設(shè)備的其他部分發(fā)生干涉。

圖1是本實用新型的滾輪組件的優(yōu)選實施例的剖視圖；圖2是本實用新型的工程機械設(shè)備的優(yōu)選實施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參閱圖1，圖1是本實用新型的滾輪組件的優(yōu)選實施例的剖視圖。在本實施例中，滾輪組件I包括:階梯軸10、安裝座11、軸承12、滾輪13、端蓋14、凸臺15、沉頭螺釘16以及擋圈17。階梯軸10包括第一軸體101以及和第一軸體101固定連接且呈圓柱形的第二軸體102，第一軸體101的外徑大于第二軸體102的外徑。在本實施例中，第一軸體101優(yōu)選設(shè)置為呈圓柱形且與第二軸體102同軸心設(shè)置，如本領(lǐng)域?qū)I(yè)人士所理解的，在其他實施例中，第一軸體101也可以是正六邊形柱體或者是橫截面為其他形狀的柱體，且在其他實施例中第一軸體101也可以不與第二軸體102同軸心設(shè)置。安裝座11嵌套于第二軸體102上，且靠近第一軸體101設(shè)置。在本實施例中安裝座11優(yōu)選設(shè)置為呈圓柱體形且與第一軸體101和第二軸體102同軸心設(shè)置，在其他實施例中，安裝座11也可以是其他的形狀，且在其他實施例中安裝座11與第一軸體101和第二軸體102也可以是不同軸心設(shè)置。滾輪13與階梯軸10通過嵌套于第二軸體102上的軸承12連接。端蓋14固定于第二軸體102遠(yuǎn)離第一軸體101 —端的端部，端蓋14的外徑大于第二軸體102的外徑，且端蓋14的外徑小于軸承12的外徑。滾輪13的內(nèi)側(cè)孔內(nèi)靠近端蓋14的一端設(shè)置有圓環(huán)柱形的凸臺15，凸臺15和滾輪13 一體設(shè)置，凸臺15的內(nèi)徑與端蓋14的外徑相匹配。在本實施例中，滾輪組件I優(yōu)選設(shè)置有擋圈17，擋圈17嵌套設(shè)置于第二軸體102上靠近安裝座11設(shè)置，用于調(diào)整軸承12的內(nèi)圈間隙。在其他實施例中，滾輪組件I也可以不設(shè)置擋圈17。值得注意的是，在本實施例中，端蓋14的遠(yuǎn)離第一軸體101的一側(cè)表面與滾輪13遠(yuǎn)離第一軸體101的一側(cè)表面基本齊平。在其他實施例中，端蓋14的遠(yuǎn)離第一軸體101的一側(cè)表面與軸承12遠(yuǎn)離第一軸體101的一側(cè)表面的軸向距離小于滾輪13遠(yuǎn)離第一軸體101的一側(cè)表面與軸承12遠(yuǎn)離第一軸體101的一側(cè)表面的軸向距離，使得端蓋14內(nèi)藏于滾輪13中，或者，在其他實施例中，在供滾輪組件I的軸向安裝空間夠大的情況下，端蓋14也可以適當(dāng)?shù)南鄬τ跐L輪13遠(yuǎn)離第一軸體101 —側(cè)的表面凸出。在本實施例中，端蓋14優(yōu)選為通過沉頭螺釘16固定于第二軸體102上，沉頭螺釘16的數(shù)量優(yōu)選為兩個，在其他實施例中沉頭螺釘16的數(shù)量也可以是一個或多個，且在其他實施例中，端蓋14的固定方式也可以是通過在端蓋14上設(shè)置螺紋柱以及在第二軸體102上對應(yīng)的設(shè)置與螺紋柱配合的螺紋孔，然后將螺紋柱旋進(jìn)螺紋孔使得端蓋14固定于第二軸體102上。參閱圖2，圖2是本實用新型的工程機械設(shè)備的優(yōu)選實施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖。在本實施例中，工程機械設(shè)備2包括:梯架20和多個滾輪組件21。滾輪組件21可采用上述任一實施方式所述的滾輪組件。值得注意的是，在本實施例中，工程機械設(shè)備優(yōu)選為消防車，在其他實施例中也可以是起重機或其他工程機械設(shè)備。梯架20為消防車的云梯梯架，梯架20包括多個可以相對彼此伸縮運動的梯節(jié)22。滾輪組件21安裝在的梯節(jié)22上。在本實施例中，滾輪組件21的數(shù)量為多個，在其他實施例中滾輪組件21的數(shù)量也可以是一個或者兩個，數(shù)量根據(jù)需要來定。區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型通過采用內(nèi)藏在滾輪里的端蓋固定的方式，減少一個擋板和一個軸突出部的厚度，從而減小了滾輪組件的軸向尺寸，節(jié)約了安裝空間，避免了滾輪組件與工程機械設(shè)備的其他部分發(fā)生干涉。