專利名稱：船用滅火鋼瓶架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種船用滅火鋼瓶架。
背景技術(shù)：
滅火器的規(guī)格通常是根據(jù)鋼瓶的體積或容積來區(qū)分的，船舶上一般使用的是大型滅火器，由于滅火鋼瓶通常是圓柱體，而且滅火鋼瓶體積較大，高度也較高，同時，船舶在航行時會隨著海浪擺動，因此，這種大型的滅火鋼瓶很容易翻倒，從而造成現(xiàn)場的混亂，而且也存在潛在的安全隱患。另外，這種船用的滅火器通常是由多個滅火鋼瓶組成的，因此，滅火鋼瓶的擺放非常重要。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能整齊、占地小、穩(wěn)定性好的船用滅火鋼瓶架。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的船用滅火鋼瓶架，它包括可以容納多個滅火鋼瓶的框架和多組固緊裝置，所述的相鄰兩個滅火鋼瓶之間通過上下兩組固緊裝置固緊，固緊裝置的一端與框架連接，另一端卡接在兩個相鄰的滅火鋼瓶之間。所述的框架包括底架、側(cè)架、頂架和后橫梁，所述的側(cè)架為兩個，分別豎直焊接在底架的兩端，頂架的兩端分別與兩個側(cè)架的頂端焊接；后橫梁為兩根，均水平放置且每根后橫梁的兩端分別與兩個側(cè)架焊接。所述的每組固緊裝置包括拉桿、前固緊塊、螺母，所述的拉桿的一端具有折彎，且該折彎插接在后橫梁上的插孔中，另一端穿過前固緊塊后通過螺母固緊；所述的前固緊塊的兩側(cè)具有與滅火鋼瓶的外圓相配合的弧面。所述的固緊裝置還包括中間固緊塊，該中間固緊塊位于前后左右相鄰的四個滅火鋼瓶之間，且中間固緊塊的四個側(cè)面均為與滅火鋼瓶的外圓相配合的弧面。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點由于多個滅火鋼瓶通過框架和固緊裝置合理、整齊的放置，因此，這些滅火鋼瓶并不會因為船體的擺動而隨處倒下并滾動，從而杜絕安全隱患的存在。

圖1是本實用新型船用滅火鋼瓶架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型船用滅火鋼瓶架后部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型局部的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、頂架；2、滅火鋼瓶；3、側(cè)架；4、底架；5、拉桿；6、螺母；7、前固緊塊；8、后橫梁；9、插孔；10、折彎；11、中間固緊塊；12、弧形卡箍。
具體實施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細(xì)地說明。由圖1、圖2和圖3所示的本實用新型船用滅火鋼瓶架的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括可以容納多個滅火鋼瓶2的框架和多組固緊裝置，所述的相鄰兩個滅火鋼瓶2之間通過上下兩組固緊裝置固緊，固緊裝置的一端與框架連接，另一端卡接在兩個相鄰的滅火鋼瓶2之間。所述的框架包括底架4、側(cè)架3、頂架I和后橫梁8，所述的側(cè)架3為兩個，分別豎直焊接在底架4的兩端，頂架I的兩端分別與兩個側(cè)架3的頂端焊接；后橫梁8為兩根，均水平放置且每根后橫梁8的兩端分別與兩個側(cè)架3焊接。所述的每組固緊裝置包括拉桿5、前固緊塊7、螺母6，所述的拉桿5的一端具有折彎10，且該折彎10插接在后橫梁8上的插孔9中，另一端穿過前固緊塊7后通過螺母6固緊；所述的前固緊塊7的兩側(cè)具有與滅火鋼瓶2的外圓相配合的弧面。所述的固緊裝置還包括中間固緊塊11，該中間固緊塊11位于前后左右相鄰的四個滅火鋼瓶2之間，且中間固緊塊11的四個側(cè)面均為與滅火鋼瓶2的外圓相配合的弧面。本實用新型在使用時，當(dāng)滅火鋼瓶的數(shù)量為偶數(shù)時，可以將滅火鋼瓶分成前后兩排，前排和后排之間用中間固緊塊11相隔并限位，這樣，前后左右的四個滅火鋼瓶可以共同使用一個中間固緊塊11，前排相鄰兩個滅火鋼瓶之間則用前固緊塊7來相隔并限位。當(dāng)滅火鋼瓶的數(shù)量為奇數(shù)時，也可以將滅火鋼瓶分成前后兩排，后排比前排多一個滅火鋼瓶，并且在前排最邊上的滅火鋼瓶用弧形卡箍12限位，如圖3所示。
權(quán)利要求1.一種船用滅火鋼瓶架，其特征在于它包括可以容納多個滅火鋼瓶(2)的框架和多組固緊裝置，所述的相鄰兩個滅火鋼瓶(2)之間通過上下兩組固緊裝置固緊，固緊裝置的一端與框架連接，另一端卡接在兩個相鄰的滅火鋼瓶(2)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用滅火鋼瓶架，其特征在于所述的框架包括底架(4)、側(cè)架(3)、頂架(I)和后橫梁(8)，所述的側(cè)架(3)為兩個，分別豎直焊接在底架(4)的兩端，頂架(I)的兩端分別與兩個側(cè)架(3)的頂端焊接；后橫梁(8)為兩根，均水平放置且每根后橫梁(8)的兩端分別與兩個側(cè)架(3)焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用滅火鋼瓶架，其特征在于所述的每組固緊裝置包括拉桿(5)、前固緊塊(7)、螺母(6)，所述的拉桿(5)的一端具有折彎(10)，且該折彎(10)插接在后橫梁(8)上的插孔(9)中，另一端穿過前固緊塊(7)后通過螺母(6)固緊；所述的前固緊塊(7)的兩側(cè)具有與滅火鋼瓶(2)的外圓相配合的弧面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用滅火鋼瓶架，其特征在于所述的固緊裝置還包括中間固緊塊(11)，該中間固緊塊(11)位于前后左右相鄰的四個滅火鋼瓶(2)之間，且中間固緊塊(11)的四個側(cè)面均為與滅火鋼瓶(2)的外圓相配合的弧面。
專利摘要本實用新型公開了一種船用滅火鋼瓶架，它包括可以容納多個滅火鋼瓶(2)的框架和多組固緊裝置，所述的相鄰兩個滅火鋼瓶(2)之間通過上下兩組固緊裝置固緊，固緊裝置的一端與框架連接，另一端卡接在兩個相鄰的滅火鋼瓶(2)之間。采用以上結(jié)構(gòu)后，由于多個滅火鋼瓶通過框架和固緊裝置合理、整齊的放置，因此，這些滅火鋼瓶并不會因為船體的擺動而隨處倒下并滾動，從而杜絕安全隱患的存在。
文檔編號A62C3/10GK202892719SQ20122064661
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者葉永平, 魯曉光 申請人:浙江求真消防設(shè)備有限公司