以上所述僅為本實用新型的實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種滾輪組件，其特征在于，所述滾輪組件包括: 階梯軸，所述階梯軸包括第一軸體以及和所述第一軸體固定連接且呈圓柱形的第二軸體，所述第一軸體的外徑大于所述第二軸體的外徑； 安裝座，所述安裝座嵌套于所述第二軸體上，且靠近所述第一軸體設(shè)置； 滾輪，所述滾輪與所述階梯軸通過嵌套于所述第二軸體上的軸承連接； 端蓋，所述端蓋固定于所述第二軸體遠(yuǎn)離所述第一軸體一端的端部，所述端蓋的外徑大于所述第二軸體的外徑，且所述端蓋的外徑小于所述軸承的外徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪組件，其特征在于，所述端蓋的遠(yuǎn)離所述第一軸體的一側(cè)表面與所述滾輪遠(yuǎn)離所述第一軸體的一側(cè)表面齊平。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪組件，其特征在于，所述端蓋的遠(yuǎn)離所述第一軸體的一側(cè)表面與所述軸承遠(yuǎn)離所述第一軸體的一側(cè)表面的軸向距離小于所述滾輪遠(yuǎn)離所述第一軸體的一側(cè)表面與所述軸承遠(yuǎn)離所述第一軸體的一側(cè)表面的軸向距離，使得所述端蓋內(nèi)藏于所述滾輪中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪組件，其特征在于，所述滾輪的內(nèi)側(cè)孔內(nèi)靠近所述端蓋的一端設(shè)置有圓環(huán)柱形的凸臺，所述凸臺和所述滾輪一體設(shè)置，所述凸臺的內(nèi)徑與所述端蓋的外徑相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪組件，其特征在于，所述端蓋通過沉頭螺釘與所述第二軸體固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪組件，其特征在于，所述端蓋靠近所述第一軸體的一側(cè)的表面上設(shè)置有螺紋柱，所述第二軸體上設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋柱的外徑與所述螺紋孔的內(nèi)徑相匹配，使得所述端蓋固定在所述第二軸體上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪組件，其特征在于，所述端蓋與所述第二軸體同軸心固定連接，所述第一軸體呈圓柱形且與所述第二軸體同軸心固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪組件，其特征在于，所述滾輪組件進(jìn)一步包括擋圈，所述擋圈嵌套設(shè)置于所述第二軸體上靠近所述安裝座設(shè)置，用于調(diào)整所述軸承的內(nèi)圈間隙。
9.一種工程機械設(shè)備，其特征在于，所述工程機械設(shè)備包括如權(quán)利要求廣8任意一項所述的滾輪組件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的工程機械設(shè)備，其特征在于，所述工程機械設(shè)備是消防車。
專利摘要本實用新型公開了一種滾輪組件以及工程機械設(shè)備，該滾輪組件包括階梯軸、安裝座、滾輪以及端蓋。該階梯軸包括第一軸體以及和該第一軸體固定連接且呈圓柱形的第二軸體，該第一軸體的外徑大于該第二軸體的外徑。該安裝座嵌套于該第二軸體上，且靠近該第一軸體設(shè)置。該滾輪與該階梯軸通過嵌套于該第二軸體上的軸承連接。該端蓋固定于該第二軸體遠(yuǎn)離該第一軸體一端的端部，該端蓋的外徑大于該第二軸體的外徑，且該端蓋的外徑小于該軸承的外徑。通過上述方式，本實用新型能夠減小滾輪組件的軸向尺寸，節(jié)約安裝空間，從而避免滾輪組件與工程機械設(shè)備的其他部分發(fā)生干涉。
文檔編號A62C27/00GK203051474SQ20122059089
公開日2013年7月10日 申請日期2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月9日
發(fā)明者艾國棟, 王志恒, 周磊 申請人:長沙中聯(lián)消防機械有限公司